国内小型天然气液化装置及流程

介绍国内天然气液化的研究现状,总结国内现有的小型天然气液化装置,详细阐述了每一套液化装置的工艺流程,并从深冷技术方面侧重对每套装置的特点进行了分析。按制冷方式不同,国内小型天然气液化装置的液化流程分为三类:级联式液化流程;混合制冷剂液化流程,包括开式、闭式和丙烷预冷;带膨胀机液化流程,包括天然气膨胀、氮气膨胀等。选择LNG液化流程类型,必须根据具体的设计要求和外围条件进行综合考虑,即对不同液化流程的投资成本、比功耗、运行要求以及灵活性进行全面对比,因地制宜,才能最终决定采用何种液化流程。     

橇装式CO_2驱产出气回收装置工艺技术研究

本文以张家垛油田小井组CO_2驱油产出气为研究对象,针对产出气的组分特点和回注气的质量要求,详细比较、分析了传统的CO_2回收工艺方法的优、缺点,借鉴了草舍油田驱油产出气固定式回收装置的成功经验,提出了采用橇装式回收装置的工艺路线,并模拟、分析了工艺方案中的工作压力、气体冷却温度和CO_2液化比例等参数。橇装模块的设备布置简捷紧凑,移动方便,能适应不同油田边远环境下的使用要求,具有很强的实用价值。     

对气瓶管理工作的建议

1.气瓶概述 气瓶是储存和运输永久气体、液化气体、溶解气体和吸附气体的可重复充装的移动式压力容器。利用气瓶储存和运输气体有许多优点,气体一般是以较高的压力充装在气瓶内,使体积相应缩小,从而增加了气瓶单位容积的储气量,提高了气瓶的利用率和运输率。气瓶的体积不大,适应人工搬运和运输工具装载,且不受使用地点的限制。因而,在现代社会里使用非常普遍,即使在日常生活中,也在普遍使用气瓶。大庆市(不含所辖县)现在拥有各类气瓶总数达到几十万只。     

小型橇装LNG装置液化工艺对比分析

小型橇装LNG装置具有工艺流程简单、安装搬迁方便、原料气适应性强等特点,对于偏远地区油气回收、海上油气回收、散井气回收以及沼气回收利用等具有重要作用。对目前运行的小型橇装LNG装置所采用的混合冷剂循环制冷(MRC)工艺、N2膨胀制冷工艺、丙烷预冷混合冷剂制冷工艺和高压引射制冷工艺等4种液化工艺,从能耗、核心设备选型、可操作性、可成橇性等方面进行对比分析。通过分析得出,MRC工艺比较适合5×104m3/d及以下规模的橇装天然气液化项目。该研究结果对小型橇装LNG装置液化工艺的选择有借鉴意义。     

真空绝热低温容器安全泄放装置应用探讨

因介质及设备特殊，在国内外标准中，对于充装冷冻液化气体真空绝热低温容器的安全泄放装置，都有许多特殊的规定。在我国目前尚无专门针对此类压力容器的安全泄放设计方法，导致该类产品在实际使用过程中存在许多问题。根据有关的标准，从真空绝热低温容器的失效模式和安全泄放装置的型式选择，结构设置等方面进行了阐述、设定压力与排放压力设定等问题进行了分析对比，供工程人员及标准编制人员参考。     

质量法高压气体充装流量标准装置的研制及其检测方法研究

研制了质量法高压气体充装流量标准装置,阐述了其结构组成、技术要求、技术路线以及检测方法,并对其测量不确定度进行了分析与评定。结果表明,质量法高压气体充装流量标准装置满足有关国家标准、国家计量技术规范的相关技术要求,适用于各级计量技术机构对压缩天然气加气机、标准表法压缩天然气加气机检定装置和充装用高压气体质量流量计进行计量检测和技术评价。该标准装置已取得国家实用新型专利证书。     

天然气液化技术研究现状及进展

系统的阐述了国内外关于天然气液化流程的研究成果,着重介绍了一种新型天然气液化技术。目前国外较大型LNG工程主要采用级联式液化流程及混合制冷剂液化流程,且已开展小型天然气液化装置的研究,并已开发了几种小型的天然气液化装置,但其液化流程主要是由大型装置演化而来,并未出现本质变化;国内LNG液化工艺流程研究起步较晚,且由于天然气气源和LNG目标市场的限制,目前投产及在建装置均属于小型天然气液化装置,国内所利用小型天然气液化流程主要为膨胀制冷循环及混合制冷剂循环。超声速旋流分离器被提出应用于天然气液化过程,目前研究表明,其能成功将天然气液化,但关于超声速旋流分离器内部天然气流动过程、液滴凝结及生长热力学过程、液化效率等还需开展进一步的研究工作。     

