基于云模型的公路隧道施工风险评估

隧道施工过程通常受多种风险的影响，存在极大的不确定性和模糊性，所以运用云模型理论通过直观的云图反映具体风险情况。文章重点考虑了地质因素、隧道工程因素、施工管理因素和洞口工程因素等指标的影响，提出一种基于组合赋权与云模型的公路隧道施工风险评价模型。结果表明该项目施工风险与标准云对比风险较低，验证了该评价模型的适用性和有效性，可作为评估公路隧道施工风险的有效模型。     

地质雷达在公路隧道超前地质预报中的应用

在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂性,因此难以对复杂的地质情况做出准确的微观把握,往往造成地质勘探资料也与实际情况不符,特别是不良地质地段准确位置之间不可避免的存在误差,因而不能及时采取有效措施,进而引发隧道内塌方、涌水、涌泥等地质灾害,对隧道施工造成极大的影响及危害,在黄衢南高速公路隧道施工期间,为确保隧道施工安全,使用瑞典RMAC/GPR地质雷达对隧道掌子面前方地质情况进行了及时准确的预报,并以此为依据进行动态设计,提前采取预防措施,确保了工程安全,节省了工程投资,达到了较好的预报效果.     

公路隧道工程安全风险特点分析

通过总结国内外相关文献,对影响公路隧道安全风险的不同因素进行分析,指出工程地质条件复杂性直接影响着隧道安全风险,并伴随整个生命周期;养护工作的局限性使隧道运营风险加大;隧道工程建设的时序性使其安全风险具有继承性、残存性;隧道工程的隐蔽性,使其安全风险具有积累性、突发性。     

新奥法施工山区公路隧道稳定性研究

随着公路网不断完善,山区修建公路隧道工程时有发生。然而,受山区复杂地质条件和施工条件等因素影响,新奥法施工隧道围岩整体安全稳定性评价一直是工程界面临的重要课题之一。基于此,依托某山区公路隧道工程背景,借助ABAQUS有限元软件建立数值模型,对隧道开挖卸载围岩及支护结构稳定性进行分析,并借助现场实测数据验证了数值模型的合理性。同时,结合长期工程实践经验,对保障隧道围岩整体安全稳定性的技术措施进行探讨,为类似工程实践提供参考依据。     

公路隧道中高瓦斯施工关键技术探讨

随着公路隧道及高层建筑物的快速发展,基坑工程,尤其是涉及到诸多因素的公路隧道的施工技术也受到广泛关注。文章主要围绕公路隧道深基坑工程的特点,分析在不同基坑深度和不同地质工况下如瓦斯等的支护结构的工作性能,以期丰富公路隧道深基坑工程设计经验,并有效改进其施工工艺。     

某公路隧道洞门段冒顶处置方案及效果

公路隧道出洞开挖时地层覆盖较薄,受地质、天气状况和施工方法不当的影响,容易发生隧道冒顶事件,冒顶处理既影响工程进度又增加了工程投资成本。本文结合某公路隧道右线出口冒顶事件,剖析浅埋大跨隧道冒顶事件发生原因和处理方案,为同类工程设计、施工提供参考与借鉴。     

地质雷达在隧道超前地质预报中的研究与应用

在隧道工程施工过程当中,对隧道掌子面前方不良地质情况的掌握除了前期地质勘探提供的资料外,目前最重要的手段是超前地质预报。地质雷达以其独特的优越性,越来越普遍应用于隧道超前地质预报中。本文阐述了地质雷达的工作原理,及其在南溪隧道超前地质预报中的应用,并对其波形影响因素和用Reflexw2D软件处理后的波形对应的地质特征进行详细论述。     

喀斯特地貌地质条件下大坡度隧道塌方处理措施

隧道塌方受自然环境、地质因素等影响,易发生隧道的塌方。文章针对大坡度、地质差、环境差的隧道塌方的处理措施进行研究,为类似工程提供参考。     

超前地质预报技术在隧道地质勘探中的应用

以某隧道工程地质勘探为例,介绍了超前地质预报工作的重要作用,并具体阐述了TSP超前地质预报技术及施工、检测要点,以确保施工质量及安全。     

高压富水岩溶地层隧道施工技术

岩溶地区的隧道施工技术比较复杂,在实际工程当中应当注重对诸多因素的考虑,做好工程前检测、实时排水、加强隧道支护等诸多工作,才能预防隧道工程在复杂岩溶地区的安全进行。本文分析岩溶地区地质特点及对隧道工程的威胁,以贵广三都公路为例,总结隧道施工技术,保障隧道安全的方方面面。     

