点线啮合齿轮传动在煤矿提升机设计中的应用

点线啮合兼具渐开线齿轮便于制造及分离特点以及圆弧齿轮高强度接触优点,在煤矿提升机中具有很大的应用及发展空间。首先对点线啮合齿轮传动进行简单介绍,并对煤矿提升机设计中点线啮合的实际应用进行全面分析和探讨。     

基于SolidWorks二次开发的截割头自动装配技术

根据截割头的结构特点,介绍了截齿和齿座在截割头上的空间定位方法,提出了利用SolidWorks二次开发技术对截割头进行快速造型设计,探讨了自动装配过程中主要使用的2个API函数SelectByID2和AddMate3的参数及调用方法。通过对SolidWorks的二次开发,能够实现截齿和齿座的自动装配及其在截割头上的自动装配和参数化调整。     

基于SolidWorks的驱动链轮造型和加工方案

介绍了驱动链轮在悬臂式掘进机的第一运输机中的作用及其重要性。结合在加工制造中出现的问题,采用SolidWorks三维模型设计分析软件,对驱动链轮的齿形轮廓及啮合过程中的状态和受力情况进行分析,确定了新的造型和加工方案,取得了较好的应用效果。     

基于AutoCAD二次开发的外啮合摆线齿轮齿廓转子型线绘制

以平面啮合理论为基础,建立了转子啮合线方程,利用VB编程在AutoCAD二次开发环境下实现了外啮合摆线类齿轮转子端面齿廓的快速绘制,为三维造型奠定了基础。     

锥面包络蜗杆的接触线和过渡曲线及实体的实现

依据啮合原理,准确描述锥面包络蜗杆的轴向截面曲线以及齿根的过渡曲线;以SolidWorks为平台,以VBA为开发语言,调用SolidWorks的API函数,建立锥面包络蜗杆的三维实体,为理论分析和工程分析提供准确的三维实体造型。     

基于SolidWorks的直齿圆柱齿轮实体设计

介绍了借助CAXA电子图板中的标准渐开线齿轮模型来加强SolidWorks中的齿轮实体设计功能的实现过程,并基于SolidWorks做出了直齿圆柱齿轮的实体模型。该方法扩充了Solid-Works在齿轮方面的应用,提高了齿轮的设计效率。     

多头蜗杆副自锁问题的分析与优化

多头蜗杆副在矿用机械设备领域承担着重要作用,针对多头蜗杆副因润滑不良和磨损等原因导致自锁的问题,分析蜗轮蜗杆机构自锁性的影响因素,提出了通过降低齿面间啮合力的方法来改善蜗杆副的动力传递情况。利用SolidWorks分别建立了压力角为15°和20°的四头蜗杆副三维模型,通过ADAMS和MATLAB对蜗杆副不同运行工况进行了仿真分析。结果表明,蜗杆副虚拟样机模型设计合理,仿真计算结果符合实际;当压力角αn=15°时比α_n=20°时齿面间啮合力整体降低37.5%,且啮合力和蜗轮转速的波动范围都更小,蜗杆副受到齿面接触力变化的冲击小,运行过程更加平稳。研究成果对多头蜗杆副的结构设计和理论校核具有一定的参考价值。     

基于Solid Works水箱芯体装配机导链伸缩机构虚拟设计

阐述了虚拟设计技术理论,通过介绍三维设计软件SolidWorks2005在水箱芯体装配机导链伸缩机构的应用,论述了在SolidWorks2005环境下其参数化设计的过程,包括复杂零部件造型建模,三维模型虚拟装配的全过程。     

气起动机单向器铣齿问题及解决方法

气起动机的单向器与发动机飞轮齿圈的啮合方式一般为强制啮合,啮合过程不畅或某些设计参数不合适会导致驱动齿轮被铣齿。本文从设计方面分析了气起动机单向器产生铣齿问题的原因,提出了相应的解决方法。     

