螺旋锥齿轮数控铣齿加工的电子齿轮箱设计

螺旋锥齿轮是结构和形状很复杂的传动元件.针对数控系统在螺旋锥齿轮数控铣齿加工方面存在的问题,通过分析螺旋锥齿轮加工方法和铣齿加工中轴的运动关系,设计了一种适应螺旋锥齿轮数控铣齿加工的电子齿轮箱.介绍了电子齿轮箱的结构、控制加工原理和硬件平台设计,以及以刀倾法加工小轮并对加工质量进行检测的情况.加工试验与质量检测结果表明,采用设计的电子齿轮箱控制准双曲面螺旋锥齿轮小轮加工,能够实现设计的精度要求.     

基于五轴联动数控铣齿机的螺旋锥齿轮刀倾法制造仿真

为了对螺旋锥齿轮数控铣齿机刀倾法加工进行数字化仿真,验证其五轴联动方程的可靠性,并得到精确的螺旋锥齿轮三维模型,研究了螺旋锥齿轮机械型机床和五轴联动数控机床的运动转换原理,以最复杂的刀倾法加工的螺旋锥齿轮为对象,基于空间的运动学等效转换原理,推导了螺旋锥齿轮数控加工的五轴联动方程;利用AutoCAD内嵌的Visual Basic Application二次开发语言,开发了基于数控机床五轴联动的仿真制造系统.仿真制造系统通过齿坯和刀盘的参数输入对螺旋锥齿轮进行建模.结果表明:仿真加工得到的螺旋锥齿轮模型精度高,计算得到的五轴联动方程正确可靠,为螺旋锥齿轮的后续分析处理提供了高精度的模型;研究工作为五轴联动数控机床下的螺旋锥齿轮实体建模提供了一种简洁有效的方法.     

对数螺旋锥齿轮加工中刀盘与工件间位置及运动关系

目的针对提出的一种新型锥齿轮-对数螺旋锥齿轮,研究其加工工艺过程中刀具与加工齿轮间的位置与运动关系,以便最终实现这种新型锥齿轮的加工.方法应用对数螺旋锥齿轮的啮合理论,通过建立多轴数控机床的数学模型的方法进行分析研究.结果建立了在加工对数螺旋锥齿轮大轮时刀盘与工件之间的几何关系与数学关系,在此基础上,通过分析加工时刀盘与工件间运动关系验证了对数螺旋锥齿轮齿面啮合矢量方程的正确性.结论证明了对数螺旋锥齿轮啮合原理的正确性,为进一步研究对数螺旋锥齿轮的加工工艺提供了理论基础,进而可以实现这种新型锥齿轮的方便快捷的加工.     

光机电

世界上加工尺寸最大的高端数控螺旋锥齿轮机床中南大学研发出了世界上加工尺寸最大的高端数控螺旋锥齿轮机床——H2000C数控螺旋锥齿轮铣齿机和H2000G数控螺旋锥齿轮磨齿机。两型机床最大加工直径为2米,最大加工齿深90毫米,最大齿     

刀具误差对螺旋锥齿轮加工精度的影响

螺旋锥齿轮的加工精度要求较高,在数控加工过程中应基于螺旋锥齿轮的加工原理,对其加工精度影响因素进行分析.本文将围绕刀具误差对螺旋锥齿轮加工精度的影响进行刀具误差计算与分析,希望通过本文理论论述促进螺旋锥齿轮加工精度有效提升.     

螺旋锥齿轮参数与其锻件脱模可行性之关系

近净成型技术是制造螺旋锥齿轮的发展方向,研究精锻螺旋锥齿轮参数(螺旋角和锥角)对脱模过程的影响,利用ADAMS软件的仿真功能进行模拟分析,从而判断螺旋锥齿轮脱模的可行性。     

CNC机床加工螺旋锥齿轮的展成原理分析

概述了螺旋锥齿轮加工技术的国内外概况，以矢量为工具推导了Oerlikon C系列CNC机床加工螺旋锥齿轮的展成齿面方程，为机床理论加工参数和实际加工参数的确定打下了基础。     

基于加工方法和啮合理论的螺旋锥齿轮精确实体造型

提出了基于加工方法和啮合理论的螺旋锥齿轮精确齿面的实体造型方法。通过分析锥齿轮的加工方法和齿轮啮合理论,建立了螺旋锥齿轮齿面数学模型。根据齿面均匀离散点的输出数据,对齿面进行重构,实现了螺旋锥齿轮的精确实体造型,采用了齿面偏差法对生成实体模型精度进行了评估。研究结果对于螺旋锥齿轮数字化设计和制造具有重要意义。     

从动螺旋锥齿轮双锥辊辗压成形型腔数值设计方法研究

从动螺旋锥齿轮双锥辊辗压成形是一种塑性成形螺旋锥齿轮的新工艺.辗压成形过程中,型腔会因挤压而产生弹性变形,同时,齿轮锻件脱模后会产生弹性回复,这两种行为都会影响螺旋锥齿轮锻件的齿形精度.为了提高齿形精度,在有限元分析软件DEFORM-3D中对螺旋锥齿轮双锥辊辗压的成形过程进行数值模拟.采用两步法和点追踪相结合的方法,对螺旋锥齿轮锻件和型腔的弹性变形行为进行模拟分析,得到了成形的螺旋锥齿轮锻件的弹性回复规律和型腔的弹性变形规律,并采用反向叠加修正的方法对型腔进行修正,最终得到正确的型腔.     

