东海TB线剖面构造模拟研究

本文解释了横穿钱塘凹陷、西湖凹陷直至钓鱼岛隆褶带长约147km的TB地震剖面;针对东海陆架盆地自古新世以来经历了断陷一被动大陆边缘一挤压一拗陷多时期构造相叠加的特点,建立了拗陷模型、剖面平衡模型和断陷模型。利用作者开发的模拟软件包,计算恢复了各时期的地层原始厚度,再现了拗陷的沉降压实过程;由等面积和关键层平衡结合的方法,实现了T40-T20间挤压构造的复原,得到了平衡剖面并计算了各层面的缩短量;根据生长断裂信息反演犁式断裂在深部延伸的情况并计算了在拉张过程中上盘的位移场和运动轨迹;得到古新世时期从西湖凹陷至钓鱼岛隆褶带的拉张量约为10.4km。通过串接组合拗陷模型、剖面平衡模型和断陷模型,实现了断一挤一拗转化叠加的模拟,再现整个构造沉降发展史,并以一定时间间隔的图形形式表达了模拟的动态结果。      

渤海莱州湾走滑拉分凹陷的构造研究及其石油勘探意义

首次明确提出莱州湾凹陷为走滑拉分成因。估算郊一庐断裂营(口)一潍(坊)段新生代在莱州湾地区的右旋走滑量约为40km。利用平衡剖面计算其拉分伸展量达5～7km,伸展率达20%左右。根据凹陷断裂发育特征及沉降史分析结果指出:莱州湾凹陷经历了始新世的强断陷初始沉降阶段,渐新世的弱断陷、强拗陷一热沉降作用为主的断拗阶段和晚第三纪以来的区域热沉降背景上新的断裂作用(构造事件)叠加活化阶段,与一般的裂陷盆地有显著不同。探讨了其陆壳拉分伸展变形模式及其油气勘探意义,并指出其东、西两侧的走滑构造带与凹陷中央构造带是该凹陷最有前景的油气勘探区带。     

东海西湖凹陷原型盆地构造格架与演化分析

随着当前东海西湖深层油气勘探新突破,西湖凹陷又成为海域石油地质研究的重点区域。在依据近年来最新的二维、三维地震资料解释成果的基础上,对西湖凹陷新生代原型盆地的构造格架进行全面分析,深化了断陷、拗陷、区域沉降期的沉积格架、断裂及演化特征分析。研究认为西湖凹陷古新统与中下始新统宝石期原型盆地具多断洼并列发育特征,而始新统平湖组中上段具转换陆缘拗陷特征,反映出盆地演化从不稳定的多断陷沉降格局变格为统一拗陷的重要阶段;中央背斜带早期发育多个雁列式凸起,中新世末受挤压走滑构造发生反转,在拗陷中心形成大型冲断背斜带,是西湖凹陷形成大型气田有利的勘探构造区带。     

东海西湖凹陷中南部晚中新世构造反转与油气运聚

解剖了西湖凹陷中南部晚中新世反转构造的结构特征,认为本区反转构造的发育部位受伸展期的基底断裂带控制。在巨厚的沉积盖层条件下,断陷构造层与拗陷构造层之间的构造特征差异明显。反转构造形态自下而上表现为叠加在断块基础上的顶厚褶皱、平行褶皱和顶薄褶皱。在伊豆小笠原弧及九州帛琉海岭与日本南缘碰撞产生的近东西向区域挤压力作用下,构造反转作用具有“下逆上褶”特征,即断陷构造层沿基底断层发生逆向反转,而拗陷构造层在力偶作用下发生不对称褶皱作用。构造反转对油气运移的控制通过构造增压和断层泄压作用进行,油气主要在断陷构造层与拗陷构造层的转换构造层聚集。     

二连盆地赛汉塔拉凹陷构造特征分析

本文采用构造地质学的研究方法,通过选取多条地震剖面进行二维构造—地层解释和平衡恢复,揭示了赛汉塔拉凹陷的发育过程,了解了二连盆地的总体结构特征和形成机制,结果表明:赛汉塔拉凹陷表现为下部断陷、中部不均衡隆起和拗陷并存、上部超覆拗陷的基本特征;严格受正断层活动控制的沉降主要发生于阿尔善组和腾格尔组一段沉积时期,在腾格尔组二段沉积时期,盆地发生不均衡隆起和拗陷,部分地域的沉降仍受到断裂活动的控制;在赛汉塔拉沉积期主体表现为区域性拗陷沉降和超覆不整合发育,盆地接近消亡;全盆地大体可划分为三个亚构造层序或盆地相,即下部裂陷盆地相(阿尔善组和腾格尔组一段)、中部拆离盆地相(腾格尔组二段和赛汉塔拉组)和上部热衰减或构造反转盆地相,它们分别受控于不同的构造作用过程。研究结果对二连盆地西南部具有相同成因类型和构造样式的其他凹陷的油气勘探具有参考价值。     

