浅议混凝土裂缝的成因与预防及处理

针对混凝土裂缝现象,介绍了混凝土裂缝的危害,分别对干缩裂缝、塑性收缩裂缝、温度裂缝等常见裂缝产生的原因进行了分析并提出预防措施,阐述了各种裂缝处理办法,以期指导实践,减少甚至避免裂缝。     

带裂缝混凝土碳化深度预测模型

裂缝的存在大大的加深了碳化深度。为探索裂缝对混凝土碳化的影响,根据Fick第二定律和热传导方程的相似性,利用有限元软件建立了碳化仿真模型。开展了裂缝混凝土碳化试验,并根据试验数据调整了无裂缝、窄裂缝、宽裂缝有限元模型参数,进而对裂缝处混凝土碳化深度影响因素进行了模拟分析。结果表明,裂缝宽度比裂缝深度影响更大。提出了裂缝碳化深度增大系数,结合前人碳化深度模型,修正建立了带裂缝混凝土裂缝处碳化深度模型。     

房屋常见砌体裂缝的鉴别与处理

基于砌体裂缝的危害性,对沉降裂缝、温度变形裂缝和结构受力裂缝等进行了分析,介绍了裂缝的鉴别方法,提出了裂缝处理的基本步骤和原则,并给出了常见裂缝的处理方法,从而更好地解决砌体结构的裂缝问题。     

屋常见砌体裂缝的鉴别与处理

基于砌体裂缝的危害性,对沉降裂缝、温度变形裂缝和结构受力裂缝等进行了分析,介绍了裂缝的鉴别方法,提出了裂缝处理的基本步骤和原则,并给出了常见裂缝的处理方法,从而更好地解决砌体结构的裂缝问题.     

建筑物裂缝的类型及诊治

建筑物中存在许许多多的裂缝,而裂缝又有着各种不同的成因和各式的形态,本文描述了裂缝的形态,分析了裂缝的成因,阐述了裂缝的危害、裂缝的观测和裂缝的处理。     

钢筋混凝土裂缝的控制和预防

介绍了混凝土塑性干缩裂缝、沉降裂缝、收缩裂缝、温度裂缝等施工中常见的裂缝,分析了裂缝产生的原因,针对性地提出裂缝的控制措施和预防办法,以期避免混凝土裂缝的产生,保证施工质量。     

混凝土裂缝分析及控制措施

介绍了混凝土裂缝的类型,分析了塑性裂缝、温度裂缝、沉降裂缝、基岩约束裂缝的产生原因,主要从控制原材料与改善施工工艺两方面论述了裂缝的控制措施,为混凝土裂缝的防治积累了经验。     

混凝土施工过程中裂缝的控制

分析了混凝土裂缝产生的机理,针对不同类型的混凝土裂缝,如塑性裂缝、沉降裂缝、干燥裂缝、自身裂缝、碳化裂缝等,提出了具体的防控措施,并对原材料的选择方法作了介绍,以有效控制混凝土裂缝的产生。     

沥青路面裂缝成因及修补技术研究

阐述了沥青路面裂缝修补的重要性;介绍了沥青路面裂缝的类型和裂缝形成机理,针对沥青路面裂缝,介绍了沥青裂缝修补养护工艺,并提出了沥青路面裂缝预防性措施。     

钢筋混凝土梁裂缝的分析与处理

根据混凝土结构设计规范中裂缝的成因和构件裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值,经过系统的试验分析和整理,归纳了钢筋混凝土梁式结构常见裂缝问题,描绘了各类裂缝的典型特征及分析了各类裂缝原因,给出了裂缝治理的一般方法。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.