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相似文献
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1.
水泥包装装车是水泥生产出厂的最后一道环节,同时也是水泥生产中扬尘产生最大的环节,包装扬尘问题一直是水泥生产环境中最头痛的问题。为解决包装粉尘无组织排放,我公司积极进行包装收尘改造,4台装车道安装了4台移动式装车收尘系统,虽然装车时扬尘得到有效解决,但是袋装水泥从包装机运转至水泥车辆的中间输送环节仍然扬尘较大。为解决包装系统装车皮带输送扬尘问题,我公司分三个方面开展技术改造,改造后系统扬尘得到有效解决。  相似文献   

2.
李少平  杨勇 《水泥》2001,(4):36-37
我厂散装系统采用的是1个散装库2个下料点的双装车结构,水泥经输送设备加入散装库时,为防止库顶扬尘,在库顶设置了仓顶式袋除尘器和2台单机袋除尘器,在水泥装车时,开动单机袋除尘器进行除尘。由于单机袋除尘器和仓顶袋除尘器清灰效果差,随着使用时间延长,除尘器阻力增大而降低风速,风管堵灰严重,岗位扬尘加大,危害岗位工人的身体健康,为减少扬尘,岗位工经常敲打管道,造成风管变形,进一步加剧风管结灰,岗位扬尘加剧。  相似文献   

3.
《水泥》2019,(9)
<正>水泥包装装车是水泥生产出厂的最后一道环节,同时也是水泥生产中扬尘产生最大的环节,包装扬尘问题一直是水泥生产环境中最头痛的问题。为解决包装粉尘无组织排放,我公司积极进行包装收尘改造,4台装车道安装了4台移动式装车收尘系统,虽然装车时扬尘得到有效解决,但是袋装水泥从包装机运转至水泥车辆的中间输送环节仍然扬尘较大。为解决包装系统装车皮带输送扬尘问题,我公司分三个方面开展技术改造,改造后系统扬尘得到有效解决。  相似文献   

4.
中材湘潭水泥有限责任公司为中国建材旗下企业,拥有一条5 000 t/d水泥熟料生产线,公司坐落于湖南省长株潭城市群中心位置,该生产线由天津水泥工业设计研究院有限公司设计,于2009年9月建成投产。熟料库库底直径Φ40 m,整体高度57 m,通过斜拉链将熟料从49.5 m左右高度卸入库内,特别是在熟料库料位较低时卸料落差较大,造成收尘效果差、库顶扬尘大、环境恶劣。由于熟料库顶袋式除尘器收尘点布局不合理,设计偏小,导致收尘效果差,环境恶劣。库顶没有隔热层,加之电机、减速机和熟料散热,夏季时库顶温度高达到60 ℃,对设备运行和人员安全都造成极大威胁,存在较大的安全隐患。另外水泥包装车间现在用4台移动式装车机和2台收尘器。因为2条装车道共用1台收尘器,如果同时开2条装车道时收尘效果不佳,包装好的袋装水泥在装车机行走皮带上运行时和装车落包时扬尘较大,造成较大环境污染,影响了员工的身心健康和公司的形象,随着环保要求的提高,有必要对熟料库及包装收尘进行改造。  相似文献   

5.
杨国华 《水泥》2014,(6):29-33
<正>商品熟料散装装车系统主要有库底和库侧装车两种形式,装车对象一般为汽车、火车和船舶。笔者就我公司多年来设计和研究开发的商品熟料装车系统的布置形式及相互间的形式演变做简单阐述。1汽车库底散装汽车库底散装是指熟料卸料口和汽车散装位位于库底的一种商品熟料汽车散装系统,见图1。  相似文献   

6.
介绍水泥厂两个主要扬尘点的改造方案。对于熟料库底卸料扬尘:通过采用卧式收尘器,可以有效改善熟料库底卸料的扬尘问题;对于水泥库底散装扬尘:通过采用散装收尘一体机系统,收尘器直接对散装头进行收尘,可以充分抑制冒灰扬尘问题。另外,在介绍改造方案的同时还对改造中需要特别注意的问题也进行了阐述。  相似文献   

