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该夹具用于铣削游丝座上0.13~(0.05)的槽(工件如图1)。由于工件比较小,为了提高生产效率,宜于一次装夹下同时铣削多件。根据工件的特点,定位基准的选定如图1,为了使夹紧后各工件的夹紧力均匀可 相似文献
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王玉琪 《世界制造技术与装备市场》2000,(2):72-74
随着机床加工速度和精度的提高,近年来工夹具装备的生产商也不断努力改进产品性能以满足生产需求,新型的工夹具已经面市,工夹具正在被改进为精巧的工装系统。 工件夹具的制造商如Kurt Manufacturing Co.和Chick Workholding Solution Inc.推出了新的夹具系统,用于现代数控车床和加工中心,可以一次装夹尽可能多 相似文献
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图示为一个简单夹具。它是利用工件本身的螺纹与夹具体内的螺纹相配合来夹紧工件的,从而可对工件进行加工。被加工的工件可很方便地拧入夹具体内,并靠住里面的滑塞,然后将锥销1插入其中,这样,利用锥销的锥度即能可靠地锁住工件。对于右旋螺纹以及常规的主轴转向来说,切削力还可进一步夹紧工件。当加工完毕后,只要将锥销 相似文献
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赵广兴 《机械工人(冷加工)》1973,(3)
这种液压夹紧工具如图1和图2所示,在内部封入特殊的液体,由工作螺栓(或凸轮、气缸、油缸等)产生内压,使其在弹性界限内膨胀或收缩, 对工件进行夹紧。图1是使外径膨胀进行夹紧的液压心轴,图2是使内径收缩进行夹紧的液压夹头。其特点是:(1)膨胀或收缩量:直径为30毫米时,是0.08毫米;(2)振摆精度:心轴在 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》2007,(6):112-112
卧式加工中心使用一种塔式工件夹具可以充分利用其全部功能,使之在大量生产中成为一种理想的制造装备。在加工工位加工工件的同时,可以在上、下料工位装夹工件。这样,就可以有选择地、廉价和毫无问题地完成特定生产任务。 相似文献
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齐在清 《机械工人(冷加工)》1989,(10)
我厂加工齿轮E、F面时(图1),在CA6140车床上用弹簧胀紧套夹紧工件,要分两道工序才能完成,而且弹簧夹具磨损快、寿命短。为此,我们改进了工艺,先加工14_(+0.02)~(+0.07)键槽,利用它夹紧工件。E、F面一次可加工完毕。工件1(图2)在夹具体3上定位后,拉杆4在液压油缸作用下,向左移动,T形键2在拉杆4中带有а=7°的斜T形槽的作用下向上升并将工件夹紧。拉杆4向右侈,T形键同样在斜T形槽的作用下,向下降而松开工件。卸下工件后,T形键在T形槽的作用下不会掉下,装卸工件可以在任何位置。夹具减轻了劳动强度,提高工效近5倍。 相似文献
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崔新有 《机械工人(冷加工)》1992,(8):57-57
我厂生产柱塞导向套(图1)时,磨削工序原采用开口环,用三爪卡盘夹紧,因工件壁薄,夹紧力使加工后的工件变形。圆度超差达0.04~0.07mm,最大达0.10mm,给装配带来很大困难。为此我们利用O形圈制作了磨削导向套的弹性夹具(周2)。经使用效果良好。圆度偏差不超过0.005mm。 相似文献
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朱裕民 《世界制造技术与装备市场》2006,(6):86-87
新型工件夹紧装置抛弃了液压系统并具有良好的夹紧力调整功能。
加热时,聚合材料能产生很大的力。这种像塑料状的物质在实验装置中,可产生高达2800MPa的压力。所以工厂决定利用聚合材料的这种潜力并将其应用到一系列的工件夹紧装置中是毫不奇怪的。 相似文献
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林朝平 《机械工人(冷加工)》1986,(11)
加工薄型盘类工件的内孔或外圆,往往使用专用夹具。夹紧工件外圆,可进行孔加工(图1)。车削工件外圆,可用图2所示夹具,将端面压紧,这两种夹具都采用莫式锥柄定位。 相似文献
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游精访 《机械工人(冷加工)》1985,(2)
在液压机床上使用拉杆夹紧,有时压力稍高经常拉断拉杆,更换拉杆比较麻烦,拉杆断在主轴中间,不但要拆下机床夹具,有时还要拆下夹紧油缸,为了拆下断拉杆,我们用简易夹紧工具(附图)。根据不同粗细拉杆只需更涣弹簧套1,使用时拆下机床夹具的夹头,将主轴孔内的断拉杆套在弹簧套1内,用扳手旋转套4,即能夹紧断拉杆并取下。螺杆3和套4用左旋螺纹联接。 相似文献
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<正> 当夹紧小型工件的螺纹部分进行切削加工时,可采用简图所示的这种简易夹具,效果相当理想。在夹具体上加工内螺纹,与工件螺纹部分相配,且螺纹端面靠在内滑塞子上。此外,从夹具体上插入圆锥销,这样就能可靠地夹紧工件。对于右旋螺纹及正常的主轴转动方向,切削力能使工件夹紧。 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》1996,(3)
假如你处在一个有利的地位上,那么你将有广阔的视野。Erowa公司提供的万能夹紧系统(UPC),其性能标准是很高的,所以用户能够在很大的范围内进行选择。UPC可用于既要力大、又要精确的大工件(最大500mm×500mm×500mm)的夹紧。它可以从五面来接近,从而扩大了加工视野和编程容易。事实上,UPC托板可进行4×90°以上的分 相似文献
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“车工怕细长”,这是每一个车工都体会得很深刻的。事实也正是这样,细长的工件,特别是精度很高的工件,加工起来是十分困难的。我厂技术员罗维国同志,创造了车细长工件的多刀工具,解决了我厂存在很久的问题。利用这个工具,可以车出精密的细长工件,并提高了生产效率5倍。 相似文献