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分析了宝钢厂区高程控制网沉降监测数据,针对宝钢厂区的地基土特点,就其高程控制网沉降监测方法及其趋势提出了一些见解,以更好地控制宝钢厂区地面沉降及其沉降量的预测。 相似文献
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城市道路软土路基的沉降计算问题 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过对软土地基沉降计算方法的讨论,详细分析了计算方法中产生误差的诸多因素,基于各种计算理论的局限性,为了使计算值更加接近实际,论证了开展现场试验是确定软土地基沉降的有效途径. 相似文献
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结合某高速铁路路基施工沉降观测对路基沉降进行分析,对路基沉降观测技术和要求进行了深入研究,通过正确、完整地观测及分析,掌握、控制路基观测可以预测沉降趋势,验证和指导工程设计及施工,以保施工质量和运营安全,也可为今后路基沉降测量提供参考。 相似文献
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软土地基路堤填筑沉降监测 总被引:1,自引:0,他引:1
针对软土地基路堤施工监测,详细介绍了沉降监测标准、监测仪标的制作、埋设程序、观测方法、仪标保护等问题,以保证监测数据的可靠,为确定路面铺筑时间提供准确的数据。 相似文献
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传统基坑支护沉降监测方法直接对监测数据进行降噪处理,由于没有对基准点和监测点进行提前布设,造成了传统方法监测效果较差等问题,基于此提出软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降监测研究。通过基坑围护墙所处环境地层构成调查,提前对基准点和监测点进行布设,及时将监测到的数据进行降噪处理,提升了监测精度,再利用全站仪三角高程监测基坑的支护沉降值,实现对软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降的监测设计。通过实验结果分析,表明该方法监测的基坑支护沉降数据与实际数据紧密相关,监测效果也更好,结果更为可靠。 相似文献
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软土地基沉降控制监测技术 总被引:1,自引:0,他引:1
对软土地基沉降控制监测技术作了一定的讨论和叙述,通过对上海某试验路堤的现场监测、室内试验和成果分析、介绍了沉降监测、技术及其应注意的一些问题。 相似文献
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结合工程实例,介绍了软土地基水闸设计中沉降控制复合桩基的计算原理,从荷载设计、桩基承载力计算、水闸桩高等方面,阐述了沉降控制复合桩基的设计方法,从而确保软土地基水闸结构设计的安全性及稳定性。 相似文献
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以海南儋州蓝洋农场学校路口至十一队道路改造项目为研究背景,通过对该路段的路况进行调查,总结了水泥混凝土旧路拓宽设计和施工技术要点,并经过全过程监测,指出改造后的道路达到了双向行车舒适美观的要求。 相似文献
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杭州某深基础施工监理安全控制初探 总被引:1,自引:1,他引:0
根据某基础工程地质概况及特点,从监理的角度出发,对基坑施工中存在的主要安全风险进行了分析,并提出了安全控制措施和安全施工要求,通过安全控制措施的实施,确保了工程的顺利进行。 相似文献
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以邢台市东环路软土地基部分路段大修改造为例,结合局部变更的原因,给出了详细的改造设计方案———钢碴换填法,并阐述了该设计方案的技术要求,分析了软基处理效果,指出软基换填钢碴处理后的路基具有很好的稳定性。 相似文献
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城市道路绿化设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合城市道路绿化的目的和要求,针对目前道路绿化中存在的问题,提出道路绿化应适时适地、适地适树、合理规划、科学配置,从而为城市居民创造出良好的生活、工作和学习环境。 相似文献
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主要对软土地基的深基坑在大面积开挖和施工过程中的变形监测内容进行了介绍,研究了基坑维护的过程当中应当采取预案的最佳时刻,通过实践给出了有实用价值的经验值。 相似文献
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通过对公路工程环境保护和绿化工程进行分析与探讨,分析了公路建设环境保护存在的问题和功能,提出了公路建设环境保护及绿化工程施工监理的方法和措施,从而减少公路环境污染,促使我国公路建设和公路环境治理水平再上一个新台阶. 相似文献
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介绍了强夯法处治软土路基的原理,并对主要参数的确定方法进行了说明,着重阐述了孔隙水压力监测的流程及重要性,同时与其他施工方法进行对比,指出采用强夯法处治软土路基,可提高地基的承载力,增强其抗液化的能力,值得推广应用。 相似文献
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城市道路设计中的理念与策略 总被引:1,自引:0,他引:1
首先对现阶段我国城市化进程中道路存在的主要问题进行了阐析,以此对城市道路设计的理念做了初步的探索,进一步提出了城市道路设计中的一些具体策略,对确保道路使用功能、塑造城市形象有着重要意义。 相似文献
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结合国家体育场工程概况,论述了该项目桩基施工质量监理控制方法,从事前控制、过程控制、事后控制三方面具体介绍了该工程桩基施工的监理控制措施,从而保证了整个桩基础的施工质量。 相似文献