使用替代制冷剂的制冷设备的维修

根据替代制冷剂的特性，介绍了使用Ｒ－１３４ａ、Ｒ－６００ａ，Ｒ－４１０Ａ制冷剂的制冷设备的维修及注意事项。     

对采用不相溶的AB油（烷基苯）的R407C压缩机及空调器特性的试验研究

本文探讨了不相溶的烷基苯ＡＢ油在家用空调器替代Ｒ２２的混合制冷剂Ｒ４０７Ｃ的应用特性,并介绍了Ｒ４０７Ｃ／ＡＢ油压缩机性能测试、压缩机耐久性试验、空调匹配试验、空调器模拟寿命试验等情况。     

KLB—3混合制冷剂替代R502的试验研究

ＫＬＢ－３混合制冷剂替代Ｒ５０２的试验，在试验型鼓风式平板冻结装置上进行。通过对这两种制冷剂分别在同一台制冷压缩机组上运行，不调换热力膨胀阀和冷冻机油，测量压缩机的吸排气压力、输入功率、记录冻盘中一定量纯水的降温情况、以及冻结到－１８℃所需时间，观察机组运行情况。从试验情况可看出ＫＬＢ－３混合制冷剂替代Ｒ５０２是可行的。     

基于R600/R290混合制冷剂的立式冷冻箱的降温能力试验研究

为优化以混合制冷剂为工质的立式冷冻箱制冷系统降温能力,对使用R600/R290混合制冷剂的立式冷冻箱在32℃环境温度下进行降温能力试验,研究混合制冷剂充注量、制冷剂各组分配比、毛细管流量及风机转速对其性能的影响.结果 表明:混合制冷剂充注量过大会削弱制冷系统降温能力,并使压缩机功率增加;增大毛细管流量、风机转速及混合制...     

法国泰康商用风冷冷凝机组用R404A替代R502的应用研究

Ｒ５０２曾广泛使用于商用低温制冷系统中，但因其中含有ＣＦＣ成分，它的使用受到限制。Ｒ４０４Ａ（由ＨＦＣ１２／ＨＦＣ１４３ａ／ＨＦＣ１３４ａ组成）是一种对大气臭氧层无破坏的，可长期替代Ｒ５０２的混合制冷剂。作者首先用ＣＳＤ状态方程对这两种工质的热力学与制冷循环特性进行了理论上的计算，然后，在一台可使用Ｒ４０４Ａ的风冷压缩冷凝机组上进行了一系列的试验。采用第二制冷剂量热器法来测量机组的制冷量。系统中加装了一个水过冷器来控制节流前液体温度。试验中，控制蒸发温度在－４０～－１０℃之间变化，环境温度为３２℃和４０℃。为了测定过冷的影响，在一定的环境温度和蒸发温度下进行了各种过冷温度的试验。在同一台机组上，相同工况下进行了Ｒ４０４Ａ和Ｒ５０２的对比试验。计算和试验结果表明，Ｒ４０４Ａ具有与Ｒ５０２相近的制冷性能，特别是在蒸发温度高和冷凝温度低的情况下。在低温范围，Ｒ４０４Ａ的性能比Ｒ５０２略有下降。在所测的温度范围内，Ｒ４０４Ａ的排气温度都比Ｒ５０２低，这有利于压缩机工作的可靠性。     

R245ca—R11潜在的远期替代工质

初步试验证明，Ｒ２４５ｃａ将是最终取代Ｒ１１或Ｒ１２３工质的最理想的候选制冷剂。     

在采用平行流冷凝器的冷藏车中应用新型制冷剂的模拟分析比较

运用分布参数法,对目前正广泛使用的环保制冷剂R134a和新型中低温用混合制冷剂R404A在平行流冷凝器内的换热和流动情况进行了模拟分析和比较,结果表明在采用平行流冷凝器的冷藏车运行工况范围内,R404A的传热和流动性能优于R134a,是一种有广阔应用前景的新型中低温混合制冷工质.     

