含蜡原油管道清管周期优化及影响因素分析

论述了含蜡原油管道清管周期优化及影响因素,建立了油品管道运输成本的函数。含蜡原油在管道运输的过程中,管道内的蜡沉积是一个沉积与剥离同时存在的动态过程。当原油输量、环境温度与出站温度逐渐升高时,管道内原油流速增大,蜡沉积速率降低。选择合适的清管周期,使得管道运行成本最低,要在增大清管周期的同时保证其运输的燃料费用及动力费用不增加。     

含蜡原油管道的结蜡规律研究

原油输送中的析蜡问题是影响管道安全运行和管理的重要因素之一。介绍了管壁结蜡影响因素,通过试验,探讨了原油输送温度和管壁温差对管壁蜡沉积速率的影响,得出了输油温度和温差与结蜡层厚度之间的关系,对于预测结蜡规律有一定的参考作用。     

铁大线蜡沉积厚度及经济清管周期计算

我国所产大多数原油含蜡高、凝点高,低温下粘度大,而在管道输送原油过程中蜡在原油中的溶解度随温度的降低而下降,当管壁温度低于析蜡点时,蜡晶不断在管壁上析出,从而减少有效管径、降低输量和增大压降甚至阻塞管道,即形成"蜡沉积"。     

铁大线蜡沉积厚度及经济清管周期计算

我国所产大多数原油含蜡高、凝点高,低温下粘度大,而在管道输送原油过程中蜡在原油中的溶解度随温度的降低而下降,当管壁温度低于析蜡点时,蜡晶不断在管壁上析出,从而减少有效管径、降低输量和增大压降甚至阻塞管道,即形成“蜡沉积”.     

含蜡原油结蜡厚度计算研究

在输送凝点较高的油品时,由于环境温度较低,在管壁附近就会出现结蜡层.结蜡层的出现会降低管道的输量、使其摩阻损失增大,输送成本增加.结蜡厚度是评价管道内部结蜡情况的一个重要参数,本文将给出相关的计算模型,可以准确快捷的计算出油品输送过程中的结蜡厚度,为管线的安全运营提供了有力依据.     

高含蜡原油管道结蜡特性研究

为明确高含蜡原油的蜡沉积特性,找出蜡沉积的规律,采用改进型动态蜡沉积实验装置对高含蜡原油的结蜡沉积特性进行了研究,并考察了不同因素对蜡沉积速度的影响。结果表明,随着实验流速、气油比、矿化度和含水率的逐渐增大,目标高含蜡原油的蜡沉积速度均呈现出逐渐减小的趋势。而随着实验压力的逐渐增大,目标高含蜡原油的蜡沉积速度则呈现出“先减小后增大”的趋势。另外,pH值对目标高含蜡原油的蜡沉积速度的影响相对较小。降凝剂ST-2的加入能够显著降低目标高含蜡原油的蜡沉积速度,当降凝剂ST-2的质量分数为0.12%时,可使蜡沉积速度减小至0.0005mm·h^-1,与未添加降凝剂的原油样品相比,蜡沉积速度减小了97.06%。在高含蜡原油的管道输送过程中,可适当添加合适的降凝剂,以最大限度的降低蜡沉积对管道堵塞的风险。     

轻质低粘含蜡原油海底输送管道蜡沉积模拟研究

海上油气田开发已逐步成为我国油气田开发的重点,然而海底低温高压的环境使得油田面临的流动保障问题更为突出,特别是结蜡问题,这已经成为影响海上油气深水开发的重要因素.目前关于原油蜡沉积的研究多集中于高凝或高粘含蜡原油,为了解轻质低粘含蜡原油在海底管道中的蜡沉积规律,利用多相流计算软件对轻质低粘含蜡原油在海底管道内的蜡沉积规...     

用DSC热分析法研究含蜡原油结蜡特性

利用差示扫描量热法(DSC)对原油的结蜡特性进行分析并得到了结蜡过程的热谱图。分别对大庆管输原油、辽河油田超稠油、辽河油田松山泵站站出口原油进行了DSC热分析法分析。对热谱图进行分析后得到了关于原油的析蜡点、析蜡高峰区温度范围、析蜡热焓、析蜡高峰点、析蜡结束温度等特性参数。通过对三种原油热谱图的比较以及测算得出,大庆管输原油含蜡量最高,而辽河油田超稠油含蜡量极低,胶质,沥青质含量大,所以对于超稠油的运输,应采用降粘的方法对其进行输送。     

高含蜡原油管道蜡沉积研究综述

我国原油具有高含蜡的特点,长时间以来,蜡沉积现象一直是我们亟待解决的问题.在总结传统蜡沉积机理的基础上,对近年来逐渐获得认可的剪切弥散和老化机理进行了综述.详细介绍了目前造成蜡沉积的主要影响因素;对具有代表性的动力学模型、热力学模型及计算机训练模型进行了分析对比,并对不同模型近年来最新的研究进展进行介绍;最后对未来蜡沉...     

