石潭溪大桥吊杆更换设计与施工

该文重点介绍了石潭溪大桥吊杆的更换工程。由于早期建造的一些拱桥在设计时未考虑到桥梁营运期间吊杆的更换问题,与桥梁吊杆配套的预埋管内径多数偏小,不能满足新型吊杆锚具安装的工艺要求。石潭溪大桥吊杆更换工程通过对新吊杆的结构及施工工艺进行的合理设计,使新吊杆的安装施工达到既不破坏桥梁原有结构又便于施工的效果,为类似的桥梁换索工程提供了可行的解决方案。     

钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力测试方法与数据分析

本文结合某桥实际工程,研究了自振频率法在施工过程中吊杆索力测量中的应用。该桥采用钢管混凝土系杆拱桥,吊杆张拉后其索力大小直接影响到结构受力性能及后期施工,因此索力张拉采用分批分次方式进行,桥面板铺装前索力张拉在整个施工过程中尤显重要。本文采用吊杆两端铰接,不考虑其抗弯刚度影响的索力测量法对其进行了测量。通过对索力测量结果的分析,找出了结构可能存在问题的原因,并为后期施工提出了具体解决方案。文中采用的自振频率法不仅可应用于拱桥吊杆索力的测量,对其他索吊类结构,如悬索桥和斜拉桥,也同样适用。该方法简便实用,便于工程应用推广。     

香溪长江公路大桥高应力幅智能拉索设计论证

为解决宜昌香溪河长江公路大桥超大跨度中承式钢箱桁架拱桥的拱脚处短吊杆竖向刚度较大,同时水平位移也较大,易导致短吊杆引起过度疲劳损伤的风险这一问题,以及如何实现吊杆索力变化可实时监控的功能。本文介绍通过对锚具结构的优化设计和采用特殊的智能筋制索工艺,开发了一种既能够满足高应力幅疲劳,也可实现索力智能监控的钢绞线与光纤光栅耦合的整体挤压式拉索产品。通过技术分析和产品验证,论证了产品性能的可靠性以及光纤光栅与钢绞线耦合技术的可行性。该拉索锚具结构尺寸小,有助于优化锚固区箱体结构设计,减小吊杆在外应力作用下对锚下结构的疲劳应力损伤。     

悬索桥吊杆索更换施工中索夹抗滑技术

抚顺市天湖大桥为跨径(70+160+70)m的自锚式悬索桥,该桥由于存在索夹滑移、吊杆索索管积水、锚头锈蚀、锚垫板锈蚀等问题需要对全桥吊杆索进行更换。由于该桥采用钢丝绳主缆相较于平行钢丝主缆的悬索桥主缆本身空隙率和不圆度较大,更换吊杆索时有可能会出现索夹下滑情况,影响吊杆索更换施工安全,因此,通过安装临时抗滑装置确保在换索过程中阻止索夹下滑,保证悬索桥吊杆索的结构安全,确保悬索桥换索施工顺利实施。     

齐鲁黄河大桥尼尔森体系吊杆施工技术探讨

拱桥采用斜吊杆代替竖直吊杆时统称尼尔森体系拱桥。与常见的直吊杆拱桥相比,用斜吊杆代替直吊杆会大幅度地提高结构的竖向刚度,减小主拱和系杆的弯矩和剪力;尼尔森体系的网状吊杆结构,吊杆之间相互交叉,穿索有干涉,索和水平面有一个角度,不好安置千斤顶等张拉设备,施工难度较大。通过齐鲁黄河大桥吊杆的吊装、张拉与调索施工过程为研究探讨对象,为该类桥梁施工提供一种参考。     

日本前谷桥的设计与施工

日本前谷桥是首座采用预应力全体外索的波形钢腹板桥梁。采用预应力全体外索技术, 避免体内索施工时预埋管道的复杂工艺, 也便于使用阶段的检查和预应力索的替换。该桥通过重复使用临时预应力杆件, 实现了悬臂施工, 节省了耗材, 方便了施工。本文对该桥的设计要点、足尺模型试验以及施工进行了介绍。     

