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低成本冲压工艺方案研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
RonDemonet 《制造技术与机床》2004,(1):105-109
随着中国汽车工业的迅速成长,市场对金属冲压件的需求也随之增加.问题是:什么才是生产冲压件的最理想的方式?是继续重复投资在雷同的旧工艺上还是着眼于先进的,效率更高、成本更低的生产工艺?本文将介绍一种广泛应用于加工中小型冲压件的高性价比的冲压工艺. 相似文献
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针对电器支架批量大、尺寸小、尺寸和形位公差要求高的情况,设计合理的排样图及模具结构,分析冲压生产该支架可能产生的带料扭曲变形、2-φ1.6 ±0.05mm孔位置尺寸精度难以保证,以及冲裁不完全或断面重复冲裁等缺陷的产生原因,并找到了相应的解决措施. 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》2015,(5)
针对零件结构及使用要求,对其冲压工艺进行了分析,通过利用孔变形补偿法,确定了一种经济性加工工艺方案及零件的毛坯尺寸,设计了实用的模具结构,满足了零件的使用要求,简化了零件的加工工艺,降低了生产成本。 相似文献
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介绍了一种采用成形和分离两大工序组合而形成的一套倒装复合模具。通过对产品进行综合工艺分析,该模具选用了先弯曲、再落料、后冲孔的三道基本工序。在冲床的一次行程中、同一工位上完成这三种冲压工序,使产品一次成型,从而简化了模具结构。该模具结构采用了弹性卸料和顶出件装置,以确保制件的平整度。 相似文献
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针对数据接口冲压零件批量大、尺寸小,尺寸精度和形位公差要求高的特点,设计了合理的排样图及模具结构图,分析了冲压生产该零件可能产生带料扭曲、带料扇形变形和零件间间距不均等缺陷的原因,并找到了相应的解决措施。 相似文献
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徐肖 《现代制造技术与装备》2019,(1)
近年来,世界各国逐渐制定和更新了本国汽车产业发展规划排放标准。为了实现我国政府制定的减排目标,许多汽车制造企业逐渐将研究重点转移到了降低产品能耗、减少污染与提高燃料经济性上来。以铝合金冲压成形为研究对象,对具体材料选择方法和成形工艺进行研究。 相似文献
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本文介绍了应用于电子设备的钣金零件的加工工艺,指出模具的重要性,分析了模具在零件加工中的特点。此外,还介绍了在实际加工中经常出现的问题并提出了解决方法。 相似文献
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笔者在7C4农用4t挂车的生产技术准备工作中,采用了成组技术原理,取得了一定效果,今介绍如下。成组冲压法工艺工作主要可归纳为以下内容: 1.对产品零件的几何要素进行“规格化分析”及“规格设计”。 2.对产品零件工序特性进行分类 (1)按工序性质分类,如分离、弯曲等; (2)按尺寸大小分类; (3)按所用设备分类。 3.进行工艺装备的“规格化及组合式结构”设 相似文献
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文章叙述了用中、小型功率CO_2激光器做的一些研究和工艺试验,包括激光切割、焊接、金属表面硬化和材料激光熔融。在沈阳仪器仪表工艺研究所的新型大膨胀节产品研制中,成功地使用了激光切割和激光焊接新工艺,解决了工艺难题,取得满意效果。图2,表1。 相似文献
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通过分析软管支架多向弯曲件的冲压工艺性,对工艺方案的选择进行分析比较和确定,对不同工序的模具进行合理化的设计。 相似文献
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新型温控表芯支架冲件,其材料为2Cr13不锈耐热钢,料厚δ=0.8mm,年产量为60-85万件,属大批量生产性质。过去月产量不足10万件,采用多模分序冲制:先落料,后冲两端1.5mm-2mm小凹口,获得展开平毛坯,再弯曲成形。所用3套单冲模都是手工送料,弯曲模还要手工取件出模,不仅效率低,而且操作不安全; 相似文献
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通过对底壳原拉伸成形工艺及模具设计的分析,找出了其产生工艺缺陷的根本原因,由此,改进了原冲压加工工艺方案,并据此重新设计了模具,生产出了合格的零件. 相似文献
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徐朝伟 《机械工人(冷加工)》2007,(6):48-50
风扇十字架与风叶铆合而制成风扇,风扇又多与发动机配套,是发电设备中重要零件之一。风扇十字架其结构要素较多,形状独特,生产批量大,技术要求严格,其制造方法主要采用冲压成形。 相似文献
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钟翔山 《机械工人(热加工)》2012,(11):62-64
图1所示柳元管为某私营企业从外商处承揽的加工件,采用厚lmm优质低碳钢10制成,同型号不同规格的零件还有3种,每种型号年产量为6万件,由于生产急需,要求生产周期短,交货要快。 相似文献
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本次进行的冷冲压模具设计,设计内容包括:零件的工艺性分析、零件工艺方案的拟定、排样形式、裁板方法、材料利用率计算、工序压力计算、压力中心的确定、压力机的选择、模具类型及结构形式的选择、以及模具零件的选用和设计等。 相似文献
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钟翔山 《机械工人(冷加工)》2010,(13):49-51
图1为我公司某产品上的零件——支架,呈U形结构,采用63mm×63mm等边热轧角钢制成,由于产品安装及结构需要,支架高度L为150—750mm间的数值,当L取值为150~500mm时, 相似文献