输电铁塔角钢无损加固分析与计算方法

对于运行时间较长或有扩容改建要求的服役输电铁塔,部分构件承载力不足将导致其无法满足更高的设计要求,有必要通过角钢构件加固来提升其承载性能。以输电铁塔中典型角钢为研究对象,提出输电铁塔无损加固方法,该方法采用螺栓与夹具使原构件与加固构件形成组合加固构件,组合构件对原构件不造成损伤,且结构简单、应用性强;建立细化的组合构件数值模型,研究原构件长细比、夹具间距（数量）、钢材特性对组合构件加固效果的影响,提出组合构件受压承载力计算方法。结果表明：提出的加固方法加固效果显著,加固水平最高达到56.34%;原构件长细比对组合构件受压承载力提升水平影响明显,组合构件的提升效果随着原构件长细比的增大而逐渐显著;当夹具数量为奇数个且夹具间距小于750 mm时,组合构件的加固效果最佳;加固构件的钢材特性对组合构件受压承载力和延性影响较小;提出的组合构件受压承载力计算方法与有限元模拟结果吻合良好。     

基于网络构件的软件体系结构抽象模型

为提高分布式网络软件系统的效率和稳定性,提出了基于网络构件缓冲算法的软件体系结构模型.以本地逻辑框架为基础,将系统负荷分配到网络的各个构件结点.采用抽象的形式化方法对构件、构件代理、连接器、构件Cache进行静态语义描述,详细讨论了构件代理的构件映射语义以及构件缓冲算法.系统采用构件Cache的机制和最少最近的动态映射远程构件的调度算法提高调用的命中率.最后通过实验对比了不同构件比率的软件系统,结果表明采用构件调度算法能够提高系统的运行效率.     

可重构企业信息系统中业务构件的可重用性研究与设计

针对可重构企业信息系统中业务构件的可重用性进行研究。本首先结合设计模式和对UML元元模型的扩展，在对业务构件库中相似业务构件的共性部分和差异部分分析和抽象的基础上，提出了一种可重用业务构件模型——元构件；然后基于业务构件和业务构件集的形式化定义，对元构件进行了定义和语法描述，并对元构件的参数进行了详细设计，描述了如何通过元构件的编译参数和运行参数来提高业务构件的可重用性；最后给出一元构件应用实例。     

冷弯薄壁C型钢绕强轴偏心受压构件的极限承载力

冷弯薄壁型钢结构多采用有效截面法对构件承载力进行计算,该方法计算繁杂且未考虑构件的畸变屈曲性能。直接强度法采用全截面计算各类参数,能够考虑各种单独屈曲模式及其相关屈曲对构件稳定性能的影响,但目前该方法并不能应用于压弯构件。对冷弯薄壁C形钢绕强轴偏压构件的稳定性能进行参数分析,探讨了构件长度、偏心距、腹板高厚比、翼缘宽厚比和卷边高厚比等因素对构件承载力的影响规律。结合有限元分析结果,基于轴压构件和纯弯构件的直接强度法公式,提出了冷弯薄壁型钢绕强轴偏压构件的极限承载力计算方法。     

基于反射机理的构件组装与通信方法

针对现有构件通信技术的灵活性低、通用性差以及修改复杂度高等问题,提出一种以参数配置进行构件通信的方式。首先采用软件总线模型建立构件组装平台,然后在总线平台上建立参数共享池、事件共享池等管理对象,最后采用配置参数对象和反射机理实现构件通信技术。结果表明,提出的构件通信技术的灵活性和通用性明显优于其他构件通信技术。基于反射机理的构件组装通信技术在构件组装过程中不需要修改接口代码,不但提高了软件开发的效率而且可以提高软件系统的稳定性。     

拱桥钢箱－混凝土组合受弯构件试验研究

提出了一种新型钢-砼组合结构——钢箱-砼组合受弯构件,该构件由钢箱梁,钢筋混凝土梁及PBH剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验,研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明,钢箱和混凝土可以充分发挥自身的材料强度,同时避免混凝土开裂和钢材过早局部失稳等问题,是一种较理想的钢-砼组合结构受弯构件形式;构件中的PBH剪力键可以很好的协调钢箱和混凝土间的变形。同时对该构件进行结构分析,分析结果与试验结果吻合良好,用同等方法进行了多种影响参数分析,得到各主要构件参数对构件受力过程的影响。该组合构件在主拱中应用时具有良好的工作性能和安全快捷的施工性能。     

