国内外曲轴磨削加工工艺发展趋势

曲轴是内燃机中的关键零部件之一,也是内燃机中最难加工的工件之一;对近年来国内外曲轴磨削工艺的创新思路进行了讨论;在介绍了传统的曲轴加工工艺之后,详细分析了国内外曲轴加工工艺的现状以及发展趋势;并指出了目前国内的曲轴制造技术与国外的先进制造技术相比,还存在着相当大的差距;虽然已经通过引进先进设备来提高制造水平,但先进技术必须要做到消化、吸收和开拓创新,才会有效地提高曲轴磨削的表面质量和磨削水平。     

合理选用齿轮泵防止砂轮主轴窜动

我厂采用MB8260A曲轴磨床加工曲轴连杆轴颈,但磨削加工后的曲轴连杆轴颈达不到工艺要求,最明显的是曲轴连杆轴颈表面产生螺旋形波纹,两侧R角端面跳动大。     

汽车曲轴的磨削精度控制

基于分析磨削加工过程对四缸曲轴主轴颈加工精度的影响规律,提出通过减小加工弹性变形从而降低磨削加工误差和提高曲轴磨削精度的工艺控制方法。有限元分析结果表明:影响主轴颈精密磨削变形的主要因素是顶尖压力和中心支承位置,而磨削力引起的弹性变形影响很小;当顶尖压力确定时,通过改变中心支架的作用位置能够有效减小顶尖压力导致的主轴颈的弹性变形;当中心支架作用于第二、第三主轴颈处时,曲轴变形能够减小1.5μm,使曲轴变形得到有效控制。     

可调夹具磨削加工曲轴连杆轴颈

可调夹具磨削加工曲轴连杆轴颈丹东５１８内燃机配件总厂牟建龙，黄广新，宋哲新，姚广鹰曲轴连杆轴颈的磨削是曲轴精加工的重要工序，直接影响到曲轴的质量。为了适应磨削加工不同规格的曲轴连杆轴颈，我们设计了一种可调夹具，用来磨削加工不同规格的六拐曲轴和四拐曲轴...     

发动机曲轴再制造工艺研究

阐述了采用磨削加工和镀铬修复相结合的方式对曲轴轴颈及后端凸缘进行再制造的工艺过程,分析了轴颈及后端凸缘发生腐蚀的原因,并分析了镀铬修复后曲轴的性能以及磨削加工减薄连杆颈后再加厚轴瓦的再制造方法,得出结论为对曲轴后端凸缘进行电镀铬修复时,材料性能提高,曲轴能够恢复其机械性能,曲轴疲劳极限弯矩符合发动机使用要求。     

FG—1双端面磨削液

双端面磨削是机械工业普遍采用的磨削方式之一,广泛应用于汽车、轴承、拖拉机和矿山机械等行业的零配件加工,例如轴承套圈、活塞环、曲轴、十字节头等零部件端面加工。采用这种磨削工艺,磨削量大,磨削效率高。双端面磨削金属切除率为普通磨削的5倍左右。但是采用双端面磨削工艺,在磨削区     

曲轴偏心磨床数控系统改造

通过研究曲轴偏心磨床磨削进给和砂轮修整的工艺过程,对磨床进行数控系统改造,用系统PMC和系统CNC相结合的方式在不改变加工工艺、不降低加工效率的前提下实现磨削进给和砂轮修整,满足工件的加工要求。     

D900～1400mm高中速磨曲轴砂轮

白鸽牌外径900～1400mm高中速磨曲轴砂轮,是磨削加工各种型号、规格的发动机曲轴和凸轮轴的专用工具,经过磨削加工的工件,能达到较高的几何精度。是军工、汽车、拖拉机,飞机制造等行业必不可少的磨削工具。根据被磨工件的不同材料及不同的磨削工艺,该产品通常采用棕刚玉、白刚玉(单一或二者混     

切点跟踪磨削法中工件的刚度误差分析及其补偿

采用切点跟踪磨削法加工曲轴类零件时,曲轴的刚度误差是造成加工误差和影响磨削效率进一步提高的主要原因之一。为了采取恰当的误差补偿策略来减小或消除刚度误差的不利影响,分析了切点跟踪磨削法磨削曲轴连杆颈时曲轴不同方向上的弹性位移对加工精度的影响规律,并由此建立了曲轴刚度误差补偿的数学模型;同时给出了测定磨削过程中曲轴弹性变形量的一般方法。     

基于西门子840D sl系统的曲轴磨削软件开发

针对曲轴数控加工的工艺特点,提出了在西门子840D sl系统上开发曲轴磨削软件的方案。运用Sinumerik OPERATE程序包开发软件的原理,建立了曲轴磨削控制数学模型;利用Visual Studio2008和QT Designer编程工具结合C++和QT语言开发出曲轴磨削软件并通过Sinumerik Operate编程包将开发的软件嵌入到840D sl数控系统中。最后用Open GL的刀具轨迹仿真模块对连杆颈磨削过程进行仿真验证。