东海橡胶印度减震橡胶制品厂投产

正日本东海橡胶工业公司宣布,其在印度新德里新建的汽车减震橡胶制品工厂竣工投产。新厂将由其子公司东海橡胶汽车零部件(印度)私营公司运营。该厂将成为日本东海橡胶公司在印度的第2个汽车减震橡胶制品生产基地,为云集于印度北部的汽车生产基地供应汽车减震橡胶制品。新德里工厂     

米其林开始提高轮胎价格

米其林,这个世界第二大轮胎制造商将提高轮胎价格,从而弥补由于材料成本提高造成的损失。由于汽车日益成熟的市场所面临的需求正在减少,这使公司很难通过涨价的方法来解决橡胶和油类成本猛增的问题,因此,汽车部件供应商中的轮胎制造商都面临着利润缩水的问题。     

国内消息

膨润土在橡胶领域有市场膨润土系列产品作为橡胶填料正发挥越来越大的作用。改性膨润土可改善橡胶制品性能,延长轮胎使用寿命,降低成本,提高橡胶与帘线的粘接强度,改善胶料的加工性能。纳米膨润土主要用于橡胶制品的改性,用来改善气密性、定伸应力、耐磨性、防腐性和耐候性等。另外,膨润土可作为白炭黑生产的主要原料,且工艺先进,流程合理,能耗低,价廉易得,是鼓励开发的新产品。美国罗杰斯2产品将转产中国美国罗杰斯公司最近宣布,将在2 0 0 4年底关闭美国康涅狄格州温德哈穆(Windham)工厂,并于近期将该厂生产的聚氨酯和丁腈胶模压制品转产…     

世界主要轮胎制造商调价概况

2006年，由于世界原材料成本的不断增加以及运输成本的增长，导致生产成本大幅度上升，世界范围的轮胎制造商们在这一年里多次提高轮胎售价。借用米其林公司夸张的一句话，几乎每一天都会听到世界不同地区传来的轮胎涨价消息。     

桂林橡机厂抢占市场秘诀

桂林橡胶机械厂在激烈的市场竞争中，创下了建厂投产以来连续27年不亏损的大好局面，也为产品经营国际化打下了坚实的基础。该厂抢占市场的秘诀何在呢？价廉物美是该厂产品在激烈的市场竞争中致胜的法宝。随着国内硫化机等橡胶机械产品生产水平、产品质量的不断提高，国外轮胎公司（含名牌公司）开始对国内生产的价廉适用的橡胶机械产品感兴趣。桂林橡胶机械厂这个拥有20多年硫化机生产经验的老厂，紧紧抓住这一机遇，不断提高产品质量、降低生产成本，进而不断增强产品的竞争实力。其主导产品硫化机的主要经济技术指标已连续8年在全国同行…     

固特异扩大在华轮胎生产

据美国《橡胶世界》报道，2006年，美国固特异轮胎橡胶公司在中国的轮胎生产，为该公司节约成本约3500万美元。所以，该公司表示，在未来2年里将加速扩大在华的生产规模。固特异决定，关闭更多高成本的轮胎工厂。该公司此前曾宣布，在今年年底之前关闭在美国得克萨斯州的泰勒轮胎工厂。此外，固特异在英国、新西兰、摩洛哥等地的数家工厂也将被陆续关闭。     

保加利亚新建橡胶制品厂

土耳其的一家名为特克拉斯(Teklas)公司的投资公司投资1000万欧元,在保加利亚的库迪加里(Kurdjali)地区新建一家橡胶制品厂。该厂的主要产品是汽车用橡胶部件,大部分出口。德国大众汽车公司是这家新橡胶制品厂的第一家大客户。目前,已有57名雇员在该厂工作,另外还将增加200名雇员。有消息称,特克拉斯公司打算2007年在同一地区再建一家类似的橡胶制品厂。保加利亚新建橡胶制品厂@郭宜     

汽车用橡胶材料及制品的开发动向

汽车业的发展导致了全球橡胶价格飙升至1990年代中期相当的价位。橡胶价格上涨正在影响米其林等轮胎大厂。米其林说，天然橡胶价格2003年上涨41％，而同期其他原材料价格则上涨169／5。欧洲最大的轮胎制造商米其林和全球最大的轮胎制造商Bridgestone正在提高产品价格来抵消原材料成本上涨的影响。     

橡胶制品业受原材料涨价冲击将减弱

2005年石油、橡胶等原材料价格相继创出新高，并且持续维持在较高水平。世界橡胶制品生产商受到了前所未有的冲击，橡胶行业的赢利水平有较大幅度降低。我国相当一部分橡胶企业，尤其是轮胎厂不得不停产或限产。但随着新一年的到来，业界普遍认为2006年原材料价格涨幅会趋缓，对橡胶制品行业的冲击将减弱。     

出口欧盟化学品的贸易障碍与门槛

2007年6月11日起,欧盟《关于化学品注册、评估、授权与限制的法规》(简称REACH法规)正式颁布实施,这将对全球化学品贸易和环境保护产生巨大影响。REACH法规实施,自然有利于全球环境保护水平的进一步提高,但是也会对我国橡胶助剂和橡胶加工行业造成巨大的冲击。它不仅使我国向欧盟出口化学品成本提高,产生更大的贸易障碍。更重要的是对我国相关企业的生产水平和产品质量提出了更高的要求。为此,我国橡胶助剂和各类橡胶制品制造商有必要了解此法规涉及的化工产品。我们摘录法规中涉及的部分致癌物质,致基因突变物质和生殖毒性物质。以供…     

