浅谈城市公路地下排水系统构造与布置

当前，由于城市排涝问题的存在，城市公路地下排水系统已经成为人们关注的焦点，本文从城市公路地下排水系统的构造出发，详细介绍排水系统的布置方法，并且指出提高城市公路排水系统质量的措施，希望能够有助于城市公路排水系统的优化，解决城市雨季排水困难的局面。     

注重公路排水系统的设计和施工确保公路工程质量

本文通过对路基路面排水系统的综合分析，指出公路工程出现质量问题，其中一个重要原因是排水系统没有完善所致，从而指出：搞好公路排水系统，对保证公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。     

公路路基排水系统设计及施工的研究

公路路基排水系统的设计与施工质量对公路正常使用以及使用寿命有着很大的影响,良好的公路路基排水系统是路基强度与稳定性的重要保证。本文首先分析了公路路基排水的意义,然后阐述了公路路基排水系统设计的主要原则及要点,最后探讨了公路路基排水系统施工中应注意的问题     

一般公路排水系统存在的问题与对策

根据黄土地区一般公路的实践经验,从路面表面排水、路基地面排水及综合排水系统三方面分析了一般公路排水系统存在的问题,并针对性地提出了防治问题的对策,以完善公路排水系统,延长公路的使用寿命。     

公路立交排水系统设计要点与应用

近年来多城市屡发的极端降雨,给现有公路立交排水系统的设计带来了严峻的考验。就如何实现立交区有效排水,已成为当前市政给排水专业的又一关注点。公路立交排水系统与以往的城市道路立交排水系统存在些许差异,因此,从公路立交排水方式、排水系统组成、重现期及径流系数的选取、汇水面积的划分、下游出路的选择、泵站选址及附属排水设施等方面总结了公路立交排水系统的设计要点,并对北京密云县十里堡公路立交及河南省郑州市永盛路公路立交排水系统设计进行了论述,以期为以后的设计工作服务。     

基于模糊综合评价法的公路隧道防排水系统评价体系研究

隧道渗漏水是既有公路隧道的常见病害,虽然对隧道防排水系统的检测和评价方法已有相关研究,但目前国内尚未有一部完整的隧道防排水系统检测与评定标准。依托青海省公路隧道防排水系统检测项目和相关检测数据,提出公路隧道防排水系统的检测指标及划分标准。基于模糊综合评价理论,建立了公路隧道防排水系统评价模型及评价体系,提出了隧道防排水系统检测评价方法。对青海省某隧道的评价结果表明,该评价方法与实际情况相符,具有较好的可靠性和适用性。     

山区公路坡面防护措施应用研究

我国现有的山区公路的等级较低，大多是三级和三级以下公路，交通量也较小，公路排水系统的完整性较低。与平原微丘区公路相比，山区公路的特点是纵坡起伏大，平面弯道多，填挖量大，因此，其排水系统的设计更为复杂，尤其是人工坡面（路堑和路堤坡面）排水和冲刷防护。本文深入分析了山区公路坡面防护的措施及适用性，并据此提出了坡面防护的二次设计方法。     

对公路重点路段的排水优化设计浅析

为了延长公路的使用寿命、提高公路的行车安全，必须对公路排水系统进行重点设计和优化设计。本文主要以公路排水理论作为基础，对公路的重点路段的排水优化措施进行了简明扼要的分析。     

谈公路排水

针对水害这一公路病害进行了简要分析,在此基础上重点将国内外公路排水系统作了介绍,通过排水系统的合理应用,有效排除了路基范围内的积水,保证了公路的使用性能。     

浅议公路路基排水系统的设计

简述了公路路基排水系统的排水组成，提出了进行公路排水设计时应遵守的原则和思路，介绍了边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等基本排水设施的设计，以尽量降低公路范围内各结构物的含水量。     

京承高速公路排水体系优化设计

以京承高速公路排水系统为例,介绍了山区高速公路排水体系的设计特点,并列举了我国现有的山区小流域水量计算公式,针对实际工程的具体情况,合理推荐了较为适用的计算方法.通过对山区高速公路排水体系的优化设计,最终形成了合理有效的排水体系.     

高速公路房建区给水排水节能设计

给水排水系统是高速公路房建设施的重要组成部分,它对提高房建区的整体服务质量,保证各项配套服务设施的正常运行具有十分重要的作用。文章针对省内高速房建区给水排水系统的特点介绍了省内高速公路房建区给水排水系统的设计内容及要点,详细阐述了节能、节水系统在工程中的应用。     

Monitoring pollutants in highway runoff

Highway surface runoff discharges may contain pollutants that have accumulated on the carriageway, particularly following periods of dry weather. The Highways Agency, in association with the Environment Agency, commissioned a 5‐year study in 1997 to collect data to improve the understanding of pollutants in highway runoff and the treatment efficiency of drainage systems. The study involved the monitoring of nonurban highway drainage at six sites, each for a minimum of 1 year. The results have been used to identify ranges of pollutant concentrations in highway runoff, relationships between runoff concentrations/loads and both highway and environmental factors, drainage system treatment efficiencies, and impacts on receiving waters. This paper describes the methods used for runoff monitoring, the results obtained to characterise pollutants in highway runoff, and the measured pollutant removal efficiency of a number of drainage system types.     

公路隧道防排水的安全型综合研究

在隧道施工中,排水系统是一项工艺严谨、施工复杂、隐蔽性高的工程,同时公路隧道施工的排水工程也是整个公路隧道施工的难点。本文结合实例,对公路隧道排水工程进行了介绍,希望能对相关工作人员能够有所帮助。     

大路岗隧道防水技术与施工工艺

简述了粤赣高速公路上陵至埔前段大路岗隧道初期喷锚支护和二次衬砌防排水系统的施工工艺,总结了防水的原则,并通过工程实际的运用,取得了良好的防水效果,为山岭高速公路隧道的防排水技术积累了施工经验。     

新时期农村公路排水问题的解决对策

随着公路网的进一步完善,农村公路建设得到了长足发展,但是我国在农村公路排水设施工程方面还存在较多问题.结合农村公路的实际情况,以排水设施的设计规范为依据,将农村公路排水类型分为路界地表和地下排水、路线横向排水、穿越集镇路段排水等形式,针对不同类型的排水提出了农村公路排水解决方法.此外还介绍了江苏省和山西省结合地方实际情况出台的相关文件,以期为农村公路建设起到积极推动作用.     

浅析公路路基路面排水设计

在公路设计中,路基、路面的排水设计对公路的质量及寿命有重大影响。本文首先阐述了地下水及地表水对公路路基、路面的影响和危害,分析了公路路基和路面排水设计的准则,进而探讨了公路路基路面的排水设计。     

公路隧道施工防排水施工控制要点

通过阐述公路隧道设计规范关于隧道防排水的有关规定,从几个方面总结了公路隧道防排水施工控制要点,从而确保隧道防排水工程质量,从根本上消除隧道病害和延长隧道寿命。