实验室动态

<正>新疆计量院一项地方校准规范通过评审4月27日,新疆计量院主持起草的地方校准规范《车辆外廓尺寸测量仪》(报审稿)通过专家组审定。专家组成员对该校准规范条款进行逐项审议。认为该校准规范编制格式符合JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》的要求,技术指标合理,校准方法切实可行,测量不确定度分析正确,对车辆外廓尺寸测量仪能够进行有效校准服务,为质监、公安和交通     

机动车安检机构配备外廓尺寸测量仪计量特性要求

国家标准规定对重中型货车等使用外廓尺寸自动测量装置进行检验,外廓尺寸自动测量装置无相应的检定/校准方法。经过对行业标准的研究,对市场上典型型号外廓尺寸测量仪技术指标的调查,用行业标准要求的方法进行试验,并对校准结果进行了不确定度分析。经证实确定的示值误差和重复性要求是合理的,可供制订校准规范时参考。     

车辆外廓尺寸测量仪量值溯源体系的研究

正车辆外廓尺寸测量仪测量方法主要有激光扫描法、CCD视频法、红外数字光幕法等几种。无论使用哪种测量方法和手段,其主要特点是:对车辆外廓尺寸数据进行自动采集,数据经计算机处理后与该车辆原始数据或标准尺寸进行比较,判断该车辆外廓尺寸是否超出规定要求。一、车辆外廓尺寸测量仪的校准1.针对车辆外廓尺寸测量仪技术要求,提出校准项目及要求,如表1所示。     

汽车外廓尺寸测量仪量值溯源方法研究

汽车外廓尺寸测量仪基于先进的计算机实时立体视觉技术,集光学、电子、计算机等高科技于一体,实现全自动、可视化、网络化,而且具有自动控制检测过程,加强对车辆的监督管理。文章主要从监管及安全角度探讨其计量性能要求和量值溯源方法,作为福建省开展校准汽车外廓尺寸测量仪的技术依据。     

江西省计量院《车辆外廓尺寸测量仪地方校准规范》通过鉴定

<正>近日,江西省质监局组织由华东交通大学、省交通职业技术学院、南昌航空大学、中国计量协会和省欧亚机动车检测有限公司有关专家组成的专家组对省计量院起草的江西省地方校准规范——《车辆外廓尺寸测量仪》(报审稿)进行了细致审核和讨论,对规范条款进行逐项审议,一致认为,该校准规范编制格式符合《国家计量校准规范编写规则》(JJF 1071-2010)的要求,技术     

如何正确选用车辆外廓尺寸测量仪

依据国家标准GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》的第5.2条关于"重中型货车、专项作业车、挂车应使用外廓尺寸自动测量装置"的要求(两年过渡期,有条件的地方可以先上)。外廓尺寸测量仪是一种新兴的检测设备,多数检测站还是缺少了解的。在这主要从各种外廓尺寸检测设备采用的技术原理和方法;以及法规、技术标准和实际使用对设备的要求,对外廓尺寸测量仪的选型作了初步探讨,以供大家设备选型参考。     

用校准装置校准车辆外廓尺寸检测仪方法的研究

车辆外廓尺寸检测仪是利用红外、激光或图像处理等原理,自动测量车辆外廓尺寸(长、宽、高)等参数的计量检测系统。文章概述了笔者研制的车辆外廓尺寸检测仪校准装置的结构原理,基于该校准装置提出了车辆外廓尺寸检测仪示值误差及重复性的校准方法,进行了校准试验验证,试验结果表明:笔者研制的校准装置可以满足车辆外廓尺寸检测仪量值溯源的需要。     

车辆外廓尺寸测量仪车长示值误差测量不确定度评定

文章通过对校准过程、校准装置的准确性、牵引装置牵引方向的准确性等各不确定度分量的分析,评定了用校准装置法校准车辆外廓尺寸测量仪车长示值误差的测量不确定度。     

车辆外廓尺寸测量仪量值溯源体系的研究

车辆外廓尺寸测量仪是运用红外原理、激光原理或动态图像处理等方法对车辆外廓尺寸(长、宽、高)等参数进行测量的系统。测量仪一般由前端采集系统和后端分析处理系统组成。本文主要从监管及安全角度探讨其计量性能要求和量值溯源方法,为质监、公安和交通管理部门的管理工作以及生产和使用外廓尺寸测量仪企业的量值溯源工作提供技术依据。     

外廓尺寸自动测量仪不合格率较高的原因

正GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》规定自2017年3月1日起,重中型货车等部分车型进行检验时,要求增加"外廓尺寸自动测量"等新检验项目。新增检测项目中,外廓尺寸测量是指车辆长、宽、高的测量,其主要目的是遏制重中型货车、挂车等营运车辆非法改装,解决超限、超载的问题,保证车辆运行安全。现对机动车检测站新增的外廓尺寸自动测量仪使用中出现的不合格率较高的问题进行分析和探讨。     

