ZHS-UX86发动机缸盖凸轮轴轴承盖加工数控自动线

这是大连组合机床研究所为一汽——大众汽车有限公司设计制造的装备,属“九五”国家重点科技攻关项目。本自动线可同时完成汽缸盖上5种11件凸轮轴轴承盖的加工,年产量330万件,自动线节拍时间38.4秒。在国家级鉴定会上,与会专家一致认为:该自动线是我国自行开发研制的用于30万辆轿车生产的第一条高精度、高效率、多品种零件加工数控自     

汽缸盖喷油嘴孔角度检具

汽缸盖喷油嘴孔角度检具在机械制造中，对于位置精度要求较高的双斜孔空间角度的测量有一定难度。下面以发动机气缸盖喷油嘴孔的角度测量为例，介绍一种双斜孔角度测量检具。附图所示为气缸盖喷油嘴孔角度检具的结构简图。气缸盖喷油嘴孔加工完毕后，按要求需要测量角度１...     

军用汽车汽缸裂损的焊修

目前,我军有相当一部分的汽车因没有车库存放而置于室外。冬季停放汽车,由于散热器和气缸体水槽中的水没有放尽,因而冻裂气缸体与气缸盖;或使用过久,气缸体与气缸盖内部锈蚀而漏水。对于因以上因素所造成的汽缸裂损,不及时修复,会影响战斗力;如更换新的汽缸,则代价过高。我部队经过对裂损汽缸进行了大量焊接修复的试验,新修的汽缸各项指标都达到使用要求,为部队节约经费几十万元。如全军都采用这种方法修复裂损的汽缸,即提高了部队的战斗力又节省了大量的国防费。因此建议采用焊接方法修复裂损的汽缸。     

首条汽缸体柔性珩磨自动线研制成功

我国首条具有国际先进水平的Ｄ ＫＸＭ0 0 2汽缸体缸孔珩磨柔性加工自动线在大连机床集团公司研制成功。该自动线是大连机床集团公司为浙江一家公司设计制造的 ,被列为国家级技术创新项目和国家级重点新产品试产项目。该自动线具备以下特点 :配置灵活 ,可实现全线自动运行和单机独立运行状态 ,并且可加工不同规格的缸孔 ;采用模块化设计 ,全部配置单轴双工位移动工作台 ,可同时完成两个缸孔的加工 ,其电传感反应误差不大于 0 .0 0 2ｍｍ首条汽缸体柔性珩磨自动线研制成功     

汽缸盖加工工艺改进及关键工装设计

改进汽缸盖的加工工艺,保证工件加工质量,减少废品率,提高加工效率.介绍汽缸盖定位销孔加工工装的设计及应用.     

康明斯发动机汽缸盖镶嵌气门座圈

就康明斯发动机常因驾驶操作不当或气门关闭不严导致汽缸盖报废,以及在修理时汽缸盖的使用寿命缩短、配件供应短缺和价格昂贵等问题,本文从专用合金铣刀的制作、材料选择等角度,介绍了镶嵌气门座圈修复汽缸盖的方法,节约了维修费用。     

从北京内燃机总厂气缸盖加工自动线调查浅谈几点看法

一.调研目的及方法生产过程自动化是机械工业实现现代化的重要手段之一。但普遍反映自动线效果差,达不到设计指标。这次调研目的是通过现场观察记录,剖析实际生产过程,故障发生情况和现存的一些主要问题,以便为今后健全生产管理、提高生产技术水平及设计新自动线提供参考依据。二.气缸盖加工自动线调查实况     

汽缸体和汽缸盖裂纹的修复

柴油机运转过程中,汽缸体与汽缸盖容易产生裂纹,造成漏气、漏水、烧坏汽缸垫,甚至发生机械事故。汽缸体与汽缸盖出现裂纹应及时进行修复,方法主要有以下4种。1.补板法补板法主要用于修补裂纹较多且相对集中或有部分破洞的机体平整的外表面。具体步骤是：①清除裂纹附近准备补板部位的油污、漆皮等物;     

压路机的应急修复方法

正压路机在使用和维修中经常因配件购买和加工不及时延误修复时间、影响工地施工。为了尽快修复压路机,适应工地施工需求,我们在使用和维修中采取了一些应急修复方法,使压路机迅速恢复正常。本文介绍我们在使用和维修中总结出的10种应急修复方法,供同行参考。1.汽缸盖工艺孔端盖漏水某型振动压路机配置的康明斯发动机缸盖上的工艺孔端盖较薄,经腐蚀后漏水。压路机工作中,该端盖发生漏水后,一时难以购买和加工。对此可采取以下应急修复方法:若该端盖泄漏孔很小,可用木螺钉裹上生胶带拧入即可;若该端     

