盐城铁路工程建设高效快速推进

正盐城正成为全省铁路建设的主战场,盐连、盐徐、盐通、盐泰锡常宜、盐淮扬镇(盐宁高铁联络线)5条铁路和1个盐城综合客运枢纽“5+1”建设模式全面推进。2016年10月10日,盐城市有关部门提供的最新数据显示:前3季度,我市在建盐徐铁路和盐连铁路工程快速推进,盐城段已完成投资35.3亿元,占年度投资计划75%;其中盐徐铁路盐城段完成投资24.82亿元,盐连铁路盐城段完成投资10.5亿元。     

加快苏北建筑业改革与发展的战略研究

苏北地区(指徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁)是江苏建筑业的洼地。推动和促进苏北建筑业的改革与发展,不仅是实现建筑强省战略目标的迫切     

CRTSⅢ型板式无砟轨道混凝土底座防裂关键技术

<正>背景新建盐城至南通高速铁路（以下简称“盐通铁路”）线路起自徐盐铁路盐城站，经盐城市大丰区、东台市，南通市海安市、如皋市、通州区，终至沪苏通铁路南通西站。盐通铁路作为我国首条采用EPC总承包模式建设的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，与徐盐铁路、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，     

瓜井仙踪

瓜井仙踪为江苏盐城老“八景”之一;瓜井,又名孙钟井,位于盐城中学校园东北角,是盐城市境内现存最古老的井。 相传,东汉熹平元年(公元172年)孙权之父     

“深度”发展新材业力促“二次飞跃’新突破

“深度”发展新材业力促“二次飞跃’新突破扬州市副市长朱泽民“提高苏南，发展苏北”这是江苏总的经济发展战略。扬州地处京、杭古运河与长江“十”字型交汇中心的北岸，它与苏南东西经济带（沪、苏。锡、常。镇、宁）和苏北的扬州、淮阴。盐城构成了如下“天平型”经济...     

徐宿淮盐铁路新建中间站设计研究

徐宿淮盐铁路是连接徐州、宿迁、淮安、盐城4个城市的主要客运通道,它的建设有利于完善苏北地区铁路网,填补苏北快速客运通道的空白,带动区域经济协调发展。阐明该铁路建设的必要性,从车站的客货工作量和车站的设计原则入手,重点对新建的五个中间站的相关设计进行研究,保证车站的正常工作。     

江苏盐城安丰古镇

<正>1.概况安丰古镇位于江苏省盐城东台市境内,距离市区1 6km。古镇历史悠久,早在唐开元年间就已建镇,明代是闻名天下的淮南主要盐场之一,清代以来,安丰镇区建成了南北七里长的古街。2006年安丰被评为第三批中国历史文化名镇,也是苏北地区目前仅有的国家级历史文化名镇。安丰原名为"东淘",是海滨产盐之地,原常遭海涛侵袭,致使地方不宁,民不聊生。宋初西溪(东台前身)盐仓监范仲淹率领民众修成全长143km的范公堤,以挡海潮,     

盐城:弯道赶超 加快产业转型升级

<正>盐城——这个地处苏北平原中部欠发达地区,作为江苏省土地面积第一大市和人口总量第二大市的传统建筑之乡,建筑业曾经一度位于苏北第一,发展水平与苏南、苏中大体相当,差距很小,在提高城镇化建设质量、保证民生工程顺利实施以及吸纳农民工就业等富民兴市方面做出了重要贡献。但近几年来,盐城建筑业增速缓慢,苏北领头羊宝座已被徐州夺走,且与苏中地区特别是全省领头羊南通市的差距越拉越大。     

资讯

2012年盐城交通建设投资95亿元2012年盐城在交通基础设施建设上,修建2条高速公路:阜建高速完成全线征地拆迁,并全面开工建设;淮盐高速盐城东枢纽至大丰港段完成前期工作,启动项目征地拆迁,力争开工建设。同时破土动工2条铁路:连盐铁路盐城段完成拆迁,力争全面开工建设;新长铁路盐城至海安段完成前期工作,力争开工建设。新建两大内河港口,开工建设盐城     

苏北地区小城镇发展探讨——以江苏省沭阳县为例

一、苏北地区研究小城镇建设的意义 苏北(苏北地区包括徐州、连云港、盐城、宿迁和淮安及所属县市,苏南地区包括苏州、无锡和常州及所属县市)作为江苏省经济欠发达地区,人口众多,劳动力资源丰富,非农产业还很不发达,城镇发展受到产业的局限,城镇体系不完善,乡镇企业的作用很有限,农民增收举步维艰。在这种条件下,如何解决农业富余劳动力     

