车床中溜板螺母孔修复工艺

车床在大修的过程中,对于中溜板丝杠螺母副,以前修复时,由于螺母中心位置确定不够准确,使丝杠螺母副配合不同心而产生偏心,以致出现手轮转动时松时紧现象.针对这一问题,详细介绍了一套螺母中心孔的精确定位方法--"锥尖定心法".     

每月一题（7）机床结构

问题：当前数控机床的丝杠副一般为双螺母结构。当丝杠和螺母之间产生间隙时如何调整?调整时应注意什么?     

几何误差和倾覆力矩对双螺母滚珠丝杠副载荷分布的影响#br#

建立了一种考虑几何误差（滚珠尺寸误差、丝杠导程误差和滚道齿形误差）和倾覆力矩的双螺母滚珠丝杠副载荷分布模型;通过试验测得4010型滚珠丝杠副的力与位移变形曲线,验证了理论模型的正确性;通过仿真分析研究了轴向外载荷、几何误差和倾覆力矩对双螺母滚珠丝杠副载荷分布的影响。研究结果表明：轴向外载荷一定时,倾覆力矩会导致双螺母滚珠丝杠副的载荷分布迅速变差;滚珠尺寸误差和滚道齿形误差会使双螺母滚珠丝杠副中滚珠的受载显著增大或减小;由于丝杠轴向误差累计的作用,导程误差会使双螺母滚珠丝杠副中一侧螺母受载增大,另一侧螺母受载减小;在误差大小一定的情况下,导程误差对载荷分布的影响程度大于尺寸误差和齿形误差,即双螺母滚珠丝杠副的载荷分布对导程误差的敏感度更高。     

外循环滚珠螺母的加工工艺

近年来,滚珠丝杠副的应用得到了迅速发展。滚珠丝杠副就它的循环方式来讲,有内循环和外循环之分。在外循环方式中,滚珠在循环过程中脱开丝杠螺纹滚道,借助安装在螺母上的回珠管在螺母体或依靠导管在循环体外进行循环。在外循环滚珠丝杠副中,其滚珠螺母的加工较为复杂,现将我厂加工该零件的方法介绍如下: 一、螺母主要加工工序外循环滚珠螺母的零件结构如图1所示。其主要工序为: 车削→磨削外圆→铣平面→反向孔的加工→钳工→车削内孔及滚珠螺纹→钻孔→淬     

基于Visual C++的数控机床滚珠丝杠副的计算机辅助设计及应用

丝杠螺母副的设计和选型过程复杂，计算工作量大。本文提出了用Visual C＋＋语言开发辅助程序．可进行丝杠螺母的设计选型，并且进行相应的校核，从而快速选定满足机床要求的丝杠螺母副。     

基于螺旋传动机构中丝杠螺母副间隙调整装置的设计研究

根据螺旋传动机构中丝杠螺母副类型特点及传动要求,介绍几种常用的丝杠螺母副间隙调整装置的工作原理及应用。     

精密滚珠丝杠螺母副预紧的方法

滚珠丝杠是目前世界上应用最广泛的一种传动形式，它能把旋转运动转化为直线运动，具有传动效率高、启动力矩小、传动灵敏平稳、工作寿命长等优点。但是由于制造和装配的误差，滚珠丝杠副总是存在间隙的，同时，滚珠丝杠在轴向载荷的作用下，滚珠和螺纹滚道接触部位会产生弹性变形。所以，当滚珠丝杠反向转动时，就会产生空程误差，从而降低了滚珠丝杠副的轴向刚度，影响滚球丝杠的传动精度。通常采用施加预紧力的方法提高滚珠丝杠的轴向刚度和传动精度。通过施加预紧力，可以保证丝杠、滚珠和螺母之间没有间隙，而且，可以将整个螺母丝杠副…     

滚珠丝杠螺母副的故障诊断与维修

论述了滚珠丝杠在运行中出现定位精度下降,反向间隙过大,机械爬行,轴承磨损严重和噪音过大等故障产生的原因,并通过检测与修理滚珠丝杠螺母副及支撑系统间隙,轴承、丝杠螺母副的润滑不良,伺服电机的驱动问题解决了故障。     

一种新型螺母旋转型滚珠丝杠副结构设计与应用

设计了一种新型螺母旋转型滚珠丝杠副结构,主要由滚珠丝杠副、滚动轴承副、预紧调节(锁紧)装置、防尘装置、润滑油路等部分组成,可实现将丝杠固定—螺母旋转运动转变为直线运动,从而有效替代常规的丝杠旋转带动螺母直线运动的进给方式.运动分析和载荷校核证明,该结构具有载荷高、刚度强等特点.这种新型螺母旋转型滚珠丝杠副在机械、船舶等行业有着广泛的应用前景,目前已在大型龙门加工中心上使用.     

