加工螺旋槽用成形盘状刀具截形计算

生产中经常会遇到螺旋槽成形表面的加工,如螺杆、圆柱形铣刀及圆柱斜齿轮等。这就要求设计计算出加工用成形盘状刀具(如盘状铣刀、成形砂轮。本文简称“刀具”)的截形。工件螺旋槽表面是刀具切削刃回转面相对于工件作螺旋运动时所形成的包络面,刀具回转面与工件螺旋槽的接触线不在刀具轴向剖面内,而是一条空间曲线。因此,刀具回转面的轴向截形既不同于螺旋槽的法向廓形,也不同于工件任何剖面中的廓形。为此,刀具截形的设计计算方法可有图解法和计算法。     

成形车刀的廓形误差

在自动机床和自动线生产中,广泛采用径向进给的正装成形车刀来加工内外回转体的成形表面。但这种车刀因有前角的关系,切削刃只有最外缘上的一点或几个点配置在工件中心等高点上(这些点称为基点),其余的点都低于工件中心,致使刀具前刀面所在平面不通过工件轴线平面。所以用成形车刀加工圆锥和球面的工件时会产生加工误差。为了消除这种误差,须将刀具前刀面内切削刃形状作成相应的曲线,即:当加工圆锥形表面时做成双曲线,而在加工球面     

锥形多刃刮齿刀具切削成形过程仿真分析

数控强力刮齿加工是一种全新的高效齿轮加工方法。针对强力刮齿技术中存在的单刃型刀具使用寿命短的问题,提出一种更为高效的新型锥形多刃刮齿刀具。根据空间交错轴啮合理论和刮齿加工齿面形成过程,建立强力刮齿加工运动模型和锥形多刃刀具切削模型。基于仿真加工软件提出一种用于分析多刃刮齿刀具切削成形过程的模拟方法,给出了仿真模型设置、仿真切削加工步骤,并通过对比仿真切削加工结果,分析了多刃型刮齿刀具和单刃型刮齿刀具在切削成形过程中的异同,验证了锥形多刃刮齿刀具的可行性。为研究圆柱齿轮的多刃高效展成成形机理和研制新型锥形多刃刮齿刀具提供理论依据。     

用单角铣刀加工圆柱螺旋刃铣刀周齿的计算

用单角铣刀(一刀成)加工圆柱螺旋刃铣刀的周齿,将前面、齿背及刃带同时加工成形。其加工方式为:用铣刀的刀尖挑出工件的前刃面;用铣刀的锥面(角度刃)加工工件的齿背及刃带。对于加工前刃面的计算,是根据已知的刀具旋转面求工件的螺旋面,即旋转面作螺旋运动时曲面族的包络。加工齿背及刃带的计算,是根据已知的工件螺旋面求刀具的旋转面,即螺旋面作旋转运动时曲面族的包络。用干涉法(单角铣刀法)加工螺旋前刃面的计算在资料中已有介绍,但参考资料中的计算是在将单角     

大螺距齿形不对称蜗杆加工

正蜗杆类工件的齿形多以车削加工为主,一般采用与蜗杆齿形角相同的直线切削刃形的刀具一次或多次切削完成。专用刀具材质多为高速钢或焊接硬质合金,刃形角度依据蜗杆工件的齿形磨制,切削刃一般不做涂层处理,刀具磨损后需修磨。当工件的齿形角发生变化时,刀具的刃形角度随之变化;当螺距较大、齿形较长时,要求刀具的切削刃形也相对长一些,导致刀具的规格种类较多、效率和寿命较低,使用成本较高。图1为一种不对称齿形的蜗杆工件。图中,P     

汽车变速齿轮倒角刀具的设计计算

1　设计任务齿轮倒角刀具用于在齿轮倒角机上对汽车变速器齿轮接合齿进行齿端倒圆角及齿廓倒棱加工。倒角加工采用仿形法切削原理 ,即刀具刃口曲线与工件齿廓母线相同 ,工件齿廓由刀具切削刃通过机床进给运动和刀具回转运动切削成形。倒角刀具有四个对称切削刃 ,由四个形状相同、相对于刀体中心线对称分布的造形圆柱体形成 (见图 1) ,圆柱体的半径及相对位置决定了刀具刃口齿廓形状。倒角刀具的设计任务就是根据工件齿廓母线 ,确定刀具造形圆柱体的几何参数 (半径及空间位置坐标 )。图 1　　2　设计思路假设刀具造形圆柱体已确定 ,将其半径…     

