基于LINGO9.0软件的混合离散优化方法研究

运用LING09.0模型语言优化算法,对机械工程中的混合优化问题进行了研究,得到了可靠且比常规优化更为有效的优化结果,LINGO模型语言不仅能求连续变量的优化问题,且能更方便地求解工程中更为需求的整型优化问题与离散优化问题.本文对软件的使用与注意事项进行了介绍,给出多个优化实例,获得了比现有优化方法更好的结果.     

LINGO7.0软件包及其在机械优化设计中的应用

运用LINGO7．0模型语言优化算法,对机械工程中的优化问题进行了优化研究,得到了可靠且比常规优化更为有效的优化结果,LINGO模型语言不仅能求连续变量的优化问题,且能更方便地求解工程中更为需求的整型优化问题。本文在对软件简单介绍后,给出优化实例予以说明。     

基于蚁群神经网络的耐热钢管热处理工艺优化

提出了一种神经网络与蚁群算法相结合的91耐热钢管热处理工艺参数优化方法.以4个主要热处理工艺参数为优化对象,5个材料力学性能指标为优化目标.首先进行正交试验,以试验数据为样本通过神经网络建立优化参数与优化目标之间的非线性映射模型,然后用蚁群算法对模型进行优化获取最佳热处理工艺参数.神经网络的非线性映射能力解决了优化建模困难问题,蚁群算法的智能化寻优能力克服了优化求解复杂的缺点.仿真试验显示热处理工艺参数优化精度高,材料力学性能指标预测误差小.     

基于有限元分析的结构优化设计方法

通过利用ANSYS有限元优化分析功能对十杆桁架结构进行了优化分析 ,证明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性 ,从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和依据。     

ANSYS优化算法的研究及其在液压机优化设计中的应用

以有限大平板中的孔形状优化问题为例,探讨ANSYS优化设计模块中优化算法(和几种组合优化算法)的特点。并根据结论,选择了两种组合优化算法对某型四柱液压机机身整体进行了优化计算,得到了优化后液压机几何模型参数。利用优化后的参数进行了模型的重新构建分析,结果表明,新的设计满足液压机的强度刚度设计条件,机身的材料分布更合理,整体重量有较大的减轻。     

基于K邻近算法的连续体结构拓扑优化设计

以平面连续体为研究对象,建立了结构拓扑优化的数学模型,提出了新的结构优化方法.该方法利用K邻近理论进行结构优化的运算,给出了运算公式,定义了删除率以及进化率,并给出了计算实例,得到的结构优化结果与其他结构优化方法运算结果相近.结果表明K邻近理论结构优化方法是可行的.     

基于ANSYS的多功能车床动力刀塔立柱结构的优化设计

应用ANSYS优化设计模块的一阶优化方法,对多功能车床动力刀塔立柱的壁厚和筋板结构参数进行了优化。在相同载荷条件下,对优化前和优化后的模型进行静力分析和模态分析,结果显示,其静动态特性与优化之前相比变化不大,优化后的立柱体积与原有模型的体积相比有了明显减小。     

永磁无刷直流电机的多目标优化研究

CVVL电机是一种用于提升发动机性能、降低汽车耗油量的一款永磁无刷直流电机,以其为研究对象,以提高转子输出转矩、电机效率、降低转矩脉动和定子槽满率为优化目标,以永磁体厚度、转子外径、定子内径、定子槽身宽和定子槽身高5个对优化目标影响最大的结构参数为优化变量,利用仿真软件ANSYS平台对永磁无刷直流电机结构作多目标优化,得到最优解集,最后通过仿真和试验验证优化方法的可行性,结果表明优化后的电机性能全面提升,满足优化目标,本文的多目标优化方法可为永磁无刷直流电机的结构优化提供参考。     

组装结构优化对PCBN聚晶层厚度差均匀性及稳定性的影响

通过优化PCBN复合片合成时组装结构中的盐管厚度及中间垫片材料,分别探究未优化(A)、中间垫片材料优化(B)、盐管厚度优化(C)及中间垫片和盐管厚度二者共同优化(D)4种情况下合成的PCBN聚晶层厚度差、聚晶层同一位置的硬度及其整体耐磨性的影响。结果表明:当盐管厚度由1.0 mm变为1.4 mm、中间垫片材料由石墨变为硬质合金时,4种情况下的PCBN复合片聚晶层同一位置硬度及其整体耐磨性基本不变。在显著性水平为0.05时, B、C、D优化相对A,D优化相对于单一因素的B和C优化,均能改善聚晶层厚度差的均匀性;B、C、D优化相对A,D优化相对于C优化,均能改善聚晶层厚度差的稳定性,但D优化相对于B优化,对聚晶层厚度差的稳定性无改善。      

基于QPSO的液压伺服系统PID参数的优化设计

根据液压系统的动力学模型,确定了PID控制器的控制对象,以综合控制性能为优化目标函数,运用量子粒子群算法对PID参数进行优化整定,优化实例的结果证明遗传算法这一全新的优化方法能快速、有效地得到全局优化解.     

