某盾构堆场基础换填和暗浜处理及路面维修

根据实际工程地质条件,对上海地区的盾构堆场塌陷路面维修方案、暗浜处理方案、堆场地基基础换填及行车基础搅拌桩加固设计,结合数值分析结果进行分析讨论,分析表明,地基加固效果作用明显,能够显著降低路面沉降量,并保证差异沉降满足工程要求。     

基于星野法的海堤地基沉降预测研究

浙江东南沿海地区淤泥质海堤地基的工后沉降值的预测是一个重要的难题。本文介绍了星野法沉降预测模型,并结合浙江省东南沿海某处海堤工程实例进行计算,得出星野法对海堤地基沉降预测的的计算结果合理可靠,与实际监测值的拟合程度令人满意。     

基坑降水施工引起高速铁路复合地基沉降的计算分析

基坑降水施工会引起邻近地基及建筑物的沉降变形。为保证施工安全,基于桩端刺入量理论计算分析法和现场试验监测,对高速铁路枢纽宽大站场内基坑降水施工引起的复合地基沉降量进行计算分析。分析结果表明:桩端刺入量理论分析法计算得到的沉降量较实际值偏大,需引入地基沉降系数进行修正,经修正后计算得到的地基沉降值与现场监测值基本吻合,两者相差平均值为4.2 mm,可在工程实际中借鉴运用。     

三点法在PTC管桩复合地基工后沉降预测中的应用

复合地基工后沉降的预测是高速公路工程中的重点和难点。三点法在软土路基的沉降预测中已经得到广泛应用,但在PTC管桩复合地基工后沉降预测的应用研究尚少。从三点法的理论基础出发,对比分析了双曲线法、指数法等曲线拟合方法在预测方面的优势与劣势。结合天津软土地区某实际工程的已有沉降监测数据,运用三点法对该工程后期沉降进行了预测,建立并验证了三点法在刚性桩复合地基中的应用方法和技巧,该应用方法具有一定的实践意义。     

北京某建筑地基的沉降监测与灰色预测

利用GM(1,1)灰色预测模型对沉降数据进行预测分析.结果显示,地基沉降数据的灰色预测值与实际观测值相关性好,模型精度较高,灰色理论用于建筑地基沉降预测切实可行.     

大面积荷载作用下港区软土地基沉降的非线性回归分析

结合上海市某大型集装箱码头建设项目,对大面积荷载作用下港区堆场的软土地基沉降进行动态监测,针对实测沉降-时间关系曲线的变化特点,引入双曲线模型对地基沉降进行非线性回归分析。通过预测值与实测值的对比分析证明双曲线模型的可靠性,在此基础上对地基最终沉降作出了预测,为港区的安全运营提供了指导。     

双层超软弱欠固结地基沉降的概率分析

由吹填淤泥及下卧海相淤泥组成的双层超软弱欠固结地基组合模式在吹填造陆工程中最为常见,此地基模式的沉降与原状海相沉积淤泥层不同,表现出更大的离散性。针对此地基采用概率统计方法对地基沉降进行分析,并通过对实际沉降数据的统计分析依据K-S有限比较法得到地基沉降的最优概率分布模型,应用此模型对地基沉降进行概率预测的结果与实测统计结果相当吻合,说明概率分析的合理性。     

基于Pareto最优的地基沉降多目标反分析

在公路地基工程中,软土地基沉降预测非常困难。目前广泛采用的单目标反分析算法,只采用沉降监测数据进行反演计算,不能考虑周围复杂环境变化,反分析得到的土体参数不够准确,沉降预测效果较差;基于非饱和土固结理论及Pareto最优理论,以地基沉降和超孔压为双目标的反分析方法能同时利用沉降和孔压监测数据,信息量全面,反分析得到的土体参数更为合理,对地基沉降的预测也更为精确,对公路地基工程有一定的指导意义。     

基于Matlab计算下的地基沉降预测

以Matlab语言为工具,编制计算程序,考虑3种函数模型对地基沉降观测进行曲线拟合,给出了含有参数的地基沉降预测函数关系式,并结合实际观测数据进行分析,取得较好的拟合结果。得到最佳的拟合函数模型,为实际工程提供了指导。     

软土地基沉降预测方法比较分析

对工程中软土地基沉降的四种预测方法进行了分析比较,从预测曲线和实测曲线以及误差曲线的比较可以看出,每种方法既有优点也有缺点,预测方法的选用要结合具体的工程实际。本文为软土地基沉降预测方法的选用提供了参考。     

复合桩地基沉降量计算方法分析

复合桩地基的沉降计算是岩土工程领域研究的热点问题。文章结合工程实例,采用等效天然地基沉降计算方法和加权模量沉降计算方法分别对CFG桩和素混凝土夯扩桩组合的复合桩地基沉降量进行计算,并与工程沉降的实际测量结果比较。结果表明：等效天然地基沉降计算方法计算值误差小,适合复合桩地基沉降计算.     

