推动架及其加工夹具的设计

推动架及其加工夹具的设计主要有两方面的内容,主要有机械加工和夹具设计两个部分,论文从机械加工工艺、加工方法、工艺路线、刀具的选择和夹具设计等方面进行探讨,本论文的应用分析着重于从B6065刨床出发,根据被加工零件的特点,来制定推动架及其加工夹具的设计工作,保证加工工作的高效、经济,保证工作稳定可靠。     

圆柱面电火花线切割加工技术

依据零件结构、尺寸要求等特点,选择合理的加工工艺方案,设计加工专用夹具,利用电火花线切割完成六圆柱面零件的加工。     

车床专用夹具设计的分析与加工

在生产过程中,使生产对象(原材料,毛坯,零件或总成等)的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程,如毛坯制造,机械加工,热处理,装配等都称之为工艺过程。在制定工艺过程中,要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步,加工该工序的机车及机床的进给量,切削深度,主轴转速和切削速度,该工序的夹具,刀具及量具,还有走刀次数和走刀长度。对整个车床夹具分析和夹具设计过程的编写。在设计过程中必须掌握车床夹具的加工工艺和工装夹具的要求及其设计要点,明白利用更好的夹具可以保证加工质量,提高工作效率,降低成本,提高机床夹具的加工工艺范围等。通过检索、分析、收集和整理典型车床夹具及工艺的有关资料,确定整体设计方案,进行工艺分析和工业的工装夹具设计,选择相关设备并设计相应加工工艺和夹具。最终生成能切合实际的、较完整的夹具图纸实列。在时间充足的情况下利用三维造型软件将该夹具进行三维实体造型。主要讲述车床夹具的加工工艺过程,采用设备与夹具的设计过程。即进行原始夹具资料的分析,确定加工工艺和需要的夹具,正确选用设备,合理选择夹具设计方案,进行合理尺寸和形位公差的夹具设计,编制成型零件制造工艺规程和夹具总装和加工工艺过程。     

支撑环工艺研究

本文介绍了在环形件生产中,航空发动机制造行业,典型零件的工艺研制过程,包括复杂型面的零件结构分析,加工难点介绍,工艺路线的安排,工艺方法的选择和加工中所存在的问题及解决的办法等。随着科技的发展,现代发动机的构成零件结构多样性更为广泛,孔、平面、圆弧是构成零件最主要的构成单位。零件机械加工工艺设计过程是关系零件加工质量及效率的最重要的过程,对于一些结构特殊、不方便装夹的零件,怎么能使加工工艺过程优化是工艺技术人员一直在探索的目标,随着科学技术的发展,先进设备、先进加工方法及新设计理念的夹具比以往传统加工有很大改善。     

应用三维实体模型实现车削动态平衡

运用AutoCAD,Pro/ENGINEER提供的三维实体建模及模型的质量特性分析功能,建立被加工零件的三维实体模型,准确计算其质心相对车削回转轴的位置;根据平衡车削离心力的要求,设计夹具形状、偏心质量;建立夹具三维实体模型,调整夹具非平衡质量形状,确定夹具质心位置,使车削过程中被加工零件、夹具产生的离心力相平衡,实现高速车削;采用装夹定位零件的质心的方法,实现高效生产。     

钛合金化铣夹具的研究

钛合金以其优越的性能,在航空发动机中应用越来越广泛,但其机械加工性能差制约其在航空发动机中实际应用。其中薄壁筒体钛合金零件最为难加工,以往采用机械加工方法容易造成零件变形,无法保证零件图纸尺寸要求。为保证零件质量,采用化铣的加工方法,而化铣夹具性能直接影响零件化铣质量。通过对零件设计图纸及其化铣工艺的深入分析,研究出一套科学的、可行的钛合金化铣夹具结构设计方法。解决了零件在化铣过程之中,化铣夹具主体材料在含有硝酸和氢氟酸的槽液中不被腐蚀以及化铣夹具能够带动零件匀速转动的问题。该钛合金化铣夹具的成功应用,为今后此类零件的化铣夹具的设计提供了一定经验。     

机座夹具设计与数控加工

本文利用一个不规则外形零件内孔、退刀槽,在数控车床(宝源)FANUC系统上进行批量生产的装夹及定位问题,根据客观实际加工条件与可行性设计专用夹具,选择合理加工方法及刀具来解决此问题,从而提高产品的生产效率,达到效益最大化。     

典型薄壁零件在数控车床上的装夹与加工

薄壁零件在装夹和加工会存在较大的变形,很难保证零件的尺寸和形状精度。针对这一特点,我们结合在数控车床上的装夹与加工根据经验设计出了一套简单实用的夹具,通过实践该夹具解决了在加工中产品变形的问题,保证了产品的尺寸和形状精度。现就该产品的加工方法和夹具设计进行相应地阐述。     

