间歇反应釜降温过程的多目标控制

针对间歇反应釜降温时间控制困难的问题,提出一种基于间歇反应釜降温数学模型的控制方案。该方案依据热量守恒定律和传热速率方程建立间歇反应釜降温数学模型,通过控制间歇反应釜夹套入口冷媒的温度,进而实现对间歇反应釜降温时间的控制。为了实现反应釜在目标时间内降温至目标温度的多目标控制目的,采用了基于模型的开环控制闭环修正的控制策略,通过周期性修正间歇反应釜降温模型,实时调整夹套入口冷媒的温度,从而实现间歇式反应釜降温过程的多目标控制,提高了降温时间的控制精度。并通过实验证明该修正方法及控制方案是切实可行的。     

密炼机转子直径对降温性能的影响

要获得质量好的混炼胶抖,必须经过充分的混炼,选用适宜的混炼机是非常重要的,控制加工温度是胶料在混炼机内混炼的关键。特别是白炭黑胶料的混炼必须控制其温度,所以,对混炼机进行降温就显得尤为重要。文中将新型加压式55L捏和机与老式的75L密炼机进行了降温对比试验。测定了整机及各个部位的降温幅度和导热率。     

提高甲芬那酸结晶密度的实验研究

本实验模拟工业操作条件,用降温速率控制方法和真空提浓溶剂并控制降温速率方法,分别研究了甲芬那酸在DMF溶剂中的结晶条件.实验证明,控制降温冷却速率在9-12℃/h范围内,能够使甲芬那酸的结晶粒子粗大均匀,敲击密度提高到0.8 g/cm3以上;实验同时证明,在真空条件下蒸发部分溶剂能使体系的浓度提高,同时控制降温冷却速率,所得的结晶质量良好,结晶操作周期缩短,有益于提高生产效率.     

一种热橡胶片降温装置及降温方法

<正>由中国化学工业桂林工程有限公司申请的专利(公开号CN 103921378B,公开日期2016-01-27)"一种热橡胶片降温装置及降温方法",涉及的热橡胶片降温装置的喷雾系统包含水箱、加压泵、控制阀、喷雾管、喷嘴和控制操作系统。该降温装置缩短了大链条悬挂长度,大幅降低了     

TP805微机在萄葡糖结晶降温过程控制中的应用

一、概述葡萄糖生产过程中,结晶过程是关键工序,对产品的质量和收率起着决定作用。葡萄糖的结晶降温过程控制曾采用DDZ—Ⅱ型常规仪表控制。由于温度给定量是隋时间变化而变化的随动量,故使用同步电机带动卤轮转动来改变调节器的外给定输入量,以进行温度调节。这种机械控制的“自动给定器”给定的降温线是一条温度随时间变化     

浮法成型过程中玻璃带降温速率控制

主要对玻璃带在锡槽内自然温降曲线的形成进行分析,阐述了拉引量、玻璃带运行速度、槽体散热、保护气体分布、锡液流动、拉边机参数与玻璃带降温速率的关系。分析了玻璃带降温速率对玻璃成型的影响,提出了通过锡槽结构和成型工艺参数设计控制温降曲线的方法和途径。浮法成型过程中,玻璃带温度由1 100℃左右降低至600℃左右,在整个降温过程中,温降曲线的控制是生产优质浮法玻璃的关键技术之一,建立合理的成型温降曲线可有效控制玻璃厚薄差和退火质量,提高玻璃带运行的稳定性。     

衣康酸精制品结晶工艺研究

通过结晶基本理论分析，在工业装置上对精制品衣康酸结晶过程进行了研究，得到了结晶降温控制优化工艺方案。     

电加热器温度仿人智能多模型控制

对于实验室电加热器温度一类具有大范围工况、非线性和大惯性特性的对象,用单一模型无法准确描述模型特征,影响控制精度;采用常规控制策略无法解决响应快速性与系统稳定性的矛盾。针对上述问题,利用MATLAB辨识工具箱分别在大幅升温、大幅降温、小幅升温、小幅降温四种工况下对模型参数进行辨识,得到对象模型集;根据仿人智能思想将控制分为"全压加速-零制动-稳态调节"三个阶段,各控制阶段根据对象特性选取相应模型,并利用辨识模型获得控制器参数和切换点,在稳态调节阶段针对升温和降温的正反模型特性引入多模型加权控制方法。在加热器装置上实验的结果表明,该方法控制精度高,系统响应速度和稳定性都有了很大提升。     

WCK—01型微机温度程序控制仪研制成功

程序升温是科研和生产中经常遇到的一类控制,它不仅希望控制升温降温速率,还要定时进行保温处理,目前工业上常用的方法是手工改变给定值,由动圈仪表进行双位控制,也有采用XCT—191进行PID调节,但设定值还是不能自动改变。近年来出现的用碳膜纸画出     

溶剂结晶法精制萘的研究——甲醇作溶剂精制萘的考察

本文采用溶剂结晶法工艺,用甲醇作溶剂对本钢焦化厂工业萘的精制进行了系统的研究,考察了溶剂比、降温速度等因素对精萘产品质量的影响。实验结果表明,甲醇作溶剂对与萘形成共熔体及固体溶液的主要杂质硫茚一次结晶脱除率达50％,精萘产品的结晶点为79.5℃左右,符合二级精萘的部颁标准;二次结晶精萘产品的结晶点为79.72℃,完全符合一级精萘的部颁标准。研究表明,在一定的降温速度下,溶剂比小时,结晶过程由成核和生长两个因素控制;溶剂比大时,结晶过程主要由生长因素控制。在一定的溶剂比下,降温速度快,结晶过程主要由成核因素决定;降温速度慢,结晶过程主要由生长因素决定。     