JJF1721-2018《碳化深度测量仪和测量尺校准规范》解读

正一、制定背景碳化深度测量仪和测量尺是回弹法检测混凝土抗压强度时测量混凝土碳化深度的仪器,广泛应用于混凝土以及其他建材表面碳化层深度的测量。碳化深度测量仪和测量尺的量值准确与否关系到建筑工程的质量,关系到人身安全,因此迫切要求对其进行量值溯源。JJF1721-2018《碳化深度测量仪和测量尺校准规范》已于2018年12月25日由市场监管总局批准,并于2019年3月25日实施。该规范统一了碳化深度测量仪和测量尺的计量性能、校准方法和校准项目,保证了该器具的量值溯源。     

车辆外廓尺寸自动测得值不确定度分析与评定

GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》对机动车外廓尺寸测量提出了明确的要求.通过对机动车外廓尺寸测得值的不确定度评定,分析影响测得值的相关因素.依据规范JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,建立外廓尺寸测得值的测量模型,并对不确定度来源进行分析与评定,为机动车检测机构开展内部质量控制或实验室间比对提供参考依据.     

“变形量块”在几何量计量工作中的重要作用

XLS系列数字式平面度测量仪,是从国外引进的一种专用于测量大型蒙皮表面凸、凹尺寸的一种仪器。由于该仪器的测量头结构特殊,现有的计量设备和检测手段,都无法满足其校准要求。针对平面度测量仪测量原理及结构特点,结合公司具体生产状况,以满足仪器的溯源为前提,考虑到现有技术条件,设计专用标准变形量块,编写校准方法对其进行周期校准。文章结合使用标准圆环量块、标准圆量块,完成对数字式平面度测量仪的校准。下面对检测原理、校准方法和主要影响因素做一介绍。     

汽车外廓尺寸红外光幕全自动测量方法研究

2014年12月,国家颁布了强制性标准GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》,明确要求从2017年3月起,各检测站(公司)对重中型货车、专项作业车、挂车的外廓尺寸测量,必须使用全自动检测装置。文章对目前的汽车外廓尺寸自动测量方法进行了分析,重点介绍了采用光幕测量方法的汽车外廓尺寸全自动测量装置。     

镜架光学参数测量仪校准方法研究

目前国内尚无镜架光学参数测量仪的校准规范,也没有相关计量标准和溯源方法保证光学参数测量仪量值的准确可靠。为了确保镜架光学参数测量仪的量值准确可靠,根据其工作原理和计量特性,使用光学标准镜片,通过试验与研究,提出了镜架光学参数测量仪的5项计量特性,并分析了其校准方法,为镜架光学参数测量仪的校准提供了技术依据。     

接触式线速度测量仪校准装置研制及校准方法研究

针对接触式线速度测量仪(滑行时间检测仪)的校准现状和存在的问题,研制了一种接触式线速度测量仪校准装置及制定了相应的校准方法.经过溯源验证,该装置可以实现对被检设备的线速度示值误差进行直接校准.该装置可以在我国计量技术机构、底盘测功机研发生产机构、机动车检测技术机构等部门进行应用推广,对我国接触式速度量值直接校准技术在高精度计量检测领域的应用重要意义.     

迎全国几何量计量会议,亮中图仪器新形象

正11月23日至27日,2015年全国几何量长度计量技术委员会年会暨圜家计量技术法规审定会议在深圳召开。来自国家院、中测院、102所、304所、各省市计量院等近70多名专家委员参加了此次会议。会议回顾了2015年工作情况,讨论通过2016年年度工作计划。并就计量型扫描电镜校准规范、气动测量仪检定规程、直线度检查仪校准规范、金相显微镜校准规范、超声波测厚仪型式评价大纲、表面粗糙度计量器具检定系统表、螺纹量规扫描仪校准规范、X射线三维尺寸测量系统校准规范在内的8个计量技术法规进行了认真的审查和讨论。     

光学轴类测量仪校准方法研究

光学轴类测量仪的测量准确度对判定轴类零件合格与否的结论影响重大,经过长期的实践摸索,参照步距规的设计理念,设计制作了阶梯轴标准装置,实现了光学轴类测量仪多参数的同步校准,解决了单参数单尺寸校准的技术瓶颈及其局限性。     

医用诊断半值层测量仪校准影响因素的研究

在各种诊断X射线辐射源检定规程或校准规范中都对半值层测量提出了要求,半值层测量仪也得到广泛应用,但半值层测量仪的校准方法一直未明确。探讨在校准半值层测量仪过程中的主要影响因素,结果表明探测器角度对测量结果影响最大,因此校准时要将被校半值层测量仪置于测试平面中心位置,角度偏差不应超过±1°。     

局部放电测量仪校准方法研究

局部放电是一种危害性极大的放电现象,这种放电会极大的损坏高压电力设备的绝缘性能,导致高压设备存在严重的安全隐患。目前,高压设备的生产单位基本上采用局部放电测量仪进行局部放电的测量,但国家尚未出台局部放电测量仪的检定或校准规范。文章通过对局部放电测量仪工作原理的分析,并结合与局部放电测量仪在工作原理上有类似性常见测量仪器——示波器的校准方法,深入探讨和研究了局部放电测量仪的校准项目和校准方法的实施。