基于智能图像分析技术的智能区域车位引导系统简述

基于智能图像分析技术的智能区域车位引导系统,通过获取停车场内原有各个区域视频安防监视系统前端摄像机拍摄的图像,后端处理服务器软件分析处理得到车辆泊位空闲状态数据,通过数据信息发布子系统,将车位空余数据信息传送到每个引导指示终端,并在引导指示终端发布显示相应引导信息。车辆驾驶人员依据相应信息提示选择相应区域内停泊车辆。该系统有助于实现车辆驾驶员通过引导指示终端方便快捷停泊车辆,并对车位安全进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率。     

机动车行车事故自动报警系统的设计

为达到车辆在发生车祸时,受害者能在最短的时间内得到援救,减少车祸伤亡的目的 ,本文提出了一种基于GPS定位及GSM通讯功能的机动车行车事故自动报警系统的设计方案。系统采用GPS芯片进行车辆定位,利用陀螺仪,磁力计,加速度计进行车辆姿态数据采集,单片机进行数据分析,GSM进行信息发送,最终达到自主判断车祸是否发生,并在车祸发生时将车辆的位置等相关信息发送至指定联系人手中,同时自动报警,使被困者获得及时救援的目的。     

一种车辆运动姿态参数的实时测量方法

由于车辆姿态参数无法通过带有标准配置的传感器直接测量,提出1种车辆运动姿态参数实时测量方法。该方法通过在车辆上加装MARG传感器测量车辆运动角速率、直线加速度与地磁信息,并以四元数和角速率为系统状态模型,加速度计和磁强计测量值为系统观测模型,搭建扩展Kalman滤波器车辆姿态融合估计结构,实现车辆姿态观测信息的实时最优关联。实验结果表明,在不同车辆运行状态下,该方法可以实时测量车辆姿态信息,具有较小的姿态估计误差。     

汽车远近光灯智能切换系统的研究

针对驾驶员在夜间会车过程中不当或违规使用汽车前照灯,从而导致夜间公路交通事故频发的问题,通过智能切换系统智能、及时的变换灯光,在一定程度上能够有效避免交通事故。经过对远光灯引发交通事故的原因分析,设计了一种由信号发射器、DSP芯片、光敏传感器、毫米波雷达、速度传感器等组成的系统感知分析对面车辆情况的智能切换远近光灯的系统。该系统能代替驾驶过程中人切换远近光灯的行为,从而避免夜间会车时的人主观的判断失误或不当操作,减少因此造成的交通事故。     

一种MEMS传感器的GPS盲区设备定位方法

针对室内定位GPS存在盲区的问题,本文提出了一种MEMS技术的室内定位解决方案。该方案利用MEMS微传感器,通过记录传感器运动姿态信息,结合设备初始GPS采集位置,实时计算传感器室内定位位置。实验结果表明:系统运行稳定、动态计算精度在0.1°以内,可准确记录传感器运动状态,能实现GPS盲区设备定位。     

基于9轴传感器的消防员姿态判定及定位系统

设计开发消防员姿态判定及定位系统。采用9轴传感器捕捉采集姿态信号,利用GPS室外定位技术与UWB室内定位技术相结合定位消防员,采用无线ZigBee网络技术采集数据;通过贝叶斯估计算法对数据进行特征提取,再通过以太网控制器将数据传送到Web服务器,便于终端访问数据;利用云平台将数据反馈到终端显示器上,实现了高精度的定位系统。该系统能够实现远程的消防员姿态判定、精准定位、紧急报警、远程作战指挥等功能。     

物联网框架下的驾驶行为分析

为了提高行车安全性,本文研究了基于物联网的智能车辆管理系统,该系统能准确分析驾驶员的驾驶行为,及时对危险驾驶进行预警,有效避免交通事故的发生。本文在原有经典物联网网关的基础上增加了三个新功能:数据采集、数据压缩和事件检测。事件检测是通过将ECA规则与模糊逻辑原理相结合来实现。通过设置模糊条件和用FCA触发器进行模糊动作,可以及时、准确地判断驾驶员行为。最后,通过实验验证了该方法的可行性。     

基于Android平台的视频监控智能车设计

实现移动视频监控智能车系统。智能车能够通过蓝牙、WiFi与手机、电脑建立通信连接,通过基于Android平台的智能移动终端控制智能车行驶、自动避障,并实时地监控传感器、摄像头采集到的数据信息。介绍主控单元、电机驱动、红外避障电路、电源电路、传感器、WiFi视频模块、摄像头等硬件设计和智能车控制、Android平台、通信等软件设计。测试表明,整个系统工作稳定,可实时视频监控人员无法进入的场所。     

基于红外线雷达感应监测器技术的乡镇道路交叉口预警设计

随着我国乡镇经济建设步伐的提速,汽车的保有量不断增加与交通设施不完备的矛盾也随之而来。乡镇道路交叉口视线盲区导致交通安全事故频发,不仅给出行者带来时间上的延误,而且往往造成严重的生命财产损失。为了解决因房屋布局不规范而遮挡驾驶员和行人视线,导致双方在通过交叉路口时无法及时准确地判断前方路况而发生侧向冲突等问题,文章提出一种红外线雷达感应检测系统。该感应检测系统动态控制性强,在一定程度上能够解决因视线遮挡而未发现双方行动轨迹的问题,能够给予驾驶人员和行人双方进行提醒和警示,可以较好地规范驾驶员和行人的交通行为;同时配合5G网络,能够实时、高清监测感应区域过往的行人和车辆传送到终端,终端计算机经过状况分析再传输给汽车里面的车载系统和足够减速距离外的LED提示灯以便提醒驾驶员和行人。研究中的红外线雷达感应检测技术具有实时性和强提醒的优势,可以在一等程度上降低乡镇道路交叉路口因缺乏交通安全设施导致的交通安全事故概率。     

智能循迹小车的设计与实现

文章设计一种基于Andorid移动终端控制的智能小车系统,小车采用四轮结构,8组红外对管对黑色轨迹进行循迹,利用超声波传感器进行避障。S5PV210微控制器系统进行传感器控制及小车循迹。Andorid移动终端通过Wi Fi模块与S5PV210微控制器进行数据通信,实现小车的灵活控制和信息的实时采集。