激光焊接胜过电子束焊接

Michigan公司把原先用电子束(EB)焊接生产汽车、宇航和医疗器械用零件的有些部位,现在已改用激光焊接。虽然,电子束焊接的质量最好,但Special WeldingServices(SWS)公司所用的激光焊接其效率要比电子束焊接高出2～3倍,其焊接质量也类似电子束的焊接质量,且正常生产时间可达95％。 EB焊接在真空中进行,故焊接污染不大,零件变形最小,同时有大的焊接深宽比。可惜的是这一过程耗时太多,还要求在铅衬的小室内工作,以防发出的射线影响四周。而且,真空室的大小,限制了所能焊接的零件尺寸。 SWS的总裁Jay Morley说:“我们看到了对EB焊接质量所唤起的要求,但是,这种技术的成本和处理时间对任何产量的成本都过高。”     

长输管线用全焊接球阀焊接工艺

介绍了全焊接球阀阀体的焊接材料、焊接方法、焊接结构和焊接工艺,论述了通过相关试验对焊接材料、结构和工艺优化及验证。     

焊接生产现状及焊接技术发展探析

近年来,中国经济的高速发展,极大地推动了焊接生产工艺的迅猛发展。我国的焊接技术和焊接生产工艺起步较晚,随着新技术、新工艺的不断涌现,焊接生产技术逐渐成为了一种重要的新兴工艺技术。本文分析了当前我国焊接生产的现状,阐述了焊接技术的发展及应用。     

长输管线全焊接球阀焊接工艺慨述

介绍了全焊接球阀阀体及焊接材料、焊接方法、焊接结构和焊接工艺,进行相关试验对焊接材料、结构及工艺优化和验证。     

焊接电流对超声波焊接加工质量的影响

在使用超声波焊接加工塑料等高分子聚合物材料时,焊接电流对焊接效果的影响很大。实验采用单因子分析的方法,研究了焊接电流对超声波焊接加工质量的影响。结果表明:在焊接电流较小,容易产生虚焊、焊接不牢固等问题;焊接电流过大则会产生材料熔着现象。实验给出了某种塑料的焊接质量随焊接电流的变化情况及合理的焊接电流区间,为进一步探究超声波焊接加工质量影响因素提供了理论依据。     

焊接电缆与焊接节能

从分析焊接电缆的能耗入手,就怎样使用焊接电缆更节能做了详细地介绍,阐明了使用细、长电缆既耗能又不经济的观点,合理使用焊接电缆也是焊接节能降耗的有效手段之一。还分析了细、长焊接电缆对平特性、下降特性焊接电源的不利影响,就如何避免因焊接电缆引起的焊接性能问题发表了看法。     

集装箱制造中的焊接变形和焊接缺陷

在集装箱生产过程中，焊接变形和焊接缺陷是影响集装箱焊接品质的主要原因，同时也是影响生产效率的主要原因之一。针对集装箱制造过程中的焊接变形和焊接缺陷进行了分析，并对相关焊接变形和焊接缺陷提出了预防措施。     

移动式焊接专机

设计开发了一种焊接专机,用于专用产品焊接.分析了焊接专机系统的组成和工作原理,阐述了专机系统的工作过程,焊接专机保证了焊接过程的安全性、可控性和集成性,已实现应用在生产中.     

日本焊接材料和焊接技术的最新进展

一、概述 近年来弧焊材料和焊接技术的开发主要在以下3个方面取得了进展:第一是以自动化、机器人化为中心的高效率化的技术开发,与其相应的新品种MAG焊丝被大量开发出来,MAG焊接方法有了很大的进展,从而使MAG焊丝的产量占到了日本焊接材料整体产量的70％。第二个方面是适应耐热钢等钢铁材料逐渐高强度化、高韧性化要求的焊接材料,即对焊接接头要求高质量、高性能的焊接材料的开发。第三个     

《全面焊接管理》

如何提高焊接质量、降低返修率和生产成本越来越受到制造业的重视，美国杰克·巴克霍夫所著的《全面焊接管理》一书，集过去30多年改进焊接工艺的经验建立起了一个科学有效的模式，将焊接科学很好地与完善的管理原则相结合，在分析从焊接设计到生产和组装的各个环节和方面的基础上，提出了改善焊接质量和提高焊接效率的对策，为焊接管理者提供了一个闭环管理系统，通过对焊接工作进行有效管理，     

YC 4E类柴油机油底壳的自动化焊接

YC4E类柴油机的油底壳,由于受汽车底盘的限制,壳体由上、中、下体拼焊而成,焊接工艺采用MAG熔化焊工艺.由于采用手工焊接而且焊接量非常大,焊缝质量极不稳定,在用户使用过程中,焊缝开裂的故障率非常高.通过更改焊缝结构,并根据油底壳的实际情况设计CNC的自动化焊接机,从而实现了自动化焊接,提高了焊接质量和生产效率,并降低了焊缝开裂的故障率,.     

