低噪声鱼雷热动力装置设计技术研究

分析了鱼雷热动力装置振动噪声源, 提出了鱼雷热动力装置减振设计准则和振动激励噪声的抑制途径, 通过设计中振动试验研究, 可以以较低的费用设计和改进鱼雷动力装置。     

鱼雷热动力发动机机体振动模态分析

以鱼雷热动力发动机机体为例，用PATRAN有限元分析软件为平台，建立机体3D实体模型，对机体结构进行约束模态和自由模态分析，获得机体结构的模态参数。通过模态研究，分析了鱼雷热动力发动机机体固有振动特性，以及各结构参数对振动传递及噪声辐射的影响，为鱼雷热动力发动机的减振设计奠定基础。     

鱼雷活塞式发动机振动与噪声源分析

本文简要介绍了鱼雷活塞式发动机的结构型式及其特点，在试验分析的基础上，阐述了活塞式热动力鱼雷主机产生振动与噪声的几种主要激振力，并指出由于结构和传动系统的不同，不同的发动机起主要作用的激振力是有区别的，应针对其各自的特点采取相应的控制措施，以达到有效减小振动和降低噪声的目的。     

对置式摆盘发动机空间机构振动力与振动力矩平衡研究

发动机振动力与振动力矩是鱼雷壳体振动的外激励因素,其幅值与频率的变化规律直接关系到鱼雷壳体的振动。本文从空间机构学角度出发,在对置式摆盘发动机结构与力学特性分析的基础上,推导出对置式摆盘机左、右各部分主轴、摆盘、连杆及活塞的惯性力与惯性力矩,然后分别研究其振动力与振动力矩的变化规律,并与单边布置的摆盘发动机进行比较,提出进一步的平衡措施与方法。该方法对发动机的结构与减振降噪设计具有一定的借鉴意义,同时可为研制新型鱼雷热动力装置奠定一定的基础。     

鱼雷热动力系统的发展模式探讨

分析了当今鱼雷热动力技术的发展水平及发展趋势，探讨了鱼雷热动力系统的发展模式，提出了热动力型号项目研究与热动力单项技术突破研究并行发展的研究思路，以及采用虚拟样机和数值仿真技术并同时结合各类试验研究的技术发展途径。     

鱼雷热动力推进系统仿真技术展望

传统的设计-试验-修改设计-试验的热动力研究模式已经成为制约热动力鱼雷发展的瓶颈,因此迫切需要开展动力系统仿真技术研究。本文介绍了适用于动力系统的典型仿真软件,分析了近几年来鱼雷动力仿真研究的现状,提出了针对鱼雷动力推进系统的计算机仿真、半实物仿真、虚拟样机等基本仿真研究方法,展望了动力仿真技术的未来发展方向,为新型鱼雷热动力的研发探索新途径。     

前苏联53-65型高速鱼雷的研制史

本文介绍了前苏联研制５３－６５型热动力高程远航程鱼雷的过程，同时围绕５３－６５型鱼雷的研制和不断地改进完善，对前苏联研制的热动力鱼雷的性能和特点进行了简要的介绍和分析。     

变结构控制理论在鱼雷热动力转速控制中的应用

简述了鱼雷热动力转速控制问题及其特点，阐明了变结构控制的基本原理，给出了变结构控制在鱼雷热动力转速控制中的应用实例。     

鱼雷热力发动机综述与评价

本文根据国内外有关鱼雷热动力系统和热力发动机的文献资料，对鱼雷热力发动机（主要是活塞发动机和涡轮发动机）的特点，性能和适用范围进行了综述与评价。     

热动力线导鱼雷初始弹道的数学仿真方法研究

本文就热动力线导鱼雷在初始弹道的特点和复杂性，提出了开展数学仿真方法研究的必要性，对鱼雷－线导软管－发射艇组成的系统进行了分析，并初步给出了数学描述方法。该方法已应用于热动力自导鱼雷，线导鱼雷的初始弹道数学仿真方法还有待进一步完善。     

