300MW汽轮发电机组轴颈磨损原因分析及处理

针对双辽发电厂 3 0 0 MW汽轮发电机组在运行中发生的轴振情况和检修时发现的轴颈磨损现象进行了分析 ,指出轴瓦及轴颈磨损主要是安装和检修轴瓦润滑油管道时采用错误工艺造成的 ,介绍了轴颈磨损的处理方法及处理经验 ,并提出了相应的预防措施     

不抽发电机转子修磨轴颈

许昌电厂装有一台南京汽轮机厂生产的12000千瓦汽轮发电机组,于1979年10月因误操作造成润滑油中断,被迫停机,静止后转子已盘不动,经解体检查:4个轴瓦乌金不同程度熔化,推力瓦片乌金全部烧损,钢瓦底过热变蓝色,各轴承油挡严重磨损,动静叶阻汽片磨损2毫米,轴颈磨损呈线状槽道。特别是4号轴颈磨损极其严重,沟槽平均深度0.1毫米,最深达0.5毫米(见图1)。     

汽轮发电机组轴颈与轴瓦磨损问题浅析

调查国内在役汽轮发电机组,正常运行中机组轴颈与轴瓦磨损问题非常普遍。介绍某电厂轴颈磨损处理案例的经验,浅析了轴颈与轴瓦磨损的特点、机理、规律,以及与油中颗粒物大小关系,强调运行中不间断滤油的重要性。浅析影响油系统清洁度因素,指出目前不合理的油管道布置方式、设备回装过程中人为因素导致轴瓦内部二次污染,这两方面是造成轴颈与轴瓦易磨损的主要原因,油管道布置方式改进的建议值得高度重视,同时列举设备、系统存在的诸多影响油系统清洁的问题与改进意见,值得厂家重视和电厂借鉴。提出轴瓦钨金材质、硬度的思索问题,值得探究。     

700 MW汽轮机转子轴颈激光在线快速修复

汽轮机转子因润滑油系统有杂质或与轴瓦配合不当经常造成轴颈磨损,磨损后通常采取的送厂家修复的措施不仅增加机组检修时间而且又可能发生运输意外,为此,介绍了利用基于国内前沿技术的可移动式半导体全固态激光器和随形加工设备在检修现场快速修复转子轴颈损伤的方法,其工期仅为5天,修复后的检测结果表明其各项指标满足手册要求,并且实际运行参数良好。     

汽轮机转子轴颈划伤处理

汽轮机轴颈划伤的原因通常是由于系统中有杂物。一般情况下,新安装机组是由于油系统管道脏,有电焊渣、金属氧化皮等杂物,随油进入轴瓦,磨损轴颈。而老机组是由于油系统管道锈蚀,在运行中锈片脱落进入轴瓦造成轴颈磨损拉沟。据了解,划伤的多是在油系统管道末端的轴颈,这是因为管道末端的杂物较多。实践证明,若在末端轴瓦来油管道上加装磁棒滤网,可大大减少进入轴瓦的金属颗粒,有效地控制轴颈的磨损。 对于汽轮发电机组转子轴颈的磨损、拉沟处理,以往的方法是热喷涂和刷镀,其效果不是很好,长时间运行有脱落和起层现象。2000年2月,秦皇岛发…     

汽轮发电机转子轴颈拉伤沟槽微弧焊处理工艺

汽轮发电机转子轴颈划伤的原因通常是由于油系统中有杂物。一般情况下，新安装机组是由于油系统管道不清洁，有制造厂残留的机加工铁屑、电建公司残留的电焊渣、金属氧化皮等杂物，随油进入轴瓦，磨损轴颈。而老机组是由于油系统管道锈蚀或检修中杂质进入油系统，在运行中锈片脱落或杂质进入轴瓦造成轴颈磨损拉沟。实践证明，划伤的多是在油系统管道中间或末端的轴颈，这是因为管道中间或末端的杂物较多。华能威海电厂利用3号机组A级检修的时间，通过采用微弧焊和修复研磨的处理方法，对汽轮发电机的4号轴瓦、6号轴瓦处轴颈划伤进行了现场处理，     

热位移对大型转动机械的影响及处理

梅县发电厂４台磨煤机的主轴在高温介质中产生热位移,使轴瓦与主轴颈之间－温度升高,破坏了轴瓦与主轴颈之间形成的润滑油膜,导至烧瓦。通过检查和处理主轴的误差,将轴瓦按主轴的冷态安装位置和热态稳定位置进行研磨,确保了主轴与轴瓦都能接触良好,并留有足够的膨胀间隙。处理后的磨煤机在以后的长期运行中,轴瓦状况良好,证明上述措施是行之有效的。     

N100—90/535汽轮发电机组轴颈研磨

我厂10万千瓦汽轮发电机组高压转子为锻造转子,主轴材料为30Cr2MoV,低压转子为装配式转子,主轴材料为34CrMo。径向轴承8个(其中1～4号轴承是属于汽轮机,5～8号轴承属于发电机和励磁机)。转子1～4号轴径分别为φ300、φ325、φ325、φ360mm;5和6号轴颈均为φ350mm。1980年机组大修时,发现4号轴颈磨损严重,手感沟纹明显;3号5号轴颈偏磨,沟纹也很明显;而6号轴颈则有一条宽2mm,深0.3mm的沟槽。按检修规程规定,这些缺陷必须在大修中修复。     

汽轮机单个支持轴瓦磨损检修探讨

针对汽轮机单个支持轴瓦运行时发生磨损进行判断,围绕“轴颈相对轴承座径向中心磨损前与检修后基本不变”的检修原则,对单个支持轴瓦磨损提出检修方法和控制要点,并通过对300 MW机组单个支持轴瓦磨损换瓦处理过程及处理后运行效果的描述,证明其检修方法的可行性,为电厂单个支持轴瓦磨损判断及换瓦处理提出了理论依据和有效方法.     

