电机外罩的加工工艺方案及模具设计

对电机外罩零件进行了分析比较，确定了最终的加工工艺路线，剪料→拉深→切边→冲底孔，冲槽→冲侧孔。介绍了拉深模，冲底孔，冲槽模及冲侧孔模的三种模具结构。     

锁片弯曲翻边复合模设计

根据零件的结构特点及技术要求,围绕如何降低生产成本、提高工作效率、简化模具结构,通过3种工艺方案比较,制订了一套由落料、冲孔复合(两件合坯)→弯曲、翻边复合→冲侧孔→切断等工序组成的冲压工艺方案,对其所有工序进行了工艺计算,详细设计了难度较大的一副弯曲、翻边复合模具结构。采用此工艺方案和模具结构,显著提高了锁片零件的生产效率和产品质量。     

压圈冲齿工艺及模具设计

对压圈梯形齿加工工艺进行分析,提出了了采用冲齿加工压圈方孔,介绍了模具结构及模具的工作过程。冲齿加工不仅零件的尺寸精度高,表面粗糙度值低,而且提高了生产效率,降低了零件的生产成本     

刀片盒冲孔弯曲复合模设计

通过对零件的成形工艺分析，设计了冲矩形孔、弯曲成形复合模，阐述了模具结构及工作过程，并对模具主要零件的设计作了介绍。     

LED射灯灯座冲压工艺分析与复合模具设计

根据LED射灯灯座的结构和尺寸,以及铝质原材料的特性,对其零件的加工工艺进行了分析.为了降低原材料成本,设计了落料、拉深和冲孔、冲侧槽和钻侧孔3套模具,在落料模具的凸模上安装橡胶块,通过橡胶块弹力将切断后的铝板从凸模上推开,解决了铝板粘在凸模上的问题;将铝板拉深后再冲孔,解决了先冲底孔再翻边后翻边孔容易爆裂的问题;在冲...     

钢管冲孔、压凹楔块式组合模

根据工件的工艺特点,在一套模具中设计了2种形式的楔块机构,即共轭式冲侧孔楔块机构和浮动式压侧凹楔块机构。介绍了2种楔块机构在模具中的布局、零件之间的相互关系以及楔块机构的动作原理。     

方向锁套径向通孔成形模设计

通过对管类制件及其径向孔成形工艺的分析,针对传统加工管类制件径向孔存在的问题及经济性和批量生产的需求,介绍两种典型模具结构,阐述模具结构的工作过程,并对其中典型零件——几种凹模及凸模结构的工艺优缺点比较。总结了管类制件模具结构设计要点及管类制件材料和尺寸要求。作为模具设计者掌握全部设计要点定会提高了模具设计水平,从而会大大提高制件生产率。     

基于胀形基础上的多工序翻孔工艺的研究

翻孔是冲压加工中常用的一种工艺方法，通常翻孔由于材质、孔的直径及模具结构等方面的原因，使翻孔后零件的竖边高度受到限制，文章讨论了将胀形工艺和翻孔工艺组合起来，以增加翻孔高度、改善工艺过程。     

精密多工位传递模设计

分析了电子枪零件的结构工艺性，提出了合理的工艺方案，阐述了模具的设计、结构、工作过程等。为了解决电子枪零件尺寸精度高、外观要求严格等问题，特制定了落料、一次拉深、二次拉深、整型、冲预孔、反拉深、冲本孔、翻孔、扩孔、切边等十个工序冲制零件；为了降低调整难度，采用了大泽多工位冲床，并介绍了此冲床的特点。该模具已投入生产使用，工作稳定，制件质量符合要求。     

挂钩冲压工艺及模具设计

针对零件结构及使用要求,对其冲压工艺进行了分析,通过利用孔变形补偿法,确定了一种经济性加工工艺方案及零件的毛坯尺寸,设计了实用的模具结构,满足了零件的使用要求,降低了生产成本.     