热动力鱼雷发动机的摩擦噪声研究

噪声强度是热动力鱼雷的重要战技指标之一,为了充分发挥热动力鱼雷的战斗功效,在分析比较国内外摩擦噪声研究现状和方法的基础上,介绍了以试验、仿真方式展开对热动力鱼雷发动机摩擦噪声的研究方法,详细分析了摩擦系统的Stribeck曲线,列出了影响发动机摩擦噪声的参数,给出了摩擦噪声的描述公式。最后,结合摩擦学三公理,探讨了热动力鱼雷发动机摩擦噪声研究的3个方向,即摩擦噪声产生机理研究,热动力鱼雷摩擦噪声量化研究,磨粒的产生过程、大小和数量以及对摩擦噪声的作用研究。     

鱼雷热动力装置对雷体滚动影响的研究及应用

本文推导了热动力鱼雷作用于雷体纵轴上的滚动力矩方程，并将这一方程应用于热动力鱼雷非定常运动仿真计算，对湖海实航试验的现场数据分析，故障复现和故障现象分析具有理论指导意义。     

鱼雷动力技术发展展望

概括地介绍目前世界上各种先进的鱼雷动力系统, 包括热动力和电动力, 着重介绍了它们的发展前景, 并从比能量和比功率、安静性、技术复杂性、实现多速制或无级变速以及全寿命周期工作费用这五方面比较了热动力和电动力的主要特性, 全面展望了鱼雷动力技术的发展趋势。     

鱼雷动力装置全系统动态仿真分析

在分析鱼雷热动力装置各分系统结构和组成的基础上，根据各分系统的工作原理及工作特性建立其动态模型，从而建立全系统的动态分析模型．用MATLAB中的Simulink工具箱进行了计算，通过算例验证了模型的正确性．     

水下热动力系统半实物仿真研究

水下热动力半实物仿真试验台可提供仅次于鱼雷热动力系统热车功率试验置信度的试验手段。以实时仿真计算机、背压模拟装置、负载模拟装置、调速与驱动装置构成半实物仿真试验系统的核心,以比例和比例积分控制算法进行背压和负载压力的闭环控制,通过低通数字滤波改善数字仿真模型的稳定性,对数字仿真模型进行动态特性修正以实现半实物系统与实际系统特性的良好吻合,系统背压动态模拟精度达到了0.5%,转速和负载动态模拟精度达到了1.5%,整个半实物仿真系统获得了较高的模拟准确度。     

空投鱼雷入水后非控弹道减小滚动的技术研究

本文针对热动力空投鱼雷大姿态角、高速入水的战术使用条件，对鱼雷在入水全浸湿后的非控弹道出现的滚动进行了分析研究，探索了减小鱼雷初始滚动在工程上可能实现的技术途径。     

俄罗斯先进的угст热动力鱼雷及其改进方案

本文综合有关资料，较全面地介绍了俄罗斯新型угст热动力鱼雷的用途、性能、结构及其特点．同时还介绍了该雷后继改进型中拟采用的热动力涡轮机推进系统方案简况．     

活塞发动机鱼雷热动力系统工作温度建模

通过对鱼雷动力装置各分系统传热过程的分析，建立了稳态条件下鱼雷热动力系统工作温度的数学模型，用MATLABS语言编写了计算机程序，通过算例验证了模型的正确性。     

鱼雷减速增程效果的影响因素及其控制方法

针对热动力鱼雷减速增程改装过程中出现的问题，对鱼雷的燃料各组分供应比例与航程之间的关系进行了分析计算，并提出了减速后获得较大航程的方法。     

热动力系统调节方法及其对鱼雷航速误差的影响

概述了鱼雷热动力系统三种调节方法的特点，着重论述了在鱼雷-推进器-动力系统三者匹配情况下动力系统性能参数误差对鱼雷航速误差的影响。从分析结果可以看出，燃料流量调节方法在减小鱼雷航速误差上具有一定优势；或者说当鱼雷航速误差要求相同时，燃料流量调节方法对动力系统出厂交验试验调节精度要求较低。