7.
袁光祥 《水泥》2015,(8):53
<正>某公司散装水泥输送及装车系统共用一套收尘系统。该系统安装于散装库库顶,由一根Φ150mm风管连接水泥散装机,水泥库库底至散装库输送过程中,收尘风和料的走向一致。在装车过程中,从罐车前进料孔进料时,后进料孔产生大量的扬尘。为此,对放料嘴等构件进行改进,解决罐车装车冒灰的现象。1散装系统存在的问题及分析1)散装机下料口设计不合理散装机内筒下料口高于进风口,下料口又加装了  相似文献   

8.
王华民 《水泥》2014,(12):53
<正>移动式袋装水泥汽车装车机在水泥包装过程中的广泛应用,大大提高了袋装水泥码包装车的速度,节省了装车劳动力,减少了搬运装车过程中造成的破袋现象。但水泥袋在经过装车机出料托板落入车厢内进行码包过程中,袋内残留的气体会因为碰撞而快速逸出,夹带着水泥形成扬尘。为此,我们设计安装了移动式袋装水泥装车机收尘装置。1收尘罩设计我公司水泥包装袋规格:(74±1)cm×(50.5±1)cm;  相似文献   

9.
魏文强 《水泥》2005,(12):35-36
我公司有6座单座库容为5000t的水泥库,计有9套水泥散装装车机,装车能力最大为120t/h。自2004年3月运行以来,水泥散装系统出现了故障率高、维护费用高等一系列问题。为此我们在2005年1月对水泥汽车散装库侧出灰系统进行了改造,实际运行达到了预期的效果。  相似文献   

10.
应庆斌 《水泥技术》2012,(6):109-109
袋装水泥装车机在水泥厂包装车间的使用,大大提高了袋装水泥装车叠包速度,但在顺势落下叠包过程中,水泥包的碰撞扬尘也很大,为保护周边环境,落实清洁生产,特此设计了袋装水泥收尘装置。1收尘罩的设计工人进行叠包操作时,主要扬尘范围在两横排水泥包车宽方向区域  相似文献   

11.
宋建晖  冯金华 《水泥》2011,(2):62-63
我公司特种水泥生产线有8台ZSQ150散装机,装车能力60~150t/h,于2010年3月投产。散装机在装车时扬尘较大,我们对散装机的除尘器(型号LPF32—4,风量7511m3,风压4551Pa)及压缩空气(压力0.5MPa)进行了检测,均没发现问题。又经现场反复观察,仔细研究,认为收尘管道布局及出料锥斗结构不合理是扬尘的主要原因,为此,对这两部分进行了改造。  相似文献   

12.
周磊  苏丽丽 《水泥》2015,(9):57
<正>1存在问题我公司一条2 500t/d熟料生产线于1998年建成投产,该生产线有3个熟料库,熟料库顶的输送设备为封闭式拉链机,见图1。在长期运行中发现,斜拉链入熟料库下料溜子经常磨漏造成物料洒漏,熟料库顶平拉链顶部经常冒灰,产生扬尘,熟料出库斗式提升机头轮下料点扬尘大。针对以上问题,我公司积极查找原因,制定技改方案并进行了改造,改造后取得了明显的效果,现将改造经验介绍如下。  相似文献   

13.
推广散装水泥是一项利国利民的工作,具有明显的社会效益和企业经济效益。但装车点的扬尘问题,多年来一直是中小水泥厂亟待解决的一个难点。浙江省散装水泥办公室为解决装车点扬尘于1986年4月,选衢化建材厂作为试点单位。将几种方案进行比较,认为目前国内各类散装罐车,料罐容积都不大,只要在装车扬尘点配上适当除尘器,使扬尘点处于负压状态,便能控制粉尘外逸。如将水泥落入车罐内时,给罐内往外排一定量的气流  相似文献   