不同齿根过渡曲线的直齿圆柱齿轮的三维造型

根据齿轮啮合原理计算了齿轮工作齿廓方程及不同齿根过渡曲线方程,并根据曲线方程用I—DEAS件完成具有不同齿根过渡曲线的直齿圆柱卤轮的三维买体造型。     

振动给料机三维参数化建模的研究

介绍了基于VB的SolidWorks二次开发技术,总结了利用VB和SolidWorks二次开发技术对振动给料机进行三维参数化建模的基本步骤,并以此对振动给料机进行了三维参数化建模,建立了独立于SolidWorks的用户友好界面,在界面输入设计参数就可以完成振动给料机及其零部件的三维参数化建模。     

基于SolidWorks API零件参数化技术的优化与应用

介绍了利用Visual Basic对SolidWorks进行二次开发的原理方法及关键技术。在分析了SolidWorks零件三维建模方法和API系统函数的基础上,对其在零件参数化设计中的现有技术进行优化,实现了枪弹零件的自动建模与装配,提高了枪弹零件的设计效率和质量。     

基于SolidWorks的液压支架三维建模和运动仿真

基于SolidWorks三维建模软件的功能和特点研究了ZF720放顶煤液压支架的三维建模与运动仿真的方法和应注意的问题。通过建模和运动仿真,达到优化液压支架设计的目的。     

基于SolidWorks API的轴流泵参数化设计

叶片是一种典型的曲面零件,建模过程较为复杂。探讨了基于SolidWorks平台的轴流泵叶轮的三维设计方法,解决了轴流泵叶片精确建模问题。采用Visual Basic,Microsoft Access对SolidWorks进行了二次开发,实现了轴流泵叶轮的自动建模,提高了建模效率和造型精度。     

基于EDEM的带式输送机转接点溜槽优化改造

基于EDEM离散元仿真技术,采用Solid Works三维立体建模,对散状物料输送过程中颗粒体系的行为特征进行模拟,并对传统溜槽与新型溜槽的物料运动参数进行比较分析,提出了一种新型转接点溜槽优化改造方法。该项目的成功应用,为散货港口、电厂等领域转接点的优化改造提供了一个新的思路。     

基于SolidWorks的罗茨风机叶轮参数化建模系统的开发

阐述了SolidWorks二次开发的必要性,介绍了SolidWorks二次开发的方法和思路。基于自动化技术,利用SolidWorks API接口程序、Visual Basic6.0高级编程语言和Access数据库,实现了罗茨风机叶轮的参数化建模系统的开发。本系统拓展了过去叶轮参数化设计的局限,不限于二叶和三叶叶轮的建模,能够实现圆弧型、渐开线型和摆线型等线型的各种叶数的建模,并能自动计算叶轮的重要性能参数,大大提高了工作效率。     

基于Solidworks的焊管轧辊三维参数化造型系统开发

讨论了焊管轧辊三维参数化造型系统的原理和关键技术。该系统以Visual Basic6.0为编程语言,以Solidworks为绘图支撑平台,采用基于焊管轧辊形状特征技术的参数化绘图方法,对焊管轧辊三维参数化造型系统进行开发,实现了轧辊孔型设计及轧辊零件参数化绘图。     

基于SolidWorks三曲柄单环减速器三维建模及环板的有限元分析

在简单介绍了三曲柄单环减速器的主要结构及其基本工作原理的基础上,以SolidWorks为支撑平台,利用SolidWorks软件对三曲柄单环减速器的各主要零部件进行了三维实体建模及整机虚拟装配,从而以此来检验前面设计中各主要参数计算的正确性。最后利用SolidWorks simula-tion插件进行有限元分析,得到了减速器中的关键部件—环板的应力、位移分布图,为环板的设计提供了有力的依据。     

SolidWorks API支持的罗茨鼓风机叶轮参数化设计与啮合仿真

叶轮是罗茨鼓风机的核心部件。在叶轮的型线方程进行数学描述的基础上,阐述了在SolidWorks三维CAD平台下,基于SolidWorks API的参数化设计方法。在此基础上,对叶轮三维实体参数化建模以及动态啮合仿真的步骤与流程进行了深入分析。以Visual Basic为开发工具,基于SolidWorks API,开发软件实现了叶轮三维实体模型的自动生成以及叶轮的动态啮合模拟,为叶轮的优化设计提供了CAD软件工具。