共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
2.
为真实模拟岸边集装箱起重机的工作过程及环境,依据其工作特点构建视景仿真系统。基于MuhigenCreator软件,应用图像缓存、纹理贴图、实例化模型的建模技巧创建岸边集装箱起重机及其场景模型,应用多层次模型和删除背面多边形的方法优化模型数据库;通过驱动岸边集装箱起重机DOF节点实现大车和小车的运动,通过控制其绳索伸缩实现吊具起升运动;采用VegaPath工具和VegaMarine模块分别创建集装箱运输车路径及动态海洋,基于VC++平台调用Vega库函数实现集装箱运输车和海洋的运动。通过开发岸边集装箱起重机视景仿真系统,实现岸边集装箱起重机现场工况的三维数字化。 相似文献
4.
集装箱空箱堆高机是用于港口、码头和中转站的一种集装箱空箱堆垛设备.通过SDC90K8型集装箱空箱堆高机的研制,对堆高机液压系统设计的6大主要液压回路进行了分析,其中包括:行走、制动、转向、门架升降与摇摆、吊具以及冷却液压回路.这些回路可以实现以下功能:静液压驱动整车行走,整车行走时的制动和转向,控制门架的升降和摇摆,吊具的侧移、伸缩和旋锁.给出了行走、制动、转向、门架升降与摇摆、吊具,以及冷却液压回路的工作原理图.使用情况证明,该液压系统的可靠性、安全性、操纵舒适性以及维修的方便性均有很大程度的提高,效果较理想,受到客户的一致好评. 相似文献
5.
《Planning》2014,(18)
天津五洲国际集装箱码头有限公司是全国第一家大规模采用轨道式龙门起重机(轨道桥)作为集装箱堆场作业的码头,使用电力驱动的轨道桥相对于消耗燃油的场桥有其独特的优势,比如说:①使用高压变频驱动,能源消耗低;②具有良好的操作性能,工作效率高;③不存在大车跑偏,实现码头自动化控制。但也存在其弱点,比如:①配置参数大,相对"油改电"后的场桥单耗高;②转场灵活性差,没有成熟的操作工艺作参考。本文立足于现阶段五洲国际公司节能减排实施的现状,从装卸设备技术节能、操作工艺节能、节能产品及节能管理系统的应用方面,探讨港口装卸设备节能减排的具体措施及方法。为天津港建设低碳港口、生态港口,推动节能减排工作提供重要的实践依据。 相似文献
6.
7.
简述了集装箱建筑的发展现状,梳理了集装箱建筑与新兴建筑体系的关系,总结出集装箱建筑的体系属性,分析了集装箱建筑的特征,提出我国集装箱建筑的发展思路,以供参考。 相似文献
8.
集装箱建筑是一种预制装配化程度较高的工业化建筑.结合2个集装箱设计案例,归纳集装箱成为建筑选型的优点,并阐述集装箱建筑的设计要点,以进一步推动集装箱建筑的发展. 相似文献
9.
《Planning》2018,(5):32-42
区块链的出现,为共享集装箱的进一步发展提供了新的思路。在区块链去中心化、透明化、合约执行自动化、可追溯性等特点的作用下,基于区块链的集装箱共享模式可以有效解决集装箱存量共享和增量共享中存在的问题,形成一种新的集装箱共享模式。基于区块链的集装箱共享模式以区块链智能合约保障集装箱的流转和支付,设置权限不同的客户端以保障商业机密,形成点对点的集装箱共享模式,在集装箱与承运人分离的情况下,扩大了用箱人选择集装箱和承运人的自由度,降低了运输成本;航运企业对用箱人的制约减少,对集装箱的控制削弱,会以高质量服务吸引更多使用共享集装箱的客户。通过建立单码头的集装箱运输系统研究发现,基于区块链的集装箱共享模式能从运输效率、信息流转、管理方式等方面优化集装箱运输系统。 相似文献
10.
11.
废旧集装箱的建筑改造为港口空箱堆积问题提供了一个解决思路,近20年来设计师的关注使集装箱建筑更具设计内涵和美感。集装箱居住类建筑价格低廉,获得中低收入家庭青睐,并逐步由个性化设计走向专业化体系。集装箱公共类建筑最大限度地体现了集装箱建筑的可持续,并连接了全球的集装箱制造产业,中国近年来在集装箱建筑方面积极尝试,正在此领域开辟新的市场。 相似文献
12.
13.
14.
《建设机械技术与管理》2009,22(7):47-48
南方路机集装箱式搅拌站
突出特点:
1 标准化运输:采用完全的集装箱模块化的设计.整个设备可组合成5个集装箱模块.每个模块的外形设计均采用了国际集装箱的标准。 相似文献
15.
16.
17.
为探索和完善集装箱垃圾运输这一新生运输方式,调查了集装箱生活垃圾装卸及管理过程、研究了集装箱在生活垃圾集运系统中的作用、分析了其存在的问题。从集装箱规范管理和信息化管理及建立集装箱运转机制三方面进行阐述,并提出解决问题的措施和办法。 相似文献
18.
20.
一种由可回收型的集装箱改造而得来的模块化建筑在国内外节能环保建筑领域得到越来越多的应用,因此用于住宅及办公的集装箱模块化建筑应运而生。为了提升集装箱模块化建筑的广泛应用性,首先从集装箱模块化建筑抗侧刚度出发,对单个集装箱的竖向和水平传力特点进行了分析。在此基础上,对多层多跨并列式的集装箱模块化建筑的受力特点和设计原则进行了探讨。最后采用SAP2000软件,进行了集装箱建筑的算例分析。结果表明,集装箱模块化建筑上长梁及顶板均由挠度控制设计,下长梁及底板均由强度控制设计,柱由承载力控制设计。 相似文献