柴油机气门座的维修方法

<正>气门座通常有两种型式:一种是直接从汽缸盖中镗出,这种型式具有良好的散热性能,加工也比较方便;另一种是在汽缸盖上镶气门座圈,便于修理和更换,汽缸盖与气门座圈采用过盈配合以保证可靠性。     

铰刀修复的简便方法

我厂是生产柴油机的专业化工厂。在加工12VE230ZC柴油机汽缸盖底定位销孔时,因为材料是球墨铸铁,硬度为HB240～280。一把新铰刀(材料为W18Cr4V)最多加工10个零件就报废了,而我厂汽缸盖底年产量大,这样一年要消耗大量的铰刀。后来,我们采用冷挤压办法,用YT15硬质合金60°车刀,在C620车床上对已报废铰刀的切削部份和后引导部份进行冷挤压(如图1所示)。铰刀经冷挤压后,在直径方向上增大了0.08～0.16mm。然后再在工具磨床上按刀具图纸对各切削刃进行刃磨,使其成为一把新铰刀。修复后饺刀一次可加工18个汽缸盖底,耐用度提高了近一倍。而且铰刀磨损后还可以再继续挤压两次,     

铣床可调镗杆

<正> 我厂在生产480Q柴油机气缸盖时,碰到了气缸盖进气管面上有三个φ28H9(_0~(+0.052))■水闷盖孔及气缸盖后端面一个φ40H9(_0~(+0.052))■水闷盖孔要加工,而进气管面上三个φ28水闷盖孔,因我厂铸造能力有限,经毛坯浇铸后成三个半圆孔,无法在钻床上加     

切深孔内环槽刀具

在内燃机生产中,常遇到在机体、气缸盖、齿轮室盖等外形复杂、体积较大、非旋转体零件的深孔内加工环槽的工艺。如图1所示为ZH1105、ZH1100型柴油机气缸盖喷油器孔内环槽,在车床上加工,有夹具平衡困难、刀杆挠度大等不利因素。     

加工铝合金刀具的选择及应用

以摩托车发动机箱体及箱盖的加工自动线刀具为例,指出加工铝合金时刀具材料和几何角度应注意的问题,另外对小孔加工复合刀具进行详细的说明。     

提高汽缸盖硬度的简便方法

S195汽缸盖是缸径为95毫米单缸卧式柴油机的重要零件。铸件重9.4公斤。平均壁厚8毫米左右。材质为HT20—40。柴油机工作时,汽缸盖壁部内外温差大,热应力大,因此对机械性能有较高的要求。技术条件规定,汽缸盖靠燃烧室一面的硬度为HB179～255。目前生产中,汽缸盖的硬度合格率很低,对此我们进行了分析研究,做了一些试验,以寻求解决这一问题的方法。     

巧排自动线切屑

我厂利用大连机床厂制造的195气缸盖加工(?)合机床自动线产X195-03001、S195-030(?)195-03001和S1100四种气缸盖。在生产中发现导管孔对底平面的垂直度保证(?),生产质量一直不稳定。在实际观察中,发现加工导管孔和气(?)刀具带出很多切屑,切屑不易彻底清除,如果因冷却液使切屑(?)在定位垫(?)上,就更难排除。在下一工作中,如果有一点切屑垫在定位垫铁上,就会影响导管孔的垂直度。     

PCD面铣刀铣削铝合金时刀具几何参数对毛刺的影响

在发动机铝合金缸盖的制造过程中,现有的加工方法或多或少都会产生毛刺。平面铣削铝合金汽缸盖时毛刺由于塑性变形通常产生于被加工材料的切削终端边缘和孔口处。文中主要探讨了PCD面铣刀铣削铝合金汽缸盖时刀具的几何角度参数与毛刺发生的机理,最后通过试验选用合适的刀具几何参数减少铣削铝合金时产生的毛刺。     

柴油机喷油孔的工艺方法

文章介绍柴油机汽缸盖多品种单件、中小批量生产中,喷油孔数控加工夹具的设计和坐标计算,以及检验方法。     

双斜孔工件夹具体的设计及加工

以 75系列柴油机汽缸盖喷油嘴孔的加工为例 ,分析了空间双斜孔加工用夹具体的加工过程 ,推导了其尺寸公差的设计公式     

十二、485气缸盖自动线第二段端面加工机械手

485气缸盖自动线第二段机械手,用于将侧面转换成两端面的加工,它有三个动作运动原理如图26。1、传动结构: (1)升降运动: 升降油缸1安装在支架2上,活塞3的移动带动整个机械手上下升降,上活塞杆4圆周上铣有花键槽,防止活塞在