R32／R134a混合工质泄漏对系统性能的影响

HCFC- 2 2 ( R2 2 )作为一种长“寿命”的氯氟烃制冷剂 ,含有 0 .0 5 5的 ODP值和 16 0 0的GWP值 ,将会长时间破坏臭氧层和造成全球变暖 ,影响大气环境。国际大气环保公约规定在2 0 30年 1月 1日禁止销售和使用 HCFC,欧美和日本等发达国家已经将禁止使用时间表大大提前 ,R2 2的替代十分紧迫 ,美国杜邦公司、ICI公司和联信公司等等相继推出了 R2 2的替代制冷剂。目前国际上倾向于采用混合工质替代 R2 2 ,然而混合工质除共沸物外 ,均因其组成物质的沸点不同而导致气相与液相成分不同。因此 ,在制冷器具中 ,由于制冷剂的泄漏 ,导致制…     

R410A与R407C应用的选择趋势

众所周知，目前我国外销欧美日本的空调制冷设备，由于发达国家要履行《蒙特利尔议定书》哥本哈根修正案的HCFCs的淘汰时间表的义务，2010年后不能再使用R22作制冷剂，需要采用HFCs的混合物作替代制冷剂。因为R22是一种高压制冷剂，不能像R12那样采用单一成分的中压制冷剂HFC134a来替代。经过多年的分析比较、试验与筛选，最终放弃了寻找单一成分替代制冷剂的道路，采取了HFCs混合制冷剂的替代研究路线。     

近共沸混合制冷剂R134a／R600a／R600的应用研究

对于制冷剂R134a／R600a／R600组成的混合制冷剂，当其成分满足一定的要求时，可以形成一种近共沸混合物。本文介绍了这种近共沸混合制冷剂的性质，理论分析并实验验证了它作为R12的替代制冷剂的循环性能，并对它采用烷基苯或者矿物油作为润滑油时的制冷系统回油性能进行了实验研究。     

一种高效节能的近共沸制冷剂KLB—1制冷剂替代R22在小型冷库中的应用

用节能型ＫＬＢ－ １ 制冷剂替代Ｒ２２, 作为小型冷库的制冷工质, 并与Ｒ２２ 为工质的相似冷库作比较,在设备未更动和未调换润滑油的情况下,测定了吸排气压力,吸排气温度和能耗情况。结果表明：ＫＬＢ－ １ 具有节省能耗的效果,可以代替Ｒ２２ 直接使用。     

R22替代冷媒冷冻冷藏设备的开发

ＨＣＦＣ－２２（Ｒ２２）作为冷凝机组和冷冻冷藏设备用制冷剂，已受到限制，通过对工冷媒ＨＦＣ应用的研究，以及它与润滑油、压缩机以及要组分别进行了可靠性评估，得到了与Ｒ２２系统相同或优于它的结果。通过对使用冷媒的冷凝机组压缩机内部密封结构的改良后，制冷效率明显优于Ｒ２２，通过对冷冻冷藏设备全系统的研究，在减少冷媒灌充量的同时，得到了与使用Ｒ２２时相同的制冷效率。     

R32和R32/R1234yf混合工质黏度实验测量及模型

本文针对含HFOs类混合制冷剂黏度开展实验和模型研究。采用振动弦法黏度计对R32纯质和R32/R1234yf混合制冷剂黏度进行了实验测量,测量的温度范围分别为263~350 K、263~360 K,压力最高均为30 MPa,实验系统黏度测量的不确定度为2%。本文共获得了177组实验数据,利用得到的实验数据,基于硬球模型分别拟合了R32纯质和R32/R1234yf混合制冷剂黏度方程。R32纯质黏度实验数据与方程的平均绝对偏差为0.28%,最大绝对偏差为0.92%;R32/R1234yf混合工质黏度实验数据与方程的平均绝对偏差为0.69%,最大绝对偏差为2.09%。由此可见,实验数据和黏度模型吻合较好,为R32和R32/R1234yf混合制冷剂的应用研究提供了重要参考依据。     