14.
俞美  程鸿机 《水泥》1993,(8):13-15
1 引言发展散装水泥是促进水泥生产,实现增产节约的一项重大技术经济措施,也是水泥供应、运输、储存和使用的一项重大改革,于国民经济发展是有利的。当然,发展散装水泥也受到各种条件的限制,如涉及到的装、运、卸、储、用等各个环节。本文介绍一种新研制的散装水泥无尘装车机(以下简称散装机),并就装车时解决汽车罐口扬尘问题的方法做一概述。  相似文献   

15.
目前,水泥企业袋装水泥装车主要依靠装车机加人工叠包的方式运行,会产生散发性扬尘,对环境造成污染,同时也给装车工人健康带来影响。我们选择了一套效果比较好的除尘装置进行技改,彻底解决了装车工人所处的高扬尘作业环境的问题,有效抑制了装车道内的扬尘。该除尘装置技改虽然不能直接为公司带来经济效益,但对工人的健康意义重大,产生了良好的社会效益。  相似文献   

16.
<正>江西于都南方万年青水泥有限公司袋装水泥系统共有2台水泥包装机、4条袋装水泥装车车道。自2014年10月投入运行以来,尽管已经在包装系统安装了收尘器,但高架式袋装水泥装车机装车时,由于变幅皮带机出包溜板与汽车车厢存在一定高差,引起码包周边扬尘造成环境污染,影响了装运水泥司机和码包作业人员的身心健康。2015年,该公司针对这一问题实施了技改,利用原有包装机收尘器,在装车机上方加装风管进行  相似文献   

17.
针对现有发烟硫酸汽车装车系统存在的问题,紫金铜业有限公司采用了基于PLC控制的发烟硫酸自动装车系统,该系统由一体式电磁流量计和带触摸屏的PLC控制箱构成。汽车装车系统自动化改造后装车效率提高,工人劳动强度降低,并且避免了少装、多装现象,现场安全性大幅度提高。提出了进一步完善发烟硫酸自动装车系统的几项措施。  相似文献   

18.
孙光辉 《水泥》2008,(4):64-65
2006年5月我公司购进安装了一台ZHD型站台装车机,用于大型货用汽车装水泥袋.由于在订货时,国内还没有专为袋装水泥装汽车用的装车机,该设备是为装火车而设计的,因此,使用中出现了一些问题,我们对其进行了适应性改造.  相似文献   

19.
尚义华 《水泥工程》2017,30(2):43-43
<正>水泥生产中时有因忽视细节,造成生产扬尘大、设备停机等问题,严重时影响水泥的销售。为降低设备扬尘、提高设备使用周期,下面介绍两项水泥生产中的小改造。改造1:辊压机气动闸板密封改造。众所周知,辊压机气动闸板开启时存在扬尘较大问题,主要原因是气动闸板密封靠上下加毛毡片密封,但总因密封不严,存在细小缝隙,造成辊压机气动闸板开启时,细粉漏出,扬尘较大,污染生产环境,增加工作负担。为避免开启气动闸板时扬尘,我公司对辊压机  相似文献   

20.
罗汉云 《水泥》2006,(2):48-49
物料在入联合储库时极易产生扬尘,特别是在汽车倾卸干渣入库和皮带输送干渣、石膏等物料入库时,受落差的影响,极易产生大量粉尘,且较难治理。针对这2种情况,笔者提出了治理方案,在我厂实施后取得了效果。1皮带输送物料入库如图1所示,改造前石膏、干渣直接落入联合储库,扬尘很大。如图2所示,改造后,皮带机输送物料进集尘罩。图1改造前皮带输送物料入联合储库示意图2改造后皮带输送物料入联合储存示意集尘罩一般用较厚铁板制作,物料直接冲刷部分还需加厚,其尺寸根据物料单位时间输送量及现场高度确定,截面尺寸一般选用400mm×400mm即可,截面尺…  相似文献   

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