我国固体氧化物燃料电池产业发展战略研究

固体氧化物燃料电池（SOFC）具有发电效率高、燃料适应性强、高温余热可回收等优点,在大型发电、分布式发电及热电联供、交通运输及调峰储能等领域具有广阔的应用前景,是最前沿的燃料电池技术。大力发展采用氢及碳基燃料的固体氧化物燃料电池技术将有助于推动我国能源供给侧结构性改革,推动能源技术革命,为实现碳达峰、碳中和目标奠定技术基础。本文介绍了国内外固体氧化物燃料电池产业的发展现状,分析了我国固体氧化物燃料电池产业发展面临的难题,结合国外固体氧化物燃料电池产业发展的经验,梳理了我国固体氧化物燃料电池产业发展的思路及重点任务。研究提出,加快制度体系建设,加强固体氧化物燃料电池技术及产业发展的顶层设计;强化财税金融支持,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,突出企业主体地位;坚持创新驱动发展,把自主技术创新作为推动固体氧化物燃料电池产业发展的主要驱动力;完善标准规范体系,形成具有自主知识产权的技术标准;加强固体氧化物燃料电池领域人才培养,深化国际交流与合作,为今后我国固体氧化物燃料电池产业的规模化、商业化发展提供指导。     

生态环境标准化技术组织建设策略研究

本文围绕贯彻落实《国家标准化发展纲要》,大力推进碳达峰碳中和标准化工作,切实完善专业标准化技术组织体系,从宏观、中观、微观层面对生态环境标准化技术组织的价值意义进行了分析,明确了技术组织建设的功能定位,提出了技术组织建设的关键举措和机制创新,以期重塑新时代生态环境标准化技术组织体系,助力碳达峰碳中和标准化建设。     

“双碳”背景下我国中长期能源需求预测与转型路径研究

我国是世界上最大的能源消费和碳排放国家,能源结构“偏煤”、产业结构“偏重”的特点给碳达峰、碳中和(“双碳”)目标实现及能源领域高质量发展构成挑战,因而面向未来的能源转型路径研究较为迫切。本文在梳理我国能源发展现状的基础上,对我国中长期能源需求和转型趋势进行了预测及分析。研究结果表明,2035年我国一次能源需求总量为5.56×10⁹～5.96×10⁹tce,单位国内生产总值CO₂排放强度较2005年将下降77.6%～81.5%;能源相关CO₂排放将在“十五五”时期达峰;能效提高,可再生能源发展,碳捕获、利用与封存技术应用,氢能及可再生燃料替代是降低能源CO₂排放的主要技术措施,技术创新是推动重点领域绿色低碳转型的核心驱动力。进一步从推进节能战略,发展可再生能源,加强技术创新,统筹法制、技术和市场等方面提出了发展建议,以期为能源领域高质量发展提供参考。     

碳达峰、碳中和背景下“十四五”时期发电技术趋势分析

能源电力行业的深度脱碳将在实现我国碳达峰、碳中和目标的进程中发挥着至关重要的作用,而其重要突破点在于科学技术的创新。为此,从当前国内外的碳达峰、碳中和现状出发,详细分析了我国电力行业为实现“3060目标”所采取的重大工作部署。同时,结合我国近期发布的能源电力科技创新相关政策文件、文献及报告,分析了我国碳达峰、碳中和进程中的重点发电技术,并对“十四五”时期发电侧技术的发展方向、重点以及各电源的发展空间布局进行了详细分析,为把握各电源的重要技术部署及发展方向、实现能源电力行业的高质量发展提供参考。     

有关如何保障电力计算机网络的安全运行探讨

目前,计算机网络已经在国内电力系统的生产、施工、设计、经营等方面得到了广泛的应用,成为电力系统高效运转的基本保障。但是,电力系统计算机网络存在着很大的安全隐患,要维护电力系统的安全,首先要保障电力信息系统计算机网络的安全运行,本文以保障电力系统计算机网络安全运行为目的,针对如何保障电力计算机网络安全运行进行了深入的探讨,得出了一些行之有效的保障措施。     

