可控硅系统的同步分析

本文叙述可控硅系统主电路电源电压与触发控制电路同步电压之间的相位同步问题。较详细地介绍了主电路为三相全控桥整流电路,触发控制电路分别为单结晶体管触发电路、正弦波触发电路和锯齿波触发电路时的相位同步关系,为实现这一相位关系、电源变压器和同步变压器的联接方式以及应注意事项。也指出主电路电源电压与触发控制电路的同步电压相位关系不是固定不变的。     

煤矿立井提升机液压制动系统控制器设计

煤矿立井提升机液压制动系统控制器为系统中最重要的控制单元。基于提升机液压制动系统,研究了控制器组成和结构,主要有485通信模块、电流采样模块、功率放大模块、A/D转换模块、保护电路模块、电源电路模块和主控电片机模块,对各个模块电路进行了研究,并进行了软件设计。研究使煤矿提升机液压制动系统的实时性和准确性更高。     

起重机节能控制系统的设计

针对起重机在工作过程中的能耗问题,设计了一种起重机节能控制系统。本系统主要由主电路和控制电路组成,主电路以三相IPM模块为核心,控制电路是以单片机+SLE4520为核心的最小微机系统。控制电路产生6路SPWM控制信号,有序地控制主电路IPM模块中IGBT开关管的通断,将起重机重物下放过程中产生的再生电能无污染地送回电网再利用,不仅实现节能环保,还能有效降低起重机系统发热量,保证起重机的安全生产,提高系统的稳定性,减少故障率。     

电子控制木工安全刨

我矿木工手压电刨,由于操纵不当,常常造成人身事故。为此我们制成一套电子控制安全装置。经实践效果良好,杜绝了事故。该装置在主电路和控制电路中,由于采用了快速可控硅元件,所以在停车、制动方面非常迅速、及时。     

水箱水位控制的模拟装置

设计由三个模块构成:检测电路、控制电路和显示电路。利用水的导电性原理,检测电路由电极式传感器构成。控制电路采用LM324构成的电压比较器控制数字逻辑电路,最终实现对多台水泵的启停控制。显示部分采用发光二极管作为显示器件,制作了一个水位显示仪。该系统的特色在于控制精度高、操作方便、LED显示,增设了安全保护系统,符合实际需要,易于推广。     

矿用多电平高压变频器的研究

 本文以矿用高压变频器系统为对象,研究了多电平高压变频器的系统组成、主电路拓扑、控制单元构成及旁路控制。设计了基于DSP和PLC的控制电路和主电路,通过系统调试验证了该系统的可靠性和实用性。     

矿用三相鼓风机变频调速系统的研究

研究了基于单片机驱动SA4828芯片控制的鼓风机变频调速系统。对鼓风机变频调速系统的主电路、控制电路、保护电路进行分析。通过计算给出了主电路的整流、滤波、逆变器、IGBT驱动的芯片各个环节的参数。为了使系统具有高可靠性和安全性,给出了过电流和过电压保护电路,通过分析表明系统是可行的,为硬件电路的搭建奠定了基础。     

单片机在功率因数监控系统中的应用

较为详细地介绍功率因数监控系统的基本原理,通过检测电流、电压信号的相位差判断系统的功率因数角来控制补偿系统。系统由信号采集电路、模数转换电路、输出控制电路、显示电路及软件程序构成。实践证明,该监控系统在工程上具有较高的实用价值。     

嵌入式系统在新型矿用充电机中的应用

对由智慧型功率器件IPM-PM200DSA120作主电路和由嵌入式微控制器S3C44B0X为核心的控制电路所组成的新型矿用充电机设计作了介绍,依此对基于ARM核嵌入式系统的PWM输出电路、高精度的检测电路、人机接口电路和可靠的保护电路进行了分析。     

PLC在门座式起重机控制电路中的应用

介绍用PLC改造门座式起重机的继电器控制电路。分析了门座式起重机的电路组成 ,详细阐述了改造设计方案。根据门座式起重机控制电路的组成 ,确定PLC输入输出点数 ,并进行PLC选择、I/O接线及操作面板布置设计。根据门座式起重机控制电路的工作原理 ,绘制工艺流程 ,并进行详细的系统程序设计。     