浅议软弱地层条件下大断面隧道塌方的治理

结合具体工程实例,对大断面公路隧道施工中受特殊地质条件和施工工艺的影响造成塌方的具体情况进行了讨论分析,总结了一些较合理的处理措施,以期为类似条件下隧道施工提供经验。     

隧道软弱围岩开挖技术

公路隧道建设过程中最常见的地质为软弱围岩,若施工工艺不当,很容易影响隧道施工安全。在隧道建设过程中,必须要将每一步工作都落实到位,只有这样隧道工程才能顺利完工。论文结合某实际工程案例,研究在公路隧道工程的建设中,三台阶预留核心土法在软弱围岩中的应用,以确保隧道工程建设的安全性以及稳定性。     

浅谈隧道施工中的几个问题及处理措施

隧道的工程地质情况受很多因素的影响,由于地质条件复杂多变,给施工带来诸多困难。本文结合隧道施工中几个常见的地质问题进行讨论分析,并总结了一些合理的处理措施,为隧道施工提供一些借鉴。     

公路山岭隧道施工安全管理

1 公路隧道施工特点 公路隧道工程的建设管理较为复杂,难度大.其主要特点是: (1)不可预见因素多,地质的不可预见性是隧道施工的主要特点.施工前往往不可能对地质情况准确掌握,对围岩的变化、地下水、溶洞、泥石流、涌沙及瓦斯地层等不良地质无法预见.(2)工程风险性大,由于隧道地质的变化无法事先准确预报,所以施工过程中塌方事故发生几率较大,施工过程中的安全隐患较多,工程风险性大.     

码头隧道进口滑坡体成因及防治措施

受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,通过计算对该洞口滑坡稳定性进行分析,提出了相应的加固治理措施,为今后类似工程提供参考与借鉴。     

软弱围岩隧道变形及施工技术

正我国正处于伟大复兴的新时代中,现代化的公路、铁路等交通事业正在蓬勃发展。无论是各等级公路建设还是各级别铁路建设,隧道工程总是如影随行。我国疆土辽阔,各地区地质差异较大,在隧道施工中,经常会出现软弱地质围岩。弱软围岩本身的抗压能力较弱,很容易出现形变,受外围条件的影响较大,并且本身的稳定性较弱,会增加后续隧道施工的难度,对安全生产和工程质量产生严重的     

小竿岭公路隧道渗漏水治理

205国道小竿岭公路隧道由于受地质状况及设计、施工质量的影响，出现不同的渗漏水现象。介绍了工程采用的引水、堵水和表面处理相结合的综合治理方案，以及施工过程中的注意事项。     

天河梁隧道工程地质勘察与评价

结合天河梁隧道地质环境和工程地质条件，对工程地质条件和影响工程地质条件的各种因素进行了分析和评价，同时针对影响隧道稳定性的因素，提出了工程措施及建议，为隧道设计、施工提供了依据。     

南京地铁三号线过江隧道工程地质评价

结合南京地铁三号线过江隧道地质环境和工程地质条件,对工程地质条件和影响工程地质条件的各种因素进行了分析和评价,同时针对影响隧道稳定性的因素,提出了工程措施及建议,为隧道设计、施工提供了依据。     

复杂地质条件下公路隧道开挖施工技术

公路隧道穿越地质环境非常复杂,施工人员在进行公路隧道建设时,往往要克服环境和地质等带来的诸多不利因素。因此,对于地质条件复杂的公路隧道建设应该选取最适宜的开挖施工技术方案,是确保隧道建设质量、安全的重要因素。本文主要分析了公路隧道常用的一些施工技术,同时结合复杂的地质条件下公路隧道建设施工的各方面特点,提出有效的预防隧道开挖施工质量事故的策略,以降低公路隧道建设的施工风险。