2011贵州省汽车工业基本情况

<正>【概况】贵州省现有53家汽车工业企业,其中,有9家国家公告内的汽车企业和44家汽车零部件企业。整车企业中商用车生产企业7家,乘用车生产企业2家,产品涉及轿车、载货汽车、客车(含微型客车)、专用车等;贵州汽车零部件产品主要有汽车电机、车用电器及电子产品、汽车门锁、汽车散热器、汽车橡胶密封件及橡胶制品、汽车内饰件等。截至2011年底,贵州汽车工业从业人数为2.7万人。     

扬州水箱用创新驱动发展

扬州水箱有限公司(如下简称扬州水箱)座落于风景秀美的历史文化名城江苏省扬州市广陵产业园,占地100亩,厂房建筑51019m2.现有2个全资子公司:扬州三叶散热器有限公司、扬州通洋机油冷却器有限公司. 扬州水箱系国家高新技术企业,建有省级车用高效热交换器工程技术中心,与上海交通大学组建有车用高效热交换器研发中心,与上海理工大学组建有热交换器研究所和试验中心.该公司是中汽工业协会理事单位、车用散热器委员会副理事长单位,中国内燃机工业协会理事单位、换热器分会副理事长单位.2008年获中国内燃机工业协会颁发的"中国内燃机工业诞辰100周年成就奖",2009年被中汽工业协会授予"中国汽车零部件散热器行业龙头企业"荣誉称号,2012公司年被命名为省创新型企业.其产品"三叶"牌散热器为连续13年被评为江苏省名牌产品.     

山东同创从“同创制造”向“同创创造”跨越

山东同创汽车散热装置股份有限公司(以下简称山东同创)是由山东海力实业集团投资兴建的高新技术企业,是集设计、开发、制造、经营和服务为一体的发动机冷却系统及零部件骨干企业,项目年设计生产能力300万台.主要开发制造的产品有车用散热器、中冷器、冷凝器、蒸发器、机油散热器、车用空调、特种散热器、暖风散热器等八大系列产品.经过近几年的持续建设和广泛开拓,山东同创以先进的工艺、优质的产品、高效的运作,冲刺国内外市场,迅速成长为业内知名品牌.     

山东厚丰重点推广沙漏型冷却管

山东厚丰汽车散热器有限公司(以下简称山东厚丰)采用新型沙漏管成功研制的商用车散热器,已逐步在重型卡车、大型客车等领域得到应用和推广,推广效果良好,而且逐步应用于出口产品.目前该公司已着手在国内乘用车散热器上进行重点研究,通过不断完善各种试验和检测手段,研制开发系列新型产品.这对推动我国汽车工业的发展意义重大. 汽车发动机冷却系统中的散热器一般有两种类型,一种是铜质散热器,一种是铝质散热器.自20世纪90年代之后,随着我国汽车工业的大发展,铝质汽车散热器以其材料轻、成本低、制造简单和高效、节能环保等优点逐步代替了铜质散热器,广泛应用于乘用车上.而国内商用车由于适应不同路况、环境以及耐振性能等特殊要求,大多车型仍采用铜质散热器,仅有一少部分采用铝质散热器.     

中外专家聚首北京,共促中国专用柴油机发展

7月16日,2005中国柴油年与配件市场高峰论坛会在北京燕翔饭店召开。本次会议由中国内燃机工业协会和全国车用柴油机配件销售联合体共同举办。在中国的排放标准日趋严格、大力发展经济节能型汽车的大市场环境下,此次高峰会从商用车生产企业、柴油主机企业、柴油零部件企业以及发动机技术研究机构等行业角度对柴油发动机当前的市场需求、技术发展趋势、核心零部件研究以及全球采购     

李绍志:在更高层次上推进汽车散热器行业科学发展

<正>随着中国汽车工业的发展,散热器行业产品覆盖的范围也大大增加,除了发动机散热器、中冷器和机油散热器外,行业内的许多企业已经大量生产空调系统中的暖风芯体、冷凝器、蒸发器、传动系统的油冷却器和EGR系统的冷却器等热交换器产品。近几年来,全国车用散热器行业迅速发展,各地中小型散热器生产厂大量涌现,使我国散热器生产厂家迅速增加,特别是山东、江苏、浙江和广东等省发展很快,年产3万台以上的企业数量已达     