加工花键的硬质合金尖齿盘状成形铣刀

工件为凿岩机活塞,见图1,年产量8万余只,原用两把三面刃铣刀组合加工活塞上的花键,分粗铣、精铣和铣底三道工序。曾设计制造过高速钢铲齿盘状成形铣刀,经试用,刀具强度不够,易崩刃。为此,我们设计了硬质合金尖齿盘状成形铣刀(图2),并对刀具参数、切削用量进行了试验。     

机械零件切削成形的几何学理论和方法体系研究

随着社会经济的快速发展,表面采用复杂曲面的机械零件越来越多。传统的基于发生线概念的机械零件切削成形理论和方法体系已经不能满足机床运动分析、运动控制以及加工质量控制等的需要,有必要结合几何学方法建立新的机械零件切削成形理论和方法体系。首先,分析了传统的基于发生线概念的机械零件切削成形理论和方法体系,列举了传统理论和方法体系的不足,论述了传统方法体系不能全面、严谨和精确的阐释机械零件切削成形的本质。然后,提出了一种基于几何学和刀具分类的机械零件切削成形理论和方法体系,包括:(1)使用非旋转刀具,由切削刃曲线的运动扫描形成工件表面;(2)使用旋转刀具,工件表面为刀具曲面运动所形成曲面族的包络。新理论和方法体系能全面、严谨和精确地解释机械零件切削成形的几何学本质,满足应用越来越广泛的数控加工复杂曲面时刀具轨迹控制及工件表面求解的需要。最后,针对球头刀数控铣削曲面,应用共轭曲面原理给出了刀具轨迹和工件曲面的求解方法。     

双向进刀架

在车床上加工梯形螺纹和蜗杆时,由于刀具是三个切削刃,切屑在螺纹槽内容易阻塞,往往损坏刀具,甚至使工件变形,造成废品。如果先切槽,再成形加工,不仅效率低,而且在切槽时也难免损坏刀具和工件。针对这一问题,我们采用了双向进刀架(图1),把切槽刀和成形刀分别装在两个方向,同时进刀,经过使用,效果较好,提高了工效,也保证了质量。现介绍如下。     

铣削加工

<正>铣削加工是应用相切法成形原理,用多刃回转体刀具在铣床上对平面、台阶面、沟槽、成形表面、型腔表面、螺旋表面进行加工的一种切削加工方法。它是目前应用最广泛的加工方法之一。铣削加工时,铣刀的旋转是主运动,铣刀或工件沿坐标方向的直线运动或回转运动是进给运动。不同坐标方向运动的配合联动和不同形状刀具相配合,可以实现不同类型表面的加工。     

车刀圆弧刃直线化研究

圆弧刃车刀加工时的“包络成形”原理使它被公认为有别于直线刃刀具。本文突破传统思维局限,从理论和技术角度论证了将圆弧刃直线化的可能性和正确性,将圆弧刃刀具和直线刃刀具统一起来,极大地方便了型面成形过程、刀具切痕、仿真算法等方面的研究。     

成形车刀设计自动化

设计成形车刀时，如应用CAD技术，则可使繁复的廊形修正计算和精度计算实现自动化。此法因在修正计算开始阶段就已考虑工件径向尺寸精度的要求，所以在刀具制造图上所给出的制造公差以及刃留和在机床上安装刀具的公差，是能保证被加工工件精度。此法是用微机在人机对话情况下完     