浅谈“双碳”战略目标下我国氢能标准化的发展

“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”战略目标对长期碳排放处于世界第一的我国来说是一个巨大的挑战。本文对“双碳”战略目标及我国氢能产业发展的背景、我国氢能标准化的发展及氢能技术标准现状进行了介绍,指出了我国氢能标准化工作在“双碳”战略目标背景下需要解决的问题,并给出相关建议。     

“碳达峰”“碳中和”标准化研究路径探索——以衢州市“碳账户”标准化建设为例

“碳达峰”“碳中和”是党中央作出的事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体的重大战略决策。标准作为重要的国家基础性制度之一,在“双碳”目标中亦不可缺。本文介绍了“双碳”时代下,衢州根据地区低碳转型发展需求,围绕全领域覆盖、多跨度应用的“碳账户”体系建设目标,运用标准化思维打通堵点、解决难点,构建闭环标准体系,探索了标准化助力“双碳”工作落地,促进低碳社会转型,实现高质量发展、共同富裕的新路径。     

面向2035年我国能源发展的思考与建议

2035年前是我国基本实现社会主义现代化的关键时期,能源高质量发展是支撑经济社会可持续发展的先决条件,应立足基本国情和所处发展阶段,在保障能源安全供应的前提下推进能源清洁低碳转型。本文从能源总量、能源结构、综合能效、能源科技、体制机制、能源安全六方面阐述了我国能源发展现状,重点分析了未来一段时期内能源发展的关键问题,涵盖煤炭兜底保障作用、能源消费增量的可再生能源替代、油气供给安全、核电发展立足自主、氢能和储能全产业链规模化发展等。着眼2035年能源领域高质量发展,提出了能源革命,碳达峰、碳中和4个阶段的战略目标。研究建议,各环节全面落实节能优先方针,继续实施煤炭清洁高效低碳利用,站位全局谋划和推动可再生能源成为未来能源供应增量的主体,加快低碳转型并统筹构建多能互补能源系统。     

城市轨道交通绿色节能技术路线研究

城市轨道交通在交通领域碳排放中占有重要地位。为贯彻落实国家双碳战略,通过研究国内地铁碳中和碳达峰行动,以绿色低碳发展为导向,提出“源网荷储运维”六维一体的绿色节能技术路线及多项技术举措,为城市轨道交通企业提供了借鉴。     

“数”“治”融合，助力“双碳”指标体系建设

在碳达峰碳中和的时代背景下,数字化的运用场景不断得到丰富,但目前数字化在标准化领域的运用尚未成熟,且具有较高的研究与开发空间与价值。本文从碳达峰碳中和工作目前面临的主要问题入手,探讨数字化手段在未来“双碳”治理领域的重要意义,以碳金融、碳普惠、碳认证为例进行具体场景分析,创新数字化手段运用,推动“数”“治”融合,助力科学系统指标体系的构建与“双碳”目标的实现。     

我国氢能产业发展战略研究

本文从“双碳”目标背景和氢能在我国构建清洁低碳、安全高效现代能源体系中的作用出发,系统梳理了全球氢能产业的进展情况,从氢能产业规模、产业特点、产业政策等方面分析了我国氢能源产业的发展现状、发展需求和面临的主要问题。当前,我国氢能产业战略布局不断强化,氢能基础设施领域投资逐步开展,区域产业集聚效应初步显现,但存在标准体系不健全、产业同质化苗头显现、产业链尚未打通且应用场景单一等挑战。研究建议：进一步加强氢能产业发展顶层设计,系统构建制氢、储氢及用氢技术标准体系,加大氢能全产业链的试点示范与推广,提升氢能科技创新,实现高水平自立自强,进而推动我国氢能产业高质量发展。     

碳普惠标准化的路径探索

中国承诺在2060年前实现碳中和,碳普惠对于实现碳中和有着举足轻重的作用。标准作为经济社会发展的重要技术支撑,有利于规范、引领碳普惠工作。本文对当前国内外碳普惠及碳普惠标准化现状进行了梳理,分析了当前我国碳普惠标准化工作存在的问题,并有针对性地提出了一些改进方案,为碳普惠标准化提供了有益的经验。     

