基于ANSYS的T构桥抗震性能分析

文中根据实际工程T构桥梁的结构特点,采用空间块体单元对该结构进行有限元离散,计算了该T构桥梁两个方向的动特性,采用时程分析对T构桥梁进行了抗振动力计算,并对计算结果进行了讨论。为实际工程提供了准确的设计依据,可供该类型结构抗震设计与动力计算参考。     

常规桥梁抗震计算及延性设计分析

本文以一座装配式预应力混凝土小箱梁为实例,通过有限元软件建立空间有限元杆系模型,对桥梁结构进行抗震计算分析研究,为常规桥梁抗震设计提供相关建议。     

矮墩T构桥梁弹塑性地震响应分析

以某铁路T构大桥为工程背景,利用桥梁有限元分析软件建立该桥空间模型,运用反应谱法和时程分析法计算该桥在地震作用下的地震响应,分别对多遇地震、设计地震及罕遇地震作用下的矮墩T构桥梁进行抗震分析验算,总结双薄壁矮墩T构桥梁的动力特性。计算表明:双肢薄壁墩在矮墩T构桥梁中具有较好的抗震性能,罕遇地震作用下主墩虽进入延性状态,但满足规范大震不倒的要求。这为类似桥梁的抗震设计提供参考。     

大跨度三塔斜拉桥地震响应分析

结合某大跨三塔斜拉桥工程设计实例,采用有限元分析程序ANSYS建立动力计算模型。用子空间迭代法对桥梁的动力特性进行了计算,根据桥址场地地震动参数,用反应谱法和时程分析法进行地震反应对比分析。建议在大跨度斜拉桥抗震设计中,以反应谱分析结果作为抗震设计依据,以时程分析结果作为复核。     

多跨城市立交桥抗震性能研究

以三跨T形宽桥面城市立交桥为工程背景,利用Midas Civil空间有限元分析软件建立结构有限元动力分析模型,并对该桥的地震响应和抗震性能进行了分析,为同类桥梁的抗震设计提供了参考依据。     

基于振型分解反应谱的大跨桥梁地震力计算研究

本文根据振型分解反应谱法的基本原理,利用桥梁有限元计算软件Midas civil建立了某大跨度预应力混凝土连续梁桥全桥动力模型,选取抗震荷载,通过对在自身恒载和活载两种不同的荷载作用下的地震力的进行计算分析,为该桥墩身、基础部分抗震设计提供了可靠依据。     

株洲湘江红港大桥主桥抗震性能分析

根据桥梁结构抗震理论,借助通用有限元程序Midas/Civil对株洲红港大桥─V型墩拱梁刚构组合体系桥进行了动力特性分析,并采用反应谱分析法计算了地震荷载作用下的位移和内力。研究结果表明：该桥具有足够的抗震能力,其设计符合抗震规范要求,可为类似条件下桥梁的设计与施工参考。     

单索面部分斜拉桥的动力特性分析

以某部分斜拉桥为工程背景,采用有限元计算软件ANSYS建立全桥有限元模型,在此基础上对该桥动力特性进行了计算和分析,计算结果表明:考虑桩—土相互作用后明显的使该桥梁的整体刚度降低,故不能忽略桩—土相互作用的影响,可为该桥后续的抗震分析提供依据,同时也为同类桥型的设计和施工计算提供参考。     

4×29.9m预应力混凝土连续梁抗震设防论证分析

近年来强震频发,为了保障人民的生命财产安全,维护公共交通的正常运行,在桥梁设计过程中,应当格外重视桥梁的抗震研究工作。文章结合实际工程,运用有限元软件建立空间动力模型,对桥梁的抗震性能进行了分析论证。     

波纹钢腹板斜拉桥动力特性分析

以某波形钢腹板斜拉桥为工程背景,采用有限元软件Midas/Civil对桥梁结构动力特性进行分析,得到前10阶振型、频率、周期,从而对桥梁的抗震设计及抗风设计提供理论基础。