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通过对脉管型斯特林制冷机的分析和讨论,提出了此类制冷机的物理模型,对能量方程进行了推导,并编制了程序。计算结果显示,脉管斯特林制冷机在较高的制冷温区比单纯的斯特林制冷机有更大的制冷系数和更高的制冷量。 相似文献
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对脉管型斯特林制冷机用于普冷的可行性进行了分析研究。用实验的方法对脉管到斯特林制冷机和单纯的斯特林制冷机的性能进行了对比,得出了在245K以上温区脉管型斯特林制冷机的性能优于单纯的斯特林制冷机的重要结论.对小孔和脉管长度变化对脉管型斯特林制冷机性能的影响进行了讨论. 相似文献
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针对国内斯特林制冷机可靠性处于浴盆曲线前端的现状,提出当前斯特林制冷机工程化解决加工、装配误差等引起早期失效的问题.为了指导微型斯特林制冷机工程化研究,对斯特林制冷机的模型进行了比较,得出采用系统动力学方法建立的制冷机模型适合进行工程化研究.在系统动力学观点指导下建立了整体式斯特林制冷机模型,并对该模型的各个环节进行了动力学元件量化的工作,以最新研究成果为例,给出了量化的方法. 相似文献
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论述了斯特林制冷机的振动来源和振动特性,利用梁模型计算了冷指的自然频率,理论上给出了动力吸振器的设计方法,得出在气动分置式斯特林制冷机中被动减振方法具有优势.根据分析设计了动力吸振器,通过实验验证了动力吸振器可以有效的抑制制冷机地振动输出. 相似文献
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结合经典双效斯特林制冷机结构与热声理论,提出一种谐振管耦合型双效斯特林制冷机,采用声学谐振管耦合斯特林发动机与斯特林制冷机,从而实现热驱动制冷,具有结构简单、潜在效率高、可靠性高、绿色环保的优点,在小型天然气液化、冷电联供以及空间探测领域有较大的应用潜力。针对实验室现有发动机和制冷机的参数,采用模拟软件Sage搭建了计算模型,计算验证了该结构的可行性。计算结果表明,在充气压力为3 MPa,工作频率为50 Hz,发动机压比为1.3条件下,该系统在80 K的制冷温度可获得210 W制冷量,整机效率为11.3%。同时进一步探究了系统内声场分布和主要部件损失,研究表明回热器内部声场偏离行波声场,谐振管中粘性损失较大和制冷机输入声功偏小是当前整机效率较低的主要原因。如果进行合理的优化设计,此类系统可以实现25%以上的整机效率。 相似文献
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建立了可逆脉管制冷机的等温-绝热模型,着重考虑脉管中过程对制冷机性能的影响,并与斯特林制冷机等温模型的计算机结果进行比较。结果表明,在理想工况下,可逆脉管制冷机的效率约为斯特林制冷机的85%,制冷量约为72%。可逆脉管制冷机配气活塞的最佳运动相位与斯特林制冷机基本相同。 相似文献
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为快速准确测试斯特林制冷机在工作时的振动状态,建立一种基于数字图像相关(DIC)的非接触三维全场测试新方法.该方法通过对制冷机表面的自然或人工标识进行图像相关分析,获得制冷机表面的外形(或标识)位移和应变的非接触三维全场测量,对测量的三维位移场进行傅里叶分析,进一步计算制冷机表面(或标识)的三维全场振动,实现制冷机振动振幅与频率的高精度无接触测量.通过斯特林制冷机的三维振动测试结果表明:该方法不仅能作为斯特林制冷机振动输出测量的新方法,还能有效应用于其他运动物体的振动输出测量. 相似文献
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对《斯特林制冷机的制冷系数与制冷率间的关系》一文的讨论 总被引:2,自引:0,他引:2
从斯特林制冷机与卡诺制冷机的主要区别,所设的斯特林制冷机的特性,以及有限时间热力学分析的方法等三个方面讨论了《斯特林制冷机的制冷系数与制冷率间的关系》一文中所存在的主要问题。它将有助于对有限时间热力学的正确认识和进一步了解。 相似文献