降本增效 实现中国电站设备制造的“中国梦”——全国汽轮机行业金切与工艺技术联络网第21届年会成功召开

汽轮机是发电设备的核心,也是机床工具的重要应用领域,汽轮机制造对材料和工艺都有极高的要求。出于对提高切削效率和加工精度的考虑,国内汽轮机生产企业非常注重先进金属切削技术的交流和推广。近两年来,汽轮机行业受国内外经济形势影响,并且与国家的减排政策紧密挂钩,海外和国内订单均有所下滑,     

保军品抓民品 再振企业经济

江西车辆开关厂原是国家定点生产军用移动电站、柴油发电机组、炊事车和改装车辆的全民所有制中型重点骨干企业。建厂25年,其中大部岁月是靠国家指定性计划,产、供、销全由国家统包统销。企业吃的是国家大锅饭,职工吃的是企业大锅饭。随着国家经济体制改革形势的发展,端掉了大锅饭,企业出现了危机感。1987年生产经营出现滑坡,效益下降。如何搞好“军转民”?该厂遵照邓小平同志“三条有利于”的标准,联系实际,搞好内部改革,调整产品结构积极开发新产品,从而走出一条企业自我发展的新路。     

东北地区装备制造业度过危机亟待政策扶持

受国际金融危机影响,我国装备制造业相当一些企业不同程度地出现了订单数量减少、销售不畅、利润下滑、库存增加等困难。国家先后出台的有关政策增强了企业信心,大多数企业采取了     

车辆散热器组散热特性研究

工程机械车辆常出现散热系统过热问题,针对某型号装载机散热器组的散热性能,在自行开发的整车散热系统测试平台上进行实验研究.利用测试数据对车辆散热器组的散热进行分析,获取车辆散热系统散热器组的散热特性,在此基础上提出了改进方案,在新型车辆上尝试采用新方案并得到了满意的实验结果.     

由德国商用车技术展望我国发展汽车趋势

德国作为世界汽车技术的顶级国家,在汽车技术研发、生产领域管理一直走在世界的前列,为世人提供了很多成功的经验。 前段时期,我们有幸到欧洲参观,专程到德国的商用车企业进行考察,从中看出国内商用车技术与先进国家的差距,初步明确了今后我国汽车技术发展方 , 向。 德国的朗根多夫车辆制造有限公司是德国最大、最典型的商用车生产企业之一,该公司为私营企业,其产品种类多、变形多,     

6家专用车企获工信部审批

正2015年商用车市场呈现下滑趋势,专用车市场也面临着前所未有的挑战,2016年专用车市场要想走出低迷,必须寻找新的突破点;2016年初的专用车市场呈现了回暖的趋势,在2016年3月11日,工信部公示《车辆生产企业及产品公告》(第282批)拟发布的新增车辆生产企业名单,在这份名单当中就新增了6家专用车企业。本次拟新增车辆生产企业名单共有8家,其中就包括了6家新设立的专用车企业以及两家乘用车的车企,再加上2016年1月份发布的281批名单当中新增的8家专用车企业,今年已经有14家专用车企业获得审批;由此可见2016年的专用车     

我国车灯行业发展思考

汽车灯具按应用市场不同可划分为乘用车配套车灯市场和商用车配套车灯市场。一方面,乘用车配套车灯的技术要求较高,另一方面,乘用车制造企业以合资企业为主,因此外资车灯制造企业占据了大部分乘用车配套车灯市场。与此相反,商用车配套车灯的技术要求相对较低,且商用车制造企业以内资为主,因此内资车灯制造企业占据了大部分商用车配套车灯市场份额。目前,世界经济形势发展不明;中国汽车工业告别高速增长后进入了调整期。我国车灯行业应根据自身特点,审时度势,作出调整,积极应对。     

我国工具市场当前的形势分析和前景展望

一、我国工具市场当前形势分析 从2011年初到现在这一年多的时间里,我国工具行业经历了前扬后抑、跌宕起伏的巨大变化.记得2011年5月,在分会财务、信息工作会议期间,各企业都感到市场需求强劲,订单蜂拥而至,需求超过了生产能力,周末不加班无法完成任务.但这种供不应求的销售形势,从下半年起便悄然发生变化.首先感受到市场变冷的是生产低端产品的中小企业,出现了订单大幅度下滑,甚至生产销售陷入困境的局面.     