碳达峰、碳中和标准建设现状

不论是国际应对气候变化还是我国顺利达成“双碳”目标,碳达峰、碳中和标准建设都是其中重要一环。通过对我国发布的碳达峰、碳中和相关标准进行梳理,结合碳中和实现路径将碳达峰、碳中和相关标准划分成直接减排标准、间接减排标准、协同减排标准、管理评估标准和市场化机制标准五大类,探究不同行业不同领域有关标准建设现状,识别我国碳达峰、碳中和标准体系建设中所面临的问题,提出未来我国相关标准建设方向,为专家学者开展碳中和、碳达峰相关研究工作提供参考。     

应对气候变化与碳排放权交易

国家主席习近平向世界宣示了中国的"3060"碳达峰和碳中和目标,使应对气候变化成为当下热点,本文简单回顾了气候变化的由来,介绍作为主要应对气候变化措施的碳排放交易制度的历史、现状和未来发展趋势.     

美国温室气体减排重点领域政策措施和标准现状及趋势研究

为应对全球气候变化,《巴黎协定》要求各缔约方采取行动减少温室气体排放。美国联邦政府、州政府和地方层面以及民间组织通过技术法规、能源政策、标准等多种措施,推进温室气体减排。本文研究美国温室气体减排政策措施和标准现状,聚焦温室气体管理、交通运输、电力、工业和建筑节能五大重点领域,对其温室气体净零排放政策和标准化趋势作出研判,为我国建设和完善碳达峰碳中和“双碳”标准化体系、促进“双碳”目标的实现提供借鉴。     

浅谈电力调度的安全管理

本文笔者结合个人实践工作经验与相关参考文献,对新形势下电力调度的安全管理工作进行剖析,并提出做好电力调度安全管理工作的几点个人建议,以期为确保供电效率及电力安全做出有益的参考。     

我国道路交通与能源融合发展战略研究

能源与交通的交替进步承载了人类社会的繁衍发展与文明延续。面对资源紧缺、气候变化、环境污染带来的严峻挑战,利用交通资产能源化、交通用能绿色化途径可以有效实现交通领域“碳达峰、碳中和”目标已逐渐成为一种共识。本文系统回顾了道路交通能源融合的发展历史,调研并分析了源于国家能源安全、交通能源结构绿色化转型、交通资产能源化潜力开发,以及交通系统智能化等推动道路交通与清洁能源融合发展的需求与变化趋势。笔者在对我国道路交通风、光自然资源禀赋与用能需求自洽供给评估分析的基础上,给出了我国道路交通与能源融合发展的参考路径,并结合“碳达峰、碳中和”目标,提出了道路交通与能源融合发展的路线图。最后,提出了技术与政策两方面建议：在技术方面,建议强化科技研发、推进产业链发展,助力技术创新与融合;在政策方面,建议完善顶层设计与战略规划、支持探索市场新模式,进一步深化国际合作。     

云南省碳达峰碳中和标准化工作现状及对策研究

标准化对落实碳达峰碳中和行动具有引领、推动和助力作用。本研究对云南省生态环境、节能和能效、新能源和可再生能源以及温室气体管理等其他领域碳达峰碳中和标准化现状进行梳理,分析了云南省碳达峰碳中和标准制修订中存在的主要问题,提出了可操作性强的措施建议,并在此基础上提出“十四五”期间云南省碳达峰碳中和标准化工作的重点方向,为云南省各级各部门以及各行业深入推进碳达峰碳中和标准化工作提供参考依据。     

广东省碳达峰碳中和标准体系框架构建

“碳达峰、碳中和”是一项复杂的系统工程,在实现过程中从政策落实、规范管理、引领技术、监测监管等多角度都离不开标准这一技术基础的支撑。广东作为我国经济发展的排头兵和“碳排放”大省,开展碳达峰碳中和标准体系建设,支撑实现“双碳”目标具有迫切需求。本文通过研究国内外碳达峰碳中和标准化现状,提出广东省碳达峰碳中和标准体系框架,推动广东省碳达峰碳中和标准体系建设,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。     

绿色发展标准化研究

为实现碳达峰、碳中和,推进绿色发展,分析新发展格局下碳达峰、碳中和的重要意义及挑战,在碳达峰、碳中和背景下,对绿色发展标准化进一步研究.加强标准化在推进绿色发展中有着基础性、引领性的作用,完善绿色发展标准化,在推进碳达峰、碳中和进程中起着重要作用.