意杨单板层积材受弯构件结构性能的试验研究

简要介绍了意杨单板层积材和单板层积材受弯构件的加工工艺。对不同设计参数的单板层积材受弯构件进行结构性能试验研究,研究了单板层积材受弯构件的破坏形式、破坏机理及抗弯极限承载力等;探讨了单板厚度、受弯构件体积对单板层积材受弯构件抗弯强度的影响。试验结果表明,单板层积材受弯构件受拉区边缘木材纤维拉断,破坏构件挠度大;单板层积材单板越薄,单板层积材受弯构件性能越好;随着单板层积材构件体积增加,承载力提高,抗弯强度降低。研究表明,杨木LVL作为建筑中结构用材将有很大的发展空间。     

构件化嵌入式软件可靠性预测模型

由于传统的基于黑盒的可靠性建模方法不适合构件化软件开发,所以如何利用软构件的可靠性,预测分析嵌入式系统的可靠性成为一个亟待解决的问题.考虑到构件开发者与使用者相分离的特征以及构件化软件的组装方式,综合应用构件可靠度属性、用户使用剖面以及系统架构,建立了一个构件化软件可靠度分析预测模型.此模型的核心思想包括:软件的架构建模为离散马尔科夫状态机模型,将并行、冗余、调用等复杂结构通过视图映射转换为状态机模型;构件的开发者给出构件每个接口的可靠性,构件应用者按构件级、接口级两个层次给出构件的使用剖面,据此可计算出构件在不同应用场景的可靠度.     

基于主动服务的构件组装智能代理技术研究

主动服务是在网络服务的基础之上发展而来的一种新的计算模式,这种技术使网络上的终端用户可以灵活地定制各种网络服务.构件组装技术是主动服务的核心技术,该文阐述了构件组装的一般过程,研究了构件组装技术中的智能代理技术和构件组装机制.构件组装智能代理使主动服务能更好地实现构件的选取、组装和部署;根据现有的构件模型及常用的组装方法,结合构件控制器和构件包装器,运用智能代理技术,搭建基于主动服务的构件组装模型.     

基于本体的Web Services构件库的研究

针对现有构件库无法实现构件的跨库共享以及构件库之间的交互,提出了将Web Services的体系结构引入到构件库中.这样构件库中的各个功能都被封装成web服务,用户就可以利用任何平台通过一致的接口来使用构件库中的各种服务,从而可以实现分布式异质构件库的跨库共享检索.另外,针对目前存在的构件检索大多都缺乏语义的信息,提出将本体引入到构件库中来.通过建立领域本体和构件本体,极大地丰富刻面和术语、术语和术语以及构件与构件之间的语义关系,有利于发现它们之间的内在联系从而可以有效地提高构件的查全率、查准率以及检索效率.     

铝合金受弯构件变形性能的非线性分析

为了研究铝合金的材料非线性对其受弯构件变形的影响,采用有限元方法研究了铝合金受弯构件荷载-挠度关系的影响因素,并以主要因素为参数,计算了126根梁的荷载-挠度曲线。根据欧规9(Eurocode 9)中给出的弯矩-曲率公式推导出荷载-挠度公式,并用数值积分的方法计算了一些受弯构件的荷载-挠度关系。讨论了有限元计算结果与理论计算结果的差异。以有限元计算结果为基础,用非线性拟合的方法修正了荷载-挠度公式中的系数,给出了铝合金受弯构件荷载-挠度关系的计算方法。结果表明,计算铝合金受弯构件的变形时需要考虑材料非线性的影响,本文的计算方法准确性较高。     

集中荷载下无腹筋砼双向受弯构件抗剪承载力的解析计算方法

采用等效梭形截面法将双弯构件转化为单弯构件,然后通过研究斜裂缝终端区域的应力分布状况,建立当该应力状态达到砼极限强度时的以抗剪承载力为未知数的二次方程式,式中含有影响构件斜截面抗剪承力的主要因素,最后通过适当的方法求解该方程式以求出抗剪承载力。该方法即适用于预应力构件也适用于非预应力构件;既适用于双向受弯构件也适用于单向受弯构件。     

集中荷载作用下R.C.双向受弯约束梁斜截面抗剪强度的计算

在13根集中荷载作用下钢筋砼双向受弯约束梁斜截面抗剪试验研究的基础上，采用等效梭形截面法，将双向受弯约束梁转化为单向受弯约束梁，并推出集中荷载作用下钢筋混凝土双向受弯约束梁斜截面抗剪强度的计算方法．     

部分予应力混凝土受弯构件最优配筋法

本文根据予应力混凝土受弯构件的受力特征.分析了全予应力、部分予应力及普通混凝土受弯构件在使用阶段的特点。由此提出了设计予应力受弯构件的最优配筋法,根据本文提出的方法,可以设计出满足使用要求的全予应力或部分予应力混凝土受弯构件.取得较好的经济效果     