迈陈凹陷东部构造演化及其对构造样式的影响

根据地震、钻井、测井资料,将迈陈凹陷新生界自下而上划分为长流组一流沙港组、涠洲组和新近系—第四系3个构造层,分别对应凹陷的陆相断陷、断拗过渡和海相拗陷3个构造演化阶段.这3个演化阶段之间的转变导致了凹陷构造格局的2次转变:始新世末期盆地构造格局由北东向转为近东西向;古近纪末期盆地整体抬升剥蚀,由断陷转变为区域拗陷.下部构造层区域应力以纯拉张为主,主要发育伸展构造样式;中部构造层区域应力场以拉张-走滑为主,主要发育伸展-走滑构造样式;上部构造层断裂发育较少或不发育.     

济阳坳陷青东凹陷构造格局及构造演化

青东凹陷构造特征复杂,构造格局及构造演化过程不清,严重制约了该区石油地质条件研究的深入。综合钻井、地震资料对青东凹陷的边界类型及构造格局进行了分析,利用平衡剖面技术对其构造演化特征进行了研究。明确了青东凹陷是在郯庐断裂带控制下形成的新生代走滑拉分断陷盆地,具有三断一超的边界特征;凹陷内部断裂构造具有强烈的走滑特征,雁列式、花状构造发育;构造格局表现为南北向垒堑相间、东西向东断西超的箕状特征;凹陷新生代的构造演化经历初始裂陷、强烈断陷、继承发展、抬升剥蚀和整体拗陷5个阶段,其中强烈断陷阶段是青东凹陷的构造定型期,控制了凹陷的构造格局。     

东海西湖凹陷第三系油气运聚分析

针对东海西湖凹陷第三系经历的陆内拉张断陷 -转换边缘拗陷 -陆内迁移拗陷 -弧后扩张的陆架边缘四种原型迭加改造的四个阶段和过程 ,使用TSM盆地模拟软件系统对其油气运聚特征进行了动态模拟和分析。结果表明 :西湖凹陷的油气运移与构造运动密切相关 ,龙井运动期的构造反转是控制西湖凹陷油气运移成藏的关键时期和关键因素 ;西湖凹陷的的油气运移方向主要是西部斜坡带和中央背斜带 ;油气除了在西湖凹陷聚集成藏之外 ,还有可能向周边地区运移。     

胶莱盆地莱阳凹陷构造特征及演化

莱阳凹陷是白垩纪残留盆地的一个次级构造单元,在地震剖面解释和地面地质资料分析的基础上,将该凹陷的基本构造特征总结为:白垩系各群组充填差异明显,上下白垩纪之间存在明显的角度不整合,褶皱断裂构造发育。通过计算剥蚀量、编制构造演化剖面和综合地质分析,将莱阳凹陷的构造演化历史划分为莱阳期拉分断陷、青山期扩展断陷、青山期末挤压褶皱、王氏期再次拉分断陷和新生代抬升剥蚀5个阶段。早白垩世的构造演化提供了油气的形成条件,晚白垩世和新生代的构造活动则对油气藏进行了改造。      

南襄盆地中、新生代构造沉降史分析与构造演化

应用沉降史分析和平衡剖面技术,通过对南襄盆地典型井的沉降史模拟及典型剖面的回剥,分析了南襄盆地的沉降史和构造发育史,并对盆地内各凹陷的沉降做出比较,进而反映该盆地的构造沉降特征和构造演化规律。研究表明:南襄盆地经历了中生代和新生代两期成盆过程,划分为白垩纪基底差异裂陷、白垩纪末期基底差异反转、古近纪基底差异裂陷、古近纪末期基底差异反转及新近纪基底整体拗陷5个主要构造演化阶段。两期成盆作用差异较大,盆地沉降中心发生明显迁移,从而造成各凹陷地层结构的差异性。     

