环空加压引爆射孔管柱传压系统的改进设计

对国内目前常用的几种油管传输射孔引爆方式进行了对比分析,找到了环空加压油管传输射孔管柱不能承受高压、不适用于深井或压力恢复慢的井的原因即环空加压传压系统密封部分设计不够合理,并对此进行改进设计。改进后,环空加压传压系统承受密封压力达到70MPa以上,并可进行地面试压。     

油管传输射孔引爆系统研究及改进

文章通过对油管传输射孔管柱的分析与研究,找到了该管柱不能承受高压或压力恢复慢的原因--环空加压引爆系统密封部分设计不够合理,并对此进行改进设计.改进后,环空加压引爆系统承受密封压力达到70Mpa以上,并可进行地面试压.经多口井使用,不渗不漏,取得合格的地层测试资料.     

渍管传输射孔引爆系统研究及改进

文章通过对油管传输射孔管柱的分析与研究,找到了该管柱不能承受高压或压力恢复慢的原因-环空加压引爆系统密封部分设计不够合理,并对此进行改进设计。改进后,环空加压引爆系统承受密封压力达到70Mpa以上,并可进行地面试压。经多口井使用,不渗不漏,取得合格的地层测试资料。     

旁通传压射孔与APR测试工具联作技术的应用

传统的油管传输射孔技术仅限于单管柱传输射孔与MFE测试工具联作,通过上提下放管柱来实现井下测试阀的开关,不适合特殊井的施工,施工成功率低,安全可靠性差。旁通传压射孔与APR测试工具联作,通过环空加压引爆射孔和操作开关井,使射孔一测试联作工艺的成功率大大提高,增加了施工作业的安全性。     

环空加压起爆大负压射孔工艺在大涝坝气田的应用

环空加压起爆大负压射孔工艺是在传统负压射孔基础上针对地层压力系数较低时射孔的一项重大突破,其核心技术是在射孔完井作业中建立负压开孔装置,使完井管柱在下井过程中,油管与套管压力隔离,负压开孔装置以上油管内可根据井况调节合理的液垫高度,在所形成的大负压状态下由环空加压引爆射孔枪。这种新式的负压装置在塔河油田大涝坝气田DLK12井首次使用并获得成功。     

水平井及大斜度老井再射孔的校深方法

水平井、大斜度老井射孔时,由于有射开层位的存在,环空加压起爆已经不太现实,常采用油管内加压方式起爆。采用密封管柱油管内加压方式起爆射孔器时,由于起爆前后管柱所受压力的变化,校深定位的射孔器位置发生改变,射孔深度产生误差,最大误差在100cm左右。分析研究了水平井、大斜度井施工管柱结构,认为引起油管变形的主要原因有油压、鼓胀效应、井斜摩擦、螺旋弯曲及射孔枪尺寸。建立了水平井、大斜度井管柱受力模型,开发出射孔管柱深度校正软件。应用该软件现场施工100余井次,射孔深度误差均控制在20cm以内。     

屏蔽阀的设计及其在射孔测试联作中的应用

由于油管传输射孔与MFE地层测试联作具有不污染地层、作业时效高等优点,近年来,在油田现场得到广泛应用。但是,射孔联作测试时易出现200-J机械压力计的感压膜损坏,密封失效及压力记录失真等现象。主要是由于引爆射孔枪时,炸药爆炸瞬时产生的巨大能量通过传压介质的瞬间膨胀产     

射孔测试联作加压点火期间测试器关井原因分析

在射孔测试联作施工中,点火时环空加压超过某一压力值将发生管柱上窜,泄压后测试管柱下行,测试阀关闭的现象,影响负压射孔效果和地质资料的录取。通过对测试管柱井下受力分析,推导给出环空加压点火时,多流测试阀关闭最高井口加压压力上限值计算公式,并验证了其正确性。应用该公式在射孔测试联作工程设计中,可以有效防止在测试过程中因环空加压值过大造成异常关井现象。     

YBl—1型液压起爆器与MFE联作在高温大斜度井及浅井的应用

在射孔—测试联作施工中,往往由于射孔点火装置存在弱点而导致测试失败.YB1—1型液压起爆器由于采用地面环空加压,压力作用在传压接头上,经过导管,最后作用在起爆器活塞上,剪断剪销,撞针下行撞击雷管,使射孔成功率大为提高;同时采用环空加压,无需加液垫,从而解决了浅井要求最大负压射孔的问题.该工具经在华北油田36口井(包括浅井,井深420m;大斜度井,井斜24°)的实际应用,成功率达到100%.     

