超声导波技术检测长管拖车气瓶研究

为了解决长管拖车气瓶瓶体内部缺陷快速无损检测的难题，利用超声导波技术对长管拖车气瓶试块进行检测。结果显示：超声导波技术一次检测的距离沿波束方向可以达到1m，并且可以准确的发现不同大小的V形槽缺陷。缺陷的位置和长度大小可以准确的测量，并且和实际测量值取得了良好的符合。试验结果很好地证明了超声导波技术的快速准确的优点，对实际现场检测具有指导意义。     

长管拖车瓶体转动现象分析及结构改进

长管拖车作为一种新型特种设备，到目前国家尚未发布相应的国家标准或行业标准，我国的制造企业一般是以国际上较通用的国际标准为基础，制订企业标准作为设计制造依据。由于标准的不完善，制作经验也并不丰富，近年来长管拖车在运行中或在定期检验时出现的问题也屡见不鲜。以较为严重的一种现象就是长管拖车在运行中大容积无缝气瓶瓶体出现周向转动现象。     

一起爆破片破裂事故的分析

随着天然气和工业气体行业的快速发展，气体运输的方便与快捷成为市场追捧的目标。我公司生产的高压气体长管拖车就是公路运输压缩天然气的工具，高压气体长管拖车由框架、大容积钢质无缝气瓶、前仓、后仓四部分组成，如图1所示。高压气体长管拖车前仓为安全仓，用于安装安全泄放装置。后仓是操作仓，用于安装所有的管路管件、仪表、操作阀件及安全泄放装置。     

长管拖车气瓶螺纹及使用问题与维修

目前世界上生产长管拖车用气瓶的制造商主要有。美国的CP Industries．Hoding Inc（简称CPI），已被印度EKC收购。意大利的Tenaris—Dalmine（简称Dalmine）；韩国的NK．CO.Ltd（简称NK）．     

关于长管拖车定期检验现状的分析

长管拖车作为一种新型气体运输工具，具有高效、便捷的优点，极大程度上弥补了长输管道投资大、工期长及区域覆盖性不全的缺点，近年来在国内发展极为迅速。本文从国内长管拖车定期检验的重要性出发，简单阐述国内外长管拖车的常见结构形式，比较相关的中关法规、标准体系，重点对比了中美长管拖车定期检验方法的不同之处。为相关专业技术人员了解长管拖车基础知识和国内外定期检验现状提供参考。     

从设计与制造环节重视长管拖车的安全控制

目前国内所运营的长管拖车按其结构来说有2种形式：框架式长管拖车和捆绑式长管拖车。由于目前框架式长管拖车用量多于捆绑式长管拖车．本文仅以框架式长管拖车为例，对其安全控制做一下简单介绍。     

车用CNG全复合材料气瓶低限使用压力值的探讨

车用CNG全复合材料气瓶具有重量轻、抗腐蚀性能强、制造成本低等显著优点，因此在我国四川、重庆、北京等地，该气瓶曾广泛应用于出租车、公交车上。但由于其自身质量、使用管理不够规范等原因，造成该类气瓶在国内发生过几起重大的安全事故，使得该类气瓶在一些省市被禁用。北京市公交车用CNG全复合材料气瓶由于管理严格、安装位置有利等原因。目前使用安全状况相对良好，大批CNG全复合材料气瓶仍应用于城市交通中。     

烟台市工业气瓶管理取得新突破

工业气瓶的管理一直是困扰质监监察机构的难题。近期，烟台局创新了工业气瓶管理方式，经过试用推广效果明显，有效促进了工作气瓶检验管理工作。     

一起充装台氧气瓶爆炸事故原因分析

针对一起充装台氧气瓶爆炸事故,通过对爆炸气瓶残骸进行化学成分、力学性能、金相组织观察、内壁附着物光谱和能谱分析着重阐述了气瓶爆炸事故的起因。分析认为,由于氮气瓶错装氧气,导致气瓶内部残存烃类油被高压氧气迅速氧化分解放出热量,使瓶内的氧气迅速升温升压,超出气瓶承压极限引起气瓶爆炸。结合实际应用与工作经验,提出了氧气瓶安全使用的建议以及相关措施,对氧气瓶的安全管理具有参考价值和实际意义。     

