靖会电灌工程渡槽排架裂缝原因的探讨与修复措施

1渡槽排架裂缝情况该工程渡槽的设计流量10m3／s，槽身为现浇250＃钢筋混凝土U形壳槽，每跨长15m。支承结构中的单排架最大高度15．4m立柱截面尺寸40cm×60cm，双排架是大高度24．4m，立柱截面尺寸30m×50cm，均为现浇200#钢筋混凝土。多数排架放1972年至1973年建成，并放1973年投入运行。1986年首先发现一个双排架立住出现裂缝，继而发现其它渡槽排架均有不同程度的裂缝。1987年6月开始在裂缝处设置观测点，对裂缝发展情况进行监测。排架设计特性见表1，排架裂缝特性见表已根据实地观察和量测资料，排架裂缝有如下特点：1）渡槽排架普遍裂…     

综合补强技术在东路渡槽排架顺筋裂缝工程中的应用

1 工程概况 东路渡槽位于锦绣川干渠东路村北,距水库8km处,渡槽全长131m,高36m,系C40钢筋网水泥砂浆U型薄壳渡槽,渡槽支承排架C20钢筋砼结构。 渡槽于1970年建成,经过30多年的运行,槽身排架已程度不同地存在着因保护层碳化引起的筋、网锈蚀病害。2002年5月26日在对该工程进行日常检查时,发现大部分排架因渗漏产生的冻融,造成大面积剥落和纵向顺筋裂缝,4#、5#、6#行排架尤为严重。顺筋裂缝最大宽度达1.2cm,纵向裂缝长为2.57m,深达5～8cm不等。严重影响了工程的正常使用,直接威胁锦绣川水库城市供水和农业灌溉生产。 为使东路渡槽排架加固修复方案切实可行,水库会同山东省水利科学研究院、济南市建设站和历城区     

基于XFEM的渡槽单向地震动作用下裂纹开展分析

以排架渡槽为研究对象,建立了基于ABAQUS平台的扩展有限元法的二维橡胶支座排架渡槽线弹性计算模型。计算了不同地震波激励下渡槽结构的裂纹开裂扩展及在动态变化循环过程中渡槽结构的等效应力,对比分析了不同地震波作用下渡槽结构的裂纹开裂范围及损伤程度。研究结果表明:XFEM能够较好地模拟渡槽结构的裂纹开裂和扩展情况;连梁与排架柱节点以及排架柱底部是排架渡槽的抗震薄弱部位。     

双曲拱渡槽主拱圈纵向裂缝形成机制探讨及横隔板替代结构有限元分析

传统双曲拱渡槽为限制主拱圈裂缝产生，通常在拱圈下部设置横隔板进行加强，由于横隔板安装难度大，立模复杂，从而增加了此类渡槽的施工难度，本文通过对主拱圈裂缝形成机制的初步探讨，结合对松桃县道塘灌区工程黄家岭渡槽主拱圈进行的有限元分析，提出利用主拱上部排架墩台来替代横隔板，以减小拱圈施工难度的设想，对计算结果进行了简单分析总结，为此类型渡槽结构的优化设计提供了参考。     

基于有限元法的渡槽排架结构性态分析

针对我国西北寒旱灌区的渡槽基础和排架易在高矿化度地下水侵蚀和冻融交替作用下出现建筑物结构稳定性和整体性态衰退的问题,采用大型数值分析软件ANSYS对受侵蚀前后渡槽排架的结构进行了计算和分析,探索渡槽在不同工况下的应力和变形规律。分析结果表明:在只有竖向荷载的情况下,侵蚀前后渡槽结构变形分布规律基本相同。x向位移最大值均出现在渡槽两端上部区域,y向变形以跨中区域最为明显,z向以渡槽排架的顶部附近变形最为明显。     

排架-渡槽-水三维耦合体系地震响应分析

本文应用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法，针对不同的水位、不同支撑高度，研究渡槽结构在EL CennD地震波激励下的振动反应。研究表明，矩形渡槽中水体的晃动幅度十分显著，水体晃动呈多波振荡；排架高度越大，水体的晃动幅度越大，水体晃动反应越滞后于地震输入，个激励引起的动水压力对渡槽槽身应力的影响不可忽视；三维排架-渡槽-水耦合体的自振特性、排架高度、外激励等是影响渡槽中水体振荡反应和耦合体动力性能的重要参数，二维渡槽模型刚化了渡槽结构，不能真实反映三维耦合体的动力性能。     

名湖渡槽抗震性能有限元分析

茂名市名湖渡槽有排架320跨,高度随着地形的变化而不同,本次分析选用7.5m以上高度排架;由于渡槽混凝土锈胀十分严重,钢筋锈蚀现象普遍,故选定原设计配筋和70%原设计配筋两种工况,利用ansys有限元分析程序,对渡槽的抗震性能进行评价,为渡槽安全鉴定结论提供依据。     

马鞍型无筋薄壳渡槽

马鞍型无筋薄壳渡槽,是在无筋渡槽的基础上提出来的一种兼有拱式与梁式渡槽优点的新型渠系建筑结构。应用无筋渡槽的关键,是尽可能把受拉、受弯构件设计成受压或偏心受压构件,以便利用混凝土的抗压强度来达到少用或不用钢材的目的。过去采用的无筋结构渡槽,一般都是在拱上设排架(或设立墙、腹拱)再在排架上搁置U型(或矩形)槽身;槽身专供过水,排架支承槽身,以保持一定的坡降,减短槽     

钢筋混凝土渡槽无损检测与安全评估

通过现场无损检测，对胜天渠渡槽的混凝土和钢筋的质量现状进行了客观评价。根据现场检测情况，对渡槽槽体和排架进行了极限承栽状态复核计算，计算结果表明槽体和排架都是安全的。在检测评估的基础上，提出了对渡槽的修补加固建议方案，以供类似工程借鉴。     

基于正则化频率变化率的排架渡槽支撑体系损伤定位研究

针对目前渡槽的支撑体系易出现的健康状况问题,提出了基于固有频率变化率指纹的渡槽支撑体系损伤定位方法。采用CFD(computational fluid dynamics)方法计算不同水深工况下矩形损伤渡槽-水耦合体的自振频率,并进行正则化分析,得到在不同水深条件下,不同损伤程度的正则化频率变化率变化关系并不受水体影响。根据相似理论,建立排架渡槽的正则化频率变化率指纹库并对排架渡槽支撑体系进行损伤定位。研究结果表明:运用正则化频率变化率指纹法进行渡槽损伤定位是可行的,为渡槽损伤的进一步研究提供了思路。