沪特种医用橡胶制品厂投产

6月6日,以生产PP类医用胶塞和丁基胶药用胶塞为主要产品的上海亚宇特种医用橡胶制品厂建成投产。该厂是由上海橡胶制品有限公司控股的上海医用橡胶厂有限公司与上海青浦练才工业公司共同投资建设的一个现代化的高能级特种医用橡胶制品生产厂。工厂的整个生产过程和生产配套设施按照国家医药局GMP标准设计建设,实行全封闭操作,完全符合国家对医用橡胶制品的生产要求。工厂年生产能力将逐步达到丁基胶塞5亿只,PP胶塞2亿只的水平,将成为上海地区最大的特种医用橡胶制品生产基地。它的建成投产,不仅对上海橡胶制品行业的产品结构调整和…     

银菊胶乳用作牙科材料

银菊橡胶生产商Yulex公司与英国4D橡胶公司合作,首次把银菊胶乳用作牙科用橡皮障材料。据介绍,用银菊胶乳生产的橡胶制品不含导致过敏的蛋白质,可防止过敏反应发生,并能提高患者使用的舒适度,堪称是牙科用橡皮     

创新驱动转型发展促进橡胶工业经济平稳健康运行——在高端智能制造助力橡胶行业转型升级高峰论坛上的发言

橡胶工业是我国的一个传统制造业。橡胶制品广泛运用于国民经济各个领域和人民生产生活各个方面。自1915年广东建立第一家橡胶公司,1934年上海生产出第一奈轮胎,中国橡胶工业已有了近百年的发展史。改革开放后的30年,我国橡胶工业获得了前所未有的大发展。特别是“十一五”时期,我国成为世界橡胶工业发展最快的国家,橡胶工业总产值年均增幅达到36％;子午胎年均增幅达到28％。     

炭黑在降低胶料总成本中的作用

炭黑在降低胶料总成本中的作用ＩｍｍｅｌＪ著黄家明摘译涂学忠校当今橡胶工业制品行业生产商承受着很大的压力,要求他们控制成本,而大多数情况是要求他们降低成本。这种现象最有说服力的例子或许是汽车配件市场,汽车制造商要求配件供应商在不牺牲橡胶制品性能的前提下...     

东海橡胶将在印度新建减震橡胶制品厂

日本东海橡胶工业公司宣布将投资约14亿日元(约合1700万美元),在印度新德里新建汽车减震橡胶制品工厂。项目于2012年4月下旬破土动工,2013年11月建成投产,希望提高公司在印度减震橡胶制品市场的份额。新工厂为东海橡胶公司在印度的第3家生产基地,距离新德里市中心约120km,位于拉贾斯坦邦的一个工业园区。东海橡胶公司计划到     

青岛黄海橡胶公司逐渐提高持续经营能力

为积极应对大宗橡胶原料价格不断冲高且频繁波动．汽车市场先高后低，企业盈利空间不断被挤压等困难．青岛黄海橡胶股份有限公司从降成本、调结构、加大减债力度等方面采取措施，逐渐提高公司的持续经营能力。     

2008年中国轮胎工业将面临高成本严峻挑战

总结2008年中国轮胎工业面临高成本严峻挑战的影响因素,并指出高价位运行所需注意的问题.受能源和橡胶等原材料价格、劳动力成本、运输费用和利率提高以及人民币升值等综合因素的影响,2008年轮胎生产成本将不断上升.因此,轮胎企业除了适度提高产品价格外,还需注意高成本下的产能释放和轮胎出口.     

1994年3季度橡胶行业生产情况简析

１９９４年３季度橡胶行业生产情况简析中联橡胶总公司计划发展部王顺风进入１９９４年以来，橡胶行业的主要原料天然橡胶资源趋紧，价格攀升，从而导致橡胶制品的生产成本大幅度上升，利润骤跌，亏损企业增加，甚至一些厂家被迫减产、停产。截至１９９４年３１季度上，全...     

信息传真

横滨橡胶公司在华建第二家轮胎厂据日本东京消息,日本横滨橡胶公司在中国苏州的载重车和公共汽车全钢子午线轮胎厂已破土动工。这家日本轮胎制造商的中国分公司名为苏州横滨轮胎有限公司,计划投资8100万美元(折合6300万欧元)建设该厂,预计2007年10月开始生产轮胎,年产能可达到3     

需求增幅回落 价格涨势趋缓——2011年2月橡胶市场分析与展望

2011年2月,全国橡胶消费增幅有较大回落,新增资源水平弱势增长,市场价格涨势趋缓,甚至出现向下调整,其中天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶现货均价环比分别上涨6.5%,11.0%和5.7%。日本地震及海啸的发生使得日本国内轮胎等橡胶制品的消费量下降,导致橡胶整体价格水平向下调整,但灾后重建势必拉动橡胶消费需求,对我国相关产品生产企业产生重大影响。长期来看,橡胶价格的短期调整不会改变今后高位运行的局面。