大型轮船曲轴推力盘开裂分析

船用柴油机曲轴推力盘在运行过程中推力面产生大量放射状裂纹,在随后修补裂纹过程中发生开裂失效。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相组织观察、透射电镜实验分析和断口扫描电镜分析等方法对断裂的推力盘进行了分析。结果表明:修补工作未完全消除的陈旧性裂纹,是推力盘产生崩裂的裂纹源;推力盘低温冲击韧性较低,脆性大,修补过程采用的感应加热方式引起了难以消除的的热应力,最终造成推动盘开裂。     

数控机床主轴修复

为了对数控机床主轴进行焊补修复,使其达到预先的使用性能和加工精度,采取了用奥氏体不锈钢焊条焊接作为过渡层,再用高强度焊条堆焊的方法.该主轴焊补后,无损检测满足要求.该机床重新安装调试后,其加工精度未受影响.机床主轴在采用这种焊补方法返修后,既有较好的抗冲击载荷性能,又有较高的使用稳定性.     

某天然气输送管爆裂失效分析

对某输气管爆裂原因进行分析,结果表明硫化的应力腐蚀是输气管爆裂的根本原因,补焊工艺不当使焊缝产生的马氏休组织及高的残余应力,增大了焊区应力腐蚀敏感性。     

Plasma welding repair procedure for turbine jet apparatus rings in aircraft engines

The course of investigations on the development of technological conditions of manual and automatic repair plasma welding of cracks in the nozzle set of the TW2-117 engine turbine of the MI-8 helicopter made of EI 835(24-16-6) creep-resisting austenitic steel is described. Liquid-penetrant inspection and metallographic examination have shown a high quality of repair joints.     

AVG曲线的应用

结合AVG曲线技术的特点以及田湾核电站大修检验中实际应用的经验,重点介绍了制作电子AVG曲线的方法以及采用该技术在现场焊缝超声检测中的应用。实践表明采用电子AVG曲线技术在现场检测中极大方便了对缺陷进行定量,取得良好的应用效果。     

Mechanical and Metallurgical Characterization of HSLA X70Welded Pipeline Steel Subjected to Successive Repairs

The aim of this work is to study the influence of successive weld repairs on the microstructure and the mechanical behavior of the heat-affected zone(HAZ) of an HSLA X70 steel. Detailed microstructural examination combined to grain size measurement showed that beyond the second weld repair, the microstructure of the HAZ undergoes significant change in the grain morphology and grain growth. The results of the X-ray diffraction analyzed using MAUD software indicated an increase in the crystallite size and a decrease in the dislocation density according to the number of weld repair operations. Consequently, a loss of mechanical properties, namely the yield strength and the toughness with the number of weld repairs, was recorded. Beyond the second weld repair operation, the properties of the welded joint do not fulfill the standards applied in piping industry.     

电火花沉积/堆焊技术试验研究

为了对不宜施焊的工程构件(如汽轮发电机转子)在加工、装配、运输及运行过程中出现的轧刀、加工超差、磕碰、磨损和拉毛等进行修复,对电火花沉积/堆焊工艺技术和沉积/堆焊层性能进行了试验研究,结果表明:电火花沉积/堆焊层与基体呈冶金结合,结合情况良好;对基体热输入小,热影响区很小且不会产生变形;选择合适的材料,可以使沉积/堆焊层与基体的性能基本接近.试验证明:电火花沉积/堆焊技术可以达到对上述缺陷进行修复的目的.     

双离合器自动变速器故障诊断与处理

以双离合器自动变速器的空转故障为研究现象,经诊断分析得出离合器温度传感器超温是故障原因,为今后双离合器自动变速器的故障诊断、检修等提供了理论依据。     

核反应堆压力容器主螺栓的质量控制

核反应堆压力容器主螺栓是连接核反应堆压力容器顶盖与筒体的紧固密封件。其质量过程控制主要包括：主螺栓无损检验、主螺栓机械加工、不完整螺纹修整,主螺栓清洁、包装。     

济钢10万m3煤气柜的腐蚀与防护

介绍了济南钢铁集团总公司容积为十万立方米的螺旋、湿式、低压煤气柜初期防护措施及在运行8年后的腐蚀状况，通过分析，在该煤气柜大修中采取了新的涂装防护方案，投产运行后，应用效果良好。