连续油管分簇射孔技术及应用

目前页岩气井的压裂工艺普遍采用快钻桥塞分段套管压裂,使用电缆传输泵送射孔枪及桥塞。这要求对第一段射孔后,实现井筒与地层的连通且要达到泵送射孔枪及桥塞的排量要求,方可实现电缆传输泵送射孔枪及桥塞。由于电缆传输在水平井所用的爬行器速度慢、可靠性差,因此连续油管传输射孔被广泛应用于水平井第一段的射孔。由于连续油管所用的防喷管高度的限制,对第一段分多簇进行射孔往往达不到泵送的排量要求,既增加施工时间,也增加了工作液的使用量,因此实现连续油管分簇射孔是非常必要的。为此,在常规液压起爆器的基础上,进行改进,使用两个液压起爆器,一个安装于射孔枪下端,传压孔为侧孔,通过环空加压起爆;另一个安装在射孔枪上端,通过连续油管内加压起爆,射孔管串中不接筛管。水平井连续油管传输分簇射孔技术在焦页9 2HF井首次应用,获得了较好的应用效果。并对三簇及三簇以上连续油管分簇射孔的实现提出了相关建议。     

全通径射孔与杆式泵联作技术在排液采气井中的应用

全通径油管输送射孔(TCP)与杆式泵联作工艺技术是将全通径压力起爆器、全通径油管输送射孔枪与杆式泵结合起来，使射孔完井与下抽油泵用一趟管柱完成；在下完抽油杆之后密封井口，采用油管内加压起爆射孔枪的方式，射孔后立即启动抽油机，进行排液采气。介绍了联作的原理与工艺流程。该技术既可提高射孔完井效率，又可以减少作业次数和井喷压井所带来的水泥车费用和压井液费用；同时，由于形成枪内全通，可以进行测试等其它作业。在大庆油田采油九厂塔301井的现场应用见到了明显的效果。     

连续油管过油管射孔在渤海某井的应用

介绍了连续油管过油管射孔(CTCP)技术在渤海某井成功应用的情况.连续油管作业设备主要由驱动导向系统、防井喷系统、动力源、滚筒等组成.CTCP作业采用无枪身射孔枪,井口加压引爆;其技术关键是压力点火头与枪之间的可靠密封连接,引爆后的可靠传爆,点火头上端设置弱点接头,根据需要实施管柱安全保障和必要时弃枪的预案.作业结果表明,CTCP适合于大斜度井、水平井以及无井架井的射孔作业,全部作业过程不需要任何钻具,在施工期问可防止井喷,可实现负压射孔;在高压气井作业时其安全性高于过油管射孔和电缆射孔.这次CTCP作业为国内服务公司应用CTCP技术提供了参考.     

����ѹ������ɰѹ�����������о�

超正压射孔与加砂压裂联作是在射孔的同时向地层施加超过地层破裂压力的压力，使地层产生裂缝，随即加入前置液，充分利用射孔产生的裂缝，压开地层，使裂缝尽可能沿着射孔方向延展，降低加砂压裂难度，改善储层渗流状况。文章介绍了超正压射孔与加砂压裂联作的工艺技术原理、技术特点、工艺流程，以及该联作技术在白马庙气田的应用。并提出：① 对于中、深井或老井采用油管施工井筒摩阻高，泵压高，可能超出油套管或井口安全承压值，对此类井可考虑采用环空进行联作施工，降低施工泵压及施工难度；②联作管柱可考虑采用筛管加73枪或89枪的组合，同时结合环空进行施工，不但可以满足正常加砂，并且不必进行丟枪作业，减少了施工工序，也避免了丟枪压力值可能超高的不利因素；③超正压射孔时可考虑采用60°相位角，使射孔裂缝分布比90°相位角的射孔裂缝更为合理，使加砂压裂更易进行压后评估和经济评价分析。     

