机械式汽车变速器传动效率的试验研究

采用试验研究的方法,对机械式汽车变速器的传动效率以及影响因素进行研究。搭建机械式汽车变速器传动效率的测试台架,制造出相关测试样件并进行测试研究。试验结果表明,保持加载转矩不变,变速器各个挡位下的传动效率随着输入转速的增加而增加,最终到达最大值,随后逐渐下降;保持相同输入转速和加载转矩,挡位置于Ⅳ挡时变速器的传动效率最高;保持输入转速不变,变速器各个挡位下的传动效率随着加载转矩的增加而增加;如果通过采用多级齿轮油或合成油来改善润滑油黏-温特性,变速器的综合效率可分别提高0.62%和0.96%;如果使用开式轴承来减少轴承摩擦损耗,变速器的综合效率可以提高0.52%。     

润滑油对NEDC工况变速器传动效率的影响分析

变速器作为传动系关键的零部件之一,直接影响整车的NEDC油耗。为了提升某MPV车型的NEDC综合油耗,提出了一种基于NEDC工况的变速器效率测试方法,并利用该方法对比了不同润滑油的黏度、温度、添加剂等因素对变速箱传动效率的影响。试验表明,该测试方法能更准确地反映变速器NEDC工况下的综合效率;润滑油黏度相对越低,变速器的传动效率越高;油温升高引起的油膜厚度的减少对变速器效率的影响大于因转速升高引起的油膜厚度的增加对变速器效率的影响,且有利于提高变速器的传动效率;润滑油增黏剂有利于提升油品的黏温特性,且在一定温度范围内,随着温度的升高,润滑油黏温特性对于变速器传动效率的影响大于润滑油黏度对变速器传动效率的影响。     

轴承对MT变速器传动效率的影响及优化研究

节能减排作为汽车领域发展的重要趋势,变速器作为传动系核心部件,需进一步优化以提升其传动效率。针对某国产5挡手动变速器轴承进行研究,分别考虑了轴承精度、轴承游隙以及轴承密封结构对变速器不同工况下传动效率的影响。结果表明,轴承精度提高可提升变速器低挡位的传动效率,但对高挡位的传动效率影响很小;相比于原厂C3组游隙,采用Cm组和C5组游隙均可提升变速器的传动效率,但Cm组游隙所提升的工况更接近真实工况;轴承密封结构所产生的摩擦力矩占轴承总摩擦力矩85%以上,存在很大优化空间。制定变速器轴承优化方案,通过整车WLTC(World-wide harmonized light duty test cycle)油耗测试发现,采用Cm组轴承游隙和非接触式密封结构可以降低0.97%的整车WLTC油耗。     

变速器传动效率影响因素分析及优化

变速器作为机械传动系统的核心组成部分,广泛应用于各个领域,包括汽车、工业机械和钟表等。钟表变速传动装置属于一种小模数齿轮,其齿形很少采用渐开线,主要采用一种由圆弧和直线构成的齿形。以钟表齿轮为例,研究变速器传动效率的影响因素及其优化方法。首先介绍变速器传动效率的定义和重要性。然后分析钟表齿轮传动中影响效率的主要因素。为了提高传动效率并满足实际工程需求,人们提出了基于计算机的逼近计算方法。这种方法利用编程工具快速获取传动效率更高、理想齿形的优化结果。所得的齿形计算精度足以满足实际工程使用的要求。通过这种优化计算方法,能够有效降低齿轮传动过程中的摩擦损耗,提高系统的整体效能。     

基于Romax软件的变速器传动效率仿真分析与试验研究

针对某型号的机械式变速器,基于Romax软件建模与仿真,结合变速器实际工况,得到变速器传动效率与挡位、温度以及转矩之间的关系。同时,依据变速器结构及测试需求设计试验台,并对该变速器进行相关测试,采集了结果。在相同条件下,仿真结果与试验台的测试结果基本相符,两者相关系数为0.937 4,呈高度正相关。证明了利用Romax软件建立的变速器模型合理有效,并且能近似代替试验台测试结果,为汽车变速器的设计与优化提供理论依据。     

DISCO型机械无级变速器传动效率的试验研究

本文在开式功率流机械传动试验台上对ＤＩＳＣＯ型无级变速器进行了效率试验。通过试验研究了该类无级变速器空载功率损失和传动效率的变化趋势，并对提高传动效率的途径进行了讨论。     

机械式变速器传动效率试验台架设计

为实现适配汽车高速发动机的轻微型机械式变速器传动效率测试,设计了共直流母线能量回馈电封闭式试验台。对传动系统测试台架类型进行了对比分析,设计了台架总体结构和远程自动换挡机械手,搭建了基于Profibus-DP网络的测控系统,实现了PLC与S120变频控制器以及工控机中ProfiⅡ从站的通信,并利用PCI-1711多功能数据采集卡实现了对试验过程信号的高速采集。该台架有良好的节能效果和扩展性能。     

封闭式差动无级变速器传动效率的计算与试验研究

利用结点功率法对封闭式差动无级变速器的传动效率进行了理论计算，并在封闭电功率流机械传动试验台上进行了试验，研究了这种无级变速器传动效率的变化规律及其影响因素，并讨论了提高其传动效率的途径。     

