气流纺纱杯滑移面上质点运动机理的探讨

本文首先阐述观察到的现象:发现杂质和纤维在纺纱杯滑移面上运动时所留下的痕迹,它是沿着纺纱杯内锥面母线,由小直径指向大直径,直至凝聚槽为止。然后,作模拟试验,发现黑油漆有着同样的痕迹。于是,取质点为研究对象,分析了五种力,得到质点在纺纱杯滑移面上的运动微分方程,并解之得其通解和特解等,可称为质点的滑移原理。     

转杯纺转杯内气流场特性的研究

转杯纺纱利用气流对纤维进行剥离、输送及凝聚等操作,转杯内气流对纤维运动指向性、分布均匀度和扭曲度等有直接影响。为研究转杯纺纱过程中转杯内气流流动特性,运用Fluent流体仿真软件对转杯内流场进行仿真计算,结果显示:转杯内气流流动整体呈旋转流动,气流经纤维输送管进入转杯后,小部分直接向上流出转杯,大部分向下流动冲向转杯壁面,并沿转杯旋转方向旋转流动,在纤维输送管出口处和假捻盘台阶处出现涡旋;转杯内部存在负压区域,从纤维输送管入口到出口动压不断增大,凝聚槽内动压最大;随着转杯转速增加,凝聚槽水平截面上尾状流动区面积减小,旋转流动趋势明显;滑移面倾角对纤维输送管出口处高压区面积大小、位置及凝聚槽内动压有显著影响,进而影响纤维运动状态与成纱质量,不宜采用过大的滑移面角度。     

转杯纺纱纤维环微元体摩擦力矩的计算

本文介绍一种新的计算纤维环微元体摩擦力矩的方法,阐述在三角形凝聚(?)中纤维环微元体的几何分析和力学分析,并得到它的摩擦力矩初步计算式,以及摩擦力矩与有关工艺参数的关系。     

抽气式转杯纺纱关键部件系列化的研究

采用三元二次旋转组合设计，就不同转杯凝聚角、假捻盘的直径与纺纱号数等多参数，进行了系列优化实验研究，找出了稳定纺纱过程和提高成纱质量的最佳工艺参数．     

转杯纺捻度传递长度的解析研究

通过转杯凝聚槽内须条的运动和受力分析,对转杯纺捻度传递长度进行解析研究,建立了数学模型。并分别以棉和涤纶为纺纱原料对捻度传递长度进行了数值计算,分析了影响捻度传递长度的各种因素。     

中支摩擦纺输棉管倾角对成纱强力的影响

在大量实验的基础上，发现在纺纱过程中纤维在尘笼间的凝聚状态和伸直度是影响成纱强力的重要因素。为此，就不同倾角的输棉管道对纤维凝聚状态的影响进行了分析研究，从中确定了合理的纤维凝聚分布特征，为合理设计输棉管道倾角，提高纺纱强力提供依据。     

中支磨擦纺输棉管倾角对成纱强力的影响

在大量实验的基础上，发现在纺纱过程中纤维在尘第间的凝聚状态和伸直度是影响成纱强力的重要因素，为此，就不同倾角的输棉管道对纤维凝聚状态的影响进行了分析研究，从中确定了合理的纤维凝聚分布特征，为合理设计输棉管道倾角，提高纺纱强力提供依据。     

物料在反流筛面上的跳动及分选机理

引言滑移和跳动是物料在反流筛面上两种基本运动形式。文献分析了物料在反流筛面上的滑移规律,并建立了运用滑移规律对混合物料进行分选的条件。本文则研究物料在筛面上的跳动问题。     

气流纺回转纱条的假捻方程及其应用

本文通过计算阻捻盘作用于接触纱段的假捻力矩和在假捻力矩作用下接触纱段的自转角速度ω_f,导出了回转纱条的假捻方程。该假捻方程表明,假捻与纱条和阻捻盘的摩擦系数、纺杯转速N、捻系数、包围角、阻捻盘曲率半径、引纱孔径、纱杯直径、纱线号数以及纤维弹性模量有关。根据假捻方程,可以优选纺纱工艺参数来获取适当的假捻,以达到增加纺纱强力和减少断头的目的,     

摩擦纺纱旋流输送装置的纤维适应性研究

针对现有摩擦纺纱装置在纤维输送和凝聚方面的缺点，本文基于摩擦纺纱旋流输送的原理，研究了纱线、纤维的长度和细度对伸直平行效果的影响，通过与传统输送装置的输送凝聚效果及纤维适应性进行对比实验，结果表明，此新型装置对20～40mm的纱线和20-50mm的纤维适应性最好，棉纱线的伸直平行率要小于纤维的伸直平行率，说明此新型装置对纤维的适用性要优于纱线。该装置能使纤维最终达到与尘笼轴线平行凝聚的效果，且达到了纺高支纱的目的。     

新型双风轮单转子风力发电装置特性测试

为了以更适用、更廉价的方式来提高风力发电装置的发电效率,在分析前后风轮发电功率的基础上,提出一种带齿轮结构的双风轮单转子风力发电装置,以实现风能的两级利用.车载实验结果表明:该种双风轮风力发电装置的发电功率、发电效率以及年发电量较同规格的单风轮发电装置均明显提高,其中该装置中的前轮三叶片后轮三叶片、前轮三叶片后轮四叶片及前轮三叶片后轮五叶片结构的发电效率相对于单风轮分别增加了40%、50%及38%,而年发电量则分别增加了38.06%、76.49%及73.06%,因而该装置更能高效率地利用风能.     