非共沸混合制冷剂发展近况

非共沸混合制冷剂发展近况１９９４年顾雏军先生研制的三种非共沸混合制冷剂被世界制冷业权威机构ＡＳＨＲＡＥ协会正式统一命名为Ｒ４０５Ａ、Ｒ４１１Ａ和Ｒ４１１Ｂ，作为ＣＦＣｓ的替代工质，从此可以在世界范围内销售。１９９５年初顾先生以Ｇｒｅｅｎｃｏｏｌ公司名...     

R134a/R600a混合制冷剂应用于大型空气源热泵的性能研究

R134a作为当前主要的R22替代制冷剂,在应用于空气源冷水(热泵)机组,尤其是在热泵运行时会出现能效降低、容易结霜等问题。本研究尝试在R134a的大型螺杆式空气源热泵机组中混合少量R600a来改善机组性能。通过对混合制冷剂物性计算、理论循环性能计算和机组试验,表明添加R600a后的混合制冷剂能显著改善热泵机组的运行性能,并有效提高机组运行可靠性。同时,虽然R600a具有可燃性,但是对于运行时置于室外,介质为水且添加比例不高的空气源热泵机组,这是一个简单、安全、可行的改进方案。     

混合制冷剂R1234yf/R32 PVTx性质的实验研究

为了获得混合制冷剂R1234yf/R32的热物性数据,本文以Burnett法为基础搭建了高精度PVTx实验台,在温度为253~313 K时,测定了质量分数为15%/85%和25%/75%混合制冷剂R1234yf/R32的PVT性质,拟合了两种不同配比的混合工质的气态维里方程,为进一步研究该工质的基础热物性提供了详实的数据。     

制冷剂国际安全标准

随着环保意识的提高和科学技术的进步,研究人员对使用微燃甚至强燃制冷剂的兴趣日益增加,但是与制冷空调有关的大多数安全标准都禁止使用任何有燃烧性的制冷剂。为了解决这个问题,使具有可燃性的制冷剂,特别是安全问题已经基本得到解决且产品开发已经有了很大进展的微燃制冷剂能够得到安全的应用和普及,修订与制冷空调相关的安全标准和法规迫在眉睫。本文将简单介绍微燃制冷剂的诞生过程,以及相应安全标准ISO 5419的修订内容和现状。     

替代制冷剂管内蒸发研究进展

替代制冷剂的传热性能研究对合理设计使用这些制冷剂的制冷系统十分关键。介绍了国外在替代制冷剂管内蒸发换热方面的研究进展,讨论比较了制冷系统传统制冷工质与新工质间在换热及压降方面的差异,并探讨了润滑油对换热及压降的影响。     

混合制冷剂R1234yf/R134a PVTx性质的实验研究

为了获得混合制冷剂R1234yf/R134a的热物性数据,本文利用Burnett法为基础搭建的高精度PVTx实验台,在温度为268~323 K时,测定了质量分数为55%/45%,50%/50%和45%/55%混合制冷剂R1234yf/R134a的PVT性质,最终拟合了三种不同配比的混合工质的气态维里方程,方程和实验数据具有较高的重合度。     

替代R410A低GWP制冷剂R454B和R452B的特性研究

本文介绍了低GWP环保替代制冷剂R454B和R452B与现有行业内常用的R410A制冷剂的特性参数对比,并基于同一套压缩机测试系统,对比这两种制冷剂的制冷量和性能等参数测量结果的变化趋势。结果显示直接使用R454B制冷剂替换R410A将会平均降低约5.6%的制冷量,R452B平均降低约3%的制冷量。但在较低蒸发温度和较高冷凝温度的工况区域R454B/R452B制冷剂能够带来更高的能效优势,因此,依照实际应用差异能够为日后推动环保制冷剂直接替换和新系统的使用提供理论依据。