防振刀具在细长刀杆上的应用

细长刀杆悬伸长,刚性差,易产生振动,加工出来的工件光洁度很差。据分析,发生振动的地方主要是刀具刃口与工件已加工表面相接触之处。防振刀具就是利用刀具在加工过程中初期的磨损,在刀具后面逐渐形成一条很窄的平面,即0°后角,我们称之为“刃带”(因它同钻头的刃带相似)。刃带与工件接触,利用工件通过“刃带”托住刀具进行切削,大大减少了振动,提高了工件的光洁度。 具体方法如下:例如我厂在加工 T 40 X 12.7,长度为130 mm青铜梯形内螺纹开合螺母时。先用刀杆装一高速钢刀头车一件尺寸相同的灰铸铁螺母试件,深度达到尺寸以后,以很小的吃刀…     

内钩成形伸缩刀具

目前机械加工过程中采用的刀具,为固定在车床上的定位刀具或多把切削刀组成的固定复合刀具。在机械加工过程中,一般刀具固定不动,工件旋转来达到切削加工的目的;但若加工工件大的或偏心设计的产品需大型的机械加工设备。内钩成形伸缩刀具克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单,使川方便可靠,对加工工件进行夹紧并固定不动,而所述成形刀具旋转转动的内钩成形伸缩刀具。     

加工螺旋槽用单角铣刀的刃形设计

<正> 一、前言用成形铣刀加工螺旋槽是比较理想的方法,而且随着计算机的普及,其刃形曲线的精确计算已不再困难。但这种刀具加工出的工件表面粗糙度较差,刀具强度不高,不易采取大的切削用量。近年来,用单角铣刀加工螺旋槽已在工厂开始应用,虽然加工出的槽形精度不如成形铣刀,但这种刀具制造简单,修磨方便,强度好,切削用量较大,加     

圆弧刃刀具切削时理论粗糙度的计算

在圆弧刃刀具切削直线廓形时理论粗糙度计算的基础上，着重研究圆弧刃刀具切削圆弧廓形时理论粗糙度的计算方法。研究表明，工件已加工表面理论粗糙度取决于工件已加工表面的廓形、刀具切削刃形状和刀具切削运动方式，优化选取刀刃半径和刀具进给量后，可以有效地减小理论粗糙度值并提高切削效率。     

对数螺线铲齿成形铣刀切削性能试验

传统的阿基米德螺线齿背的铲齿成形铣刀在重磨前刀面后,切削刃上各点的后角将发生变化,从而影响刀具切削性能的稳定。若改用对数螺线作为铣刀铲背曲线,则克服了阿基米德螺线的不足。本文在两种不同铲背曲线成形铣刀的铣削对比试验基础上,分析了重磨前后铣削力、刀具磨损、工件尺寸精度以及表面粗糙度的变化状况,试验结果表明重磨后,与阿基米德螺线成形铣刀相比,对数螺线成形铣刀能改善刀具的切削性能稳定性。     

成形车刀的反形法快速设计

反形法加工成形车刀是以同工件廓形一样的刀具去切削二类成形车刀的刀具坯。在SolidWorks三维设计环境中模拟工件和刀具在实际加工时相互位置关系 ,以此方法进行造型实现成形车刀的快速设计。     

高能挤压及翻新刀具的设备

本发明敍述的是像刀具这样工件的成形,特別是关于非常适于采用高能設备作为力源来成形加工和翻新像刀具这样工件的設备。因此,对于在加工刀具的刀齿和其他几何形状时需要切除掉大量金属材料的切削加工法来说,这是一种成形加工刀具的有用方法。     

细长轴工件切向成形车削法

如图1所示的细长轴(长度≥5倍直径)工件,承受切削力非常小,采用普通车削法或径向成形车削法,车削时容易产生弯曲和振动。而切向车削法,能对廓形深度较小和刚性差的细长轴工件进行成形车削。这种切削法比较理想,也适用于批量生产。 1.切削原理 切向成形车刀车削时,切削刃沿工件加工的表面切向切入。切削刃带有主偏角Kr,因此不是整个切削刃同时全部参与切削,而是由工件前端开始逐渐切入和切出,在瞬间只有一部分切削刃在工作,切削力较小,而且切削刃工作部分的工件前端始终为坯料的最大直径,工件刚度在切削过程中始终处于最大值,有利车削,这是…