滚珠螺母插管孔的设计与加工

在外循环滚珠丝杠副中,滚珠借助导珠管在螺母内形成闭路循环,而导珠管的位置是由插管孔决定的。插管孔设计与加工的正确与否,将对滚珠丝杠副的流畅性和其他综合精度有直接影响。图1为外循环滚珠丝杠副结构简图。一、滚珠螺母插管孔位置的确定滚珠螺母的滚道是一个空间螺旋曲面。它的形状可以用截面来确定,一般有端面截形、轴向截形和法向截形,按照滚珠螺母的加工特点,我们取法向截形比较方便,如图2所示。我们可按取定的坐标系给出其方程。通常,取滚珠螺母的轴线为正轴,法向截形对称轴线为ox轴,则滚道法向截形的参数方程可写为     

基于Fluid-Flow和Gauss-Markov混合模型的位置管理性能评估

针对现有的Fluid-Flow移动模型难以拟合PCS网络中随机游走行为的问题。设计一种基于Fluid-Flow和Gauss-Markov的混合模型。该模型应用Gauss-Markov随机过程理论,将速度离散化,确定前后速度关联度参数,从而能模拟不同运动特征的移动终端。通过Matlab数值仿真,模拟PCS网络应用场景,较单纯基于Fluid-Flow模型的位置管理方法能大幅度减小系统开销,证明该模型更适于复杂位置管理性能评估。     

车牌定位关键技术的研究

车牌定位技术是车牌识别系统中的关键技术之一。本文提出了基于边缘检测的跳变点与扫描线相结合的车牌定位方法。实验表明该方法能够快速、准确地定位车牌.且抗干扰能力强.定位准确率在90%以上.光照和天气对其定位结果影响很小。     

配电架空电缆混合线路接地故障检定技术研究

配电网中的设备类型复杂、电路结构复杂、用户类型复杂。如果配电网出现故障后无法对故障进行即时的诊断和故障处理,会对配电网的安全、稳定、可靠运行造成影响,好多的故障源的定位查找还依赖于传统的人工手段。本文采用了一种兼具准确性和有效性的智能融合算法对配电网单相接地故障进行有效判定,该融合算法由瞬态HHT法、EMD法、瞬态能量法、首半波法根据不同情况下不同的权重占比构成。经过仿真环境下的模拟试验,基于智能融合算法的配电架空电缆混合线路的接地故障检定技术,可以有效解决架空电缆混合线路的单相接地故障的快速定位问题。     

曲轴定位误差的简易计算

提出了曲轴定位误差的一种简易计算方法,方法简单、容易理解,是一种可行的计算方法.     

无人机航迹中电力线电晕紫外探测与定位

在无人机电力线巡检中,为了能快速发现并定位绝缘子产生电晕放电现象的位置,对无人机航迹中的电力线电晕探测与定位方法进行了研究。分析了电晕放电功率检测模型,并得到放电源辐射出紫外光功率的公式。设计了具有高灵敏度的电晕探测设备,提出在无人机航迹中发现绝缘子缺陷的定位方法,通过两次不同角度对电力线铁塔探测,比较两次探测结果分析出缺陷绝缘子的位置。最后根据定位方法设计了对电火花和紫外LED探测实验。结果表明,该探测设备能准确探测出电火花产生的紫外光功率,受到紫外光在空气中损耗的影响,测量值随距离的增加而逐渐减小,且在不同距离情况下相对误差在11.5%之内。在紫外LED探测实验中,探测角度选择0°和15°时测量值较为准确。该方法在微弱电晕放电探测中准确有效,能够满足无人机在航迹中对电力线缺陷绝缘子的定位要求。     

集成元件外观检测中管脚端点的快速定标算法

电子集成元件外观检测是集成元件生产中的重要工序，管脚的偏斜直接影响元件的使用。函数分析无法解决图像倾斜的问题，图像旋转运算量巨大，都不适合实际生产。根据实际检测需要，提出了利用图像分割检测图像中管脚端点的定位方法。此方法快速准确，能满足工业检测的需要。     

YC7150磨齿机数控改造中分齿传动链设计

介绍一种采用数控分度定位、机械夹紧的设计方式 ,对YC715 0磨齿机分齿传动系统进行改进 ,以解决原机床分齿调整困难及分齿精度低的问题。经实践证明 ,本方案实用可靠 ,可有效提高该磨齿机分齿精度。     

基于模糊综合评判的定位基准决策

定位基准选择是CAPP系统中重要决策活动之一，它涉及的影响因素多，经验性强，文章提出了基于模糊综合评判的定位基准决策方法，对评判过程中的主要问题进行了详细讨论，并示例说明方法的应用。     

孔系组合夹具定位方案通用设计方法

提出一个面向孔系组合夹具的定位方案通用设计方法,该方法的通用性体现在以下几个方面:1)工件的侧面定位 基准可以是平面和圆柱面,以及两者的各种组合。2)定位元件的类型可以是圆柱销和V形块、半V形拼块,以及同一次 装夹中采用不同形式定位元件的混合定位。3)可以进一步扩展到适用于任意曲线柱面作为定位基准。