跨隔旁通管联作工艺可行性分析

针对现有联作工艺对老井复查、备层开发不适用，常出现环空打压污染已射层、环空憋压达不到点火头设计压力而造成射孔失败的情况，经过研究提出了跨隔旁通管联作工艺方案，用双封隔器隔开已射层，中间通过柔性旁通钢管传压，使压力传递在密闭环境中进行，可解决环空打压会污染测试层以上的已射层的问题。分析认为，该工艺方案具有可行性、实用性，已具备开发、推广的条件。     

内盲孔射孔器与管式泵联作技术的研究与应用

介绍了内盲孔射孔器与管式泵联作技术的选泵标准、起爆方式、原理和流程以及内盲孔射孔器的研制。该技术是将油管输送射孔与采油管柱结合起来,使射孔完井与新井下泵一趟管柱完成,在下完抽油杆之后,密封井口,采用油套环空加压引爆射孔枪的方式,射孔后立即启动抽油机,进行采油。该工艺可提高射孔完井效率,又可预防井喷事故发生,减少作业次数和井喷压井所带来的水泥车和压井液费用,同时减轻了工人劳动强度。在大庆油田采油三厂N5-9-B52井的现场应用见到了明显的效果。     

高含H2S深层天然气藏长井段射孔技术

普光气田具有井深、射孔井段长、高含H2S等特点。介绍了射孔枪及射孔参数选择、抗硫材料选取、油管保护、起爆及传爆可靠性设计等方面开展的研究。通过对普光气田9口深井长井段射孔施工结果分析,证实采用防硫114射孔器并进行变孔密等技术设计能满足普光气田射孔后的酸压改造要求。复合射孔管柱、分段延时射孔、纵向和径向减震器的组合使用等技术措施可有效地保护油管,且可以满足长井段射孔可靠传爆的要求。     

TCP射孔装置的改进种种

TCP射孔(油管传输射孔)技术是1990年引进的,在现场实际应用中,存在射孔装置配件不配套的实际问题,为此,研制开发了一系列射孔工艺中的配套装置,进行了有关引爆系统及配套装置主要部件的改进。本文介绍的改进装置包括:引爆装置部分的开窗式防砂撞击点火头、压力式点火头下接头、新型环压式点火装置;辅助装置部分有防松双锁定式传爆接头、特殊井作业专用投棒系列(滚轮式投棒、万向滚轮多节投棒、铜质投棒)、减震器(3 3/4"普通型、5"全通型)、封隔器滑动开孔装置、投棒投捞器等,经现场多个探区及油田作业应用,取得了显著的经济效益和社会效益。     

油管传输射孔起爆棒可测压技术

针对目前油管传输射孔施工中存在的压力计防震等问题,对原有起爆棒进行改进,设计了新型的压力计系统。通过现场应用改进的起爆棒和新型压力计系统,解决了压力计的防震问题,不仅能够准确测出射孔后液垫进入地层的能量,还可以测量炮弹爆炸形成的压力及温度变化,录取数据更具有代表性。     

油管输送射孔多级可控声波起爆技术探讨

目前油管输送射孔的起爆方式主要采用投棒撞击或者井口加压这2种方式,但因起爆装置、延时装置和安全传爆装置均为一次性消耗品,且配套使用的火工品数量多,导致油管输送射孔起爆的成本比电缆射孔高很多.针对这一问题,开展了油管输送射孔多级可控声波起爆技术研究.利用地面系统发出特定的声波编码信号,信号沿油管向井下传输,井下装置接收信号后,控制雷管及射孔枪起爆.应用该技术不仅可以降低油管输送射孔起爆成本,同时也为现场施工提供更加安全、可靠的技术保障.通过不同深度声波传输试验和编码控制传输试验,声波信号接收比较稳定,初步验证了多级可控声波起爆技术的可行性.     

内置式复合射孔器的改进与应用效果

内置式复合射孔器主要分为压垫密封和盲孔密封2种类型.压垫密封复合射孔器的密封胶垫粘堵在泄压通孔上,在运输、储存和施工过程中密封胶垫被破坏会发生井下事故.通过试验证明,射孔弹产生的爆轰压力可迅速冲开密封胶垫,增效药燃烧后产生的高能气体从射孔肓孔和泄压盲孔同时排出.盲孔密封复合射孔器的泄压盲孔在射孔枪未起爆穿孔前承受一定的...