柴油机油通用复合剂的研制

通过对不中剂性能及相互作用规律的考察,解决了柴油机油通用复合剂研制中遇到的高温清性能,氧化腐蚀性能等问题。用研制的复合剂调剂的油品均可达到质量标准,其具有较大的经济效益。     

LAN4204齿轮油复合剂的工业化生产

兰炼三叶公司根据中国石油兰州润滑油研究开发中心提供的LAN4204齿轮油复合剂的工艺合成路线，对工业试生产工艺进行改进，使产品质量达到了各项规定的质量指标，实现了IAN4204齿轮油复合剂的工业化生产。     

重负荷工业齿轮油的研制

对研制重负荷工业齿轮油的基础油进行了分析，着重考察了油品的极压抗磨性，抗氧化安定性，防锈抗腐性，指出了油品中保持恰当的硫、磷比值是平衡各种添加剂协合性的关键。使用大庆原油生产的高粘度指数基础油及台湾的高粘度指数１５０ＢＳ，再与添加剂进行恰当的复合而不加抗氧剂即能通过油品的抗氧化性试验。研制产品性能达到了指标要求，并且综合性能优于进口同类复合剂调制的油品，研制产品经过实际应用，用户反映良好。     

水井复合解堵剂HGA—1的研究与应用

本文介绍了复合解堵剂ＨＧＡ－１的研制和大庆油田采没五厂两口注水井用该剂进行解堵试验的结果，在研制中考察了反应物摩尔比，酸液类型及浓度，反应物浓度，环境温度，起泡剂浓度等对有关性能的影响，ＨＧＡ－１具有放热量大，放气量大，起泡性强，溶垢容量较大的特点，是具有酸化，泡沫洗井，热解堵等复合作用的一种高效水井解堵剂。     

舰船用油的分水性能研究

介绍了舰船用油分水性能的测定方法并通过对该方法进行研究，进一步考察了各种单剂及其复合对分水性能的影响，同时将其了地应用于船用系统油和高速船用柴油机油的研制过程中。     

新型高速机车牵引齿轮油复合添加剂的研究

以自行研制的T350为主剂，开发出了性能优良的新型齿轮油复合添加剂。试验结果表明，该齿轮油复合添加剂具有良好的热氧化安定性、极压抗磨性及防锈防腐性，性能与进口齿轮油复合剂相当。用该复合剂调制的铁路机车牵引齿轮油，性能指标达到国外同类产品的水平。     

复合型耐温抗盐延缓交联聚合物堵剂的室内研究

针对单一的聚丙稀酰胺凝胶堵剂容易受温度和矿化度影响而破胶的特点，研制了一种新型高强度耐温抗盐复合聚合物凝胶堵剂——聚丙烯酰胺与聚丙烯腈复合堵剂。通过调节主剂、交联剂及添加剂配比，在一定温度和矿化度条件下可以得到不同强度、成胶时间可调的聚合物凝胶堵剂，并分别考察了聚合物浓度、交联剂浓度、温度、矿化度等因素对凝胶体系成胶时间和成胶强度的影响。该体系适合于对矿化度2000—160000mg／L、温度60—140℃的砂岩油藏进行堵水调剖。     

CH-4 15W/40柴油机油的开发及应用

通过对柴油机油发展现状的分析，论证了研制CH－4柴油机的必要性、紧迫性和可能性。实验室中按照ACC规范，对基础油、复合剂、稠化剂等原材料进行考察，确定了配方。并按照API基础油互换规则的要求，通过了ⅢE台架试验，研制产品满足API CH－4 15W／40柴油机油规格，并在行车试验中表现出较好的使用性能。     

不同工艺合成的T307在中负荷工业齿轮油中的应用

本文介绍了不同工艺合成的T307的应用情况，用该剂调制的LDI4210车辆齿轮油复合剂、RHY4021A工业齿轮油复合剂均达到了指标要求。并介绍了用该剂调制的RHY4021A工业齿轮油复合剂在N320中负荷工业齿轮油中的应用结果。     

SC,SD汽油机油复合剂YL—642的研制

介绍了ＳＣ、ＳＤ汽油机油复合剂的研制过程和评定结果。该复合剂采用磺酸盐型配方，按不同比例调合成ＳＣ、ＳＤ汽油机油，全部理化指标均达到技术要求，并通过了发动机试验，完全满足ＳＣ、ＳＤ汽油机油的使用要求。     

造纸机械循环润滑油的研制和应用

对无灰型造纸机械循环润滑系统润滑油进行研制开发和应用研究，为了缩短研制周期，本产品的研究采用了复合剂的技术路线，研制产品经过实验室理化分析、模拟测试后，还增加了国外造纸机械OEM制造商要求的试验，进行了1年半的用户实际使用试验，应用试验的结果及产品分析评定的结果表明研制的油品达到了研制目标和OEM要求，对纸机设备有良好的适用性。     