吊杆吊架锚固件非焊接预埋安装施工技术

通过对建筑工程中现浇混凝土结构顶面悬吊安装的电缆桥架、通风管道、给排水管道的吊杆吊架连接锚固件的安装施工技术的深入研究和工程实践,提出了在现浇混凝土结构中采用预埋内迫膨胀螺栓,形成吊杆吊架安装连接锚固的施工工艺,设计了一种预埋膨胀螺栓定位安装的施工方法。该技术的应用避免了传统埋置膨胀螺栓的钻孔作业,不但操作简便、绿色环保,而且降低了施工成本,提高了工时利用率,具有良好的社会、经济效益。     

系杆拱桥局部更换吊杆索力测定方法研究

系杆拱桥局部吊杆更换能否满足工程要求,能否使换索后桥梁结构恢复原桥状态,原吊杆索力测定是关键。以上海浦东新区某系杆拱桥局部换索工程为例,利用现场有利条件,对系杆拱桥原吊杆索力测定进行探究,采取不同索力测试方法,得到较有意义成果,为换索施工的质量控制提供依据,保障换索施工成功实施。     

考虑吊杆断裂动力作用的钢管混凝土拱桥等效静力计算方法

为简化吊杆断裂后拱桥剩余结构动力响应计算过程，提升中、下承式钢管混凝土(CFST)拱桥断索时的强健性，采用动力系数考虑断索过程的动力效应，建立一种考虑断索动力作用的中、下承式CFST拱桥等效静力方法；设计并制作跨径20m的下承式CFST拱桥大比例缩尺试验模型，研发一种电磁铁断索触发装置实现了吊杆瞬间断裂模拟，开展吊杆断裂后拱桥剩余结构的动力响应试验研究；采用ANSYS/LS-DYNA软件建立可考虑吊杆断裂过程的有限元模型，并进行试验与有限元结果的对比分析。构建11种不同跨径的中、下承式CFST标准拱桥，通过不同动力系数下标准拱桥断索时静力效应与动力效应的对比分析，确定各标准拱桥在不同吊杆断裂时的动力系数取值。研究结果表明：研发的电磁铁断索触发器可实现0.1s内断索，准确模拟实际吊杆断裂过程；吊杆断裂对纵梁位移与应力的影响远大于对拱肋的影响，长吊杆断裂对纵梁和拱肋的位移与应力的影响大，次短吊杆断裂对相邻吊杆索力的影响大。采用等效静力计算方法进行中承式CFST拱桥受力分析时，纵梁和吊杆的动力系数均可取1.8,进行下承式CFST拱桥受力分析时，纵梁和吊杆的动力系数可分别取1.8和1.7。     

提篮系杆拱桥之索力优化的分析

文中针对沪宁客运专线128m提篮系杆拱桥,分别采用刚性支撑连续梁法和弯曲能量最小法进行了索力优化。计算结果表明:采用刚性支撑连续梁法时,结构优化效应较弯曲能量最小法稍差,拱桥结构主要承受轴力作用,在局部出现较大的弯矩,但结构的各截面均处于小偏心受压状态,结构整体受力状态良好,吊杆张拉力分布也很均匀。对于采用满堂支架施工的系杆拱桥,推荐采用此法来进行索力优化。     

拱桥拉索病害研究与对策

结合《OVMIZM拱桥吊杆体系》项目的研究成果,本文重点介绍拱桥吊杆及同类拉索的病害,分析拉索病害的成因,研究提高桥梁结构安全性、可靠性、耐久性的措施与对策。     

天津富民桥可转动索夹的性能研究

天津富民桥是我国第一座空间缆索自锚式悬索桥。其主缆线形是空间的，吊索也是空间的，其成桥线形的确定方法与平面缆索悬索桥有很大的不同。空间缆索悬索桥的索夹在体系转换时需要与吊索一起在空间进行转动，因此设计了一种新型的可转动的索夹结构形式。天津富民桥可转动索夹的研究为今后空间缆索悬索桥的建设提供了有益的探索，积累了不少经验。     