太仓煤堆场软黏土地基堆载预压处理效果分析

采用塑料排水板堆载预压法对太仓煤堆场吹填土地基进行了加固处理,根据现场监测数据,分析了软土地基在堆载预压条件下的沉降和超静孔隙水压力的变化规律。研究结果表明:实测沉降—时间曲线与采用Logistic模型拟合得到的沉降—时间曲线较为吻合;塑料排水板插板深度范围内的各层地基土均发生了排水固结,而且地面以下占排水板总长度四分之三深度范围内的加固效果最佳。通过反演实测沉降曲线,得到了场地地基土径向固结系数平均值;最后对地基固结性状进行了分析,分析表明,本场地采用塑料排水板堆载预压法加固地基是有效的,研究成果可为后续工程地基处理设计提供可靠的设计依据。     

基于修正优化综合预测模型的软土地基沉降研究

在软土地基沉降预测中,针对单项预测方法选择与实际工程情况难适应问题,提出了修正优化综合预测模型,从不同角度独立挖掘软土地基沉降监测数据,分析软土地基沉降变化规律,实现了软土地基沉降的综合预测.首先综合考虑双曲线法与GM(1,1)模型建模机理,基于算数加权平均组合思想建立初步综合预测模型;然后构建实时修正权值系数,计算实时修正量对初步综合预测模型进行修正,建立修正优化综合预测模型;最后可利用修正优化综合预测模型进行软土地基沉降预测.妈祖城工程实例结果表明:修正优化综合预测模型在软土地基沉降预测中,较双曲线法与GM(1,1)有较好的预测精度与普遍适用性,可以有效降低单项方法组合后的预测误差.     

软土地基长期变形效果及预测方法

结合成都天府国际机场工程,在工程监测资料的基础上用次固结沉降预测模型、曲线拟合法以及PLAXIS数值计算法对机场软土地基的工后沉降进行预测。结果表明,次固结的双曲线模型与机场数据拟合度较低,变化稳定的监测数据越多,预测值越精确。双曲线法拟合结果与实际监测数据很吻合,差值在0.7～10.2 mm,可预测机场的工后30年沉降量。利用PLAXIS数值软件对机场软土地基进行二维数值计算,计算结果与监测曲线进行拟合,拟合后误差在±20 mm,误差占比为0.38%～4.34%。次固结沉降预测模型中改进的Buisuman模型计算值和PLAXIS数值计算值普遍要比曲线拟合法计算值更精确。     

一种新型流变模型及其工程应用

在用流变模型对地基沉降进行计算时发现,当地基土为土岩组合体时,利用Burgers流变模型方程计算出的沉降与实测沉降值有一定差距。因此提出一种基于Hooke体的新型元件,对Burgers流变模型进行修正。修正后的流变模型方程计算的沉降值与实测值吻合度较高,并利用修正模型对镇江市堆山工程的地基沉降进行了预测。提出的新型流变元件具有一定的实用价值,可为类似的工程提供参考。     

泊松方程在储罐复合地基沉降预测中的应用

文章介绍了泊松方程的基本原理;根据实测资料,建立了预测储罐地基沉降的泊松方程,得到其沉降预测值;应用复合模量法计算储罐复合地基的沉降;将沉降预测值和复合模量法的理论计算值进行比较,验证了泊松方程在储罐复合地基沉降预测中的可行性。     

按地基允许变形确定既有建筑地基承载力的试验方法

通过持载的荷载试验确定既有建筑的地基承载力,地基允许变形是其控制标准.实际工程中通过荷载试验确定的地基承载力特征值所对应的沉降值与实际基础沉降值会因荷载板尺寸效应和空间效应出现差异.本文通过大比尺室内模型试验,结合实例分析荷载试验沉降值与实际基础沉降值之间的比例关系.在实际工程确定既有建筑地基承载力时,是在建筑物旁相同性质的土体上做持载7d的荷载试验,将持载7d的试验沉降值与实例计算的基础最终沉降值对比分析,结合既有建筑增层改造前对建筑物允许变形的鉴定评价以及规范规定的地基允许变形值,通过一定的比例关系将实际基础沉降允许值转换为试验沉降允许值,根据试验沉降允许值的范围,选择合适的允许变形指标确定既有建筑的地基承载力.     

一种实用且经济的处理大面积软土地基方法

结合工程实际,从设计和施工角度,对大能级强夯置换块石墩地基处理方法在原料堆场基础设计中的应用进行了详细的阐述,指出原料堆场对地基承载力要求较高,采用此方法进行地基处理,工艺简单,成本较低。     

物流仓库大面积堆载危害及规范方法预测沉降问题探讨

深厚软土地基上大面积堆载引起的沉降危害是建筑结构中出现的主要问题之一。然而,当前针对大面积堆载条件下地基沉降预测的规范方法仍为基于较小面积基础的沉降观测资料推算得到。由于大、小面积分别堆载时导致的下部地基压缩层深度的不同,在预测大面积堆载下地基基础沉降时,当前规范方法的适用性有待验证。为此,针对上海某物流仓库的沉降灾害开展实例分析,在此基础上,对当前我国GB 50007—2011《建筑地基基础设计规范》与上海规范DGJ 08-11—2010《地基基础设计规范》中地基沉降计算方法部分展开讨论。结果表明：地基过大沉降导致地坪板等平整度严重降低以及地坪板开裂等问题,极大危害了建筑结构的安全与正常使用;规范方法预测的沉降值远低于该工程的沉降监测值;不应取代表性分仓单元或局部面积进行沉降预测,而应取整体建模分析;上海规范的沉降计算经验系数取值不甚合理,导致随计算压缩层深度增加,最终沉降反而变小的不合理结果。     

GM(1,1)法在海堤工后沉降预测中的应用

在软土地基上修筑海堤工程,潜在的工后沉降会对海堤的作用及使用寿命造成相当大的危害。因此,利用有限的实测沉降数据,选取合理的预测方法较准确预测海堤的后期沉降十分必要。文章以典型工程实测沉降资料为依据,对工程中所选取的断面沉降利用GM(1,1)法进行了拟合、预测,得到了较好的结果,为海堤工后沉降的合理预留提供了依据。