浅筒形件侧壁冲方孔模设计

介绍了一种在浅筒形件筒壁上冲方孔的模具 ,分析比较了两种工艺方法的优劣 ,并介绍了模具工作过程及主要模具零件的设计     

手机C形弹片多工位级进模设计

分析了手机C形弹片的冲压工艺,简要阐述了采用级进模设计的必要性。在制件展开后介绍了成形制件具有切侧刃、冲导正孔、冲废料孔、折45°角及折90°角等共7个工位的排样设计。该级进模采取标准的八块板结构,采用导料板进行导料,配合侧刃定距和导正销精定位。本文对卸料板和凹模板进行了详细的设计加工说明,此外,对折弯成形凸、凹模结构也进行了简要说明。     

汽车下臂后吊耳外板侧冲孔模设计

以某车型下臂后吊耳外板侧冲孔模设计为例,对其冲压工艺方案进行了分析,介绍了设计中应注意的事项,确定了最优的设计方案。生产实践证明,模具结构合理,降低了模具维修费用,生产的零件达到了客户的要求。     

热风罩立边双凸台侧成形冲孔模

分析了烘干机热风罩零件的冲压工艺及其结构特点,叙述了热风罩侧成形冲孔模的结构特点及模具工作过程,介绍了模具主要零件的设计及其加工工艺。该模具将侧滑块结构进行了延伸,采用双滑块同向移动结构,实现了零件侧凸台与圆孔的形成,同时保证了方便地送料、取料,生产效率高,零件质量稳定。     

汽车驱动桥U形导向杆座冲侧孔模具设计

对导向杆座零件进行了工艺分析,通过对不同冲孔方法的对比以及考虑零件的适应性,确定了合理的冲孔工艺,并阐述了冲孔模的结构特征,总结了模具设计的要点。经生产验证,该冲孔工艺合理,规避了侧向冲孔工艺模具零件强度不足的风险,简化了模具结构,保证了零件冲孔质量,降低了生产成本。     

卡车油箱锁紧盖压铸模结构设计

通过对卡车油箱锁紧盖的形体分析,找出了锁紧盖与开闭模方向一致的型孔和凸台要素,对于这种型孔与凸台可以在动、定模板上采用嵌件形式的型芯,利用模具开闭模实现形体的抽芯和复位。其中ψ3.3×1.1mm是与开闭模方向垂直的型孔,只能采用侧向抽芯的措施。ψ8.3×7mm×20°又是与开闭模方向一致的型槽,即可采用侧向抽芯也可采用嵌件形式的型芯,利用模具开闭模运动实现抽芯和复位,只有两种型孔和型槽都采用侧向抽芯的措施才是模具最佳优化方案。通过模具结构方案可行性分析与论证,从而避免了繁杂模具结构方案,模具设计获得了成功。     

PVC管固定座注塑模设计

分析了PVC管固定座塑件的工艺特点，介绍了模具的主要设计过程、重要参数的选取。针对塑件外形复杂、总体尺寸适中，且有较深不等径侧孔的情况，设计中采用一模四腔、对称布置，水平抽芯机构采用斜销结构。在该设计中运用了PRO／E进行实体造型和模具设计。     

基于钉书机钣金外壳的级进模设计

分析了订书机钣金外壳零件的结构特点和冲压工艺性,将成形难度锁定在产品侧面的小孔及小孔沉头,结合生产要求,提出了采用14工位的级进模工艺方案,依方案确定级进模的料带图。根据成形难度,重点介绍了该模具滑块与侧冲针的结构,将滑块的斜楔设置在滑块的两侧,将侧冲针的头部设计为圆锥形状,锥形起定位作用,使侧孔的形状稳定。在冲侧孔时,合理地利用钣金外壳的回弹,使产品侧边小孔的沉头在回弹作用下脱离凸模的凹陷位,从而实现顺利脱模,并用吸气的方式实现排屑。最后,绘制模具装配图,并阐述其工作过程。结果表明:钉书机钣金外壳件采用一套级进模成形,可连续进行冲孔、折弯、压凸、成形等工序,实现高效率的冲压生产,为同类制件的生产提供了一定的理论指导和技术支撑。     

压铸模中的过定位及改进措施

以滑块抽芯机构为例,对压铸模结构中的过定位问题进行了研究,提出了具体的结构改进措施。变滑块与侧型芯之间的刚性联接为浮动联接,使滑块只能在必要的轴向对侧型芯有强制作用,而在其它方向上不予限制,侧型芯可以完全按照镶块型芯孔的约束来确定自己的位置,从而简化滑块抽芯机构的机加、装配难度,降低压铸模的制造费用。     

多侧孔零件冲孔模设计

介绍了一副典型的多侧孔冲孔模的设计分析和模具结构。由于多侧孔冲压件，大多数是侧孔布置在冲压件的周围，因而冲孔凹模只能放在冲压件的内部，往往受到冲压件体积的限制，这样冲孔凹模的强度和刚度都受到极大影响，该文介绍了两种方法解决这一问题，可供同行在类似产品设计中参考。