下承式单拱斜拉桥吊索张拉施工控制

大连市红星大桥主梁为横坡变化的弯梁结构,并且含有纵坡.施工过程中的误差使吊杆的理论锚固点与设计不符,导致结构受力变化.因此需要根据实际情况调整吊杆的索力.该桥为高次超静定、不对称的结构,每根吊杆的张拉都会使结构的整个受力系统发生变化.通过对结构变形观测和斜拉索索力量测,并进行相应计算和调整,最终该桥结构的受力均满足要求...     

FRP-FBG桥梁智能拉索开发和传感特性研究应用

针对传统力传感器监测桥梁拉索应力布设不方便、测试精度低及其裸光纤光栅传感器比较脆、极限应变比较低等弊端,提出利用高耐久性和高强度的玻璃纤维材料封装光纤光栅传感器,研制出了光纤光栅智能筋复合传感器(GFRP-OFBGS)监测桥梁拉索应力。首先,给出了GFRP-OFBGS的加工工艺及其在桥梁拉索中的布设方法,使之与桥梁拉索协同变形。并根据不同的布设方法,开发了粘结式和取代式两种自监测智能拉索。然后,对不同直径GFRP-OFBGS传感特性进行了研究,得出裸光纤光栅通过FRP封装后,它的应变灵敏系数没有改变,温度灵敏系数提高了1.7倍。随着GFRP-OFBGS的直径增加,极限应变也相应增加。其次,对粘结式和取代式两种自监测智能拉索分别进行了张拉试验,其测试结果很好地表征了整个张拉过程和张拉力的大小。最后,对GFRP-OFBG传感器在拱桥系杆的布设工艺进行了探索,并在四川峨边大渡河拱桥系杆施工中得到了具体实施和应用,成功地监测了系杆的整个张拉过程。基于一年的监测数据,检验了系杆张拉效果并判断了目前的运营状况。     

空间缆索结构的悬索桥猫道系统施工

悬索桥的空间缆索结构,确定猫道系统在施工过程中从空缆状态到成桥状态的转换。借鉴天津富民桥猫道的施工过程,介绍单塔空间缆索结构自锚式悬索桥的猫道系统施工中应用的一些新技术,为今后同类型桥梁的施工提供参考。     

单塔空间缆索结构自锚式悬索桥缆索系统安装

天津富民桥是我国第一座单塔空间缆索结构的自锚式悬索桥,在施工中应用了空间缆索结构的自锚式悬索桥相关的一些新的施工技术。本文主要介绍了猫道的架设及调整、主缆的架设、索夹与吊索的安装等上部悬吊结构关键施工技术,为今后空间缆索结构自锚式悬索桥的施工提供参考。     

小米地大桥主桥设计简介

结合小米地大桥工程地质情况,从箱形拱圈和拱上排架两方面介绍了该桥的结构设计方案,并阐述了施工方法,最后对拱桥结构进行了计算,为今后缆索吊装施工箱形拱桥的设计提供了经验和指导。     

赤峰桥斜拉索张拉施工技术

通过介绍赤峰桥环氧涂层钢绞线群锚拉索张拉施工工艺,解析施工特点和工艺流程,运用＂等值张拉法＂的施工技术以单根等值张拉的方式解决整根索体一次张拉的困难,从而使得成桥线型与设计线型相吻合,保证了成桥质量和安全。     

邕宁蒲庙大桥吊杆更换施工技术

该文介新型组合式挤压拉索构造及在蒲庙大桥中的应用,全桥吊杆更换的施工方法。通过移动式兜吊系统采用的使用,使得吊杆更换施工更安全、便捷,施工速度显著提高。该法为国内首创。