浅谈110kV送电线路设计难点

本文对110kV某送电线路工程建设、设计的难点进行分析,并结合多年的送电线路设计和施工累积的经验,对110kV送电线路的勘察设计提出了较好的设计方案。     

送电线路工程杆塔基础施工技术的探讨

杆塔基础作为送电线路工程的基础,在整个送电线路工程当中具有重要的作用,是整个施工项目的重点项目之一,因为塔杆基础的好坏会决定以后项目施工的进度,以及在施工过程中的安全问题,可见杆塔基础在送电线路工程的重要性,然而就目前的杆塔基础施工来说,仍存在一些不足之处,影响着整个送电线路工程的进行,文章从几种常见的送电线路工程塔基础出发,对送电线路工程杆塔基础施工的土石方施工、模板、钢筋、地脚螺丝安装以及混凝土的浇注做了有关研究,旨在为优化送电线路工程中的杆塔基础的建设提供参考。     

论运用危险点分析与预控方法进行送电线路安全管理

送电线路具有着施工作业点多、作业的分布面广、相对分散等特点,相较于其他的电力工程具有着安全管理难度大的明显特点,无论是送电线路的施工安全管理还是运行安全管理,管理工作受到各种原因的影响较难落实的实处和细处。本文以送电线路的施工及运行的特点为切入点,针对送电线路施工与运行维护中的各个环节与阶段的危险点进行分析,并对采用科学完善的预控方法加强送电线路安全管理内容做了重点阐述。     

送电线路铁塔人工掏挖斜桩式基础应用技术

南郑送电线路工程所处地段大部分为粘性土质，地基承载力较高，地下水位较低，土质较均匀，若按常规送电线路铁塔基础进行设计和施工，会加大工程造价且基础受力性能不好，为此经分析论证提出了新型的斜桩式基础。该基础形式是由上部台阶（承台）和下部４根斜桩组成的钢筋混凝土结构，斜桩布置成空间八字形，成为独特的三维空间体系（图１），其所形成的桩基受力类似于自然界的树木根系，尤其适合送电线路铁塔基础的受力特点。考虑到线路工程野外作业的特点，施工时应尽量少动用大型设备，而采用洛阳铲人工挖孔，采用该法可保证桩和原状土紧…     

试论如何在新形势下做好送电线路施工的颠覆性创新工作

目前我国电力系统中所应用的送电线路质量并不是非常好，常在输送大流量电流的过程中受损。而导致此种情况出现的原因，是送电线路施工质量不佳。对此，应当开展送电线路施工的颠覆性创新工作，就送电线路施工中存在的问题进行详细的分析，运用科学技术和创新想法来推出新方法，弥补传统施工方法的不足，并在此基础上进行创新，为保证送电线路具有良好的应用性创造条件。     

既有线小半径曲线机械换铺无缝线路施工技术

以朔黄线铁路小半径曲线地段既有线利用Ⅲ型换轨车换铺无缝线路为背景,介绍利用Ⅲ型换轨车换铺既有线无缝线路施工工艺及施工过程中质量控制,分析了在施工过程中影响施工质量的主要因素,并对施工过程中遇到的难点提出了解决方法,以期指导今后同类项目施工。     

电力送电线路架设工程施工技术的相关研究

随着我国经济的快速发展,对电力需求和供电服务要求越来越高。加强送电线路架设工程施工管理对电力系统供电安全性和可靠性至关重要。但是,在电力送电线路施工过程中还存在着很多问题,论文在此基础上就这些问题做了一定的探索,从而更好地提高我国送电线路架设施工质量和施工效率。     

浅谈送电线路交接桩过程中的差错及对策

送电线路交接桩,是送电线路这项施工过程中的首个项目。简单的说就是电路交接桩的设计者将线路的桩位交给施工单位,再由施工单位按照设计方的相关资料进行施工。当然在送电线路交接桩过程中也存在着一些可能出现的差错,如果不能及时的解决这些差错,将给整个施工过程带来安全隐患,更严重的可能就是设计单位要求施工单位进行返工,这样又将造成人力物力的损失。本文主要通过研究送电线路交接桩过程中可能会出现的差错,分析出了最有效的解决方法。     