挖掘机上部中车架预应力反变形组焊工艺改进

通过上部中车架组焊工艺流程及组焊特．董进行分析改进焊接技术。根据工作实践指导于技术创新。挖掘机上部中车架底板焊接变形的控制与工艺改进。通过上部中车架组焊对品质的影响分析,得出中车架焊接中的关键技术的创新,包括预应力反变形焊接法,焊接顺序及工艺参数的调整,以更好应用于实践。     

手工焊接电路板的方法与技巧

从焊接前的准备、焊接方法与步骤、焊接技巧和焊接工艺等几方面进行探究,并结合在焊接实践中总结的经验,对焊接电路板进行了详细的研究。     

计算机辅助焊接工艺设计系统

采用VC.NET软件开发工具和Oracle数据库软件开发了一套计算机辅助焊接工艺设计系统,解决了在焊过程中需要查阅焊接手册等问题。介绍了基于C/S模式的计算机辅助焊接设计系统的主要功能及分布式体系结构,以及从焊接方法的选择、坡口尺寸设计及工艺参数的选择到最后生成工艺卡片的系统流程。     

Ф1．2和Ф1．6焊丝焊接中厚板综合效率的对比

概述了气体保护焊实心焊丝在工程机械中的应用,从焊接质量、焊接效率和节能环保出发,在MAG焊工艺方法下,系统分析使用垂1．2mm焊丝的优越性,纠正了在相同工艺条件下原来认为实心焊丝Ф1．6mm比Ф1．2mm焊接效率高的不全面认识。     

城轨不锈钢车体制造焊接工艺研究

本文介绍了不锈钢车体制造中应用电阻焊、激光焊、MAG及TIG焊等焊接工艺,并分析了车体各部件在制造过程中应用焊接工艺的特点及合理性。     

Mathematical models for control of weld bead penetration in the GMAW process

This paper presents the effects of welding process parameters on weld bead penetration for the gas metal arc welding (GMAW) process. Welding process parameters included wire diameter, gas flow rate, welding speed, arc current and welding voltage. The experimental results have shown that weld bead penetration increased as wire diameter, arc current and welding voltage increased, whereas an increase in welding speed was found to decrease the weld bead penetration. However, the weld bead penetration is not affected significantly by gas flow rate changes. Mathematical equations for study of the relationship between welding process parameters and weld bead penetration have also been computed by employing a standard statistical package program, SAS.     

UNS N08811铁镍基合金焊接

分析了制氢装置转化气蒸汽发生器锥体材料UNS N08811的化学成分及其可焊性,为了避免在焊接过程中出现热裂纹,确保焊接接头满足要求,选用了相应的焊接材料,制定了适当的焊接工艺和现场施工措施,并成功应用在生产实践中。     

摩擦叠焊单元成形过程分析

借助高速摄像机拍摄典型的圆柱形塞棒+圆柱形孔的摩擦叠焊单元成形摩擦液柱成形(Friction hydro pillar processing,FHPP)完整过程,观察塞棒与孔的红热状态和外观变化,还将本试验的FHPP焊接过程按塞棒消耗量由短到长进行分段焊接,制作各分段单元纵切面试样。将采集的焊接过程参数变化曲线与高速摄像图片以及各分段焊接单元的焊接试样剖面图进行对比分析,针对各参数以及焊接过程单元形貌随时间的变化,将焊接过程划分为焊前、焊接、保持三个阶段。焊接过程各参数有相应波动,尤其扭矩波动较大。研究发现焊接过程产生不连续的摩擦剪切面,摩擦剪切面不断"产生-压溃-挤出",完成摩擦叠焊单元的成形。摩擦挤出物可分为塞棒飞边与母材飞边两部分。     

钢制车轮轮辋电阻对焊开裂影响因素分析

乘用车钢制车轮制造主要包括四大工艺：轮辐工艺、轮辋工艺、总成焊接工艺及涂装工艺,轮辋电阻对焊工艺是轮辋生产中的重要工艺。轮辋电阻对焊工艺是将长方形轮辋板料,通过圈圆后对焊成环形,然后对环形材料进行滚压成型形成轮辋。轮辋电阻对焊开裂不仅使轮辋生产的质量成本提高,而且在装胎时易造成车轮慢漏气的质量缺陷,引起客户抱怨。因此,对轮辋电阻对焊开裂影响因素的研究具有非常重要的意义。