地下供水管井过滤管腐蚀结垢试验

我国每年水井工程建设量巨大,目前常用成井管材为金属井管,PVC-U塑料井管正处于推广应用阶段。为客观评价国内常用的几种供水井过滤管的腐蚀结垢和析出现象做了室内试验和实际井下检测。结果表明,金属井管腐蚀产生结垢物又加速腐蚀,而PVC-U过滤管不腐蚀不结垢,代替了传统金属管材具有成本低、能耗小、使用寿命长、维修次数少等优点。     

关于天然气车用气瓶监督检验的几个问题

介绍天然气车用气瓶的监督检验现状,指出目前车用气瓶监督检验的检验依据,气瓶安装单位资质、气瓶安监督检验的相关问题。     

车用高压氢燃料气瓶火烧试验及数值仿真

通过对氢气瓶火烧试验,得到了气瓶火烧试验过程中外表面温度变化数据,并以此为基础建立了燃烧场数值仿真模型,用于模拟气瓶内部气体的温度、压力的变化.模拟结果与试验结果比较表明:所建模型能较准确地预测气瓶内部温度、压力的变化规律,可为确定车用氢燃料气瓶的火烧试验最佳控制参数指标提供技术支撑.     

丁烷气瓶爆炸事故分析

1）2006年7月15日7：18。泉州某公司一操作人员在丁烷气瓶瓶组间用氮气瓶的氮气把液态丁烷从丁烷气瓶内压送完毕后，在排出丁烷气瓶中的气体时．该丁烷气瓶发生爆炸，该操作人员被炸身亡。     

车用CNG全复合材料气瓶内胆鼓包的成因与预防

根据近年来对车用压缩天然气（CNG）全复合材料气瓶定期检验的实际经验，对检验中发现的该类气瓶塑料内胆向内鼓包现象的原因进行了分析，且通过了一定的实验验证。根据鼓包成因分析，从气瓶设计、使用、检验等方面提出了相应的预防措施，对提高气瓶的安全性能有一定的参考价值和实际意义。     

大容积钢质无缝气瓶热处理

目前，国际上对大容积钢质无缝气瓶的定义尚无统一说法，不同的标准规范中对此有不同的规定。原国家质量技术监督局2000年颁布的《气瓶安全监察规程》第12条把100L以上的气瓶规定为大容积气瓶；美国运输部（简称DOT）规范中的大容积钢质无缝气瓶一般指3AAX、3T气瓶．其容积应不小于1000磅水容积，即454L；国际标准中公认的大容积钢质无缝气瓶标准为ISO11120《150～3000L无缝钢质气瓶设计、制造和试验标准》（第一版），其适用的最小容积为150L，最大容积为3000L。     

纤维缠绕高压氢气瓶火烧温升试验及数值研究

为研究气瓶在火烧情况下的安全性能及内部气体的温升规律,进行了火烧试验研究,得到了气瓶外表面的温度场分布及内部气体的温升规律,结果表明内部气体的温升速率很小,且与外表面存在较大温差.以试验数据为基础建立3D数值模型,对火烧时气瓶内部气体的温升进行模拟,并对试验结果和模拟结果进行比较分析,表明所建立的模型能较为准确的模拟气瓶火烧试验时的内部温升,该模型为进一步研究气瓶火烧试验奠定了基础.     

长管拖车的检验及使用安全

根据《压力容器定期检验规则》的要求对长管拖车进行了定期检验，发现了在用长管拖车的一些缺陷并对其产生原因进行分析，从多个角度提出了长管拖车在日常使用中防止缺陷产生应注意的问题，指出了保障长管拖车的安全使用应采取的措施。     

铝内胆碳纤维缠绕气瓶及定期检验

本文介绍铝内胆碳纤维缠绕气瓶类型、结构、材料以及应力分布，并对该类气瓶定期检验技术进行了探讨，提出了缺陷评定的技术要求。     

贯彻新《瓶规》改进气瓶充装和检验工作

结合新《瓶规》，对气瓶充装和检验要求的变化进行阐述，对下一步气瓶安装和检验工作需改进的环节提出了建议，以利于新《瓶规》的进一步贯彻，从而加大气瓶安全监察的力度。     

在用氧气瓶失效分析

本文就一起在用氧气气瓶爆破失效事故进行分析，并结合近年来多起气瓶检验与研究的技术经验，提出了一些防范措施和建议。