螺旋锥齿轮电火花跑合的试验研究

我校在内江机床锻压设备厂合作下,在YB2550型半自动锥齿轮研齿机的基础上,研制了适合于螺旋锥齿轮电火花跑合的CGJ-6型可控硅高频脉冲电源,研究成功了螺旋锥齿轮摆动小齿轮节锥可控硅高频电火花跑合新技术,获得了明显的技术经济效果。螺旋锥齿轮电火花跑合的原理     

螺旋锥齿轮数控磨削3D有限元模型的构建

在对螺旋锥齿轮数学啮合方程进行分析的基础上,运用Pro／E软件强大的实体造型功能,采用“自底向上”的建模方法,建立了螺旋锥齿轮的3D实体模型;并将其导入有限元软件Ansys中,采用20节点六面体单元进行自由网格划分,构建了螺旋锥齿轮数控磨削3D单齿有限元模型,为螺旋锥齿轮数控磨削的力热耦合分析奠定了基础。     

螺旋锥齿轮数控磨削3D有限元模型的构建

在对螺旋锥齿轮数学啮合方程进行分析的基础上,运用Pro／E软件强大的实体造型功能,采用“自底向上”的建模方法,建立了螺旋锥齿轮的3D实体模型;并将其导入有限元软件Ansys中,采用20节点六面体单元进行自由网格划分,构建了螺旋锥齿轮数控磨削3D单齿有限元模型,为螺旋锥齿轮数控磨削的力热耦合分析奠定了基础。     

基于椭圆最小二乘法和圆度轮廓误差评定的椭圆提取方法

在对数字图像中的螺旋锥齿轮进行空间定位和三维重构过程中,为获取齿轮轴向参数,提出了最小二乘法与圆度轮廓误差评定原理;建立了锥齿轮数字图像仿真模型.来获取齿轮轴向参数;利用Matlab软件对数字图像进行图像增强、二值化、边界提取等操作,再结合最小二乘法对像素坐标进行椭圆拟合;通过利用圆度轮廓误差评定的方法,使拟合获得的椭圆误差最小.该方法能准确地拟合出椭圆,通过轮廓逼近算法有效地去除了噪声点,提高了椭圆拟合的精度,可为螺旋锥齿轮空间定位和三维重构提供准确的数据.     

高重合度螺旋锥齿轮的设计与仿真

齿轮传动的重合度与传动误差是影响其动态性能和振动噪音的主要因素。本提出了高重合度螺旋锥齿轮的设计思想和设计方法，结合局部综合的切齿参数设计、TCA（Tooth Contact Analysis）技术和LTCA（Loaded Tooth Contact Analysis）技术，构成了迭代设计和仿真软件，获得了重合度接近2.0或3.0的高重合度螺旋锥齿轮传动。计算机数值仿真证明，高重合度螺旋锥齿轮（尤其是重合度接近3.0）传动在很宽的载荷范围内，都具有良好的动态性能。     

螺旋锥齿轮数控铣削精加工方法研究

基于螺旋锥齿轮轮齿成形原理,介绍三维建模方法,结合UG NX8.0软件建立准确的螺旋锥齿轮三维模型。对螺旋锥齿轮副进行齿面修形和齿根修正,提出数控铣削精加工方法可从设计阶段对其制造、检测和修正环节进行控制。     

KIMOS软件在单件小批量生产螺旋锥齿轮的应用

1问题的提出 螺旋锥齿轮适用于多个行业,尤其汽车行业特别多,需求量也特别大,精度要求也非常高,一些汽车厂家都购进先进的螺旋锥齿轮加工设备,来解决大量锥齿轮的需求量。     

变碳热渗碳—热油分级淬火工艺在齿轮生产上的应用

介绍了汽车驱动桥螺旋锥齿轮变碳势渗碳－热油分级淬火工艺，台架试验及生产应用表明，该工艺与专用渗碳淬火挂具相结合，不仅可实现齿轮渗碳后直接淬火，而且热处理变形小，齿轮接触疲劳寿命也有所提高。     

螺旋锥齿轮齿面拓扑误差评定软件包的开发

建立了螺旋锥齿轮的理论齿面模型,从理论上分析了螺旋锥齿轮整体误差的形成原因及其分离方法,把螺旋锥齿轮齿面拓扑误差分解为三种整体形状误差:零阶、一阶和二阶误差.提出了差曲面和最小二乘法相结合的方法,提取了螺旋锥齿轮齿面拓扑误差的特征参数.用VC 6.0和Matlab两种语言相结合,开发了螺旋锥齿轮齿面拓扑误差评定软件包.该软件包可以绘制出大小齿轮的理论齿面和差曲面,利用得到的差曲面可迅速地计算出各阶误差的特征参数值,实现了对齿面拓扑误差的定量评定.     

基于三坐标测量机的螺旋锥齿轮加工参数反调修正

研究了基于三坐标测量机的螺旋锥齿轮加工参数反调修正技术与方法.根据啮合原理建立了螺旋锥齿轮理想齿面方程;进行测量网格划分规划,提出真实齿面在法线方向上的偏差计算方法;采用序列二次规划法求得机床调整参数变化量与齿面法向误差的最优解.在通用型三坐标测量机上进行螺旋锥齿轮实际齿面测量,并计算加工参数反调修正量.结果表明,基于三坐标测量机的螺旋锥齿轮加工参数反调修正技术与方法正确可行.     

弧齿锥齿轮数控展成加工的位置分析与实践

基于弧齿锥齿轮的数控加工原理,根据产形轮和工件锥齿轮之间的展成运动关系,建立了弧齿锥齿轮齿而的数控展成加工数学模型,完成机床参数的调整,并根据啮合方程式求解出展成大小齿轮时刀具的起始位置和终止位置.基于Pro/E用曲面重建的方法得到三维螺旋齿面,建立了试验用的弧齿锥齿轮的三维实体模型.对所提出的方法应用于实例,表明这种方法的有效性.