平衡剖面的正演模拟方法

简要介绍了复杂构造区平衡剖面解释中的正演模拟方法，并以塔里木盆地库车拗陷中一个挤压构造的解释作为例证。正演模拟方法对于确定复杂构造的解释方案极为有用，其过程包括初步研究构造剖面（或地震剖面）、提出初始正演模型、将平衡的正演模型与构造剖面对比、模型修正、最终确定解释方案。认为库车拗陷中的哈桑托开背斜位于南天山前陆逆冲带的前锋三角带，由反冲断层、底板断层和逆冲断层的相互作用所形成，目前的构造面貌系期运     

渤海湾盆地徐水凹陷地质结构与构造演化

徐水凹陷处于渤海湾盆地西部,西侧以太行山山前断层为界与太行山隆起隔开。为了全面认识徐水凹陷的形成过程,更好地服务于区内的油气勘探工作,综合利用研究区内的钻井和地震资料,对徐水凹陷的地质结构进行系统研究。通过对凹陷内的地震剖面进行精细解释,刻画区内主要断裂的发育特征;运用平衡剖面技术,恢复了徐水凹陷古近纪以来的演化过程。结果表明,徐水凹陷新生界内发育古近系底部和新近系底部2个区域性不整合面,据此划分出3套构造层,即基底构造层、古近系构造层和新近系-第四系构造层。受控于NE向的太行山山前断层和NWW向的涞水断层,徐水凹陷表现出西断东超和北断南超的构造格局。研究认为,新生代以来徐水凹陷的构造演化经历了强烈断陷阶段、断陷持续发育阶段、断-拗过渡阶段和拗陷阶段。凹陷内的断陷活动于古近纪早期开始发育,持续至渐新世晚期,并具有幕式活动的特征。     

金湖凹陷构造特征研究

金湖凹陷位于苏北盆地西部，是呈北东向长务状展布的中新生代断陷一坳陷型盆地。在郯庐断裂构造活动影响下先后经过多次应力作用，断裂系统复杂，构造十分破碎。利用连片三维地震资料开展了大量的综合解释研究，通过对金湖凹陷构造几何形态、形成演化及其控制机理进行分析认为：金湖凹陷第三系的构造活动主要分为吴堡运动期和三垛期，吴堡期的地质运动主要表现为地层的抬升与沉降，应力以拉张为主；三垛期苏北盆地受郯庐断裂带的右行走滑作用影响明显增强，应力场开始复杂化，剪切、挤压和拉张都有发生，使得金湖凹陷发生了剧烈的后期地质改造，并形成了以伸展构造为主，走滑构造、挤压构造和反转构造共存的构造特征。     

金湖凹陷构造特征研究

金湖凹陷位于苏北盆地西部，是呈北东向长务状展布的中新生代断陷一坳陷型盆地。在郯庐断裂构造活动影响下先后经过多次应力作用，断裂系统复杂，构造十分破碎。利用连片三维地震资料开展了大量的综合解释研究，通过对金湖凹陷构造几何形态、形成演化及其控制机理进行分析认为：金湖凹陷第三系的构造活动主要分为吴堡运动期和三垛期，吴堡期的地质运动主要表现为地层的抬升与沉降，应力以拉张为主；三垛期苏北盆地受郯庐断裂带的右行走滑作用影响明显增强，应力场开始复杂化，剪切、挤压和拉张都有发生，使得金湖凹陷发生了剧烈的后期地质改造，并形成了以伸展构造为主，走滑构造、挤压构造和反转构造共存的构造特征。     

东海陆架盆地丽水凹陷构造演化特征

为了精细刻画东海陆架盆地丽水凹陷构造演化历史,从北至南选取了丽水凹陷8条骨干地震测线剖面,运用平衡剖面技术,对其进行了构造演化剖面的恢复,测定了伸缩量、伸缩率、伸缩速率等参数,对丽水凹陷10个地质时期的伸缩特征进行了定量化、精细化研究,探讨了其阶段性、空间性伸缩特征。丽水凹陷构造演化阶划可分为断陷初期、断陷早期、断陷晚期、拗陷期、反转期和稳定沉降期6个阶段,古新统灵峰组下段沉积期（T₉0—T₈8）是断陷作用最强烈、断层活动性最强阶段,而不同演化阶段的伸缩特征在空间上存在差异。丽水凹陷的构造演化反映了东海陆架盆地晚中生代以来从早到晚、自西向东发生构造与沉积迁移的规律,其受控于（古）太平洋板块向欧亚板块后撤式俯冲的动力学背景,并与东海陆架盆地周围各大汇聚板块的相互作用息息相关。      