运输车辆防低气压行驶装置的设计

采用气压制动装置的车辆,气压低是造成事故的主要原因之一。为保证车辆的安全运行,在气压制动系统中施加安全保护开关,控制发动机的点火电路(汽油机)或熄火电磁阀电路(柴油机),可实现低气压时的自动保护。     

矿用车辆制动系统的分析

介绍了矿用车辆制动系统的重要性,详细描述了弹簧制动液压释放的制动器,比较了定量泵系统的制动回路、恒压泵系统的制动回路和负载反馈泵系统的制动回路,指出了制动回路的设计要点。     

矿用蓄电池式电机车斩波调速改造

针对串电阻调速电机车存在的弊端,提出进行斩波调速改造,以多只功率MOSFET并联作为开关管设计直流斩波驱动器,对电机车2台22 kW直流电机分别进行驱动,每路最大输出电流为150 A。双向牵引和制动能相互自如转换,应用PLC统一进行控制,操作方便,并设计了保护和故障报警电路。     

带式输送机制动闸适时投入装置的研究

本文阐述了由8031单片机系统组成的制动闸适时投入装置的研究与应用,介绍了编码器的工作原理、判向电路以及8031的测速、控制部分。该装置能自动根据速度和预设时间控制工作闸及安全闸,使之在带速接近零时可靠抱闸,减少抱闸时的机械冲击。     

基于多盘湿式制动器的梭车液压制动系统设计

根据矿用梭车的实际工况,基于一种弹簧制动液压释放式多盘湿式制动器,设计了梭车液压制动系统。详细分析了该型制动器及制动系统的工作原理,论述了制动系统关键元件主要参数计算方法及选型原则;根据流体黏性摩擦理论,分析归纳了制动器非制动状态下运转时由于流体黏性摩擦产生的热功率的计算方法,为制动器冷却回路的设计提供理论依据。     

基于STM32F103RC的采煤机制动器监测系统设计

针对采煤机制动器中摩擦片温度和磨损量过高存在安全隐患的问题,设计了一种基于STM32F103RC的采煤机制动器监测系统。该系统采用32位ARM STM32F103RC作为核心处理芯片,具有速度快,性价比高的优点。选用MAX6610作为ADC基准电路和温度冷端补偿电路,提高了温度测量的准确度。实时显示当前摩擦片的温度和磨损量,并根据设定值产生报警,提高了制动器的安全性能。     

逆止液压制动器的研究及其应用

介绍了逆止液压制动器的结构、工作原理、研制过程以及其具体应用,指出其具有体积小、运行可靠、使用简单等优点。此产品将有广泛的应用前景和市场价值。     

JWB型绞车电磁制动闸的设计

针对JWB型绞车设计了一种电磁制动闸,主要对该制动闸进行了结构设计和功能介绍,并对其制动力进行了校核验算,证明了该制动阀的可靠性。最后,对电磁推杆进行了选型及电路设计,方便了绞车的操作,为绞车的安全制动提供了保障。     

制动系统圆筒式传感器研究

为了能对提升机制动系统进行有效的在线监测与故障诊断 ,用传感器来拾取制动器的正压力和液压回路的油压进行在线监测与故障诊断是一种非常有效的方法 ,为此需研制特殊传感器以满足这种要求。通过对制动器各个零部件进行受力分析 ,得出可将柱塞进行局部的结构改造 ,使之成为圆筒式传感器来拾取制动器的正压力。因此通过用解析、有限元、实验等方法对圆柱式传感器进行了设计、分析和验证 ,得出圆筒式传感器的性能可靠 ,能够用于提升机制动系统内进行动态监测。     

提升机安全制动并联冗余的回油通道设计和分析

2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定,安全制动必须有并联冗余的回油通道,是新添加内容,目前没有这方面的文献和有效的改造方法。煤矿提升机现在常用液压站为二级制动液压站,很多不满足第四百二十五条的要求,如何对煤业集团正在使用的多种二级制动液压站进行有效改造,是应当研究的问题。对如何实现安全制动并联冗余的回油通道进行了设计和分析,采用每一回油通道均并联2个阀位监测电磁换向阀,即使有一个电磁换向阀出现换向故障,另一个还能实现本次安全制动,并监测到换向故障的电磁换向阀,能报警并闭锁下次开车,达到真正的并联冗余的回油通道,为提升机安全制动有并联冗余的回油通道改造提供了有效的方法和途径。