预分解窑筒体水冷却

近年来,欧洲一些接近居民区的水泥厂因风机噪音过大、电价过高等原因,要求改变回转窑风冷冷却。德国KIMA Echtzeitsysteme公司、Heideberg水泥公司、德国水泥工厂协会合作对预分解窑雾化水冷却技术进行了开发,在一台?5m的预热器窑上进行,情况如下:在回转窑高温部位设置平行滑轨,在滑轨上架设可移动的喷头。水经雾化,喷向窑筒体表面,将高温的窑筒体适当降温。与此同时,设置的红外线扫描温度测试仪将所测定的温度反馈至电磁阀控制装置,从而控制雾化位置和水量,使筒体得以冷却。此外还可做到合适的降温,避免金属筒体降温速度过快产生应力变化损坏。经约7周的实践证明,上述装备可满足需改装的水泥厂应用。     

可发性聚苯乙烯用反应釜内阻挡器改造及应用

可发性聚苯乙烯粒子生产过程中因突发情况,反应釜内温度升高,聚合反应速度加快,反应过程难于控制。以前是通过向应釜内注水进行降温,同时打开放料阀排出原料,造成巨大经济损失,且当温度降速慢时物料易结釜。针对以上情况进行了反应釜内阻挡器结构的改造,从而达到快速降温的效果,反应釜内不需注入冷却水,物料不需排出,节省原料、降低损失。     

氯乙酸生产中结晶工艺的探讨及改进

本文对氯乙酸生产中的结晶工艺进行了改进,确定50℃为最佳重点控制结晶温度,搅拌转数为40转分,加品种保温10小时后,降温至28℃。     

电加热器匀速升降温过程中温度及其变化速率的多模型智能切换控制

在实验室电加热器匀速升降温控制中,由于温度的非线性和时变性,速率控制很难达到理想精度;温度上升或下降至稳态点附近时,在理想工艺曲线下,需同时对温度及其变化速率进行控制,出现了"单控制量-两被控量"的矛盾。针对上述问题,采用偏差累加方法在温度控制器基础上得到温度变化速率控制器,在匀速升温、降温过程中分别利用大幅、小幅对应传递函数构成偏差加权控制器,在控制过程中设计温度热惯性监测量实时监测控制器输出以进行温度及其变化速率的切换控制,在加热器装置上实验的结果表明,该方法提高了速率控制精度,很好地解决了温度及其变化速率控制的矛盾,使响应曲线与理想工艺曲线达到较大程度上的吻合。     

降温母粒对控制降解聚丙烯结晶性能的影响

研究了共聚聚丙烯和均聚聚丙烯加入降温母粒降解前后结晶性能的变化。发现适量的降温母粒含量(质量分数0.6%)可以改善均聚聚丙烯的结晶性能,但对控制降解共聚聚丙烯的结晶性能影响更为复杂。同时发现相对分子质量分布(MWD)对控制降解聚丙烯结晶形态的变化规律更为显著。     

降温集输在中转站降耗的实践与效果分析

随着油田的开发,原油单耗增加,采出成本上升。控制转油站能源消耗也成为工作重点。通过近3年对降温集输的摸索和实验,取得了较好的效果,降温集输方式应该得到重视。本文通过对转油站原油凝固点进站的降温集输技术的探索及实验,对转油站节能降耗及生产运行平稳便于管理提供一些经验。     

葡萄花油田油井降温集输参数控制

葡萄花油田已进入高含水开发阶段,原有集油参数控制界限已不适应新形势的需要,如何科学合理的调整运行参数已成为节能降耗的．必然趋势。本文通过对现场实验数据的分析与总结,探索出了降温集输技术在大庆油田采油七厂的运行规律及降温集输的温度、压力界限,并编写了控制软件,实现了对管道集油参数的自动优化控制。     

板翅式换热器在天然气中压露点控制装置中的应用

青海某油田天然气中压露点控制装置功能为利用天然气中各组份液化温度的不同，采用冷却降温的方法脱除天然气中的水分和轻烃，以满足外输气露点要求。以往项目的常规工艺方案采用管壳式换热器对天然气进行两次降温，设备尺寸大，冷量回收比例小，一次投资费用高，不利运输，能耗大。本文提出在新的工艺方案中使用板翅式换热器对天然气进行降温，并回收冷量，使得设备尺寸大幅缩小，重量降低，冷量回收比例提高，能耗大幅降低，设各的经济性显著提高。     

气氨净化试验研究及建议

采用降温冷凝除杂和MDEA有机胺复配液脱硫等方法对加压脱酸脱氨汽提装置中产生的气氨进行净化,进一步除去气氨中夹带的硫化物、酚、油等少量杂质,其中降温冷凝除杂试验成果已成功在工业上实现应用,生产出的氨水无色透明,异味基本得到控制,有机物含量明显减低。同时提出从源头上对含酚废水进行预处理脱油,对汽提部分工艺参数进行调整,在后续的处理加上精脱硫吸附装置等措施。     

一种用于塑料挤出机螺筒的纯水降温系统

<正>一种用于塑料挤出机螺筒的纯水降温系统,有效的解决了无法对冷水对螺筒降温的程度进行控制的问题;包括螺筒,螺筒上设有水道槽,螺筒上设有与水道槽固定连接的水道管,水道管上分别设有进水口和出水口,水道槽上滑动设有分别位于进水口左侧和右侧的第一挡环和第二挡环,第一挡环和