中承式钢桁架拱桥静载试验研究

以某中承式钢桁架拱桥为工程背景，通过理论分析结合现场荷载试验，对其成桥运营状态的承载能力进行了评估。首先根据理论分析确定试验荷载、加载工况和加载方式；然后通过静载试验测定了该桥不同静载工况下各控制截面的挠度和应力状态。结果表明：静载试验的应力和挠度实测值均小于理论计算值，结构刚度、强度均满足规范要求，结构性能满足设计荷载正常使用要求。     

腹板开裂预制T梁的承载力评定

以某桥一片预制T梁腹板开裂工程实例为背景,介绍了采用单梁静载试验对开裂T梁承载力进行评定的方法。通过测试单梁在等效静力荷载作用下的应力、变形数据,并与有限元计算的应力、变形理论值进行比较,评定T梁的实际承载力是否满足设计要求。     

单桩静载试验满足设计要求桩基工程却不安全的反思

工程桩竖向抗压静载试验（下简称静载试验）的目的是检验单桩竖向承载力是否符合设计要求,校核设计承载力的取值是否可靠。建筑物在使用基准期内,在规定的不利荷载组合作用下,桩基工程能否安全工作这一问题应该在静载试验成果中找到答案,否则试验本身就失去意义。本文针对沿海软土地基普遍存在的欠固结、桩基工程在使用阶段受负摩阻力作用等问题,根据三个灌注桩桩基工程经静载试验证明单极承载力满足设计要求但使用却不安全的资料,对单极静载试验未能及时发现极身质量问题的原因作一初步分析。     

加筋复合垫层处理软土地基施工技术

针对山西某职业学院新校区学生公寓楼地基为软土地基,其承载力不能满足上部荷载要求的问题,提出采用加筋复合垫层进行加固处理的解决方法,通过计算及处理后的静载实验检测,地基承载力达到了图纸设计要求,处理效果良好。     

单桩静试验满足设计要求桩基工程却不安全的反思

工程桩竖向抗压静载试验（下简称静载试验）的目的是检验单桩竖向承载力是否符合设计要求，校核设计承载力的取值是否可靠。建筑在使用基准期内，在规定的不利荷载组合作用下，桩基工程能否安全工作这一问题应该在静载试验成果中找到答案，否则试验本身就失去意义。本文针对沿海软土地基普遍存在的欠固结、桩基工程在使用阶段受负摩阻力作用等问题，根据三个灌注桩桩基工程经静载试验证明单桩承载力满足设计要求但作用却不安全的资料     

某栈桥加固后检测与监控

对一大跨度栈桥进行了加固后的检测,通过试验检验了其加固效果,静载测试结果表明,栈桥满足正常荷载下的承载力要求及变形要求,以积累栈桥加固经验,保证栈桥的使用安全。     

环形钢箱梁人行天桥荷载试验与承载能力分析

以某城市环形钢箱梁人行天桥为例,采用MIDAS/CIVIL建立空间有限元模型,对该桥的受力状态进行分析。为验证该桥的承载能力及刚度是否满足使用要求,对桥梁进行荷载试验,分析结构的承载能力。详细介绍荷载试验中测点的布置、加载程序以及静载试验效率,以挠度控制效率系数,达到0.96,满足规范要求。根据荷载试验的相关程序,得到试验测点各级加载的实测值,并将满载时各点的实测值与理论值进行对比分析,求得各测点的校验系数。经验算,结果与静载试验一致。     

重庆某桥加固后荷载试验分析

为保证重庆某桥加固后运营的可靠性、验证加固后桥梁结构是否满足承载力的设计要求,对该桥进行了静力荷载实验。本文介绍了试验的范围及内容,对控制荷载进行了说明、计算,进而确定了加载的荷载、工况以及加载的顺序。将Midas Civil 2010计算的理论应力和挠度值与实测值进行比较分析,结果表明该桥加固后营运安全可靠,刚度和强度满足设计要求。     

钢桁腹桥梁成桥荷载试验方案设计

为了检验某钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的承载能力是否满足正常使用状况的要求,对该桥进行了成桥荷载试验设计,提出了静载和动载试验方案,对该种桥梁的成桥性能试验具有一定的参考意义。     

对任家坝大桥震后承载力的评估

对既有旧桥的震后承载力进行了评估,指出评价桥梁震后其承载力能否达到要求,除了进行理论计算外,还应进行现场荷载试验,以检验结构是否具有足够的强度和刚度.同时,以江油"任家坝大桥承载力检测试验"为例,对检测方法和过程进行了分析.首先,用通用的结构分析软件 MIDAS/Civil,对该桥承载力进行了复核;在此基础上,对任家坝大桥进行了现场检测,并做了静载试验.计算和试验结果均表明,虽然受到"5·12汶川大地震"的影响,但该桥使用状况尚好,目前的刚度和承载力尚能满足通行80 t重车的要求,然而就耐久性要求而言,该桥身和桥墩柱所有的裂缝和缺陷,必须尽快予以修补、加固,才能确保它在剩余设计使用年限内的安全使用.     