双离合自动变速器传动效率理论计算与实验研究

针对汽车6挡双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT),根据机械效率的定义推导出变速器传动效率的理论计算模型。计算了变速器各挡位的传动效率,并对各挡位传动效率进行了实验测试。实验结果表明,提出的计算模型正确且精度高,为汽车变速器传动效率计算和变速器的优化设计提供了理论依据。     

10 t以下小型电动葫芦能效特性分析与改善措施

通过对全国大量不同规格,不同型号的10t及以下的电动葫芦进行能效试验所得出的试验数据进行筛选,整理和分析,进而得出10t及以下电动葫芦的能效特性。并根据此特性,提出了电动葫芦的能效改善方法与使用建议。     

齿轮传动的失效分析及改善措施

机械齿轮的失效对机械效能的发挥有着直接的影响,本文就在分析齿轮传动特点的基础上,阐述齿轮传动几种常见的失效形式,并提出改善措施.     

航空电机轴承故障分析与改进措施

针对某型航空交流发电机轴承故障形貌特征,分别从结构参数、材料、润滑脂性能及填脂量等4个方面对轴承损坏的原因进行了排查和分析。结果表明,润滑不良是导致轴承失效的主要原因。通过采取相应的改进措施,取得了良好效果。     

宜昌雷达站数据传输异常情况分析及改进措施研究

介绍了湖北省目前新一代天气雷达数据传输流程和宜昌新一代天气雷达数据传输现状,并对宜昌新一代天气雷达数据传输异常情况下的产品数据传输及时率、逾限率和缺报率进行了统计分析,并剖析了宜昌雷达站数据传输异常情况,指出可能影响雷达数据传输质量的因素是网络环境和传输软件,并给出了相应的改进措施,为提高新一代天气雷达资料业务传输质量提供参考。     

Modified paraffin wax for improvement of histological analysis efficiency

Paraffin wax is usually used as an embedding medium for histological analysis of natural tissue. However, it is not easy to obtain enough numbers of satisfactory sectioned slices because of the difference in mechanical properties between the paraffin and embedded tissue. We describe a modified paraffin wax that can improve the histological analysis efficiency of natural tissue, composed of paraffin and ethylene vinyl acetate (EVA) resin (0, 3, 5, and 10 wt %). Softening temperature of the paraffin/EVA media was similar to that of paraffin (50–60°C). The paraffin/EVA media dissolved completely in xylene after 30 min at 50°C. Physical properties such as the amount of load under the same compressive displacement, elastic recovery, and crystal intensity increased with increased EVA content. EVA medium (5 wt %) was regarded as an optimal composition, based on the sectioning efficiency measured by the numbers of unimpaired sectioned slices, amount of load under the same compressive displacement, and elastic recovery test. Based on the staining test of sectioned slices embedded in a 5 wt % EVA medium by hematoxylin and eosin (H&E), Masson trichrome (MT), and other staining tests, it was concluded that the modified paraffin wax can improve the histological analysis efficiency with various natural tissues. Microsc. Res. Tech. 73:761–765, 2010. © 2010 Wiley‐Liss, Inc.     

多管还原炉使用中的缺陷分析与改进措施

针对传统的多管还原炉在能耗、温度、压力波动、舟皿变形等方面存在的问题和缺陷,研究出在炉体结构、进料装置、炉门结构等方面加以改进的方法,有利于稳定工艺条件,降低能耗,达到提高产品质量和降低生产成本的效果。     

汽车驱动桥壳的有限元法分析及提高强度措施

汽车的驱动桥是车辆运行中提供动力和承载力的主要构件。其桥壳的设计和生产质量的优劣将影响车辆的安全性和实用性。对桥壳的设计和模拟实验的关键环节作了阐述,介绍了桥壳有限元分析方法和提高桥壳强度措施。     

空气压缩机系统运行问题研究及改进措施

针对钛白粉厂空气压缩机系统运行中出现的气量不足问题．进行了理论分析,提出了改进的技术措施,实施后取得了良好的成效,其结论可推广应用于同行业空气压缩机系统的运行和故障诊断。     

基于GT-POWER的穿孔式消声器传声损失分析及改进

为提升穿孔管消声器的消声性能,基于GT-POWER软件研究了穿孔参数对穿孔式消声器传声损失的影响及其规律。结果表明:中间管非全穿孔时传声损失会出现共振峰,将其与扩张腔组合能够消除扩张式消声器的通过频率,并抑制共振峰过快衰减。在此基础上,提出一种穿孔管与扩张腔的优化组合结构,并对某消声器进行改进,改进后的传声损失得到了显著提高。     

零传动滚齿机工件主轴动态分析及改进措施

分析了零传动滚齿机工件主轴的结构特点,重点对影响零传动滚齿机工件主轴动态特性的几个主要因素中的刚度、频率等进行了分析研究,并提出了改善零传动滚齿机工件主轴动态特性的几项重要措施,为零传动滚齿机工件主轴的优化设计提供了理论依据.