LZ50连铸车轴研究试制

本文研究了LZ50车轴坯用钢以连铸生产代替模铸生产的工艺可行性,并对连铸生产和模铸生产车轴坯的质量进行对比,确定了连铸车轴坯合理的试制工艺。     

LZ50车轴坯探伤质量

介绍了LZ50钢存在的探伤质量问题，通过对有探伤质量问题的钢坯进行金相检验分析，确定钢中残余铝是影响LZ50车轴坯探伤质量的主要因素，经工艺改进LZ50车轴坯的探伤质量得到提高。     

45钢高速机车轴坯的试生产

为满足机车车轴用钢需要 ,中国铁路物资总公司与本钢特殊钢公司签订了机车轴坯试制合同 ,按ＪＣＺＰ 0 1 98《铁路机车用车轴坯订货技术条件》及ＭＳＣ 98 2 0《机车轴坯试制合同》试制了 2 80ｍｍ× 2 80ｍｍ× 650 0ｍｍ的轴坯。试制的轴坯和经锻制的机车轴 ,经铁道部及车辆产品质量监督检验部门检验 ,各项指标满足轴坯和车轴技术条件要求。1　试制工艺和检验项目试制工艺为 :30ｔＥＢＴＥＡＦ→ 40ｔＬＦ→ＶＤ→喂丝→模铸 5ｔ锭→红送→ 80 0 /650成坯→入坑保温→检查→超声波探伤→包装入库。本钢特钢公司、铁道部产品质检中心 ,戚…     

采用连铸大方坯生产JZ35车轴用钢坯的试制

文章介绍了连铸坯生产车轴坯的试制生产情况,试制结果表明连铸坯替代模铸坯生产车轴坯低倍组织、力学性能、非金属夹杂物、晶粒度、气体含量是完全可以满足IRS：R16-95标准和用户的要求[1],且表面质量明显优于模铸工艺生产的车轴坯。从冶炼、轧制、检验、表面质量等方面分析连铸工艺替代模铸工艺生产车轴坯是可行性的。     

铁道车辆用LZ50车轴钢生产工艺路线探讨

介绍了利用本钢纯净的铁矿资源，采用全铁法转炉和不同炉外精炼的工艺方法，通过800mm轧机轧制成车辆用LZ50车轴坯钢．检验并对比产品的化学成分、金相组织、机械性能等指标，以确定最佳的路线工艺。     

宝钢条钢产品的质量及品种开发

介绍了宝钢条钢产品的质量及品种开发。重点介绍了金属制品行业用的各类硬线钢、冷顶锻用碳素结构钢和合金结构钢、气保焊及埋弧焊用各类焊丝钢，采用转炉加ＲＨ真空脱气工艺生产的车轴坯，氧气瓶钢坯和齿轮，火箭弹用大规模圆钢等。     

车轴坯硫化物夹杂的改善

本文叙述了宝钢车轴坯硫化物夹杂的调查结果。根据调查情况，采取降低钢中目标硫含量，降低浇注温度和速度以及改善钢锭帽部保温状况等工艺措施，改善了硫化物级别。文中还对相关的几个问题作了探讨。     

车轴坯皮下夹杂的改善与控制

阐述了车轴坯皮下夹杂的分布，组成，形态及形成原因，据此采取了切实可行的改进措施，改善了车轴坯的皮下夹杂，稳定了车轴坯质量，使车轴坯磁探废品率控制在2％以下。     

提高船用钢板质量性能的工艺途径

以３００ｎｍ连铸坯生产船用钢，通过改进工艺，调整参数，使铸坯具有良好的表面及内部质量，结合调整化学成分和改进轧制工艺，钢板合格率显著提高。     

50t过跨平车轮轴的改造

莱钢型钢厂大H型钢生产线50t异形坯过跨平车一直存在车轴频繁断裂情况，通过载荷与应力的分析计算找到断裂原因和强度提高的简洁方法，并进行针对性的结构改进和材料升级；改造实施后，杜绝了过跨平车车轴断裂现象。     

H08焊条钢连铸坯质量的研究

转炉用准沸腾钢生产工艺冶炼H08焊条钢，生产过程中钢水的脱氧程度决定了钢中非金属夹杂物的形态和行为，会直接影响到钢的质量。为改善H08焊条钢的质量，特别对连铸坯进行了必要的检测分析．并对H08焊条钢连铸坯中非金属夹杂物的形态与行为作了深入的研究。     

热轧钢坯加热中的逆问题

提出为保证热轧钢坯进入轧机前温度分布符合工艺要求，需要建立出炉钢坯输送过程传热数学模型，经计算获得出炉钢坯应有的温度分布。将理论计算结果与炉内局部强化加热的供热方法相结合，使钢坯进轧机的温度分布均匀性有明显的改善，满足了工艺的要求，提高了产品轧制质量。     

