日常生活视野下的城市街道微改造设计研究——以武汉市首义路为例

街道作为城市公共空间中最重要的组成部分,不仅承担着交通组织功能,更承担了交往功能,是人们日常生活发生的场所。该文立足于日常生活视野,采用PSPL调研方法对武汉市首义路街道进行分析,提出相应的改造策略和改造设计,实现街道由交通空间向日常生活交往空间的转变。     

武汉原俄租界公共空间微更新研究

武汉原俄租界是汉口五个租界之一,也是近代俄国两个在华租界之一,区域至今仍保留着较为原真的城市格局与历史风貌,内部的里分大多街道狭窄、房子破旧。文化氛围与市井气息,公共空间与日常生活,自上而下的管理与自下而上的反抗在这个片区既矛盾又相互渗透调节。以往研究多关注街区中的历史建筑而忽略公共空间,故而该研究采用Mapping分析法和空间句法对原俄租界中的公共空间进行分析研究,PSPL调研法以及跟踪访谈法对日常生活行为模式进行观察研究。进而从使用者需求的角度提出原俄租界历史街区典型公共空间的微更新策略,倡导"多元化"与"针对性"的城市公共空间,使其满足不同群体的使用需求。     

城市公共空间的街道分析——以上海四条街道为例

城市的特色往往由公共空间来展现,而街道是城市公共空间的重要类型之一。但在快速机动化背景下,街道作为城市主要公共空间的魅力和街道活力正在逐渐丧失。选取上海的三条社区街道和一条商业步行街进行现场踏勘和问卷调查,分析对于不同功能的街道,行人在公共活动方面的需求以及目前街道存在的问题,在此基础上,提出针对性的改善建议。     

街道活力的空间自相关初探——以武汉市江汉区为例

街道是城市公共空间的重要组成部分,承担着居民日常生活和交通需求。本文以武汉市江汉区街道空间作为研究对象,开展对街道活力的量化评价并对街道活力进行了空间自相关的初步探索。研究表明,大多数高活力的街道层级较低,并且高活力街道呈聚类分布模式,街道活力存在高度的空间自相关性,并且非工作日的空间自相关程度大于工作日。     

街道网络出行聚集度评价与街道空间更新

城市层面,出行在街道的聚集程度能够体现不同街段对城市公共生活的意义。既往街道网络量化研究存在局限性。基于空间句法线段模型改进,将对街段的研究置于城市街道网络中,从城市层面评价出行在不同街段中的聚集度：首先,收集研究区域基础数据,选取适宜拓扑半径,运用空间句法线段模型计算各出行方式的街道网络可达性;其次,依据不同出行方式在当地占比,进行附加权重的叠合计算,对街道网络聚集度进行分级与评价;最后,探讨街道网络出行聚集度评价对沿街空间功能的调整与容量的框定,以及关键性节点与街段的选取及再设计方面的意义。街道网络出行聚集度评价为全局性认识各街段的城市公共生活价值提供参考,有助于面向城市公共生活回归的街道设计。     

基于步行化公共生活的旧城区街道共享改造研究

在当代高密度的城市旧城区,缓解人车冲突和构建可步行化的公共空间备受关注。本文基于对步行化公共生活视角的研究,试图构建人车共享的街道公共空间,提升街道步行体验,缝合建筑与街道的割裂,回归街道为人服务的本质。试图将道路不同使用者融合到一起,对城市旧城区街道进行共享改造。最后提出了不同人车共享模式下的城市街道共享改造的方法。     

城市住区街道空间犯罪防控的规划设计策略——基于CPTED理论和空间句法的思考

随着城市化进程的不断加快,我国的现代化水平和人们的生活品质也在不断提高,但"城市病"也日益凸显,大幅增长的城市犯罪就是最为严重的"病症"之一,而承载人们日常生活的住区公共空间是最为典型的区域。街道空间作为住区重要的公共活动区域,是犯罪集中的区域之一。CPTED理论认为,住区公共空间的设计可影响犯罪率。研究旨在强调在住区规划中适当从犯罪防控的角度考虑街道空间的设计,并尝试挖掘典型住区案例的设计特征与犯罪行为发生之间的关系,从住区模式、街道网络、节点设计和后期监管等方面提出住区街道空间犯罪防控的规划设计对策。     

城市街道的本质 步行空间路径一界面耦合关系

在当代快速发展的高密度城市,人们深感日常生活空间的匮乏,呼唤传统城市那种宜人的活力街道。然而,当人们每天奔波于充满浩荡车流的机动车干道时,不禁要问,人们想要的街道在哪里,到底什么才是理想的街道?文章从分析城市街道的四个特征为切入点(①适合步行②界面限定③功能支持④日常生活),为当代城市的街道做出明确的定义,指出街道是指适合步行行为的(包括步行交通、购物、休闲等日常生活)并与建筑界面具有耦合关系的线性城市公共空间。这一定义点明街道的本质是人流路径与建筑界面的耦合关系,在此基础上,为当代城市机动车干道旁的人行道发展成为具有街道特征的日常生活场,提供了全方位的解决方案。     

城市流动摊贩与街道公共空间设计研究述评

近年来,流动摊贩群体规模不断扩大带来了一系列城市街道空间治理难题,使其成为规划、管理学科研究关注的热点,但设计学科关注不足。因此,文章对近几年国内外街道公共空间中流动摊贩与空间规划治理及设计的相关研究进行了梳理。目前,国内研究侧重基于宏观视角的空间治理研究,对微观层面摊贩群体日常生活实践的动态性及主体能动性关注不足,对摊贩需求的研究有待深入。基于此,对城市流动摊贩与街道公共空间进行了研究与思考,以期为城市街道空间建设与发展提供有益参考。     

计算机视觉技术在城市街道空间设计中的应用

计算机视觉技术在工程工业和日常生活中已经得到广泛应用,但尚未深入城市设计领域。其精准监测的优势既能避免人眼观察的偏差,又不会像便携式测试仪器一样对被测试者造成心理困扰而导致实验误差。城市街道空间承载着市民丰富的日常生活,是研究行为—空间关联的绝佳场所。将计算机视觉技术引入城市街道空间研究是一项新的尝试。不同于传统的肉眼观察感知或单张图片分析的方法,该技术意在通过对连续的摄录视频进行帧间差值分析以得出精确的行为—空间关联图像,准确客观地分析并还原人群的空间行为模式,进而从人群空间行为的层面指导城市街道空间设计,推动城市公共空间精准化设计与研究的发展。