低压液化气体储罐的设计压力和装量系数

介绍了低压液化气体储罐设计压力的取值方法，并列举出了常见低压液化气体储罐的设计压力值，同时还探讨了充装时如何控制储罐的最大储存量。     

基于汽车罐车用紧急切断阀相关标准的定期检验检出故障原因

紧急切断装置是防止移动式压力容器内部介质泄漏、蔓延和扩大的重要安全附件之一,其可靠性和有效性对保障设备安全运行具有重要作用。介绍了定期检验时发现的汽车罐车用紧急切断装置故障,基于紧急切断阀相关标准规定、标准的实际使用和执行情况,从制造、试验、使用、监管几个方面讨论了液化气体汽车罐车和冷冻液化气体汽车罐车用紧急切断装置发生故障的原因,提出了检验和使用时的注意事项和标准规范改进性建议。     

不带预冷流程的撬装天然气液化工艺研究

撬装天然气液化装置占地少、现场安装简单、容易移动,非常适合如边远、小、散气井气等小型气源的就地液化回收。本研究利用Aspen HYSYS流程模拟软件,以3万Nm~3/d的撬装装置为例,对带预冷和不带预冷的液化流程从能耗、循环水量等方面进行模拟分析。结果表明:尽管不带预冷的液化流程能耗稍高(比带预冷的液化流程高0.05～0.1kWh/Nm~3),但流程更简化,减小了设备体积,降低了设备投资,减少了装置安装和运输的时间和费用,突显了装置移动性强、适应性强的优点。     

杰瑞集团开打“天然气牌”

最近,在cippe上海石油化工技术装备展览会上,杰瑞集团以LNG绿色概念清新亮相,其LNG净化、液化技术设备,以及小型液化工厂橇装式一体化解决方案,引起行业关注。     

对发展橇装轻烃回收装置的几点看法

笔者结合对国产化5万m~3/d 橇装式丙烷制冷轻烃回收装置的研制开发实践,阐述了对发展我国中、小型橇装式天然气轻烃回收装置的几点看法。     

小型液化石油气站的建设与管理

本文就小型液化石油气站的建站，安装，使用，充装安全管理的基本要求和程序了较系统的阐述，对新上海化石油气的建设与用液化石油气站的安全管理都有一定的借鉴作用。     

液化石油气球罐设计注意问题

结合TSG R0004—2009《固定式压力容器安全技术监察规程》的实施,围绕液化石油气球罐设计时应注意的问题进行了阐述,并通过实例加以分析说明。     

液化石油气钢瓶超量充装危险性及防范

分析了液化石油气钢瓶超量充装随温度上升引起的压力剧增及体积增大的危险性和超量充装的原因,提出了防范液化石油气钢瓶超量充装的措施。     

压力容器用材料的变迁——ASME压力容器用材料的最近动向

1、前言统称的压力容器包括下列各种容器:反应器蒸发器热交换器压力液体容器(液化石油气贮罐,储蓄器等)压力气体容器(气体贮存器等)另外,在海洋开发方面,正出现的海中作业基地也在成为压力容器使用的重要范围。看看压力容器材料的变迁,是为了展望适合ASME锅炉和压力容器规范的材料。     

浅议车用液化石油气销售时的计量问题

介绍了车用液化石油气的清洁性和经济性,分析了加气站在充装车用液化石油气中计量不准的问题,提出如能采用质量式加气机可较好地解决计量不准的问题。     

海上固定平台橇装式压力容器设计要点

从压力容器所处的海洋环境、海上设施的设计理念、橇装设计标准和规范、设计资质和取证要求等方面出发,介绍了海上固定平台橇装式压力容器相对于陆地压力容器的不同特点和橇装设计的一些注意事项。重点阐述了海上压力容器设计过程中3S风速和基本风压之间的换算方法、压力容器局部载荷计算的适用标准以及不同设计体系下压力容器安全阀泄放量计算原则,并对整个设计过程中遇到的其他一系列问题提出了解决办法,对今后海上橇装式容器设计具有指导性的作用。     

混合工质循环气体液化系统组分测定方法研究

混合工质组分配比对混合工质循环气体液化系统的性能有较大影响,也是液化工艺和循环性能优化的重点。在实际系统的调试运行中,有必要对混合制冷剂组分进行定量分析。本文针对一种小型预冷式混合工质循环气体液化系统实验,建立了该系统工质组分的气相色谱分析方法,可快速、简便、准确地测定工质组分含量,为混合工质循环的实验优化提供了技术支持。     

橇装式天然气透平膨胀机脱水装置

橇装式天然气透平膨胀机脱水装置充分利用天然气自身输送压力推动膨胀机制冷,将天然气内所含水分液化,液化后的水及轻质油,通过排水装置直接输送到油管线或"三合一"分离罐进行再利用或再生产,减少了水和轻质油的浪费。