盐城工学院土木工程学院

<正>盐城工学院土木工程学院的历史可以追溯到1958年创立的盐城工业专科学校化工(硅酸盐)专业及1985年成立的盐城工业专科学校工业与民用建筑专业。1996年,盐城工业专科学校和盐城职业大学合并成立盐城工学院,当年招收建筑工程本科专业,她是盐城工学院最早招收本科专业的三个专业之一。1999年建筑工程专业更名为土木工程专业,2000年土木工程专业获得     

十年磨剑 描绘天堑宏图 百年大桥 终成长江巨龙——2011年度鲁班奖工程苏通长江公路大桥

<正>1工程概况苏通长江公路大桥(简称"苏通大桥")位于江苏省东南部长江口南通河段,连接苏州、南通两市,北岸接线始于江苏省公路主骨架"横三"线——宁(南京)通(南通)启(启东)高速公路,与实施中的连(连云港)盐(盐城)通(南通)高速公路相接;南岸接线终于江苏省     

盐城工学院土木工程学院

<正>盐城工学院土木工程学院的历史可以追溯到1958年创立的盐城工业专科学校化工(硅酸盐)专业及1985年成立的盐城工业专科学校工业与民用建筑专业。1996年,盐城工业专科学校和盐城职业大学合并成立盐城工学院,当年招收建筑工程本科专业,她是盐城工学院最早招收本科专业的三个专业之一。1999年建筑工程专业更名为土木工程专业,2000年土木工程专业获得学士学位授予权。目前,盐城工学院土木工程学科现有专职教师102人。拥有江苏省2级教授、高等学校教学     

江苏省监城县环城乡南片农庄规划介绍

一、农荘规划工作概况: 盐城是江苏省苏北地区的一个县城,是抗日战争时期老革命根据地之一。县城的中心为盐城镇所管辖,四周郊区为环城乡所管辖,郊区分五个片,南片为盐城镇之南的一个农业社。     

徐宿淮盐铁路盐城特大桥主桥钢梁设计

盐城特大桥主桥为(72+96+312+96+72)m五跨连续钢桁斜拉桥,是徐宿淮盐铁路的关键工程。论文重点阐述盐城特大桥方案选择、静力计算、结构分析、结构构造细节、钢梁防腐涂装体系和钢梁安装等。设计表明,盐城特大桥主桥结构受力明确,安装方案合理,具有较好的稳定性和经济性能。     

蓬勃发展的靖江城乡建设事业

靖江,别称骥江、马洲。地处长江下游,北倚辽阔的苏北大平原,南濒浩瀚的长江,是苏北地区的南大门。市域总面积673平方公里,耕地面积46万亩,辖12个镇,总人口66.14万。因土地肥沃,河流纵横,气候温和,素有“鱼米之乡”、“苏北小江南”等美誉。 靖江建县于明成化7年(公元1471年),1988年被国务院批准为首     

江苏盐城安丰古镇国家历史文化名城研究中心历史街区调研

1.概况 安丰古镇位于江苏省盐城东台市境内,距离市区16km.古镇历史悠久,早在唐开元年间就已建镇,明代是闻名天下的淮南主要盐场之一,清代以来,安丰镇区建成了南北七里长的古街.2006年安丰被评为第三批中国历史文化名镇,也是苏北地区目前仅有的国家级历史文化名镇. 安丰原名为"东淘",是海滨产盐之地,原常遭海涛侵袭,致使地方不宁,民不聊生.     

盐城文化艺术中心:柔美的动势

一、设计背景:苏北新区,江南气质盐城是江苏省省辖市中面积最大的市,市辖区面积1779km2;市辖区158.65万人。它东临黄海,南与南通市接壤,西南与扬州市、泰州市为邻,西与淮安市相连,北隔灌河与连云港市相望。全市地势平坦,河渠纵横,虽然地处苏北,但此处大多数人口是历朝     

苏北沿海地区发展建材工业的战略思考

苏北沿海地区包括南通、盐城、连云港三市,面积3万余平方公里,人口1800万,北有连云港,南有南通港两个开放港口,成为江苏省发展外向型经济的突出部位。当前这一地区正处于调整、优化经济结构的重要转折时期。我们认为,大力兴办建筑材料工业,应是一项重要的产业战略选择。一、大力兴办建材工业的客观必然性苏北沿海地区选择建材工业作为战略产业的依据是: (一)具有广阔稳定的市场。从社会需求     

中国海盐博物馆项目设计特色

介绍了中国海盐博物馆的起源及历史,以盐城盐文化为切入点,从盐民、盐盘、盐块三个方向阐述了海盐博物馆的设计构思以及其蕴含的丰富内容,指出该建筑达到了最佳的设计效果,成为了盐城艺术品位的重要标志。