预载式恒流静压导轨在CX5220立车上的应用

这种预载式恒流静压导轨较一般静压导轨具有较高的刚度，其油膜厚度不随载荷变化而变化，这对数控立式车床确定起始原点非常有利。     

卸荷式静压导轨在数控铣磨机床上的应用

介绍液体卸荷式静压导轨应用于数控龙门铣磨机床的优点,根据数控龙门铣磨机床的整体结构方案及其导轨的工况确定了卸荷式静压导轨的结构方案,选用开式卸荷式静压导轨,提高导轨运动精度,使其运行平稳,并能长期保持制造精度.     

定量式静压导轨在机床上的应用

我厂自1968年研制成定量式静压导轨后,已陆续在几种平面磨床和花键磨床的纵向导轨上推广应用。据了解,兄弟单位又将其应用到导轨磨床的纵向导轨上。 定量式静压导轨是直接用数个定量泵对导轨相应的油腔供油。定量泵起维持恒定流量的作用,而支承的油腔压力,则随着油膜间隙的变化     

ST124周边导轨磨床装配和调整

1.关于静压导轨的设计及调整工作台导轨采用钢片薄膜反馈式节流油腔,目的是工作台在承受工件重量的压力时有一定的油膜厚度,而在工件重量变化不大于3～4吨时使油膜厚度不变,从而保护母导轨的接触面不致磨损,保持良好的括研点,延长母机寿命,这是静压导轨的特点之一。我们四车间ST124周边导轨磨就是采用钢片薄膜反馈式节流的静压导轨。1)导轨油槽的布局,导轨面上油槽布局是很重要的。(1)原设计的导轨油槽形式,如图1,节流器采用可调节薄膜式。     

定比阻尼式静压导轨在重型立车上的应用

定比阻尼式静压导轨承载能力大，刚性好，可自动调节，在重型立车上应用效果很好。文中介绍定比阻尼阀在重型立车工作台静压导轨上的应用设计、结构分析、误差分析及其参数选择     

静压润滑的灵活运用

本文较系统地介绍了内阻尼式静压轴承、静压导轨、静压螺母和静压上推轴承的设计思想与当前国内外在某些设备上的应用，有助于促进更广泛的推广静压润滑技术。     

静压导轨工艺类型的探讨

以数控龙门车铣加工中心X轴与C1轴静压导轨为例,介绍机床静压导轨(开闭式)形成的几种工艺方法,分析这几种工艺方法在数控机床静压导轨上的利弊,并对加工、装配及维护保养等稳定性进行了探讨。     

液体静压导轨最佳节流参数的研究与应用

通过采用新型可变节流器、静态性能新表达式，分析静压导轨间隙与载荷之间的关系呈S形的曲线，导轨工作在这段曲线上其间隙将随外加载荷的增减而剧烈变化。通过优化节流参数和选择三次曲线两拐点之间连线作为工作载荷范围，保证了导轨问隙在一定载荷范围内变化最小和液体静压导轨具有良好的直线运动精度。     

恒流静压导轨在立车上的应用

C5263立车的最大加工件重量为80吨,根据需要,要加工重150吨的工件,为此,我们和广州机床研究所共同协作,将工作台的动压导轨改为恒流静压导轨。静压导轨是利用外界压力,将工作台浮起,在导轨间建立起足够的油膜后才运转,克服了动压导轨低速重载时难于形成油膜的缺点。导轨的设计有节流器的限压式静压导轨,油泵供油路上用溢流阀限制在一定的压力下工作,恒流静压导轨是在全流量下工作,它有如下特点。     

立式车床静压导轨的设计

静压导轨具有摩擦系数小、导轨磨损少、进给速度的变化对油膜刚度的影响小、低速运动时速度均匀等特点,因此在重型及超重型立车上较多采用静压导轨。文中以准12.5m立车为例,介绍了其静压导轨设计过程及相关参数的选择。     

复合节流的静压导轨设计及其稳定性分析

就表面复合节流方式的静压导轨建立一维流动数学模型,从理论上推导出其承载能力与刚度的计算方法。根据气体质量变化连续性特点,建立了表面复合节流方式的静压导轨动态方程,由此对表面复合节流方式的静压导轨进行了稳定性分析,为表面复合节流方式的静压导轨的设计提供了一种理论计算方法。     

一种连续加载的气浮导轨静刚度在位测量方法

根据空气静压导轨静态性能测试要求,提出了一种连续加载的气浮导轨静刚度在位测量方法。采用两台电感测微仪测量导轨滑台的位移量、小水泵抽水,以及电子称测量加载质量变化的方式,实现了对空气静压导轨连续加载和负载变化量与气膜间隙变化量的测量,实验结果与理论分析结果有较好的一致性,说明该实验方法是合理的,同时也表明了将该方法在空气静压导轨的静态性能测试中应用的可行性。     