对开机匣结合面加工方案研究

本文通过分析某前机匣上/下半部的整体结构特点,分析导致结合面加工中的影响因素,针对加工中使用的刃具方案、夹具方案及走刀方案进行优化改进,并针对不同的结构刀具进行对比加工实验,同时验证零件加工中夹具结构设计对零件加工的影响,最终确定最优的对开类零件结合面加工方案,保证结合面光度及密接度设计符合率达到100%。     

设计杠杆零件的机械加工工艺规程及钻Φ12孔的专用夹具

本设计是杠杆零件的加工工艺规程及钻孔的专用夹具设计。杠杆零件的主要加工表面是平面、孔及键槽。并将孔、平面与键槽的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔的加工精度。     

导向叶片气膜孔的电火花夹具设计

利用夹具分度及与夹具底座配合来调节叶片气膜冷却孔的角度完成气膜冷却孔的加工,合并了各工序的电火花夹具设计。大大减少了原来传统方式要设计的多套电火花夹具,减少了零件装夹次数,完全能在普通高速电火花小孔机床上加工。     

成组钻削及其工装

本文着重论述了在钻床上加工零件的成组分类方法及钻床成组夹具的设计方法与实例,这无疑将对我国很多仪表厂开展成组加工有着一定的现实意义。     

大型薄壁铝合金零件加工过程研究

本文以某大型薄壁铝合金零件为例,主要介绍了工艺优化,从刀具及加工参数的选择、制定工艺走刀路线、优选设备和夹具、测具的选择和温度控制等方面简单论述了大型薄壁铝合金零件加工工艺要点。还介绍了零件的防腐蚀保护、周转和储存保护。解决了铝合金零件受温度影响大,易变形,易腐蚀的问题,为今后铝合金零件的加工技术提供参考。     

论大型薄壁件车加工变形质量控制

以某发动机上的某大型薄壁件为研究对象,在数控立车设备上,通过设计专用车加工夹具控制零件变形、选用专用机夹刀具,编制数控加工程序,选择合理的切削参数,控制零件加工中的变形,保证零件从研制到批产的过渡,稳定了工序加工质量,提高了加工效率,解决大型整体薄壁鼓筒类零件加工瓶颈问题,有效地促进大型钛合金薄壁件加工工艺技术水平的进步和提升。     

叶轮内型面的加工工艺方法

本文通过对复杂叶轮结构及材料进行的分析,结合薄壁零件的这一特点,针对零件产生变形的原因,通过自制夹具、自制刀具、优化加工参数等,总结了叶轮内型面的加工工艺方法,提高了零件加工质量及加工效率。     

气缸加强套夹具设计

气缸加强套属于典型的低刚度箱体类薄壁零件,具有型腔结构复杂、加工精度高的特点,通过对加工件分析,设计加工中心专用夹具,利用ANSYS有限元分析工具,对加工件进行变形分析,并对工件进行装夹加工试验,验证该夹具设计完全满足加工精度要求,同时也验证利用有限元分析方法对薄壁加工件装夹变形分析的正确性,提出一种薄壁加工件夹具设计方法。     

某发动机多个机匣零件通用铣槽夹具设计与应用

本文针对一组结构类似的发动机机匣零件,对零件的结构和尺寸和装夹特点进行分析,设计了一套5个机匣零件通用的型槽铣加工夹具,满足各不同尺寸零件的装夹和定位要求,通过零件的加工试验,验证了该夹具结构方案的可行性。     

集成环境下的成组夹具CAD

文中介绍了一种CAD/CAM集成环境下基于产品零件特征的三维成组夹具CAD系统,其关键技术是成组夹具CAD与工件CAD、CAPP的接口,基于产品零件CAD及CAPP的信息,零件按加工方位在成组夹具CAD系统中再现,及智能化的夹具方案设计。     

三坐标电火花成型机自动换刀功能实现

电火花成型加工工艺是一种新型的加工工艺,本文通过设计制造简电极组件、夹具及编制加工程序,实现机床的自动"换刀"功能,以提高零件的加工效率及降低加工成本。     

VMC1000L立加关键零件加工工艺分析

该文按照VMC1000L立式加工中心设计和生产现状,结合企业生产能力及生产目标任务,从机床关键零件加工难点和质量要求出发,以零件加工工艺路线规划和专用加工设备配置、规范选用夹具及刀具、检具等为重点对零件加工工艺方案进行系统分析和综合优化,在完成生产任务的同时,也为其他量产机床的零件加工工艺方案编制提供参考。