既有双曲拱桥承载力检测评定

本文以某三跨双曲拱桥为工程背景,基于现场实测数据,建立考虑腹拱、立墙共同参与受力的空间有限元模型,并基于缺损检查及静载试验结果,通过分项检算系数修正结构抗力,结合有限元分析内力结果进行承载能力评定,结果表明,该桥承载能力满足汽车-15级、人群3.0k N/m~2荷载等级的使用要求。相关检测评定过程,可为该类桥梁承载力评定提供借鉴。     

赵家沟桥静载试验研究

通过一座连续梁桥的静载试验,测试了桥梁在试验荷载作用下的工作状态,测定了结构的强度、刚度,并将实际测试值与理论计算值进行了比较,从而判断了该桥整体结构的安全承载力和使用条件。     

大跨预应力宽钢箱梁桥试验研究

为了降低桥梁结构的高度,1995年在哈尔滨修建了第一座预应力宽钢箱梁桥,随着车辆荷载和流量的增加,该桥的桥面等部位出现了较为严重的损伤。为评定预应力宽箱梁桥的工作性能,我们于2006年对该桥进行了静载试验。通过两种工况的跨中加载、测试和理论分析,证明该桥工作性能良好,能够满足设计承载力的要求,同时也验证了预应力宽形钢箱梁在大跨桥梁结构应用的可行。     

某大跨径石拱桥承载力检测的讨论

对一座石拱桥进行了外观、线形检测及荷载试验,检测结果表明该桥在试验荷载下处于弹性阶段,满足相关的规范规定;同时通过有限元分析,对其承载力进行了验算,验算结果表明该桥部分截面的承载力不满足设计规范的要求,同时安全系数亦较小。建议在对该类桥梁结构承载力进行评估时,不能仅依据荷载试验结果,有必要结合理论分析对承载力进行判定。     

预应力混凝土连续箱梁桥静载试验

某预应力混凝土连续箱梁桥原设计荷载为汽车-超20,挂120,现改为公路Ⅰ级荷载,为确保该大桥运行时的使用安全,判定其整体质量是否达到设计要求,现对该预应力混凝土连续箱梁桥进行了静载试验,介绍了检测内容、加载方案以及静载试验评定结果。     

单箱多室钢箱梁桥静动载试验分析与研究

为了确保鹤岗市某钢箱梁桥的正常使用,也为了探讨寒区钢箱梁桥的检测方法,对该桥进行动静载试验之后,对比设计活载与试验活载产生的效应值,讨论试验效果是否能达到设计要求,采用MIDAS-civil有限元计算软件对该桥进行建模计算,确定加载方案、挠度、应变、基频等的理论值,并计算设计荷载下的理论值。经过试验后,实测挠度最大值为10.3mm,小于规范值(L/500)。各个工况的实测应变值小于理论计算值,计算的一阶自振频率为3.13Hz,大于计算值2.34Hz,试验荷载与设计活载产生的效应值相近,说明该桥荷载试验满足设计活载的要求,可知该桥承载能力满足设计要求。     

单梁静载承载力试验研究

通过对某桥某一跨中梁进行单梁静荷栽试验,评定其承载力是否满足设计、使用要求。单梁静荷载试验主要从受荷挠度、应力变化两个方面着手研究。系统介绍了测点布置、加载工况、试验数据整理。利用EXCEL表格进行线性相关性计算、分析得出．该桥梁的刚度及承载力满足正常使用要求。     

中承式系杆拱桥静动力性能试验研究

通过对山西某中承式系杆拱桥的竣工静载试验,对此桥在现有荷载状况下的工作状态和使用承载力状态进行分析。通过主桥的跑车试验掌握此系杆拱桥在车辆过桥时桥梁的动力响应,并依据主桥的脉动试验,对全桥的自振频率、振型及阻尼比进行测量,为桥梁的维护、使用及维修提供合理的指导和方向。     

基于可靠度理论的工程桩单桩承载力试验竖向荷载取值的确定

工程桩的单桩承载力静载试验中,仍采用极限承载力作为试验荷载,将导致近半数抽样工程桩破坏,对安全极为不利。从可靠度理论的角度探析,工程桩的试验荷载应取用0.75倍极限荷载即满足检验要求,避免了工程桩破坏的不利现象,对现行规范提出了修改建议。     

长悬臂连续箱梁桥的静力荷载试验研究

在某城市高架桥的竣工静力荷载试验中增加长悬臂最大负弯矩工况,建立悬臂局部有限元模型进行理论计算,并将静载试验实测值与理论计算值进行对比,分析结构校验系数、相对残余变形和应变,结合公路桥梁相关规范,经过综合判断,该桥上部结构性能满足设计荷载作用下的安全使用要求。本文的静力荷载试验研究,尤其是悬臂根部最大负弯矩工况,可为长悬臂箱梁桥荷载试验提供参考。