G550高强冷弯薄壁槽钢受弯构件力学性能与设计方法

为了研究高强冷弯薄壁槽钢受弯构件的力学性能和设计方法,对3种板件加劲形式的G550高强冷弯薄壁型钢槽形截面受弯构件进行了试验研究和有限元参数分析。结果表明,板件加劲形式对高强冷弯薄壁槽钢受弯构件屈曲模式和受弯承载力有显著影响,翼缘V形加劲比腹板V形加劲能够更有效地提高构件抗弯承载力,构件抗弯承载力的变化规律与屈曲模式有关。根据有限元参数分析结果,在已有直接强度法基础上回归出适用于高强冷弯薄壁槽钢受弯构件的直接强度法修正公式。     

6082-T6铝合金构件受弯承载力计算方法

为获得6082-T6铝合金箱型截面构件受弯承载力的计算方法,通过24个材性试验和19根箱型截面构件三点弯曲试验结果,在ABAQUS有限元模型获得弯曲试验结果验证的基础上,对468根铝合金三点弯曲构件进行数值模拟分析.鉴于现行美国、欧洲和中国铝合金设计规范在计算受弯构件的承载力时,均未考虑板组效应的影响,且计算过程繁琐,结果相对保守,针对6082-T6铝合金箱型截面受弯构件,基于直接强度法,提出了考虑材料非线性特征和构件初始缺陷的受弯承载力计算方法.最后,将本文提出方法的计算结果与试验数据及各国规范计算结果进行对比,结果表明:本文提出的计算方法具有较高精度,且使用简便,可较好预测6082-T6铝合金箱型截面三点弯曲构件的受弯承载力.     

钢筋混凝土双向受弯构件抗剪强度的计算

在２１根ＲＣ双向受弯构件的试验基础上,采用等效梭形截面法,推导出了适用于集中荷载及均布荷载情况下ＲＣ有腹筋双弯构件抗剪强度的计算方法     

Q420双角钢组合截面偏压构件弹塑性弯曲屈曲

通过试验研究了特高压输电塔塔身主材规格为L160×12、L160×14、L160×16的3种Q420高强双角钢十字组合截面偏压构件的破坏模式,试验结果表明此种构件均以整体弹塑性弯曲屈曲破坏为主。基于改进逆算单元长度法编制相应程序,计算得到了这3种角钢规格在不同长细比并考虑残余应力情况下截面的弯矩轴力相关曲线,提出适用于此类截面形式的弯矩作用平面内稳定的建议计算公式及柱子曲线。引用的非线性幂函数模型能较好的反映此类偏压构件在等端弯矩受力作用下杆件端部弯矩与杆端转角的弯矩转角关系。     

高强钢焊接薄腹工形截面双向压弯构件的稳定性

应用ANSYS有限元,分析了Q460高强钢焊接薄腹工形截面双向压弯构件的稳定性能,提出了可供实际应用参考的设计公式。分析中考虑的主要参数有腹板高厚比,构件长细比,翼缘宽厚比及荷载偏心率。结果表明,对受压为主的构件,腹板局部屈曲对构件稳定承载力影响较大,而对受弯为主的构件,这一因素对构件稳定承载力影响较小。有限元分析结果与现行规范方法计算结果比较表明,目前规范方法尚不能较好地计算高强钢焊接薄腹工形截面双向压弯构件的稳定承载力,因而提出了修正直接强度法,该法精度较好且偏于安全。     

CFRP增强圆钢管混凝土受弯构件试验

目的了解圆截面CFRP-钢管混凝土受弯构件的静力性能，分析荷载-跨中挠度曲线特性以及纵向CFRP层数对该类构件极限承载力的影响．方法对8根圆截面CFRP-钢管混凝土受弯构件以及用于对比的2根圆截面钢管混凝土受弯构件开展静力试验并分析试验结果．结果对于仅缠绕1层环向CFRP的圆CFRP-钢管混凝土受弯试件，其荷载一跨中挠度曲线类似于对应的圆钢管混凝土受弯构件的曲线；对于包裹纵向CFRP的构件，其荷载一跨中挠度曲线可以划分为以下几个阶段：弹性阶段．弹塑性阶段和下降段．结论在本文试件参数范围内，仅环向缠绕1层CFRP对圆钢管混凝土受弯构件的承载力并无显著影响；圆CFRP-钢管混凝土受弯构件的延性性能要好于圆截面FRP筒内填混凝土受弯构件．