低输量含蜡原油管道清蜡若干问题分析

含蜡原油在低输量下运行,既不经济又不安全。从含蜡原油的流变性特点出发,结合热油管道的管道特性,说明了含蜡原油管道低输量运行下清蜡的必要性。为保证低输量管道运行的经济性,需要确定合理的清蜡周期和余蜡厚度,通过分析国内学者所做的研究,总结了清蜡周期和余蜡厚度计算的一般思路和需要考虑的条件。介绍了清管器清管过程所需压差的估算方法,分析了蜡沉积物的影响因素和国内外的蜡沉积模型的研究进展,明确了后期的研究方向,为解决低输量清蜡问题提供理论支持。。     

热油管道结蜡厚度与经济清管周期计算

对热油管道来说,结蜡到一定厚度时,易造成清管过程中蜡堵事故的发生。另外,结蜡还对热油管道的经济运行存在两方面的影响,即增加动力费用和降低热力费用。因此合理预测热油管道的结蜡厚度和经济清管周期尤为重要。介绍了一种普适性结蜡模型和经济清管周期计算模型,在此基础上以日均运行费用最低为目标,开发了热油管道结蜡厚度与经济清管周期预测程序,并以铁岭—新民段管线为例计算说明。指出了该程序的不足和今后研究方向。     

胶凝含蜡原油的连续剪切实验研究

胶凝含蜡原油由于其蜡晶的三维网状空间结构,具有复杂的流变性。胶凝原油的流变性质一直是研究的重点和热点。很多学者对胶凝原油的性质做了详细而又深入的研究,但这些研究一般集中在恒定剪切速率上,对胶凝原油的连续剪切的研究较少。通过控制不同的降温速率和胶凝温度,来研究胶凝原油连续剪切的变化规律。实验结果表明,当降温速率越大时,初始的粘度越小,但剪切一段时间后,不同降温速率下的粘度无多大差别;当胶凝温度越低是,其初始的结构强度越大,并且在结构破坏以后,在同一剪切速率下,其粘度也越大,但不同温度下的差距在减小;当从高到低的剪切情况下,其粘度随着剪切速率的减小,呈增大的趋势,并且这趋势越来越明显,相对于从低到高的剪切情况下,在同一剪切速率下,从低到高情况下的粘度比从高到低的粘度要大。     

热油管道再启动过程研究

为计算含蜡原油管道再启动过程压力,需要对原油的屈服过程、压力沿管道的传播过程、原油的触变过程和管道的清管过程进行分析。对国内外再启动模型进行总结并分析其与实际运行的差异。为准确计算热油管道再启动压力,还需对各个影响因素的定量表征等进行完善。     

苏嵯输油管道蜡沉积规律研究

采用差压法设计安装了一个室内环道管流设备,并以此设备对苏嵯管道的不同工况进行了室内结蜡实验。参照苏嵯输油管线现场运行数据,在通过计算得到管壁剪切率、蜡晶溶解度、油品粘度以及径向温度梯度等参数的基础上,采用最小二乘法回归确立了适用于苏嵯输油管线的管道蜡沉积模型。在数据分析和模拟实验结果的基础上,分析了流速、油温以及壁温等因素对苏嵯输油管道结蜡的影响,得出了该条管道的蜡沉积规律,为苏嵯输油管道的实际生产运行提供了参考依据。     

含蜡原油流变性及其输送工艺的研究现状

综述了近年来国内外学者在含蜡原油流变性方面的研究进展以及现有的含蜡原油输送工艺,展望了未来含蜡原油输送工艺的发展方向。     

有关原油结蜡及清防蜡剂的讨论

在油田中原油的开采及输送过程中往往伴随着油井结蜡现象的出现,有些油井结蜡的现象非常严重,这样容易导致油井的产油量下降。讨论了原油流动的决定性因素,分析原油结蜡机理,论述系统压力、温度、原油含蜡量、管壁粗糙度和其他外界因素对原油结蜡的影响和作用机理有着至关重要的意义;为研究油井化学防蜡和清蜡的作用原理提供重要的理论来源。经过诸多学者专家经验总结及实验研究,研制出了各类清防蜡剂并明确它们的性质;不同的清防蜡剂性质不同,在油田中应用的程度不同。     

含蜡原油管道热质耦合唯象系数研究

基于不可逆热力学的基本原理,根据管输原油的熵产率方程选择合适的"流"与"力",并利用居里原理确定可以耦合的"流"与"力",建立热质耦合的唯象方程组,结合实际物理过程确定各唯象系数的表达式并研究其变化规律。研究成果为建立基于不可逆热力学的蜡沉积模型,进而深入研究原油管道蜡沉积规律提供理论基础。     

中国原油进口特点的探讨

为解决我国原油缺口问题,大量进口原油成为满足石油行业发展的必然趋势,讨论原油进口特点有助于为我国进口原油加工企业提供参考。通过收集和分析近些年来原油进口的相关数据,从原油进口的数量,种类和加工利润分析,可以得到我国原油进口的特点是原油数量庞大且增长迅速,进口来源广泛,种类多元化,同时,我国进口原油加工企业投资大,收益小,需要提高原油评价水平。