导弹隐身技术与反隐身技术的研究

简述了雷达隐身和红外隐身是实现导弹隐身的主要技术,详细论述了雷达隐身的关键技术是导弹外形设计和使用吸波材料;红外隐身的关键技术是发动机红外抑制技术和使用红外隐身材料。反隐身技术促进了隐身导弹的发展,文中对反隐身的主要技术作了表述。     

弹用固冲发动机可调喷管气膜冷却数值研究

针对弹用固冲发动机鱼鳞片式可调收扩喷管进行气膜冷却研究,采用数值模拟的方法,研究了冷却气进口气流参数及冷却气进口环槽高度对冷却效果的影响。研究表明:冷却气流的总压须大于等于喷管主流总压;进口槽缝高度降低,冷却气流与主流掺混区贴近壁面,壁面气流温度较高;冷却气流和主流掺混区域与壁面不贴合时,随着飞行马赫数的增大,壁面气流温度反而略高。计算获得了能够保证喷管壁面温度低于800K、冷却气流量占主流流量7%的冷却方案,为固冲发动机可调喷管的设计打下基础。     

隐身技术在坦克装甲车辆上的应用

重点论述了雷达隐身技术、红外隐身技术、可见光隐身技术和声波隐身技术等在坦克装甲车辆上应用的现状,并结合国外发达国家对隐身坦克装甲车的研制情况,提出了坦克装甲车辆隐身设计的新思路.     

国外装甲车辆红外隐身结构技术发展

对红外隐身技术的机理进行了阐述,分析了国外装甲车辆红外隐身结构技术的发展现状,以期为我国红外隐身结构技术的研究和应用提供技术支持.     

基于光子晶体技术的红外隐身材料研究进展

光子晶体是一种新型的人工结构功能材料,其光子禁带对入射电磁波具有高反射率,能够有效改变目标的辐射特性,降低目标在红外波段的可探测性,是未来红外隐身技术的重点发展方向。为理清光子晶体红外隐身材料进一步发展所面临的问题和机遇,对光子晶体在红外辐射特性调控、光子禁带的展宽、多波段兼容技术、变发射率自适应隐身技术等方面的应用进展进行梳理和总结,并对新一代光子晶体红外隐身材料技术发展进行了展望,以期为光子晶体红外隐身材料对宽频隐身、多波段兼容、可逆的动态调整等的需求提供一定的解决思路。     

飞机的光电隐身技术

飞机的光电隐身是减小飞机的各种被探测光电特征,使敌方探测设备难以发现或使其探测能力降低的综合技术。光电隐身技术具体可分为可见光隐身技术、红外隐身技术和激光隐身技术三大类。可见光隐身就是要消除或减小飞机与背景之间在可见光波段的亮度与色度差别。红外隐身就是利用屏蔽、低发射率涂料、热抑制等措施,降低飞机的红外辐射强度与特性。激光隐身就是消除或削弱飞机表面反射激光的能力。     

红外隐身技术与隐身涂料的发展

介绍了国外红外隐身技术与隐身涂料的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展红外隐身技术与隐身涂料的优势和重要性,重点探讨了几种红外隐身技术与隐身涂料的性能及其特点,最后论述了红外隐身技术与隐身涂料的发展动向与分析.     

飞行器隐身技术研究及发展

隐身技术是未来飞行器研制的一个重点,可分为有源、无源式隐身技术,亦可分为雷达隐身、红外隐身、可见光隐身、声音隐身技术等。介绍了目前飞行器广泛运用和正在研究的隐身技术以及发展情况,最后提出了未来隐身技术的发展趋势。     

水面舰艇的红外辐射及红外隐身技术分析

对舰载红外隐身技术的基本原理及概念进行了定量分析和简要概运，通过分析水面舰艇对红外隐身的要求。结合国外舰艇红外隐身的技术经验，提出了解决红外辐射所采用的各种红外抑制措施。     

隐身技术和隐身武器的研究和应用现状

首先简要分析了隐身技术的研究现状,指出隐身技术应在注重雷达隐身宾基础 力发展红外、声和视频等其它隐身技术;然后介绍国外隐身的研究和应用进展情况,最后指出隐身技术和隐身武器的宽频带、全方位,全天候和智能化是隐身特性发展的总趋势。     

多波段兼容隐身用光子晶体研究进展

光子晶体是由介电常数不同的几种材料组成的一种功能材料。频率处于光子晶体禁带范围内的电磁波在光子晶体中不能传播,表现出高反射的特性;而频率处于光子晶体通带范围内的电磁波则会透过光子晶体,表现出高透射的特性。电磁波传播可以通过光子晶体中缺陷的人工构造来控制。为理清多波段兼容隐身光子晶体材料进一步发展所面临的问题和机遇,对光子晶体在红外多波段隐身、激光/红外兼容隐身、雷达/红外兼容隐身、可见光/红外兼容隐身、多波段兼容隐身5个方面的研究进展进行了总结,并对新一代光子晶体兼容隐身技术的发展进行了展望。     

隐身涂料效果评估系统研究

针对隐身涂料的热迷彩图案设计、涂层厚度需依靠经验进行多次涂覆试验才能获取较好的目标隐身效果的现状,提出了涂料隐身效果评估系统的主要功能;建立了评估系统的仿真体系结构;研究了实现涂料红外、雷达和可见光隐身效果评估的相关关键技术。该系统可较好地应用于指导实际装备的隐身涂料选用、隐身图案设计和目标隐身效果评估。     

水下蒸汽涡轮发动机变工况热力特性数值分析研究

为研究水下蒸汽涡轮发动机变工况热功转换规律,考虑了工质绝热指数随温度的变化以及喷嘴内气流摩擦、涡旋对工质的加热作用,建立了变工况汽轮机喷嘴、动叶栅以及涡轮级能量损失的计算模型,并据此编写仿真软件对变压力比和喷嘴入口温度变化时的涡轮机热力过程开展仿真研究。计算结果表明,计算模型能够较好反映汽轮机动态过程能量转换规律,验证了模型建立与仿真的正确性;对于研究机型,变压力比下喷嘴速度因数决定了涡轮机内效率及其轮周效率的变化规律,喷嘴出口工质实际速度大小决定了涡轮机有效功率及其轮周功的变化规律。文中模型可作为水下涡轮机优化设计与控制研究的基础模型。     

解析武器装备的隐身问题

解释了隐身与反隐身技术的含义,论述了当今信息化条件下实现隐身的技术途径,并针对当前隐身武器所存在的问题,阐述了反隐身技术的实现途径,最后,对未来隐身与反隐身技术的发展趋势做了分析.     

特种车辆动力舱温度场试验研究

随着红外探测和成像技术的发展,减弱特种车辆的红外特征、提高其防护能力已成为总体设计的重要内容.以某型特种车辆动力舱为研究对象,进行了动力舱温度场热动态试验测试,并分析结果,得到了动力舱稳态温度场分布.为特种车辆动力舱温度场计算流体力学分析提供了对比数据,对动力舱红外隐身结构设计、提高动力舱内电子元器件的寿命具有重要意义.     

隐身科学发展中的若干问题刍论

简要说明了隐身技术的内涵及其在现代战争中的重要性,介绍了隐身科学的几个主要特点和发展方向,论述了隐身科学发展中的有关技术哲学问题及其研究方法.