刚性转子平衡的可靠性

考虑随机因素的影响,应用应力强度干涉模型,研究了刚性转子平衡的可靠性.给出静平衡、动平衡的可靠度计算公式及计算实例.     

刚性转子平衡的可靠性

考虑随机因素的影响,应用应力强度干涉模型,研究了刚性转子平衡的可靠性.给出静平衡、动平衡的可靠度计算公式及计算实例.     

汽轮发电机转子匝间短路时转子振动特性分析

考虑了实际运行的汽轮发电机普遍存在的偏心状态,对转子匝间短路引起的转子振动特性进行了机电耦联交叉特性分析。首先分析转子匝间短路时的气隙磁场变化特征,计算得到定转子间的气隙磁导和气隙磁场能的解析式,然后得到作用于转子的不平衡磁拉力的表达式,最终得到转子径向振动特征。该不平衡磁拉力不仅会增加转子工频振动,同时也会引起倍频和高频振动。并实际测试了SDF-9型模拟发电机匝间短路时转子振动信号,与理论分析结果基本吻合。     

多平行轴转子系统非线性振动特性分析

建立了齿轮啮合的非线性力学模型，并用自适应变步长ａｕｔｏ—ＲＫ４数值计算方法求解了齿轮耦合的多平行轴转子系统的非线性稳态周期解，分析了齿轮齿形误差和压力角误差对转子系统的激振及系统的幅频特性．     

Jeffcott转子系统分岔点预测

首先简述了一种用于转子轴承系统的稳定性量化分析方法,即首先利用数值积分对高维非线性转子系统进行解耦,将Rn轨线映射为一系列R1映像轨线,然后在R1观察空间中定义轨线的稳定裕度,根据轨线稳定裕度利用灵敏度技术预测动力系统的分岔点。最后,对一个单跨转子模型试验台建立了动力学方程,并利用上述方法通过2个算例预测了系统发生分岔的参数值和分岔特性。预测结果与直接数值积分法在庞加莱截面得到的分岔参数值基本一致,但由于该方法利用了灵敏度技术,所以其分岔点的搜索过程比直接数值积分法中的试探法要快得多。     

转子结构对高速无刷电机转子涡流损耗的影响

针对转子涡流损耗在高速电机中比较严重的问题,通过有限元分析研究了永磁体分块对转子涡流损耗的影响.分析表明：当永磁体周向宽度小于谐波磁场在永磁体中的透入深度时,永磁体分块能有效地减小永磁体中的涡流损耗;反之,永磁体分块会使永磁体中的涡流损耗增加.利用涡流磁场的屏蔽作用,在转子保护环和永磁体之间增加一层电导率高的铜片.尽管铜片中会产生涡流损耗,但该涡流产生的磁场抵消了气隙磁场的谐波分量,使永磁体、转子铁心以及保护环中的损耗显著减小,整体上降低了转子涡流损耗.     

单翼损坏下的四旋翼飞行控制器设计

针对发生单翼损坏故障时四旋翼飞行器的常规控制失效问题,用反步法设计保证飞行器安全和一般飞行控制的控制器.根据单翼损坏下四旋翼飞行器的旋转与平移运动方程,将控制器划分成内、外环,使用反步法设计这两个环路.内环控制飞行器姿态,外环控制飞行器位置.用反步法设计此种控制器时牺牲飞行器的偏航控制能力,但能实现飞行器一定程度的正常飞行.即能实现飞行器以恒定速度绕其垂直轴转动,机体保持水平同时空间位置不变的近悬停状态,也能通过指令信号实现飞行控制和位置跟踪.经过仿真验证,证实了该控制器对单翼损坏故障下的四旋翼飞行器的飞行控制的有效性,飞行器的稳定性能良好.结果表明,偏航控制能力的丧失不会对四旋翼的安全造成威胁,也不会对飞行器的轨迹跟踪造成较大影响,即保证飞行器能在以恒定速度绕垂直轴转动的情况下进行稳定飞行,同时还能以较快速度跟踪简单的期望轨迹.该研究证实了单翼损坏下的四旋翼飞行器的飞行仍具有可控性.     

滑动轴承-裂纹转子系统的非线性稳定性分析

利用打靶法结合Floquet理论,对裂纹转子系统稳态周期运动的稳定性进行了分析与研究,揭示了裂纹转子系统同步周期运动分岔导致概周期运动与混沌运动的演变过程．数值计算表明：裂纹转子系统稳态周期运动失稳存在鞍结分岔、倍周期分岔和Hopf分岔三种形式;刚性支承裂纹转子系统周期运动失稳一般只发生在ω0／3和2ω0／3转速附近,较大的裂纹方位角和适度的偏心量有利于提高系统周期运动的稳定性;滑动轴承支承的裂纹转子系统周期运动一般只在ω0／3、ω0／2和2ω0／3转速附近发生分叉失稳,采用三油叶轴承支承有利于提高滑动轴承-裂纹转子系统周期运动的稳定性．