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地下车库防水、抗渗漏是业主单位在工程竣工验收过程中十分关注的问题。本文阐述了掺入膨胀剂的补偿收缩混凝土在某办公楼地下车库实际工程中的应用,补偿收缩混凝土结构的防水效果较好。 相似文献
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游国贤 《膨胀剂与膨胀混凝土》2018,(1)
研究制备和易性良好、抗压强度持续增长、限制膨胀率达到0.022%~0.033%,具有良好抗渗性和抗裂性的C35~C40补偿收缩混凝土,并将其应用于地下车库中。施工过程中,控制膨胀剂质量和掺量、单方用水量,加强振捣和养护。注浆处理个别渗漏点后,整个地下车库不渗不漏。 相似文献
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本文研究制备和易性良好、抗压强度持续增长、限制膨胀率达到0.022%~0.033%、具有良好抗渗性和抗裂性的C35~C40补偿收缩混凝土,并将其应用于地下车库中。施工过程中,控制膨胀剂质量和掺量、单方用水量,加强振捣和养护。注浆处理个别渗漏点后,整个地下车库不渗不漏。 相似文献
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介绍了苏州汾湖理想城地下工程中,底板和侧墙采用了高性能膨胀剂配制的补偿收缩混凝土,提高了结构整体的抗裂、防水效果。经过混凝土原材料选择、配合比和限制膨胀率设计、现场施工控制和混凝土养护等一系列措施可知,使本工程中补偿收缩混凝土产生体积膨胀的膨胀源主要为氢氧化钙和钙矾石;当高性能膨胀剂掺量在35~45kg/m3时,其配制的补偿收缩混凝土的限制膨胀率可达3.0×10-4~4.5×10-4,能够有效补偿混凝土的收缩;为保证其膨胀性能的有效发挥,必须采取相应的施工控制和混凝土养护措施。 相似文献
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JGJ/T 178—2009《补偿收缩混凝土应用技术规程》、GB 50119—2013《混凝土外加剂应用技术规范》和TB 10424—2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》都对补偿收缩混凝土的限制膨胀率技术指标作了规定。本文从补偿收缩混凝土的限制膨胀率作用机理及测定方法入手,浅析三者表达方式之间的异同点,希望能给大家以后的检测工作提供一定帮助。 相似文献
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针对住宅楼地下室底板超长结构的工艺要求,应用UEA补偿收缩混凝土技术解决地下室底板结构自防水及无缝抗裂设计与施工。以UEA混凝土所涉及的关键技术为切入点,研究限制膨胀率的确定,分析膨胀剂掺量不同对混凝土强度的影响以及与混凝土自应力的关系,以此来确定本工程的施工方案和构造措施;确定UEA补偿收缩混凝土施工配合比;分析混凝土浇筑养护过程中应注意的问题及大体积混凝土的温度监控措施;并对UEA补偿收缩混凝土应用于地下室底板超长结构进行综合评价。结果表明,利用UEA解决超长结构无缝施工和自防水技术,确定膨胀剂掺量;施工条件分析及补偿收缩混凝土应用条件分析。 相似文献
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某建筑物地下车库采用UEA补偿收缩混凝土结构自防水。主体结构施工完成、地下车库外集水井抽水停止后地下水位上升 ,造成与主体结构接口处渗漏 ,使地下车库积水严重 ,无法使用。该车库通道口与主体结构直接相连 ,未做沉降缝处理。由于沉降量不同 ,造成相接处开裂渗漏。1堵漏方案根据渗漏原因 ,同时考虑接口处仍有继续沉降开裂的可能 ,确定采用“刚柔结合 ,预防变形 ,多道设防”的治理方案。即采用嵌填BW止水条与遇水膨胀橡胶 ,并嵌填弹性密封材料与刚性防水材料保护的措施。2材料选择2.1Ⅱ型防水宝Ⅱ型防水宝是一种固体粉末状、高… 相似文献
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ZY补偿收缩混凝土在苏州科技新天地工程的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
苏州科技新天地工程地下室长约260m,宽约120m,除主楼四周设沉降性的后浇带以外,地下室其余地方均不设后浇带,需一次性浇筑完毕。这样地下室连续浇筑的混凝土最长仍有200多m,本工程底板厚度900-2760mm,属大体积混凝土,而且底板不做外防水,因此裂缝的控制尤为重要。苏州科技园科技新天地工程运用ZY补偿收缩混凝土抗裂防渗技术,采用不同限制膨胀率的补偿收缩混凝土,使超长混凝土结构不同部位的混凝土收缩得到了大小适宜的补偿,实现了超长混凝土结构的一次性连续浇筑,科学合理地解决了超长混凝土结构无缝施工和设计的难题,地下室底板取消外防水,取得了不裂不渗的良好效果。 相似文献