空气静压导轨静态性能的解析计算及分析

空气静压导轨是空气静压止推轴承的一种，在直线气浮导轨中被广泛采用。本文利用线性气源假设，将气膜中气体的二维流动化为一维流动，使雷诺方程得到简单的解析解，推导出空气静压导轨的解析计算公式，并利用该计算公式分析导轨参数对其静态性能的影响，从而为空气静压导轨找到了一种快捷方便的设计方法。     

数控外圆磨床砂轮架闭式静压导轨的设计

介绍了数控外圆磨床砂轮架闭式静压导轨的设计过程.重点分析了导轨的分类和液体静压导轨的工作原理及特点.根据当前磨床的设计要求,对液体静压导轨的结构进行了选择,并采用了闭式静压导轨结构.通过对闭式静压导轨上下油腔参数计算,验证了闭式静压导轨的各个设计参数的合理性.结果表明,磨床采用了闭式静压导轨结构后,性能可靠,精度稳定....     

燕尾静压导轨初始油膜厚度对静动态性能的影响

燕尾静压导轨的工作性能与其选取的初始油膜厚度密切相关。通过对由PM流量控制器调控的燕尾静压导轨进行研究,分析并推导出初始油膜厚度与静压导轨静动性能之间的函数关系。结果表明：增大导轨底层大面和燕尾面初始油膜厚度,都可以提高导轨的承载能力,但提升幅度不大;降低导轨底层大面和燕尾面初始油膜厚度,均会增大低燕尾导轨的静、动态刚度,其中导轨底层大面初始油膜厚度的变化对静刚度影响更大,燕尾面初始油膜厚度的变化则对动刚度影响更大,在实际中应该根据所设计导轨工况选取合适的初始油膜厚度。     

静压导轨供油系统的改进

我厂对一台四米行程单臂式导轨磨床进行了改造:工作台由两单作用柱塞油缸传递往复运动;单头薄膜反馈节流开式静压导轨。经过使用,达到传动平稳、油膜刚度符合要求,油液温升小。我们将静压导轨供油系统与机床液压系统合併为一个油路系统(附图),其主要特点有: 1.省掉静压供油系统与油箱,结构紧凑,安装调整简单方便。     

空气静压导轨气膜波动的辨识

空气静压导轨的气膜波动已成为超精密加工工件波纹度的主要影响因素.为分析空气静压导轨性能,利用雷诺方程推导出双排节流孔结构形式的空气静压导轨气膜刚度计算公式,并对相应空气静压导轨进行静态刚度检测试验以验证建立的导轨气膜刚度模型的正确性与可行性.结合静压导轨的模态分析结果,建立空气静压导轨的动力学模型.根据气浮导轨系统的动力学方程,给出气浮溜板刚度及其在加工过程中随气膜厚度变化的波动频率的仿真步骤和结果,根据引起的振动幅值分析气膜波动对加工结果的影响.利用小波变换把加工工件面形检测结果分解为各尺度下低频信号和高频信号,并把各尺度下高频信号做功率谱密度分析,从导轨气膜波动频率出发辨识出导轨气膜波动信号所在的尺度,根据相应的功率谱密度幅值推导出对加工结果的影响程度.     

高速回转工作台静压导轨的设计

静压导轨具有工作寿命长、摩擦系数低、速度和载荷变化对油膜刚度影响小,工作性能稳定等优点。但在实际应用中高速静压导轨受到了很大限制,由于转速的提高造成系统发热量和油温升高,导致导轨及工作台热变形严重,机床工作稳定性不好等问题。针对以上问题,对一种高速回转工作台所用静压导轨进行了结构设计与相应计算。     

一种改善静压导轨机械特性的新方法

液体静压导轨的承载能力和油膜刚度是衡量其性能的两个技术指标。为满足高精密数控机床对静压导轨性能要求,基于局部压力损失理论提出了一种新型高液阻液体静压导轨。通过仿真分析了新型高液阻静压导轨封油面上的油槽位置、宽度和深度对油腔压力的影响。研究表明,在静压导轨的封油面上开设结构参数合理的油槽可提高液体静压导轨的油腔压力。实验结果验证了所设计的高液阻静压导轨能有效提高液体静压导轨的承载能力和刚度。     

液体静压导轨及其设计研究

介绍了液体静压导轨工作原理、特点、分类及适用场合，分析了承载能力、油膜刚度、油膜厚度以及导轨间隙等静压导轨设计的影响因素。