汽轮机转子轴颈损伤的处理

根据闽能邵武发电有限公司#2汽轮机组#4轴颈的磨损情况及目前国内几种轴颈修复的特点,确定选用电刷镀技术修复该轴颈;按照所制定的详细的修复方案进行处理,取得了预期效果。     

潜油电机整体三维温度场耦合计算与分析

为了研究井下工作的潜油电机各个部件温度分布情况,考虑潜油电机特殊的结构建立了包括电机定转子、扶正轴承、隔磁段、轴向范围内的气隙间润滑油、机壳以及机壳外流动原油在内的整体三维模型,依据数值传热学及流体力学相关理论,根据电磁计算求解得出YQY-143系列40kW电机的热源,采用有限体积方法利用耦合传热边界条件求解该电机的三维稳态温度场,得到电机整体的温度分布云图,并分别提取电机各部分最高温度。将计算结果与利用有限元方法所得计算结果进行对比分析,对比结果表明两种方法计算所得电机各部分温度相一致,证明计算方法及结果准确性。电机各部分最高温度值符合该系列电机绝缘等级的要求。     

电机轴承润滑的一种方式-自带泵润滑

阐述了在本应采用强迫润滑方式的电机中,因某种原因没有稀油润滑站时,可从另一途径来满足电机轴承润滑的需要,设计一套在电机机座侧面安装油箱和油泵来进行轴承润滑的方式,暂称之为电机自带泵润滑,主要从其原理、结构及相关计算方面做以介绍.     

五自由度磁悬浮电主轴的结构设计与仿真

在传统五自由度磁悬浮电主轴结构的基础上,提出了一种由永磁偏置三自由度混合磁轴承和二自由度磁悬浮异步电机构成的五自由度磁悬浮电主轴结构.设计了五自由度磁悬浮电主轴的试验样机,通过电磁场分析软件Asoft/Maxwell分析了样机的磁场和悬浮力,验证了所设计样机结构和参数的合理性.在MATLAB/Simulink环境下构建了控制系统的仿真模型,进行了相关的仿真研究,为磁悬浮电主轴数字控制系统的建立奠定了基础.     

引进型国产首台600 MW汽轮机组低压缸轴承改造

低压缸6～8号轴承温度偏高的问题一直是影响平圩2台600MW机组安全运行的一大隐患。围绕低压缸轴承改造后轴系的稳定性问题，对润滑油系统及顶轴油系统等方面进行计算分析，为改造的可行性问题提供了理论依据。经过运行实践证明，采用四瓦块可倾瓦替代圆筒瓦能够有效地降低6～8号轴承温度，进一步保证了机组的安全稳定运行。     

200MW机组喷油原因分析及防止措施

江西大唐国际新余发电公司200MW汽轮发电机组的主励磁机8、9号轴承近两年发生了三次向外喷油的异常现象,经过对原因的具体分析,发现异常现象与机组的润滑油回油系统设计的不合理及运行人员操作时不完全规范有关。在设备未进行改造前,新余发电公司有针对性地加强运行人员的规范精细化操作,防止了同类事故的发生。     

军粮城发电厂8 号机组状态监测与故障诊断

在军粮城发电厂8 号机组启动过程中,利用MD3000 监测诊断系统对4 号轴承、9 号轴承的初始不平衡和热不平衡进行了监测与诊断,同时分析了振幅与轴承载荷及油膜刚度的关系。说明利用MD3000 监测诊断系统可以实时监测汽轮发电机组状态,并诊断故障,为机组安全运行和状态维修提供科学依据。     

立式水轮发电机轴承防甩油及油雾溢出结构分析

对立式水轮发电机导轴承及推力轴承甩油及油雾溢出产生的原因进行分析,总结不同的轴承结构采取相应的防止甩油及油雾溢出措施,有效解决了发电机组甩油及油雾溢出的问题。     

望亭电厂9F燃机油膜振荡故障诊断及原因分析和处理

采用振动与热力参数联合诊断方法,诊断了江苏望亭天然气发电有限公司1号燃气-蒸汽联合循环机组高压缸进汽2 min后3瓦、4瓦发生的油膜振荡故障,分析了引起故障的可能原因.针对故障引起的原因,提出了解决方案,实践证明效果很好,为同类型机组解决此类故障提供参考.     

Mechanics of bearing systems

The mechanics underlying the performance characteristics of fluid-film bearings are discussed with emphasis on the dynamic properties of bearings. Advantages and disadvantages of different bearing geometries are described. Different methods of oil supply are discussed. The characteristics of an innovative bearing configuration, called the hybrid bearing are described     

预负荷调整在可倾瓦轴承不稳定振动处理中的应用

大容量汽轮发电机组中常采用可倾瓦轴承,实际运行中常常出现不稳定的强迫振动和油膜涡动。针对现场屡屡出现的可倾瓦轴承不稳定振动问题,采用有限差分结合法,分析了预负荷系数对可倾瓦轴承的油膜刚度、油膜阻尼、温升等性能参数的影响,得出了可倾瓦轴承的相关性能参数随预负荷系数而变化的一系列规律性结论,并成功应用于实践。结果表明：通过轴承预负荷的调整,可有效消除可倾瓦轴承的不稳定振动故障。