聚异丁烯丁二酸季戊四醇酯无灰分散剂的研制

对聚异丁烯丁二酸戊四醇酯无灰分散剂采用催化酯这种新的合成工艺过程中的反应温度１反应时间催化剂选择和用量等工艺者了考察，确定了最佳工艺条件；并对该剂进行了模拟评定、台架和工业放大试验。共结果表明：该剂性能与国外产品ＬＺ９３６相当，在油品配方中，酯型无灰分散剂和丁二酰亚胺类分散剂复合使用可使油品高低温性能均较好，可用于中、高档内燃机油。     

井下自生CO2复合泡沫封堵汽窜技术

针对新疆油田稠油注蒸汽开采存在汽窜严重的问题,研制了自生CO2复合泡沫封窜剂,并对封窜剂性能进行了实验评价,形成自生CO2复合泡沫封堵汽窜工艺。即在注蒸汽前将自生CO2复合泡沫封窜剂预先注入地层,引发剂在高温下分解产生CO2、N2等气体,和发泡剂形成的高温泡沫,封堵汽窜通道,提高注汽效果。该工艺现场施工简单,在新疆油田进行10口井的现场试验,都取得了较好的增油效果。     

酸性磷酸酯胺盐的性能及其应用

介绍了异辛基酸性磷酸酯胺盐极抗磨剂的改性产品的制备工艺、性能以及在齿轮油中的应用。结果表明，改性的产品不仅具有良好的极压抗磨性，而且在加氢油中还有优良的油溶性，研制的复合剂以质量分数为4.8%的剂量调制的80W／90重负荷车辆齿轮油达到了API GL－5水平。     

加氢油作为液压油基础油的性能考察

本文按液压油基础油的要求，对加氢油的基础性能，加氢油对添加剂和复合剂的感受性做了考察，并对用加氢油加入LAN3008复合剂调制的L－HM46高级抗磨液压油进行了质量评定。     

自生气体复合泡沫调剖技术研究与应用

针对稠油注蒸汽存在的重力“超覆“现象，研制了自生气体复合泡沫调剖剂，并对调剖剂性能进行了实验评价，形成自生气体复合泡沫调剖工艺技术。即将引发剂和起泡剂伴随蒸汽注入，引发剂在高温下迅速分解产生的CO2、N2等气体，和发泡荆形成的高温泡沫，调整吸汽剖面，封堵高渗层，提高注汽效果。该工艺现场施工简单，费用低，在克拉玛依油田九七区和风成油田开展了2口井的现场应用试验，收到了较好的增油效果。     

覆盖件拉延油的研制与应用

本文介绍了用MQ-800型四球机和MM-200磨损试验机分别测定拉延油油膜强度和摩擦系数的工作,考察了油性剂和极压剂含量以及复合使用对油膜强度和摩擦系数的影响.选择汽车行业中加工难度最大的零部件作为试验零件,在第二汽车制造厂进行多次工业试验,全面考察了研制油品的润滑性、防锈性、清洗性和带油焊接性.     

RHY4163手动变速箱油复合剂的研制及应用

介绍了RHY4163手动变速箱油复合剂的组成及性能。该剂具有优良的防腐性、热氧化安定性、抗磨耐久性以及与不同基础油的适应性。该复合剂以2.4%的加剂量应用于兰州石化加氢基础油HVIS H500与中间基基础油MVI 150BS中,研制的85W／90手动变速箱油达到APIMT-1规格要求;该复合剂以3.0%的加剂量应用于克拉玛依加氢基础油KH 150BS与大庆加氢基础油HVIW H350中,研制的80W/90手动变速箱油达到API MT-1规格要求;该复合剂以4.0%的加剂量应用于大庆加氢基础油HVIW H150与聚α-烯烃合成油PAO-4中,研制的75W／90手动变速箱油达到API MT-1规格要求。     

聚氨酯软泡有机硅匀泡剂的研制

以烯丙基聚醚和含氢硅油为主要原料，经烯丙基聚醚封端、硅氢加成两步主要反应，制备了几种酯基封端的聚氨酯用软泡有机硅匀泡剂。考察了各反应因素对两步反应的影响，确定了最佳合成工艺；同时对制备的匀泡剂进行了发泡实验及性能评价，结果表明，3种复合产品匀泡性能接近进口产品L580。     

费-托轻质油催化裂解工艺条件优化

在固定流化床实验装置上,进行了费托轻质油催化裂解工艺条件优化。用等体积浸渍法,以磷酸氢二铵和过渡元素盐溶液对ZSM-5分子筛催化剂进行复合改性。分别用正交设计法和单因素考察了工艺条件。结果表明,最佳工艺优化条件为反应温度640℃,剂油比8,空速8h~(-1),在此条件下,丙烯产率可达到30.70%,丙烯在液化气中的含量可达59.33%。