对某送电线路设计的探讨

该文对220kV送电线路工程建设规模、设计的难点和特点进行了介绍。     

加快北部湾经济区开放开发 五条送电线路工程即将开工建设

记者从12月1日在防城港市防城区召开的五条送电线路重点工程施工协调会上获悉,为加快北部湾经济区的开放开发,五条送电线路工程即将开工建设,目前,施工准备工作已基本就绪.     

隧道施工明洞暗做具体运用实例

介绍了襄渝二线铁路胡安段XYS-02标段新砦沟隧道在现场实际施工中运用明洞暗做施工工艺,克服施工中客观存在的不利因素,确保施工安全和进度的具体运用实例,总结了在软弱薄上覆层地质条件下的暗挖施工特点和注意事项,得出了有益的经验结论。     

南京地铁一号线南京站下穿铁路站场施工技术

针对南京地铁一号线南京站下穿铁路站场施工难点,介绍了车站隧道采用超前大管棚结合小导管预支护,CRD法分部开挖的施工技术,并对线路的稳定性和暗挖隧道结构的变形进行监测,顺利完成了地铁车站暗挖段下穿南京站铁路站场的施工,为类似工程施工提供了参考。     

区间隧道停车线渡线段施工技术

针对位于城市繁华地段的区间渡线的施工风险和技术难度,主要以北京地铁六号线东四站一朝阳门站区间停车线段为例,阐述了停车线渡线段的施工方法,以期为今后类似工程的施工提供指导。     

轨道交通三号线富锦路斜穿段施工技术

结合具体工程实例,分析了斜穿段施工的特点及难点,通过对现场情况的深入研究,采取针对性的设计及施工措施调整,严格控制施工的各个细部环节,并对施工进行监测,使富锦路斜穿段的施工得以顺利完成。     

盾构隧道洞口段预加固技术的应用

针对川气东送管道工程安庆长江盾构穿越隧道粉细砂流动性地层的地质条件，对隧道洞口段采用预加固措施、施工方法、端头密封等方面技术进行了总结与研究，以期为今后类似地质条件下盾构隧道洞口段的安全施工提供指导。     

严寒气候条件下输电线路基础冬期施工

分析了严寒气候条件对进行架空输电线路基础施工的要求,结合工程实际总结了严寒气候条件下进行架空输电线路基础施工的前期准备、关键技术和特殊措施,对混凝土冬期施工具有借鉴作用。     

赵家岩隧道进口进洞施工技术

结合赵家岩隧道的特点及施工难点,提出了合理的施工方案,并详细阐述了左线进洞施工技术及一些关键控制点的技术措施,最后总结了几点施工体会,以期为类似条件的隧道施工提供指导。     

铁路客运专线大断面黄土隧道施工技术

结合郑州—西安铁路客运专线张茅隧道的施工,通过模拟短台阶七步开挖法的应力应变过程,以及对现场监控量测数据的分析,总结了在铁路客运专线大断面黄土隧道施工中,短台阶七步开挖法的施工工艺和具体施工要点,解决了大断面黄土隧道施工中诸多技术难题。     

谈铁路路基过渡段的设计与施工控制

针对铁路路基过渡段易产生不均匀沉降,进而危及行车安全的情况,介绍了过渡段设置的必要性,并对减少过渡段不平顺所采取的措施进行了阐述,总结了过渡段的施工方式和质量控制要点,以达到降低列车与线路振动,保证列车安全、高效运行的目的。     

VLL法在输电线路断面自动生成中的应用

结合实际的生产情况,总结了目前在电力生产单位生成输电线路断面的方法,研究并讨论了其中存在的问题,在此基础上提出了利用基于物方的影像匹配的方法(VLL)来自动生成高精度的输电线路断面图,实验结果证明了该方法的有效性和可行性。