东濮凹陷马厂地区构造演化与油气聚集规律

在对东濮凹陷马厂地区的构造剖面进行平衡恢复的基础上,将该区的新生代构造发育史划分为4个阶段：初始断陷期、强烈断陷期、断陷衰退期和拗陷沉降期。在各个构造活动期内,主干断层的活动特点各有差异。马厂地区的构造演化与油气成藏有密切关系。马厂断层多期活动造成的顶部地垒带是古生界潜山煤成气藏的有利聚集区。此外,在马东断层系及其反向配套断层组成的马东断阶带和反向屋脊带中,以沙三段巨厚暗色泥岩形成石油为主。     

北部湾盆地涠西南和海中凹陷新生代局部构造演化史

通过Multibackstrip软件,选择研究区内几个能反映断裂活动强弱的井点,进行单点构造沉降速率的研究,同时,根据对解释剖面进行地层回剥拉平,从线上分析了构造演化史。然后结合断层平面展布,通过点线面结合,对研究区的涠西南凹陷和海中凹陷的构造演化进行了研究。研究表明,新生代以来盆地区内存在两幕断陷期和一幕坳陷期。T5为两次断陷期的分界,海中凹陷和涠西南凹陷构造演化既有联系又有区别。     

钓鱼岛隆褶带演化特征及其对东海盆地油气勘探的意义

钓鱼岛隆褶带是东海盆地的东部边界,分隔了盆地东部坳陷和冲绳海槽盆地。通过对东海周缘地质的分析,认为钓鱼岛隆褶带曾经是"东海陆架外缘隆起"的一部分。该隆起最晚形成于晚白垩纪,基底为元古代变质岩,其上可能还存有晚古生代-中生代残余沉积地层,中新世分解为钓鱼岛隆褶带和琉球隆起两部分,具有"早成型晚改造"的特点。由于中新世开始的菲律宾海板块作用,以渔山-久米断裂为界,南北演化差异明显。基于这一认识,认为钓鱼岛隆褶带长期为东海盆地东部物源区,钓北(基隆)、西湖凹陷都具有陆缘弧后裂谷盆地的性质。只是由于菲律宾海板块俯冲的差异性,导致中新世后钓北(基隆)凹陷南部具有成为弧后前陆盆地的趋势。     

山东地区地面与隐伏伸展构造研究

中、新生代以来,中国东部地壳一直处在引张应力作用下。在这种应力背景下形成的渤海湾盆地济阳彻陷内及其外围伸展构造十分发育。将露头剖面与地震剖面相结合,归纳研究区伸展构造发育的特征,建立本区伸展构造的几何模型为基础,应用平衡剖面的基本原理对地质剖面进行计算,不仅可以求得与拉伸活动有关的一系列参数,而且还可以比较准确地获得各地质历史时期的构造恢复剖面。经对阳信凹陷两条剖面进行计算,分析结果认为:该凹陷最后一次断陷期始于孔二段,孔一段至沙四下段时为断陷活动最强烈的时期;沙四上段至沙三段时断陷活动已趋缓和;沙二段至东营组时期断陷活动更显微弱并开始向坳陷阶段转化。     

南襄盆地南阳凹陷地质结构与形成演化

南阳凹陷属南襄盆地次级构造单元,是发育在秦岭-大别褶皱造山带之上的富油气断陷。研究其地质结构特征和形成演化过程,对凹陷油气勘探和认识秦岭-大别褶皱造山带晚白垩世以来隆升剥蚀作用的盆地构造-沉积响应均具有重要意义。综合利用凹陷内2/3D地震、钻井、测录井资料,识别区域性不整合面,划分构造-地层层序,刻画主要断裂的构造特征及凹陷平、剖面形态;运用平衡剖面技术,恢复南阳凹陷晚白垩世以来的形成演化过程。结果表明,南阳凹陷发育胡岗组底部（T_g）、玉皇顶组底部（T₇）、核桃园组底部（T₅）、上寺组底部（T₁）4个区域性不整合面,将凹陷地层划分为基底构造层、胡岗组构造层、玉皇顶组-大仓房组构造层、核桃园组-廖庄组构造层、上寺组-平原组构造层共5套构造-地层层序。受新野断层、禹桐断层、师岗断层等基底断层控制,南阳凹陷表现出南北分带、东西分块、隆凹相间的构造格局。凹陷经历了初始断陷期、持续断陷期、强烈断陷期、断-拗转换期和拗陷期共5期构造演化阶段。基底结构复杂、边界断层形态差异及分段差异沉降是凹陷地质结构的主要控制因素。