机电企业抗击金融危机

“宏观经济形势总的来说，就是今年难，明年还难。”一电机企业高层在其公司干部会议上一再强调，在经济减速这一不争的事实面前，全公司一定要增强风险第一的意识，提早做好应对准备。 笔者在近期对电机企业的调查中了解到，多数电机企业今年的订单较往年都有所下滑。其中，出口量较大的中小型电机企业订单严重萎缩，甚至有些企业发出了“市场的冬天即将到来”的呼声。     

李绍志运筹帷幄志高远

中国潜力巨大的汽车零部件市场犹如磁石一般吸引着海外强势汽车零部件生产商在中国市场攻城略地,民族汽车零部件工业"喜忧参半",市场竞争异常残酷而又充满了机遇和活力.以创民族品牌为己任、具有雄厚的技术力量和强大的研发能力的潍坊恒安散热器集团(如下简称潍坊恒安)在董事长李绍志的带领下,打造创新型企业,引领我国民族散热器行业一路前行,取得了辉煌的成就.公司先后荣获"中国驰名商标企业"、 "中国名牌产品企业"、 "国家免检产品企业","国家高新技术企业","山东省著名商标企业"和"中国专利山东明星企业"等荣誉称号.     

国家工信部装备工业司领导考察调研华德液压集团公司

<正>2010年4月14日,国家工信部装备工业司副司长李巍一行六人来到华德集团,就企业近期发展情况、未来发展规划设想、做大做强国家装备制造业政策建议等,进行实地考察和调研。北京市     

回首与展望——2013年我国中重卡市场特点的预测

回首2012,国内卡车市场可谓年景惨淡.尤其是重卡企业,连续两连降让很多卡车企业都苦不堪言,经历了过去一年的严峻考验,对2012年进行一定的梳理就显得尤为重要,因为这不仅是一段惨痛经历,也是以后发展的宝贵经验. 中卡:前景好.在近几年整体经济环境不景气、商用车市场下滑的情况下,中卡市场虽然也有下降,但是在持续低迷的商用车市场里,表现已经不错.业内专家认为,随着物流业的发展以及国家政策法规的不断规范,轻卡、中卡和重卡会有各自明确的市场定位.另外,随着经济的发展和用户需求的变化,产品需求升级趋势不可逆转.这些都给中卡的快速增长奠定了良好的市场基础,中卡市场面临全所未有的发展机遇.     

透视空调价格大战背后的多方博弈

2008年中国经济形势发生了重大变化,从通胀直接过渡到通缩,特别是下半年,受世界经济危机影响,中国经济正在遭遇着前所未有的挑战,出口市场萎缩严重,国内市场消费能力减弱,经济下滑趋势明显,企业的规模提升及利润保证难度加大,企业现金流量受到很大的影响。在此经济大环境下,中国空调业举步维艰,前景发展更加令人担忧。近期发生的美的、格力等品牌主导的空调价格大战,更让人看到中国空调业的无奈,今天通过这篇文章就来深入分析这场价格大战背后的多方博弈,让我们更加深入了解空调业的现况。     

车用散热器塑性支撑骨架结构分析与优化研究

选用四川野马汽车部分车型使用的塑性车用散热器支撑骨架为研究对象,基于计算机有限元分析技术,对其结构进行有限元力学分析;同时,根据有限元分析结果中所发现的潜在问题,以及基于车用散热器塑性支撑骨架的今后发展,对其主要结构参数展开多目标优化设计。结果表明:塑性车用散热器支撑骨架能满足使用强度和刚度要求;优化后的骨架产品实现轻量化的同时疲劳寿命也得到增强。