PMO凝固均质化技术在20CrMnTi齿轮钢上的应用

 为了解决20CrMnTi齿轮钢在生产过程中铸坯柱状晶发达及铸坯元素分布不均匀等缺陷，运用上海大学研发并已在连铸生产中取得理想效果的脉冲磁致振荡(pulsed magneto oscillation，简称PMO)凝固均质化技术对连铸20CrMnTi齿轮钢矩形坯进行均质化处理。结果表明，经PMO处理的20CrMnTi齿轮钢铸坯中心等轴晶率增加1倍左右，中心碳偏析指数从1.22降为1.04。金属原位分析仪元素面扫描检测发现，PMO处理铸坯的各元素分布更加均匀，连铸坯宏观偏析得到有效控制。该技术为今后提高连铸坯内部质量提供了一种新方法。     

LF直流钢包炉生产低硫管坯钢生产实践

在电炉生产工艺条件下,把钢中「Ｓ」控制到０．０１０％以下是相当困难的,脱硫成为生产低硫管坯钢的一大技术难题,而ＬＦ直流电弧－电潭加热钢包炉解决了快速脱硫的技术难题,本文详细介绍安钢电炉＋ＬＦ直流电弧－电渣加热钢包炉生产低硫管坯风的生产经验。     

特殊钢的连铸

特殊钢一般含有一定的合金元素,冷却凝固状态不同于普通碳素钢,在连铸坯中更易产生成分 和组织偏析,和表面裂纹等缺陷。所以冶炼特殊钢时应提高钢水的纯洁度,减少夹杂物含量和改善夹杂物形 态,连铸时采用钢液二次氧化和污染,以减少铸坯低过热度(10～15℃)浇注和保护浇铸技术,防止成分和组 织偏析,提高铸坯表面质量和内部致密度。叙述了连铸保护浇铸技术,中间包冶金,电磁搅拌、凝固末端轻压 下特殊钢连铸专用覆盖剂、保护渣和自动化技术。讨论了特殊钢连铸工艺参数,存在的问题和对策。     

枝晶腐蚀低倍检验技术在连铸生产质量控制中的应用

简略介绍钢坯低倍硫印检验、热酸腐蚀、电解腐蚀、冷酸腐蚀和枝晶腐蚀技术的发展.详细介绍连铸坯最新低倍检验技术即枝晶腐蚀低倍检验技术的应用,包括检验流程、试样加工、腐蚀方法、评级方法,并结合部分钢产品图例分析,阐明了枝晶腐蚀低倍检验技术的优势,不仅能够清晰地显示连铸坯内部的凝固组织和各种缺陷,还能较准确地计算等轴晶率.该技术既能用于连铸坯内部凝固组织和缺陷的研究,还能用于铸坯生产实物质量的监控,为进一步提高钢材质量提供改进依据.     

连铸工艺参数对圆管坯内部质量的影响初探

通过对圆管坯连铸钢水过热度、拉坯速度及二次冷却配水的系列试验,分析了其浇注工艺参数对铸坯内部裂纹及结晶组织结构的影响。通过进一步优化工艺参数,减少了圆管坯内部裂纹,扩大中心等轴晶区。缩短柱状晶区,使圆管坯质量得以改善,从而提高了圆管坯的穿孔性能,减少钢管内折。     

组合式电磁搅拌在高碳钢小方坯连铸中的应用

通过对组合式电磁搅拌(M-EMS F．EMS)在高碳钢小方坯连铸生产中的应用情况分析，证明组合式电磁搅拌具有明显改善连铸坯质量的作用，并由此计算出该条件下润忠炼钢小方坯连铸机的综合凝固系数。     

高压水除鳞系统在热轧型钢中的应用

综述了利用高压水除鳞技术除去钢坯表面氧化铁皮的工艺,特别是结合棒材厂中型线技术改造后生产特殊钢种的工艺要求,论述了如何更好用高压水去除钢坯表面氧化铁皮,提高钢材的加工质量。通过实践表明,高压水除鳞系统水压和流量所产生的打击力对除鳞效果至关重要。     

石油管线用埋弧焊丝钢H08MnMoTiB的研制

本钢集团北营炼钢厂采用铁水脱硫、转炉终点及电炉成分精确控制、冶炼过程气体含量及非金属夹杂物控制技术,通过精确控制控轧控冷工艺,开发出了石油管线用埋弧焊丝钢H08Mn Mo Ti B,试制结果表明,钢坯低倍组织及表面质量良好,盘条组织均匀,产品质量稳定。